СЕКРЕТНЫЕ И ЗАПРЕЩЁННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ФОРМУЛЫ 1: Подвеска, Тормоза

Рет қаралды 1,116,208

Big Look Auto - Интересно об автомобилях

3 жыл бұрын

Новые автомобили на AutoSpot - autospot.ru/?u...
Секреты современной Формулы 1 2021: Как устроен Двигатель! - • СЕКРЕТЫ СОВРЕМЕННОЙ F1...
Первый выпуск о Секретных технология F1 про АЭРОДИНАМИКУ - • Запрещённая Аэродинами...
Третий выпуск про Двигатели, Вариатор и Топливо - • ВАРИАТОР, СЕКРЕТЫ ТОПЛ...
В этом видео мы рассказали о Секретных и запрещённых технологиях болидов Формулы 1, которые касаются подвески и тормозной системы.
- Активная подвеска с электронным управлением
- Активная подвеска Mercedes с изменением развала и схождения на ходу
- Обман Renault с изменением баланса тормозной системы
- Тормозная система болидов Формулы 1 внутри кузова
- Разделение тормозной системы на правую и левую в формуле 1
- Диски с изменяемой перфорацией
Мы в VK - biglookauto
Сотрудничество:
Domein-lays@mail.ru
vitalikys

Пікірлер: 673

@biglookauto 3 жыл бұрын

Первый выпуск про Аэродинамику: kzfaq.info/get/bejne/r7iVis-ZvL3Kn30.html Третий выпуск про Вариатор, Двигатели и Топливо: kzfaq.info/get/bejne/Zqh4ZL1o17e8fac.html

@alexeykuzin6918 3 жыл бұрын

@graytroll7973 3 жыл бұрын

то запретили, это запретили, а давайте уже гонять на машинах как Флинстоуны))

@bnm3113 3 жыл бұрын

Благодарю за видео! Смотри тут на 17:17 минуте, ещё одна запрещённая технология: kzfaq.info/get/bejne/mp11rdWLlrmZpaM.html

@user-lx1iw8qu7n 3 жыл бұрын

А что мешает FIA запрещать новые технологии только на один максимум 2 сезона, а потом когда у всех кому надо она обкатана разрешить на последующих сезонах?

@bnm3113 3 жыл бұрын

@@user-lx1iw8qu7n а потом, что бы для того, чего не было, потом что бы то ни было, чего бы не стоило!

@romanshaposhnikov7073 3 жыл бұрын

Производитель: мы придумали интересную технологию Фиа: мне насрать, гоняйте на кирпичах

@alexadventures3428 3 жыл бұрын

Должен быть баланс. Разумный баланс!

@Kawabatushka 3 жыл бұрын

Команды: смотри, ФИА, че мы придумали😃 ФИА: воу, классно, молодцы! На следующий год ФИА: воу-воу, чё за дела?! У нас так не принято

@user-qp3nk8vl1r 3 жыл бұрын

Как всегда, крайне занимательно. Как говорил Кларксон: Формула-1 стала соревнованием инженеров, а не гонщиков.

@hydrochoerushydrochaeris3204 3 жыл бұрын

Когда было по другому?

@user-er1zi4ed1s 3 жыл бұрын

Инженеров, и марок машин, которые они представляют

@johnra6747 3 жыл бұрын

Да, только вот все инновации запрещают судя по видео Запретить то запретить это, все запретить!

@user-bq5vq6zq8w 3 жыл бұрын

она всегда ей была

@user-cp3ps5pi4b 3 жыл бұрын

@@johnra6747 угу, прям всю ситуацию описал

@ffjalaaldjoxdhddf6884 3 жыл бұрын

Интересно как би виглядела гонка где есть все современние технологии без каких либо ограничений

@MikoArcher 3 жыл бұрын

И мне тоже очень интересно

@alexanderkudryavii9904 3 жыл бұрын

Пилоты бы управляли машиной дистанционно, типо играли бы в симулятор гонок😆

@MrSupermarineSpitfire 3 жыл бұрын

Хочешь знать? Тогда гугли McLaren MP4-X. Думаю, тебе понравится 😄

@goodcat8838 3 жыл бұрын

Просто одно слово в гонке МЕРСЕДЕС))!!!

