Ротор 12 секций 5500л.с! БЕЗУМНЫЙ ТЮНИНГ РОТОРНЫХ MAZDA 2023

Рет қаралды 1,099,954

Big Look Auto - Интересно об автомобилях

7 ай бұрын

Лучшие цены на Автоспот autospot.ru/?u...
Выпуск с самыми крутыми тюнинг проектами по доработке роторных двигателей Mazda, в особенности Mazda RX-7, как тюнингуют автомобили, увеличивая секции роторов до 3, 4, 5 и даже 12 секционный роторный на 5500л.с
Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCK9e9R
Сотрудничество:
Domein-lays@mail.ru
vitalikys

Пікірлер: 435

@biglookauto 7 ай бұрын

На AutoSpot можно удобно посмотреть цены на все представленные новые Авто в стране и также найти станцию ТО по лучшей цене: autospot.ru/? P.s Ознакомившись по ссылке, вы помогаете и нашему каналу тоже :)

@MrMcSims 7 ай бұрын

10:38 никогда не понимал людей, которым нравятся такие пищалки. Это реально смешно)) Вы просто послушайте мощный баритон Cadillac V-LMDh или уникальный V4 двигатель Porsche. Да даже то же Ferrari 499P LMH просто офигеть какой звук.

@the__pride113 7 ай бұрын

👌

@bnm3113 7 ай бұрын

Если можно обойтись без сцепления то на х у ю его продолжают делать?

@bnm3113 7 ай бұрын

12 ротоный двигатель?

@bnm3113 7 ай бұрын

плохая идея записівать чужой не соответствующий звук к болиду 767b! Звук 787 просто фантастический!

@user-fi8iw9bg6s 3 ай бұрын

Шел 2050 год,УАЗ буханка сменила цвет,хакки ушел,появился черный.

@qrefwqdnpl7457 Ай бұрын

теперь можно еще на столетие забыть о нормальных машинах

@fx8052 7 ай бұрын

Шел 2523 год, Мазда все еще улучшали свой роторный двигатель

@maestro5417 7 ай бұрын

Все эти роторы шмоторы, электро , всё фигня! Нужно улучшать паровые двигатели! 😂

@user-yl9hz9bh7z 7 ай бұрын

И потом в космос на них полетят

@deadpoolthegamer1601 7 ай бұрын

@@maestro5417)))

@Alex78win 6 ай бұрын

50000000 лошадиных сил.

@MORS_aka_ALGIDAMAS 6 ай бұрын

Атомный ротор для межгалактической яхты.

@user-yx8ht5oe7s 7 ай бұрын

Экоактивисты: за время просмотра этого видео уже загрязнено миллиард литров воды, триллиард литров воздуха, сьедено миллионы животных...😢😢😢 Петролхеды: большое спасибо за такую классную подачу😊😊😊

@Navigator-Auto 7 ай бұрын

Экоактивистам пора покупать билеты на Марс 😅

@ivanovivan9708 7 ай бұрын

Для начала пусть расскажут сколько выбросов при производстве электричек. А сколько при зарядке. Не везде же есть атомная энергетика или что то подобное

@entertainmentchannelwithat7981 7 ай бұрын

в лесу нет зарядки,следовательно нет вреда тебе ,не благодари @@ivanovivan9708

@ilya_mad_enot2289 6 ай бұрын

@@ivanovivan9708а какой вред будет от старых огромных аккумуляторов спустя десятилетия,ммм.Ни одного аккумулятора еще не перерабатывается-просто закапывают в землю и лишь мизерная часть сжигается.Как экологично то!😊

@ilya_mad_enot2289 2 ай бұрын

@@ivanovivan9708 А сколько лития будет в почве и земле после того, как все эти батареи будут валяться на свалках?Об этом никто не думает.НИ ОДНОЙ батареи не перерабатывается в мире.Лишь 0,5%, как мне известно, сжигаются, что тоже далеко не экологично

@aad1987 7 ай бұрын

Да,будет очень интересно посмотреть на дальнейшее развитие этих монстров.Особенно 12 камер

@Shoma1105 7 ай бұрын

Бугатти широну пора раздвигать булки🙂

@AmanHura 7 ай бұрын

@@Shoma1105и что ты своим безсмысмысленым комментарием хотел сказать?

