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빅스쿠터 고민하지마세요 / 생각치도 못한 괴물 / 대만의 현재 / 킴코 AK550
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5 жыл бұрын저는 잘몰라서 그러는데.. 현재 빅스쿠터시장에서 킴코 'Ak550' 이 짱먹었지 않나요?
항상 안전운전, 방어운전 파이팅!
택배이벤트 : 서울시 강북구 수유동 280-31(지하) -- 이 주소로 무엇이 든지 보내어 주시면 리뷰 해 보겠습니다
시승제공시 필독! **운전자 (25,30세 누구나)로 가입되어 있으신 지 확인하시고 시승 제안 부탁드립니다**
#AK550 #빅스쿠터 #빅스프린터
@motojop 5 жыл бұрын
킴코 / AK550 엔진 : 550cc / 병렬2기통 출력 : 53마력 무게 : 건조중량226(총246?)kg 하이라이더(라이딩진 판매 사이트) 링크 : smartstore.naver.com/hirider
@user-mn8qs5yn7g 5 жыл бұрын
좋네요 리뷰 바이크 제원 이렇게 써주세요. 신차가도 부탁드려요 ㅎ
@ilsuknam6308 5 жыл бұрын
모토잡스 안녕하세요 모토잡스 님 이번에 크루심300을 구매했는데요 구매하면서 유튜브나 네이버를 통해도 너무 정보가 없더라구요 관심사나 조회수는 크게 도움이 안되겠지만 엑맥 포르자 에 이어 동급 스쿠터 리뷰를 해주신다면 신차컨디션인 제 스쿠터를 제공해드릴테니 리뷰가능하시면 연락할수있는 방법을 알려주시면 연락드리겠습니다 참고로 순정상태입니다
@user-uo2td1qw5m 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/lc99mM2IsNzakYE.html ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미쳤나 ㅋㅋㅋㅋ
@user-iv1fi1lp4x 3 жыл бұрын
중고가는 얼마정도가 적절한가요?!
@user-ui4vw9iq4b 2 жыл бұрын
226kg이에용..
@user-us4fy9hl9b 5 жыл бұрын
20년을 바이크를 타면서.. 왜 이제서야 이 채널을 구독했는지.. 정말 리뷰가 확 꽂힙니다. 매일 출첵합니다.
@motojop 5 жыл бұрын
어서오세용~따랑합니다! ㅋㅋㅋ^^
@jinwonan2976 5 жыл бұрын
AK550..가격 좋고..잘나가고..누도 엄청 멋지고..다 좋습니다.. 모토잡스님이 잠깐 시승하는거라서 아마 좋은면만 보셨을거라 생각합니다. 저도 시승만 해보고서는 정말 좋은 바이크라 생각했거든요.. 근데 제가 아는 동생 이번주에 AK550 팔기로 했습니다. 잔고장이 너무 심해서요. 정말 선비처럼 운전하는 친구인데요..쇼바 터지고..물론 리콜 받았고요..벨트쪽에서 딱딱 걸리는 소리나고..기타 등등 잔고장 심해요.. 아마 AK550 실제로 1년이상 타보신분들은 무슨소리인지 알고 계실거에요. 깔라고 덧글 쓴게 아니고..리뷰라는게 구매에 참고하기위해서 정보를 제공하는거잔아요..근데 아무래도 이런 리뷰는 잠깐 타보는거라서 내구성까지는 리뷰어가 알 수가 없는거라서...실제 오너가 아니고서야.. 혹시나 구매하시려는분들 참고하시라고 말씀드립니다.
@5787yu 5 жыл бұрын
베터리 조루.... 잔고장 심해요 글고 오일필터 교체 할라면 아후... 부픔값도 비싸요.... 티맥dx 가 많이 나아요
@bjkingy9644 5 жыл бұрын
답변 감사합니다^^
@minbro266 5 жыл бұрын
2년타고잇는데 괜찮은데요 내구성
@user-sc3tf2vi9i 5 жыл бұрын
모든게 뽑기운이죠
@minbro266 5 жыл бұрын
@@5787yu 부품 직구하면 개쌉니다. 국내 킴코가 많이 받아먹는거죠..