@ksandr4410 3 жыл бұрын

Это пройденный этап, уже было то время, когда не было регламента и тех ограничений. Как результат - высокая смертность пилотов!

@XEON_POWER_PC 3 жыл бұрын

Интересно,что будет,если на трек выпустить ультимативный болид,в котором будут совмещены всевозможные запрещённые технологии

@alex_rr5874 3 жыл бұрын

Он просто разорвёт всех. Но и инженерам придётся попотеть чтобы правильно это разместить

@racer5790 3 жыл бұрын

он просто не поедет

@Alexey-gp7vc 3 жыл бұрын

Интересней было бы основать какую-нибудь Форумулу 0, с минимальными ограничениями (масса, габариты, некоторые требования безопасности и экологичности). И добавить запрет подстройки под конкретную трассу (и пусть, например, конфигурация трассы выбирается рандомно перед самым стартом). А всё остальное разрешено - любые типы двигателей, электроники, помощников, аэродинамики, типов кузовов, компьютерных систем и тд и тп. Вот это была бы реальная обкатка технологий, которые потом пойдут в гражданские авто. Только представьте, какой эффективности, можно достичь, разрешив электронике управлять аэродинамикой, подвеской, раздельной тягой/пробуксовкой/тормозами на каждом колесе - это ж будет бомба! И сильно улучшит безопасность/технологичность гражданских авто, которые этим будут пользоваться в будущем.

@user-fu2co8dl6y 3 жыл бұрын

@@Alexey-gp7vc плюс это будет невероятно зрелищ но из за разнообразия в подходах к дизайну и инжинерии, но нам с тобой не суждено этому порадоваться ибо есть Фе А

@nikitafolop4361 3 жыл бұрын

@@Alexey-gp7vc Я думаю с обкаткой технологий проблем нет. Но в целом я бы посмотрел на такие тарантасы )

@pomjuce7781 3 жыл бұрын

Рассказал что такое развал и что такое схождение и сам пол видео называл схождение развалом

@ArtchiFAVN 3 жыл бұрын

зря Вы так про шестиколесный Тирел, весьма интересный боллид был.

@beshenypjos 3 жыл бұрын

Полность согласен, аж гадость какую-нибудь в адрес автора захотелось написать....сдержался😁

@ArtchiFAVN 3 жыл бұрын

@@beshenypjos возьмите себя в руки, коллега!)

@beshenypjos 3 жыл бұрын

Ок, так точно, установку принял😉

@alexadventures3428 3 жыл бұрын

@@beshenypjos А я высказался, правда, вполне тактично. И Дизлайк влепил.

@juliankneaz6893 3 жыл бұрын

почему не допускают все новинки, зачем совать палки в колесах? смысл Ф1 не показывать пик инженерной мысли и человеческого мастерства? тогда зачем кубок конструкторов? чем соревноваться если все хорошее запрещают?

@cheesebusiness 3 жыл бұрын

Организаторы стараются сделать так, чтобы не было выдающейся команды. Это нужно, чтобы сохранять интригу (кто будет побудителем) на протяжении всего сезона, чтобы сохранять интерес зрителей.

@user-bw3fe3nc6f 3 жыл бұрын

Как уже писалось, стараются сохранить напряжение. Так же нужны равные условия, чтобы гонка была гонкой. К тому же большинство технологий опасны

@juliankneaz6893 3 жыл бұрын

@@user-bw3fe3nc6f "большинство технологий опасны" слова истинного технофоба))) и чем они опасны? да и вобщем, пусть и другие будут использовать эти технологии, кто им мешает? лучше всем делится чем все скрывать, за правилу о делении новинками я б проголосовал

@ousta5090 3 жыл бұрын

Кубок конструкторов это иное.Просто не все могут угнаться за технологиями ну мерс и Рено.Конечно у мерса все хорошо но если он всегда впереди то людям не интересно.А это реклама и деньги.И они просто сгладить хотят сильных и слабых.Просто чтоб сохранить интерес.И соответственно деньги.