@AmanHura 7 ай бұрын

И да он его чпокнет ито

@user-cp2ct9yl4x 4 ай бұрын

Какая коробка переварит 5к сил?)

@radeon6907 4 ай бұрын

@@user-cp2ct9yl4x передавай привет драгстерам и прочим top fuel

@DON.ru_34 7 ай бұрын

5,5к лошадиных сил. А машину на двигатель не намотает? 😂

@VoldemarB 6 ай бұрын

С такой мощью асфальт на колёса намотает.

@pavelk.5928 4 ай бұрын

Планета быстрее крутиться начнет

@Zigfried_von_Stahl 3 ай бұрын

@@pavelk.5928 Так вот почему в детстве хватало времени и выспаться, и погулять! Маздоводы выниваты.

@user-fl8rp8vq9l 2 ай бұрын

ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА МОТАЛО НА ХРЕН НА МОТАЛО 🤭🤭🤭🤣🤣🤣

@0ARXITEKTOR0 7 ай бұрын

Какие же роторы все таки классные. Очень надеюсь что мы увидим их возрождение в гибридах. Надеюсь из-за стационарных оборов в качестве генератора удалось решить большую часть проблем. На сколько же сама концепция роторного двигателя совершенна. Особенно понравился двигатель на 12 роторов. Ничего лишнего только МОЩь ). Стандартные поршневые двигатели выглядят как динозавры ). У ротора минимум деталей и сразу выдает вращательное движение. Интересно если ротор питать газом а не бензином износ из-за меньшего загрязнения масла будет выше ?

@warlord9259 7 ай бұрын

Увы роторный двигатель имеет ограниченный моторесурс, тебе мотор придётся через каждые 70 тысяч км капиталить. Если конечно любишь активную езду, придётся роскошелиться. Запчасти на ротор не из дешёвых.

@sloumane 7 ай бұрын

@@warlord9259я думаю, что этот вопрос может решить более массовое производство таких моторов. Больше двигателей = дешевле производство, то есть можно применять лучшие материалы и увеличивать бюджет на новые разработки

@I___ 7 ай бұрын

износ не из-за загрязнения масла, а из-за его недостатка на поверхности скольжения торцевых уплотнителей. чёрное масло, кстати, лучше работает, чем чистое. для масла плохо металлическая взвесь и повышенная кислотность. а ресурс такой плохой потому, что ротоводы не могут не топить))), а если ездить как на Волге, то расчетный ресурс уплотнений 300К. Ремкомплект стоил 1000 долларов. Больше в нем ничего не стачивается.) Конечно, стоит подождать когда до маздовцев дойдёт не ставить уплотнения вообще! а а делать микрогравировку повехности цилиндра с отражателями, то тогда ресурс перевалит за миллион и масло будет не нужно менять вообще.)))

@I___ 7 ай бұрын

@@warlord9259 капиталить это громко сказано! - 18 болтов и замена уплотнений, только и всего.) Все почему-то забывают, что обычный поршневой схожей мощности капиталить немного дороже))) а его хватает всего на одну гонку или одно соревнование в дрифте...

@imSUPRArock 7 ай бұрын

@@warlord9259 увы но дело не в типе двигателя, а его классе. GT86 накрываются при 50т пробега и ничего. Не стоит ровнять все дедушкиными Жигулями и стоимостью запчастей с разборок.