@user-pn8od6cb8d 4 жыл бұрын
스쿠터 그냥 대충 타세요.. 날고 기어봐야 스쿠터인데 티맥스가 좋니 ak가 좋니 할필요가 있나요? 그래봐야 180~190정해져있고 코너링도 제한적인데 그냥 편한맛에 타는게 스쿠터인뎅.. 그리고 킴코as 안좋다는분은 그동네 대리점이 안좋은거지 킴코본사에서 as가 안좋은게 아니에요 저희동네는 as, 리콜 잘 해줍니다. Ak550 구매하실거면 주변에 킴코대리점부터 알아보시고 구매하시는거 추천드리구요 수리비는 비슷합니다. Dx는 Tcs, 엉뜨, 마감재 이런거 때문에 가격이 더 높구요 ak는 tcs도 없고 엉뜨도 없고 마감재도 좀 떨어져서 그냥 가격이 싼겁니다. Dx보다 20cc 높아서 Dx보다 진짜 쬐끔 더 힘있게 느껴집니다. Dx에서 제일 부러운건 트렁크 말고는 없습니다 ㅎㅎ ak는 트렁크가 좀 낮아요 그게 제일 큰 단점입니다. 풀페이스는 안들어가요 ㅠㅠ
@airelee 5 жыл бұрын
킴코 경우 품질 관리가 엄격한 유럽에서 유일하게 판매 되는 대만 브랜드 중 하나이며 스쿠터 경우 탑 판매 5위 안에 든다고 들었습니다.
@user-re9ww5lh6s 4 жыл бұрын
오프닝 춤추실때마다 지하실로 끌고가 고문하고 싶습니다
@motojop 4 жыл бұрын
내래 더 살고싶소 동무
@ContacT_M 4 жыл бұрын
킴코는 일단 브랜드 네임에서 감점 주고 시작... 타보고는 싶은데,타는 사람은 없고, 좋아 보이지만 품질 검증이 안되는 지라...그런데 티맥보다 200만원밖에 안싸다니..
@user-pk2uw3ef5q 4 жыл бұрын
옵션들 생각하면 가격이 같은급이라봐야죠 가격메리트가없음ㅠ
@user-cc9so1os8n 5 жыл бұрын
제가 ak타던시절 리뷰요청몇번했었는데 ㅋㅋㅋㅋ저놈이 코너가물건입니다 빠따도좋구요 티맥에서 에케이갓는데 후회안했엇죠 지금은지숙이타고있지만요 해외에선 티맥스보다 높은금액에팔리고있는차량입니다
@user-pk2uw3ef5q 4 жыл бұрын
우리나라에선 중고가 방어가 안돼는것도..사실이죠ㅠ
@user-rt7bj9lv1g 4 жыл бұрын
제가 알기로 파란색모드 스포츠 주황색모드 레인모드 일겁니다 주황색 모드를 사용하면 빗길에서 브레이크가 밀리는 부분은 엔진브레이크를 걸어주려고 고rpm을 사용하도록 만든거 같습니다 2달째 타면서 느낀점 입니다
@freelife9512 5 жыл бұрын
ak550 머플러 소리가 묘하게 매력 있네요...티맥스는 우왕 하면서 시끄러운 느낌인데 ak는 고동감있는 소리라 좋네요
@user-vn2op6zi8c 5 жыл бұрын
순정머플러도 카랑카랑합니다
@user-cq4bg1qo8m 4 жыл бұрын
맥시스쿠터중 소리 잴좋은건 srv850
@user-sq2br5px7o 4 жыл бұрын
티맥스때문에 날개를 못편 비운의 바이크 ㅎ 현재 ak550타는중인데 가격대비 정말좋아요 코너링 쩔어요 ㅎ
@HaHaHaH-a 4 жыл бұрын
부품수급은 잘 되나요??
@user-sq2br5px7o 4 жыл бұрын
@@HaHaHaH-a 잘되는데 가격이 비싸요 ㅎ
@삼성정자 5 жыл бұрын
바알못들이 킴코를 까는분이 계시는데 대만에 킴코는 우리나라에 현대차동차와 같아요 미쓰비씨에게기술을 배우던 회사가 이젠 랜서등에 엔진을 역으로 수출하는 회사죠 대만은 스쿠터에기술이 상위이며 옛 일본이대만에서 혼다바이크생산과 기술을배워갈정도로 기술이높은곳입니다 간혹 대만을 중국처럼생각하시는 분들이있죠 대만의킴코는 자동차.오토바이.의류..등 외에도 많은 업체을 운용하는 큰기업입니다.