@user-zm8cx8iq1o 3 жыл бұрын

Так была уже такая ситуация в Дакаре, где почти 10 лет подряд побеждал КамАЗ. Это так интересно смотреть что-ли будет?

@gnfjsagnfjdkg 3 жыл бұрын

Говоришь развал, а показываешь схождение. Система Мерседеса регулировала именно схождение колёс, а не развал

@user-wq9qj6rq1d 3 жыл бұрын

Технарей нет одни блогеры

@wasilekjakovlev6991 3 жыл бұрын

Я тоже заметил и начал искать -кто ууже написал😀

@ousta5090 3 жыл бұрын

И зачем ты это сказал 🤦🏽‍♂️ Как-бы многие и не заметили 😄

@patroller2007 3 жыл бұрын

@@user-wq9qj6rq1d блохер

@energomet 3 жыл бұрын

@@user-wq9qj6rq1d парень отличный ролик сделал, а ты бы хоть один видос такой родил, уже бы не придирался к мелочам.

@user-su4gv3oo4l 3 жыл бұрын

Спасибо за ролик, очень долго ждал)

@ClocR6 3 жыл бұрын

Раньше формула 1 была интереснее Почему? Было больше аварий, и экшена... А потом запретили ставить гранатомёты на болиды и всё веселье ушло

@magnusdestroyer636 3 жыл бұрын

Это опасна ради твоей удовольствий люди не должны умереть

@Sonless_Vergil 3 жыл бұрын

Раньше было лучше

@oleksandrdovhal4734 3 жыл бұрын

@@Sonless_Vergil да,и трава зеленее,и птички громче пели.Что тебе не нравиться?Единственный минус современной формулы,это тихие моторы.Гонки интересные.Из 4 прошедших гонок в 2020 сезоне, 2 очень классные.Плохо что сейчас мерседес доминирует,а так очень даже смотрибельно.Нужно подождать 22год,что бы лицезреть перестановку сил в пелетоне...

@gaz2410 3 жыл бұрын

@@oleksandrdovhal4734 есть формула 2 и трёшка. Там погромче и мэрсы не доминируют

@user-wl3gp5vk5e 3 жыл бұрын

Да, гонки рафинированные стали. Попасть туда стало сложнее, впизду одно разочарование пойду в ралли кросс

@kos7347 3 жыл бұрын

Безумно интересно, продолжай про F1!!!

@mnbogdan98 3 жыл бұрын

Очень интересная серия роликов! Ждём следующий выпуск)

@bestidea6257 3 жыл бұрын

Давай больше видео про Формулу 1!🔥

@Selik_Selivan 3 жыл бұрын

Спасибо! Ждём следующий)

@user-pt7pk9sn2h 3 жыл бұрын

продолжай в том же духе, контент отличный!

@methyumontgomery 3 жыл бұрын

Вот, что я давно хотел увидеть. Наконец кто-то додумался👌

@user-gg8xk4sk6v 3 жыл бұрын

Система ДАС придумана для обхода негативного влияния на резину угла Аккермана. В современной Формуле 1 развал колес и давление в шинах одинаковы для всех команд и регламентируются производителем шин. В данном случае Пирелли. Схождение колес высталяется так, чтобы при повороте НАРУЖНОЕ КОЛЕСО (нагруженное, с большим сцеплением) доворачивало машину в поворот. Но при этом возникает проблема с углом Аккермана на прямой. Колеса с отрицательным схождением находятся в термонагрузке, при этом их ресурс снижается и уменьшается максимальная скорость на прямых. ДАС создан для того, чтобы изменить схождение к значению ноль (шины не встречают сопротивления качению) и "экономить" резину в гоночном тэмпе.