@user-ju1qj5vc4e 2 ай бұрын

Ты продолжай следить за этими проектами, а мы здесь подождем

@SADIGGADIRLI-uf2sp 7 ай бұрын

Автору поклон Я получил удовольствие от просмотра

@ufa549D 7 ай бұрын

Очень интересно Автор молодчина

@sphaxqqq9224 7 ай бұрын

Очень интересный видос про ротор проекты, я бы посмотрел что нибудь подобное ещё раз

@Spider_frog 7 ай бұрын

Вот это монструозные роторы! 🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯😵

@cryptosonic8984 7 ай бұрын

Супер 👏 Делай ещё про роторные двигатели!

@user-qw8kb2lb5l 7 ай бұрын

У них не экологические ограничения были, а договор между японскими компаниями, по которому автомобили выпускались не мощнее 280 сил. Таким образом хотели снизить аварийность

@user-dh1dl2mc1y 7 ай бұрын

причем 280 быдло на бумаге, а в реальности оказывалось не редко и 320)))

@diabloi627 7 ай бұрын

спасибо за супер интересное видео!

@Lex_Img 7 ай бұрын

Очень интересная тема. Спасибо!

@jkmotors4160 7 ай бұрын

Всегда знал что есть психи кто замутил сендвич больше чем из 4 секций)))

@Dr32167 4 ай бұрын

только сейчас узнал что ротрный движок можно увеличить добовлением секций как лего, ездишь на 2ух секциях чет мало мощности, приехал в авто сервис, а вечером уже получил более мощный движок (это чисто гепотетически и в мечтах)

@user-mg5je4ko5k 3 ай бұрын

гипотетически да, но всё немного сложнее, нужно полностью переделать впуск/выпуск, турба на другое давление, возможно придется двигать мотор вперёд или назад для развесовки, так же регулировка и другие мелочи, ели брать за пример лего то так можно сделать с любым мотором, с рядниками это тоже работает, в гараж54 так делали с жигулевскими моторами в доказательство того что просто срастить несколько блоков не пробема

@Rotarypower_21043 3 ай бұрын

Ну все же с ротором, куда проще таким способом подкидывать мощность, чем с обычным, нужно всего лишь доп секцию, эксцентрик (коленвал по обычному) от 20В, впуск/выпуск от него же и от него же эбу с косой, а вот с обычным двс кроме того как сварить блоки нужно еще не забыть про масляные каналы и каналы охлаждающей жидкости

@FASTANDFURIOUSR34 4 ай бұрын

Прикольные проекты в конце😊 Молодцы, не дают этому двигателю кануть в лета. Мне, правда больше 4wd роторная Мазда понравилась.

@konigracers 7 ай бұрын

Божественно

@ndy6484 7 ай бұрын

Спасибо, очень интересно и зрелещно получилось!

@user-xz3xi4jd9o 7 ай бұрын

Нереально крутой выпуск очень интересно самый крутой выпуск спасибо большое

@zhabrik4402 7 ай бұрын

Просто офигеть 😮

@user-zh3cf1hz2h 7 ай бұрын

Красава Бомба видос 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-rs6lg3nw9h 4 ай бұрын

Охренеть агрегаты, тоже буду ждать новых выпусков на эту тему.

@Armen_Oyn 7 ай бұрын

Спасибо ❤

@LovelassMan 7 ай бұрын

Кайф , Спасибо за контэнт

@AvS88228 7 ай бұрын

Четко, всех зацепил )

@overAlexxx650 7 ай бұрын

RX7 ван лов. Даже без всех доработок она прекрасная

@Kostromaful 7 ай бұрын

Даже не знаю что это такое но сегодня на трассе сделал какуято мазду

@user-ce7uo9vl5t 7 ай бұрын

@@Kostromafulэто моя бабушка на Мазда 3 была. Сказала , что даже в пол не нажимала.

@Kostromaful 7 ай бұрын

@@user-ce7uo9vl5t ну да как уверенно шла на всех парусах )

@d.m.8332 7 ай бұрын

@@Kostromafulв поликлинику торопилась)

@sotredyurkin4591 3 ай бұрын

@@Kostromaful "ту" мазду ты мог увидеть только на фантиках из под жвачки "турбо" а ту которую ты обогнал ее проклял бог металалома или выкупил форд ну правду ты и сам загуглишь.