@hades7067 4 жыл бұрын
korean kim BMW오토바이엔진 킴코한테 받아갑니다 ㅋ
@ducati916sps80 4 жыл бұрын
알로이 프레임 ak550. 볼트 마감은 중국산도 좀 껴있는 느낌, 누두 시스템도 좋고 가성비 좋은 멋진 스쿠터라고 생각합니다
@user-gs7gv9ww9o 4 жыл бұрын
에케550 진짜좋은데 사람들안믿었는데 드디어 리뷰해주셨네요ㅋㅋㅋㅋ현재 z900rs로 기변햇지만 아직까지도 참 괜찮은스쿠터라 생각듭니다
@82kg57 4 жыл бұрын
저 여쭤보고 싶은게 네이키드랑 스쿠터랑 승차감 많이 차이 나나요??
@user-gs7gv9ww9o 4 жыл бұрын
손정현 다 다르죠ㅋㅋㅋ같은 네이키드계열이라도 각 바이크마다 미세하게 다 틀립니다 하지만 스쿠터가 더 편하죠 네이키드보단
@leeandrew2682 2 жыл бұрын
2년 지난 이시점에 z900은 이미 기뵨 당했으리라 생각되는데, 기와사키 네이키드 바이크들 진동 같은거 있나요??
@user-qi3vq9qu2s 4 жыл бұрын
킴코의 익사400을 타다 도중에 손절 참고로 머플러 커버볼트가 부러지고.. 구동계 지지해주는 축같은게 파손... 일단 AK사려고 했지만 대만산의 AS가 너무 미흡
@user-qo4qx7ur7z 5 жыл бұрын
저도 오늘부로 ak550 오너입니다... 잘봤어요!!
@user-sq2br5px7o 5 жыл бұрын
현재 1년가까이 ak550 타고 있고 밴드회원중 티맥스dx랑 자주 한바리 하고 다닙니다 솔까 마감이나 옵션등 이런건 티맥스가 좋은건 맞지만 엔진성능은 비슷합니다 머플러 소리나 엔진소리때문에 다르게 느껴지는지 모르겠으나 항상 같이 당겨보면 똑같아요 ㅋ 마지막쯤에 ak가 조금식 따라잡는 느낌?
@user-sq2br5px7o 4 жыл бұрын
@dead point 25000 키로정도 타면서 잔고장 한번 없었어요
@tv-uq1ty 2 жыл бұрын
잘나가고 서는것 보다 중요한 내구성이것지요 일본산과 대만산이 3년을 탔을때 얼마나 자주 큰고장이 날까 안날까 그차이
@tekkyun4 5 жыл бұрын
브램보에서 깜놀;; 스마트폰 연동에 두번 깜놀 얘들은 자사 125cc 스쿠터에도 저 기술이 통합으로 들어가더군요
@user-zp2pm7du6b 5 жыл бұрын
오늘 마장호수 편의점에서 봤습니다 인사를 못해서 아쉬웠어요 😀
@JShine-tp6hx 3 жыл бұрын
국내는 바이크에 대한 인식으로 투자안하고 지금은 거의 사망수준...이와 비슷한 에어소프트건, 전동킥보드 등도 고전 중이져...글로블 트렌드 사업인데..국내 꼰대들로 일자리 창출템들인데..사장사업 수준임...(국내 중저가 킥보드는 그나마 조금 나음;;) 죄다 중국, 대만, 인도 등에 밀림...제발 시대에는 뒤떨어지지 않길...택시도 개혁해야하고..규정이 대한민국 발목잡음..아쉽당..
@kkkpunch 4 жыл бұрын
대만차 벨로라고 하시는데 입문으로 sym사 조이맥스125 탔었는데 굉장히 좋은차였음 사고차였늣데도 불구하고. 제가 보기엔 기술력이나 내구성은 일제랑 비슷한듯
@am-em1gu 3 жыл бұрын
저도 출퇴근용도로 20년식 조이맥스125i 신차를 뽑았습니다 대만오토바이 별로라고 하시는분들은 오토바이에 지식이 없는사람들이고 일본.대만 이 오토바이 강국입니다 퇴근길에 슬립난적 있었는데 사이드미러 접히고 기스난거 빼고 고장난거 없었음ㅋㅋ
@imho992 5 жыл бұрын
Sym 크루심300i 도 리뷰해주세요^^
@user-dm4tx2kb8c 4 жыл бұрын
크루심 엄청 가볍고 편하고 키작은 사람이 타도 안장이 낮아서 아무나 타도 부담이 없는 바이크죠
@fubaeungye2533 4 жыл бұрын
내구성이문제임 40000k에 엔진고착도나오고 550cc로 55마력 530cc로46마력 일때 어느것이엔진이잘망가질까요 좀더두고봐야합니다 구티맥120000에 엔진오버홀했음
@user-br7sc8wy5x 2 жыл бұрын
Ak550 리뷰 잘하셨네요~~
@youchangcho419 5 жыл бұрын
스쿠터 살려는데 일제 제외하고 살려니 선택의 폭이 넘무 좁아지네요~휴
@milkman1004ysw 2 жыл бұрын
2020년식 지금까지 타면서 아무런 잔고장 문제 없었습니다. 잘나가고 잘서고 힘 정말 좋구요.정말 만족하며 타고있네요.