@Ahmad-hw2zc 3 жыл бұрын

Спасибо за контент про Ф1))

@annalabyneva7113 3 жыл бұрын

Тормоза со стороны коробки опасны тем, что когда рвётся привод, пропадают тормоза... а не из-за ремонта 🙈

@user-zi9zv9kx3s 2 жыл бұрын

Нифига познания! Анна, выходите за меня?! Я не пью, не курю, вкусно готовлю, есть диплом автомеханика.

@nicenice3147 2 жыл бұрын

Крутое видео) Начал смотреть канал именно с него

@user-io5kg1xt1b 3 жыл бұрын

Очень интересно. Спасибо.

@AAzamdjon 3 жыл бұрын

Хотелось бы посмотреть на гонки где нет ограничений. Представьте какой там экшн будет.

@MaXo4eK 3 жыл бұрын

Это категория б

@username-mt2sj 3 жыл бұрын

Никакого интереса не будет. Исчезнет любая конкуренция. Сейчас формула 1 интересна как никогда. Не считая пилотов, которые лишнего слова сказать не могут ьез разрешения менеджеров

@depropl4676 Жыл бұрын

Добро пожаловать на раллийную группу Б

@Vitalii550 3 жыл бұрын

👍 ждём моторы 🔥, чё там мерсы придумали с кнопкой повышенной мощности?

@EnjoyTheLiveForever 3 жыл бұрын

Спасибо огромноеза работу!

@lazy_goodwill 3 жыл бұрын

Очень интересная рубрика! Продолжайте в том же духе

@artgrey3151 3 жыл бұрын

Спасибо за интересный и познавательный видос!

@Art1st_Udalov 3 жыл бұрын

Спасибо! Про ф1 прям очень хорошо! :)

@user-fh4mz4ng5y 3 жыл бұрын

У меня одного складывается мнение что формула 1 против развития? Появляются ли новые разработки, улучшения в болида которые допускают?

@VeN419 3 жыл бұрын

Действительно интересно. Спасибо

@user-gd6cs5pv3i 3 жыл бұрын

Очень интересно и просто рассказано о сложных вещах 👍

@gjktuji9899 3 жыл бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥 очень крутая рубрика

@nikola1996 3 жыл бұрын

Спасибо за крутую информацию не многие об этом знают желаю быстрого развития канала👍

@ramzzelderbiev6793 3 жыл бұрын

Круто. Спасибо за видос

@kustdrift3385 2 жыл бұрын

Спасибо за труд!

@johnsilver2097 3 жыл бұрын

Круто. Жду ещё

@user-eq6ln1yr8c 3 жыл бұрын

Формула 1 - это спорт компромиссов. Безусловно спасибо за продельную работу и не мне Вам говорить, что делать, поэтому заранее приношу извинения за свой коммент, НО автомобильные новости у вас интереснее. Вы лезете в необузданный для вас материал. Я понимаю чем он Вас привлек, но формульное сообщество в штыки ставит некоторые приведенные Вами комментарии. Чего стоит дерзость о Tyrrel. Это спорт намного глубже и интриги там не шуточные. Узкий круг болельщиков этого спорта все это знает. Но для проходящих обывателей это достойный материал, показывающий много чего занимательного "простых" машинок которые гоняются два часа друг с другом. Проблемы их что они экспертно в комментариях заявляют какой должна быть формула 1. Дядюшка Берни 70 лет этим занимался, сейчас Либерти. Но куда там. Комментаторам русскоязычного ютуба виднее. Тем более упрощать способности, а в некоторых случаях талант пилотов. Уверен многие из них не справиться с 400 кубовым картом. P.S. Не знаю почему так подгорело. Не хотел обижать автора.

@user-lw6kz2sx3p 3 жыл бұрын

Очень интересно. Больше технаря!