@TheGromAndRom 7 ай бұрын

оч круто!

@RussianEmpireToday 7 ай бұрын

Было где-то видео что идёт сильная вибрация роторного двигателя на высоких оборотах при большом количестве секций больше 4, в следствии чего все детали выходят из строя

@Ponchik_eto_Ges 7 ай бұрын

Разнос!!! Очень интересно Брат

@warlord9259 7 ай бұрын

Мне страшно представить какая мощь будет если его на раллийный Камаз установить. Я про 7.8 литровый турбомонстр, на Камаз придётся создавать принципиально новую коробку и трансмиссию. Хотя ограничения в Дакар Париж, строгие в плане регламента. Но провести эксперименты с такими монстрами было бы интересно.

@dvgod8 7 ай бұрын

ты путаешь л.с и крутящий момент. Никуда он не поедет

@666MAXIMUS999 7 ай бұрын

@@dvgod8 Ещё как поедет..)) Раллийный камаз, это просто пустая рама, с карбоновыми кожухами, минимальная допустимая масса всего 8,5т.

@yorqinyuldoshev9329 7 ай бұрын

)

@2406evgeniy 7 ай бұрын

Вот и я про это же! Лучше тебе не знать! Камаз от этой мощности не выдержит, зато может в дрэг-рейсинге всех наказывать!

@the__pride113 7 ай бұрын

Ну в дакаре, как и в ралли в целом важнее надёжность. У камазов 800 сильные движки дизельные, 18 литровые. Этот двигатель конечно интересен, но только для шоу каров в реальной гонке будет ни о чём.

@user-eh1cw2tw3o 7 ай бұрын

На сиквентальной коробки можно переключать передачи без сцепления только в определённых ситуациях, а не просто забыть что про него.

@andrewmac4964 5 ай бұрын

Крутой ролик... Было бы интересно посмотреть что-то про Вольво от тебя ;)

@user-ge9kf4yr3j 7 ай бұрын

Bravo🎉.

@kostyaneremeev7727 7 ай бұрын

Как однажды сказали на тюнинг Фесте не гневай роторных богов проголосуй за рыксу 🎉🎉🎉

@ambrosov_D 7 ай бұрын

Ротору лайк!)

@user-yc4ib3td9j 7 ай бұрын

Мазда молодцы крутые авто делают

@Dmitry_Borisovich 7 ай бұрын

12 секций это жесть))

@TURBO_KA4EK 7 ай бұрын

Интересен расход 12 и 5 секционных движков. Если даже у 1.3 выходит 20литров на 100 км

@user-gq3vw1hy2o 7 ай бұрын

16 литров по городу, 10-12 по трассе. 20 это прям надо по часу в пробках стоять

@TURBO_KA4EK 7 ай бұрын

кстати только сейчас загуглил, кушает она только 95 или 98 бенз, который последнее время стоит 70-80 рубасов)) даже если расход 1 ротора 13 литров, то расход 5 роторов это +_ 65 литров, а 12 роторов уже около 160 литров, это без учета потери кпд. Понятно, что их не для повседневной езды делают и считать топливо никто не будет, но все же интересные цыферки получаются@@user-gq3vw1hy2o

@SnakeAleks 7 ай бұрын

Звук безумный конечно!

@user-fp5fz7pz4s 7 ай бұрын

Класс!

@fiverv 4 ай бұрын

Вот это мощь! Как у поезда

@oldpiano14 7 ай бұрын

Можно список каналов всех проектов

@mtb_style 7 ай бұрын

Роторный тоже тема, но со своими нюансами

@Vooradzi 7 ай бұрын

Балдёж!!!

@kitr1170 7 ай бұрын

Когда будет уже овальный ротор ? Это будет жесть 10т.лс

@TrueWheelDrive 7 ай бұрын

Только я начал интересоваться ротором и тут выходит это видео🤔

@blackjack.888 7 ай бұрын

Как энциклопедию прочитал , познавательный видос !