@Hotsun_Icecream 2 жыл бұрын
냉간시동 어떤가요?
@milkman1004ysw 2 жыл бұрын
@@Hotsun_Icecream 영하 13도까지는 시동 문제 없었네요.그 이상 추울때는 바이크를 안탔구요.이번 겨울 5일 이상 바이크 안탄적이 없었습니다. 1주일 이상 날 추울 때 외부에 세워두면 시동 잘 안걸릴 가능성도 있을듯 하네요. 지하주차장 이용하시는 분들은 괜찮으실것도 같구요.
@koonsso7639 Жыл бұрын
평지 최고속이 궁금해요 연비는 대략 어느정돈가요
@mcgeon 5 жыл бұрын
ak550 에니버셜킴코550 킴코50주년 기념모델로출시된걸로알고있습니다ㅎ 제가 시승차시승하다 사고난 아픈 기억의 스쿠터네요ㅎ 무게배분자체가 앞50뒤50으로 벨런스잘잡았구요 배기음자체에도 신경써서 순정머플러소리도 나름좋습니다ㅎ 브레이크도 브렘보써서 잘잡히구요 단점으론 자잘한 전기쪽 문제가있던대요 19년형은잡혔다던대 잘모르겠네요ㅎ
@motojop 5 жыл бұрын
허억;; 시승차사고라니.. ㅜㅜ 맘고생이 심하셨겠네요 ;;
@ContacT_M 4 жыл бұрын
라이더계의 암묵룰 깔면 인수.
@user-fj4vs2yq5z 5 жыл бұрын
형님 메뉴얼 입문자 바이크추천 같은 리뷰해쥬시면 좋을것 같아요ㅎㅎ 코멧이나 엑시브 250 같은 종류용~
@user-vk9kd8em6f 5 жыл бұрын
제 차가 머플러 순정인데도 빠당합니다 ak550저도 티맥가려다 샀는데 타보고 놀랬습니다 아주 만족하고 타고있습니다 물건입니다
@steadyflo92 3 жыл бұрын
이제1년타셨는데ㅣ따로 문제점은없나요?
@user-vk9kd8em6f 3 жыл бұрын
@@steadyflo92 문제라하면 1만2천에 클러치 디스크 나가서 80만원 지출했구요 뒷바퀴 노출되있는벨트가 끼릭끼릭 소리가 한쪽으로 부대끼며 소리가나서 다시 벨트조정해도 또나고 또나고 스트레스 이빠이 입니다 대안책으로 벨트무브 그리스 뿌려줘도 몇시간타면 또나고또나고 ㅠㅠ티맥으로 바꿀려고요
@Munforasero 3 жыл бұрын
저는 지금 베스파 gts300 슈퍼테크 타고있는데 최고속이 만족스럽지 못해서 티맥스 560과 AK550 둘중에 엄청난 고민을 하고있어요.. 계기판과 빳따나 최고속은 AK550이 나은 것 같고 하지만 TCS기능은 없고 뭐가 더 나을까요?
@user-vk9kd8em6f 3 жыл бұрын
@@Munforasero 차대 벨런스나 빠당한건 ak가 우위지만 내구성이나 네임벨류에선 티맥이죠 530과ak 고르라면 ak고르겠지만 560타봤는데 지금 택 하라고하면 560 입니다
@Munforasero 3 жыл бұрын
@@user-vk9kd8em6f 이번에 기변하면 되도록 한동안은 기변안하고 오래 탈건데 티맥 560 테크가 낫겠져?