@visitors_tm 3 жыл бұрын

Очень интересно на сколько эффективно 6 колёс

@Chu4hel1 3 жыл бұрын

В прошлом выпуске было

@jorjiyjy1542 3 жыл бұрын

Если коротко, то если заменить задние колеса на 4 маленьких, то это будет довольно эффективно

@user-yo1sh1ws7h 3 жыл бұрын

@@jorjiyjy1542 нифига, эфективно когда 4 передних маленьких, а задние большие. А когда ставили 4 колеса на зад это было только хуже

@user-zb9sj7lv2h 3 жыл бұрын

4 лучше в плане управляемости.А сцепления у них достаточно,так что 6 это дохера

@maxkost9805 3 жыл бұрын

@@Chu4hel1 это не на этом канале, тупень

@Sergey-Yrievich 3 жыл бұрын

Интересно, развивайте канал. Хорошая подача и подборка фактов.

$@refractarium_tempus$

@refractarium_tempus 3 жыл бұрын

4:27 крутой музон там играет у них)

@oboltussgaming6720 2 жыл бұрын

ХЕЕЕЙ-ЙЕЕЙ-ЙЕЙ-ЙЕ-ЙЕ

@alexeykipyatok2549 3 жыл бұрын

Все интересно, но поподробнее бы и длиннее раза в два! 👍🏻

@user-mq9gp6lz3t 3 жыл бұрын

Классное видео, ждём ещё

@EbuEbonatov 3 жыл бұрын

Очень интересно!!! Так держать

@Distantoff 3 жыл бұрын

Очень крутые видео на такую тему. В гонкам нравится, как команды всячески пытаются обдурить друг друга.

@TiM0N25 3 жыл бұрын

Спасибо! Очень интересно!

@redzazreality4522 3 жыл бұрын

Вообще не очень понимаю, как можно что-то запрещать - кто умнее , тот и быстрее! Нет, значит выдайте всем одинаковые машинки и проверяйте непосредственно мастерство!

@user-hm1ds1wb5b 3 жыл бұрын

Давай видос про шести колесный Балид 👍🏻

@mihailpirogov1919 3 жыл бұрын

Серия интересная,продолжай) а лайк сам придет ;)

@kirilllosev5404 3 жыл бұрын

Ну ты чего, шестикрылые это интересно! Спасибо за видео, ты красавчик.

@dagirBC 3 жыл бұрын

Интересная рубрика, было бы здорово и другие виды автомобильного спорта!

@user-pt7pk9sn2h 3 жыл бұрын

интересная рубрика, заслуженный лайк!

@rafaelziganshin1650 3 жыл бұрын

Одна из основных целей F1 - введение инноваций в автомобилестроение, как следствие развитие гражданского автотранспорта. Ограничение фантазии инженеров должно исключить имбалансные фичи в болидах и мотивировать их делать свои брички быстрее и эффективнее используя гавно и палки, ведь именно из них и строят серийные авто

@user-ft3ti4gc4i 3 жыл бұрын

Ого теперь понимаю на 100 % раньше толком не разберался) респект автору 😎👍👍👍развивайся ✊ и по больше секретов 🤝👍

@user-vy9wj3un7h 3 жыл бұрын

Я сам больше по двигателям и жду именно этот выпуск, поэтому не томи с ним пожалуйста 😇

@poluprimatpoluprimat2517 3 жыл бұрын

да,согласен

@stragnic 3 жыл бұрын

@user-xt1gi4fs5i 3 жыл бұрын

Всегда интересовали технологии F1, впервые увидел детально ништячки на данном канале... ИНТЕРЕСНАЯ информация!!

@islamollaberganov1655 3 жыл бұрын

Интересно и занимательно

@budniyevgeny 3 жыл бұрын

Секретные технологии Формулы 1 это просто бомба!!!

@victoria7166 3 жыл бұрын

Молодцы.....очень интересно 👍👍👍

@Andrew_Zvicevich 3 жыл бұрын

Вот это выпуск!🥳

@galym2005 3 жыл бұрын

Думал кроме тэслы уже не будет ничего интересного, а нет просвятили! Лайк👍

@username-mt2sj 3 жыл бұрын

Тесла-обычный троллейбус, на таких же катаются уже полвека

@alikorvus8558 3 жыл бұрын

Побольше видео про 90е, 00е и 10е !