@Jeepstroy Ай бұрын

Космос!

@juanpablo8514 7 ай бұрын

Роторы это кайф, а активисты сами знают что им нужно понюхать ☺️

@andrewkhmel1100 7 ай бұрын

Звук пятисекционного ротора будет похож на двухтактную рядную пятерку. На ютубе есть симуляция звука, на низах звучит как рядная пятерка, а на верхах орет как формульный V10

@andreizwezdolet8622 7 ай бұрын

Это очень интересная тема, ротор невероятен , моя мечта проехать хотя бы на гражданской машине с ротором ...

@surf-pm5ij 7 ай бұрын

Обычная машина, ничего сверхъестественного. Катался на Мазде РХ8, машина как машина, едет бодро. Так что мечтай о чём-нибудь великом!)))

@19Log19 7 ай бұрын

@@surf-pm5ij стать космонавтом и покорять космос или другие планеты, согласен, мы в своем мире снизошли до каких то мелочей и совсем перестали смотреть в светлое будущее, чтобы не о том как улучшить свою приору, а о том как будем летать на гравидвигателях на совсем других машинах

@Zigfried_von_Stahl 3 ай бұрын

@@surf-pm5ij Правильно. Только Duramax, только GM!

@user-tp3wh8fu7q 7 ай бұрын

Вы перепутали мощность, сказав что с колес она больше, чем с двигателя

@daigosaito10 4 ай бұрын

Интересно. А я вот думаю, Пробокс взять или крепануться и на Филдер подкопить? Чё посоветуете семейного, чтоб по обслуге выходило примерно как Ларгус?

@max_pronin 7 ай бұрын

Интересно, прдолжай

@user-vo8zu3mc2o 7 ай бұрын

ХОРОШО!!!

@user-lg4nv2ys6u 4 ай бұрын

круто!

@user-mh4ey9lv3k 4 ай бұрын

Зеленая rx7 настоящая ракета 🔥💣

@romanblvryfvce 7 ай бұрын

А как-же обновленная rx-7 Джеймса Дина?🤔

@P1n3appl34 3 ай бұрын

В болиде Лемана Mazda 787B ставился 4-х роторный мотор, а не трёх

@Rysev1983Artem 7 ай бұрын

А как же проект ВАЗ 2110 Лукойл рейсинг Эльшана Асланов на 1200 сил ? Как можно не рассказать про этот уникальный болид !?

@Deep42Thought 7 ай бұрын

думаю что жду 8 секционный ротор его вроде в теслу хотят запихать

@user-cv7fb2om4c 7 ай бұрын

А что думать,я на канале впервые и я просто Офигел!

@mr.discopotato5945 7 ай бұрын

Помню в деревне ездила rx7 и слива. Начало 00х годов. Все на восьмерки жигули дрочили, а чуваки проходили путь Владивостока в то время, когда это не было модно, как сейчас

@user-pt3yg5xg9w 7 ай бұрын

5500 коней разорвут даже коробку Бугатти😅

@user-ni6el7hk2u 7 ай бұрын

Ротор тема

@user-ci3kb4dx2p 7 ай бұрын

Молодцы.

@xxx_terracotta_xxx5586 7 ай бұрын

Ты забыл про легендарный проект Mazda Furai, тоже роторный монстр

@user-kh5ch6ui7v 2 ай бұрын

Мазда рх7 это мечта для тюнеров. Сейчас интересны большие мониторы, для тюнинга есть рамки под 9 и 10 дюймов😂

@XACANOV_07 7 ай бұрын

Очень сомневаюсь. В нынешних реалиях все переходят на электро,а тут Мазда соберётся возродить Роторы??Ну ну

@ambrosov_D 7 ай бұрын

Я бы рассказал про самые именитые роторные компании, которые внесли самый большой вклад. Например австралийцы, которые и собирают самые популярные проекты, или компании, по типу Ротари Авиэйшн)

@Redeemer2012 7 ай бұрын

И автоваз

@nikitakosolapov1668 7 ай бұрын

Масло в двигателе меняется перед каждым заездом!?)