@user-ej5zb3ke1l 3 жыл бұрын
보이져가 pcx만큼 가볍게 느껴지는 사람인데요 스쿼트 180이상 치는데 무게때문에 불편하지는 않을까요? Ak550에 관심있는데 ㅎㅎㅎ티멕스도 무겁게 느껴지지는 안더라구요
@fghggffdd Жыл бұрын
300이상은 치셔야 때기잡을 수 있죠잉 180정도면 슈퍼커브 딱 맞을 듯 해요 여리여리
@user-ej5zb3ke1l Жыл бұрын
@@fghggffdd ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말이 심하시네 ㅋㅋㅋ스쿼트 300이상이면 우리나라 ak550칼수있는사람몇 안될껀데 ㅋㅋㅋ
@user-cn7iw6ej4k 3 жыл бұрын
가격이나 디자인은 티맥560보다는 훨좋으네요 단지 일산 브랸드에서 밀린다 뿐이지 영상 잘보고 갑니다
@ha-taebong77 5 жыл бұрын
타보진 않았지만 출발시 파킹브레이크를 잡아놓아서 그러신분 있었다는 후문이 그러나 갠적인 추측으로는 패드 라이닝 급격히 빨리소모되는건 맞나요?티맥스도 그런가 고속위주타고 자꾸 칼부레잡음 답도 없을듯 ㅎㅎ
@motojop 5 жыл бұрын
아 파킹잡아놓고 운행해서 패드 많이 달았다는 소식은 접한적이있어요^^
@user-tx1gw7ey5q Жыл бұрын
안팔고 타려면 킴코지~ 팔때 망차인듯,,,,ㅠㅠ 머플러 변경해서 소리 좋은거지 ㅎㅎㅎ
@soundbig1408 5 жыл бұрын
배기음 튜닝은 하는사람은 좋은데 옆에서 지나가면서 듣는사람들은 진짜 개 민폐 극혐임 말로는 바이크가 오는걸 차에게 알려야하니 어쩌구 개헛소리를 지껄이는데 진짜 바이크 사랑하는 입장에서 그러지않았으면 다같이 욕쳐먹는짓임 야밤에 배기음 개같이 크게 튜닝한거 지나가는것만큼 미친듯한 민폐는없다
@user-xz5li2qw7q 4 жыл бұрын
동감 합니다 배기튜닝 민폐
@SL-kp7ry Жыл бұрын
투어링은 아니라면..ㅠㅠ 스쿠터로 투어링 괜찮은거 추천좀 해주시면 감사하겠습니다ㅠㅠ ※(부산,강원동해,삼척 많이가요)
@user-qk7ef2fz4s 3 жыл бұрын
7개월 운행하고 판사람으로써 말씀드리자면 묵직하고 직빨쏘는느낌 좋습니다 다만 티맥스보다 힘받는구간이 좀 느리고 편의장비 모자라고 안전장비모자라고 카울이 좀 헐거운느낌듭니다. 비엠꺼는 안타봐서 비교가힘드나 완성도는 티맥스 압승 가성비는 에케 승 내구도 티맥스 압승 안정감 티맥스 승 고로 싼값에 미들급스쿠터입문하기 딱입니다 끝
@user-br9tg8ob6h 4 жыл бұрын
고배기량 바이크가 잘안나가는게 있나요? 잘나가는게 중요한게 아니라 고속 안정감과 잔고장이 없어야죠 대만제들은 잔고장이 너무 심해요
@user-vg1wq9rs2g 4 жыл бұрын
대만산 전기쪽 잔고장 트라우마있음 비싸면 한단계 낮추더라도 대만산 잘못뽑아가 스트레스받는것보다 훨나음
@user-mj4dk2nk5l 2 ай бұрын
다운타운125혹은 300혹은 350. 3중하나 리뷰해주실수있나요?
@mt0985 5 жыл бұрын
ak 좋은차죠~~^^가성비가 좋은차인거는 확실하다 생각합니다^^
@HaHaHaH-a 4 жыл бұрын
수리비는 안비싼가요??
@spritual_enlightenment 3 жыл бұрын
대만제가 가격 대비 성능은 좋은데 한 번 고장나면 잘 고치질 못 해서 놔버린다고 해서 영 손이 안 갑니다.
@High_Manpower Жыл бұрын
다 좋지만 부품수급이 개쓰레기수준이라.. 소모품 제외한 정비부품들은 짧게는 한달, 길게는 세달까지 기다려야 합니다. 단순히 가성비로만 타기에는 부품비도 비쌈. 티맥이 맘에 안드시는분은 차라리 엑드방이나 c650타시길 추천요
@dapjmp 3 жыл бұрын
R600오너 입니다. 어제 Ak550 5분 타본 느낌이.. 너무 편하다 갖고싶다.. 였습니다 ㅋㅋ
@motojop 3 жыл бұрын
스쿠터계 스포츠최고존엄! ㅋㅋ
@user-br2dq9op4h Жыл бұрын
그럼에도 티맥스가 더 잘 팔리는 이유는......ㅎㅎ 개인적으로 생각하면 되실듯
@user-hm7ju1co8q Жыл бұрын
300 차이이면 저두 티맥 ✋️
@user-ht7gy7wv3k 5 жыл бұрын
감사합니다 리뷰
@motojop 5 жыл бұрын
따랑합니다^^!! 시청감사해용~
@SHINWOOKTV 3 жыл бұрын
내구성은 어캐되나용 이슈되는 고장부분은 아직없나요???