@user-eb6bp9ug1k 3 жыл бұрын

Зря ты про 6-ьи колёсного не рассказал. Это интересный был болид

@Without_Limit_Auto 3 жыл бұрын

Очень интересно!

@papacholarichy97 3 жыл бұрын

Отличный ролик, познавательный

@kolyanabelaze9366 3 жыл бұрын

Зашибись, надо на свой Тазик поставить 👍

@user-bq6ek7tg8n 3 жыл бұрын

Очень интересно!!!! 👍😏

@user-kt7jl4hv5p 3 жыл бұрын

4:24 я один слышу эту песню😅

@user-ym3js9ln9e 3 жыл бұрын

Интересная инфа👍🏻

@sergeimorozov9518 3 жыл бұрын

+ очень интересно!

@user-nh7cx5oe3j 3 жыл бұрын

Давай давай,делай,интересно нам!

@user-st8qe4dj4y 3 жыл бұрын

Очень интересно про развал схождение

@user-hn6zp1qj8g 3 жыл бұрын

Больше формулы, БОЛЬШЕ!!!

@user-cc2uf4rz2v 3 жыл бұрын

Я впечатлен авторос, он собрал очень интересный материал. Теперь понимаешь лучше, что автоконструкторы не зря получают свою зп, так двигать мозгами чтоб на шаг опередить конкурента, браво

@user-ok2zj3qs9r 3 жыл бұрын

Очень интересно.

@dmitry996 3 жыл бұрын

Спасибо

@Kumar7184 2 жыл бұрын

Отличное видео. Автору респект. Я так и думал что Мэнсел на уильямсе чисто на жульничестве первый приходит. А так Сенна Лучший! В отместку команде уильямс всевышний не дал выиграть гонку Мэнселу, когда она была уже почти у него в кормане. Помните, когда колесо отвалилось.......😂🤣😂👍

@Dima_Ky 3 жыл бұрын

Они там космонавты ещё те, перегрузки по 6G, писец там у них техника

@alexandersolovev2113 3 жыл бұрын

Топовый видос! Только правильно Найджел Мэнсэл, а не Мансал

@margsmiloo5511 3 жыл бұрын

Дождались

@user-rh1eg3vh4k 3 жыл бұрын

Какое то время в фрмуле 1 запрещали турбонадув,теперь разрешили.Причём толком не обесняли с чем это связано. Идёт скрытое продвижение одних команд перед другими в конкуренции технологий хозяева формула недумают.

@zurkazubr5451 3 жыл бұрын

Блин ну просто запретилибы использовать авто в гонке и пусть пилоты бегом выясняют кто быстрее. Маразм какойто. Наоборот не нужно ни чего запрещать в рамках разумного.

@user-wz4st5ub3m 3 жыл бұрын

Ждём видео про двигатели

@user-rn1fs2fl7o 3 жыл бұрын

Сказал что секретная информация, а она в общем доступе👍

@1dAb1 3 жыл бұрын

Мне понравился ролик!

@Woodman779 3 жыл бұрын

Вауу, это невероятно

@gidra2343 3 жыл бұрын

Grand tour 4 сезон 2 серия скоро выйдет?))

@dimychk5137 3 жыл бұрын

Активная подвеска впечатлила, как паук прям)

@gfgroup4456 3 жыл бұрын

Хммм...надо что-то из этого на жигу воткнуть...особенно мне регулировка развала понравилась)

@rallyNEO 3 жыл бұрын

ну наконец-то про развал схождение на формулах поведали всем зрителям, я про эту новость еще пару лет назад писал, вообще когда FIA обнаружили эту систему, они ее запретили, а тут нам уже говорят, что все разрешено на данный момент, видимо за всем этим стоят деньги

@user-xt1gi4fs5i 3 жыл бұрын

Жду продолжения..... Моторы и Трансмиссия