@l_evo 7 ай бұрын

Почему все считают, что объём ротора 1.3?Федерация автоспорта, когда принимала заявку на участие маздовских болидов имела свой подсчёт, и 27b был объёмом 5 литров.

@Temirj 7 ай бұрын

Белый сток ❤

@user-qr5tu4od9y 6 ай бұрын

Дайте пожалуйста название трэка на фоне

@DanKonev 7 ай бұрын

7:45 Кек. Слава богу я не купил последнюю ГТ. Я бы проблевался от звука этой легенды. Ибо я слышал КАК он звучит в ранних версиях ГТ или Forza Motorsport, п люс на ютубе.

@bekasagynbekov4031 7 ай бұрын

На протяжении всего видео я афигевал! А этот ротора ни на что не похож❤❤❤

@matrosmatrosov7243 6 ай бұрын

Там для масла отдельный бак будет? 😂

@user-lz2ip6dq1f 7 ай бұрын

какая же мазда клёвая и красивая ,полный привод на роторе емааааа

@rom2387 7 ай бұрын

Почему они не массовые, если они такие хорошие?

@piterparker4080 7 ай бұрын

у 2JZ gte- 280лс, только на бумаге. На стенде он выдаёт 330лс.

@alexeybulatov8194 7 ай бұрын

топ!

@yabezlikii 7 ай бұрын

А как же 7ая серия прототипов Ле мана?) там целая череда прототипов с ротороми

@olegpankratov6374 4 ай бұрын

Respect 😂

@alyaksandrb3516 7 ай бұрын

Пппппп пушка

@Edel63 7 ай бұрын

Какие же роторные движки классные и Mazda rx-7 это просто нечтоо

@eksdriver 7 ай бұрын

Я думаю, что когда пишешь в превью "тюнинг роторных мазда" и мощность 5,5к лс на автомобильном канале, то речь пойдет о безумной тачке, а не о катере, танкере, самолете или еще какой-нибудь другой технике.

@Eger_Lesnik 5 ай бұрын

В 1992 году в Ванино(Хабаровский край) хотел купить себе мазду космо,но друзья отговорили ,как раз из за мотора. В итоге взял Соарера)).

@VolodyaColossall 7 ай бұрын

Экстаз !!!

@pereezd_na_Kuban_emi_immigrant 7 ай бұрын

Новый вид УШМ, болгарки. Минимум 300-400 млн прибыли в год!

@romangs8504 7 ай бұрын

В топку Бугатти , когда есть такие машины

@Rogue1994 5 ай бұрын

Технодрочь 😻

@CyetaPerm 7 ай бұрын

Ещё супер чарджера не хватает😂

@91Zahor 7 ай бұрын

Ого. не знал что роторы так суммируют аж до 12 секций... я думал только мелкий тюнинг там ну увеличение турбо, ну там расточка, замена каки-то мелочей, о чтобы так... спасибо было очень интересно.

@user-hs3so8ug6e 6 ай бұрын

Классный движок! Почему весь мир об этом не знает?😊

@Eger_Lesnik 5 ай бұрын

знают,технология стара как мир)) В СССР лады 2108 были с роторами.

@vip9474 3 ай бұрын

13:30 Чем бы дитя не тешилось лижбы не плакало😁

@blackphoenixgames8267 Ай бұрын

Такими темпами, появятся роторные драгстеры

@user-nj3kg6ff9z 5 ай бұрын

Роторный двигатель он не создан для ресурса он создан для драйва для тюнинга и для разовой гонки на все деньги 🫰. Ротор это необычно быстро круто и очень очень сильно можно затюнить его 😉 человеку который требует от мотора ресурса берите просто qg16de qg15de на старом японце и все ездий и ездий