@user-uy1ff6qc4z 5 жыл бұрын
언제나재밋게 시청중이고요 아무리더워도 팔꿈치.무릅. 프로텍트라도하고 타세요. 모토잡화이팅 요~
@motojop 5 жыл бұрын
감사합니다^^~ 아오.. 정말 더위때문에 어질어질해서 프로텍터는,, 아휴.. 고민이 많아지네요.. 엉엉
@user-vn2op6zi8c 5 жыл бұрын
장거리 연비28km나와요. 하지만 벨트 새소리납니다.내구성이 못받쳐주는 아쉬운 바이크
@user-qo4qx7ur7z 5 жыл бұрын
뽑기인듯 전 안남
@Mr.Arigatto 4 жыл бұрын
Tmax와 텐덤으로 할시 어떤기종이 낳을까요?
@user-qf5vn4nt3y 2 жыл бұрын
무엇을 낳으실려구요?
@user-pp2mv4cj4r Жыл бұрын
애 낳냐?
@an-xg5gq 2 жыл бұрын
잡스님 무게를 줄이면 더 잘나갈듯요 ㅋㅋ
@user-mu6mi9db6j 5 жыл бұрын
형 오늘 오프닝도 너무 귀여워 사랑해♡
@motojop 5 жыл бұрын
하튜 뽀로롱~^^ ㅋㅋㅋ
@yp9076 5 жыл бұрын
형님 감사합니다 티맥스오너들에게 뺨맞고 650오너들에게 발로 차이고 다녔습니다 ak오너로서 어깨좀 펴야겠습니다
@user-gp4ox4ym3g 5 жыл бұрын
비엠엔진은 ak엔진인데....비엠오너 너무하군...
@TV-gu4cj 5 жыл бұрын
최고다 내ak
@motojop 5 жыл бұрын
네임밸류로 승부보면 억울하지요! ^^ 훌륭한 차입니다
@fool5252 5 жыл бұрын
용산에서 찍으시네요 한번 마주치겠군욥
@bluecamp2 3 жыл бұрын
대리운전과 배달대행을 15년을 밤낮으로 직업으로 해봐라,, 자동차,오토바이 평소엔 쳐다보기도 싫다,,,먹고살기위해 도로 달리는자와 레져로 타는자와는 분명 다른거 같다,,
@user-bb4ft5pt5k 5 жыл бұрын
사고 싶다. 장바구니에 추가..
@user-fq1vv2vt1e 4 жыл бұрын
안녕하세요 혹시6월초에우리나라에들어온익스플로러RT300T리뷰좀해주시면안되나요 유투브에는한국에선리뷰영상이없는거같네요
@motojop 4 жыл бұрын
검색해도 안나오는데 수입사가 어딘가요??
@user-wi6gh2kz2e Жыл бұрын
리뷰정말좋으신데 덤프앞은위험해요 역시튜닝머플러는라이더분들한텐마약같은거죠 ㅋㅋ
@user-pg4lt3of9x 3 жыл бұрын
아~~이걸보지말았어야되는데 ...이거보고 21년식 계약했습니다....ㅠ.ㅠ
@shu-qh3iw 3 жыл бұрын
21년식 내리셨나요?? 저도 지금 출퇴근용으로 내리고 싶은데 어떤가요
@user-pg4lt3of9x 3 жыл бұрын
@@shu-qh3iw 죄송합니다 글을 지금봤네요...일단 맥시스쿠터를 첨이라 뭐하고 비교는 못하겠습니다 하지만 몰아본 경험으로 빠따는 죽입니다 아는 형님이 20년식 티맥인데 테크맥스? 그닥 확연한 차이점은 모르겠습니다. 연비도 비스므리한거같고
@nateri79 3 жыл бұрын
엑맥 사려고 총알장전중인데 ㅠㅠ 이거 얼마인가요?
@user-pg4lt3of9x 3 жыл бұрын
@@nateri79 1249만원이요
@eddyforever74 2 жыл бұрын
뒷자석에 와이프 태웠을때 어떤게 뒷자석에게 편할까요
@user-yz1nh5tf2c 5 жыл бұрын
친구들이 다 이거 타고 있고 저도 기추로 생각 하는데..중고가격 올라가는거 아닌지.모르겠네요 ㅠ
@motojop 5 жыл бұрын
훈륭한 차입니다 ^^
@srj6407 5 жыл бұрын
티맥스보다 부품값이 더 비싸다고 하는데.. 굳이 AK550을 선택할 이유가 있나?
@user-cj7ni1mk1e 5 жыл бұрын
티맥스가 더비싸요 ㅠ,ㅠ
@ContacT_M 4 жыл бұрын
들다 패스
@lowflying4414 3 жыл бұрын
추월하려는 차와 같은 차선에서 추월 할땐 정차된 상태에서만 하고 움직이는 중일때는 추월하지 맙시다... 리뷰로 좋은 정보도 좋지만 모터사이클 문화도 선도하시길 바라며...
@joonoj7468 5 жыл бұрын
궁금했어요 ak550 감사합니다
@SenseGuy_TAK 4 жыл бұрын
그러하다 댓글들 쭉 읽어보는데 킴코에 부정적인 생각을 갖으신분들은 대부분 공감하는 내용들이네요 저도 바이크 10년이상 탄 사람이기도하고 개인적 경험으로 비춰볼때 산양이 킴코보다 잔고장은 상당히 덜합니다 물론 뽑기운이란게 잇겟지만 킴코가 뽑기확률이 안좋다해야될까요? 13년식 보이져300 타고잇습니다 소모품교환하고 키로수가 많다보니 엔진수리말고는 센서류나 엔진외 부품들 크게 교환해본게 없네요 ㅡ그렇게 킴코는 쳐다도 안본지가 상당히 오래됏고 주위에 킴코차 삿다가 후회하는분들 상당수 꾸준히 보고잇습니다 익사400의 경우도 그렇고요 정비의 편의성이나 정비발도 안받고 부품값은 킴코 수입사에서 엄청 받아먹죠 이건 산양도 마찬가지 그리고 지방의 킴코대리점에서의 적극적이지 못한 고객응대도 문제입니다 제가사는지역 킴코는 팔면 끝이더라고 사람들이 이야기합니다 에휴
@user-of4kt1cl8d 5 жыл бұрын
형님 cb500x 리뷰 올리실거죠? 기다리고있어요!
@lx_xli 5 жыл бұрын
요즘 일제바이크 피해서 올리시는거 같아서...ㅠ.ㅠ 기다려 보죠
@user-hu9rs9ix3u 2 жыл бұрын
이중 커버? 헬멧 모델좀 알고 싶어요
@13factory66 5 жыл бұрын
다이어트보단 바이크무게감량을 노린다!
@nkl9696 5 жыл бұрын
관심있게 보던 모델인데...어느정도 도움이 된거 같습니다ㅋ
@motojop 5 жыл бұрын
시청감사합니다!! ^^
@user-vy4zv1tq2r 5 жыл бұрын
계기판은 캠 프레임 때문에 깜빡 거리는걸로 보이는듯???
@motojop 5 жыл бұрын
넵 맞아용^^
@wec1024 4 жыл бұрын
자......bm 스쿠터 잠깐 타본적잇고 지인이 타고다녔읍니다.. 티먁 530 지인이 탔엇고 잠깐 탄적 있습니다 대만산 이모델? 아침 출근길에 타고다니는 오토바이 자주봅니다. 딴건 모르겠어요 갠적으로 티맥 배기음 혐오합니다 이유는 몰것어요 걍 시끄럽고 짜증나요 비엠 스쿠터? 걍 별루지만 듣습니다. 대만산인 이모델? 출근길 만나는 그 바이크 순정입니다. 배기음 미쳣습니다. 무슨 차이인지 도통 몰것네요. 메이커 숨기고 상관없이 사라면 저는 Ak550 살겁니다
@user-wo5pc9sd7w 4 жыл бұрын
형님 이오토바이 머플러 이름 먼지알려주실수있으신가용?
@kosohigh 3 жыл бұрын
MIVV '미브'라고읽습니다
@tevet119 5 жыл бұрын
잡스님 ㅎㅎ sol 헬멧 좋나요?
@motojop 5 жыл бұрын
쓸만한듯합니다^^ 두상도 얼추 잘맛는것 같구요~
@hunkang9748 5 жыл бұрын
우리나라는 언제 저런걸 만들어 보나~
@user-yi4gf1fo1i 4 жыл бұрын
못만드는게아니라 안만드는거뿐
@akakss123 3 жыл бұрын
@@user-yi4gf1fo1i ㅇㅈ..투자를해야...
@user-rk7by6wc7g 5 жыл бұрын
2번째보는영상...출고하고싶네요ㅠ이번에스쿠터바꾸는데ㅜ
@user-rr5hi2yy4k 5 жыл бұрын
하...일제 빼고 쿼터급 스쿠터 알아보고있는데 폭이 너무 작아지네요ㅜ 그래도 일본 제품은 안사는게 좋을거 같아서요 ak리뷰 감사합니다
@jhseo8866 5 жыл бұрын
마인드 훌륭하십니다...애국이 쉽지만은 않죠..그래서 애국이죠..
@user-dm4tx2kb8c 4 жыл бұрын
애국 할거면 BMW뿐 대만도 친일 국가라. 어차피 국산 바이크가 없으니 살만한 바이크는 수입하는 방법 밖엔 없어요
@user-qr2gw7hl3y 4 жыл бұрын
한마디하죠.제국주의시대에는 식민지를 필요로해서 프,영,독,미,일 전부다 식민지잡아먹었습니다.일본은 가까이 있어서 그럴거지 미국이 가까이 있엇어도 그랬을겁니다.미국남부흑인수탈은 더했으면 더 했지 모자라지않아요.제 관점은 우리나라 자체적으로 내부 권력다툼만 한다고 시대상황을 읽지못하고 지 밥그릇만 탐하는 권력층때문에 그지경이 됐다고생각해요.작은 싱가폴,스위스가 지정학,영토,인구가 작아도 높은소득에 잘사는 여러 이유가 있는데 나라작다고 탓한느것도 말이 안되는거구요. 결론부터 다시 얘길하면 자체적으로 발전하려는 의지가 없는 내부문제를 탓해야지 어문 일제 욕하고 안쓴다고 근본적인 문제가 해결되지않는다는겁니다. 단지, 밉다는 감정해소는 잠시 될뿐, 길게봐서는 그렇게 해결하는것보단, 문제직시하고 좀더 잘살아서 내강외유로 경제적으론 잘살면서 국제정치에서도 협력하면서도 지정학적으로 유리한점이 있으니 긴안목으로 타국을 선도하는 나라가 될려고 생각을 가져야지, 그 옛날 전라도 경상도 나눠서 정치이권 먹으려는 씨발 정치인의 흑백논리로 국민들 속여서 밥그릇 챙기는 논리잣대로 일본 무조건 나쁜씨발놈, 우리는 무조건 피해자 이런 논리로 감정만족하는 어리석은 인간은 제발 되지맙시다. 국제적 시각에서 보면 졔네들 왜 저래? 그럴뿐입니다. 냉철하게 바라보고 실리를 잘 따져야됩니다. 아직도, 권력만쫓아 수구꼴통하다가 일본에 붙어먹고,미국들어오면 미국에 붙어먹는 개씨발 나라팔아먹는 새끼들이 국민들 눈가리고 냉정한 판단 못하게 하고있어요. 적어도 이놈은 이거,저놈은 저거다 판단할수 있는 국민은 되야되고 보편적으로 국민수준이 높아져야 경제든,정치든 핵심은 잘살게되는겁니다. 제발, 일본 그새끼들도 나쁜과거 나쁜짓은 했지만, 엉뚱한데 뺨맞고 엉뚱한데 화풀이하는 어리석은 감정소모는 하지말길 바랍니다. 사는데 길게보면 도움안됩니다. 일시적인 기분풀이일뿐
@hoonyp739 3 жыл бұрын
@@user-qr2gw7hl3y 이완용이 어처구니없는 한일합방문서에 도장찍기전에 고종이 스페인군함 한 척 수입했었죠.이것은 신군대를 만들기위한 초석이었습니다.개방과 개혁의 시작점이라는거죠.근데 그 군함은 일제에 의해 운용해보지도 못하고 버려졌습니다. 순전히 자기들 욕심때문이 아니라는겁니다.
@user-kf1zj4mc3c 5 жыл бұрын
저도 6년차 바이커 입니다. 한손으로 운전을 하시는것이 상당히 불안해 보입니다. 안전운전 하기를 바랍니다.
@motojop 5 жыл бұрын
제스처를 하지 않으면 말이 잘안나와서 고민이네요;; 안전에 유념하겠습니다 감사합니다~
@hyonkwanyun8432 5 жыл бұрын
무게는 탑승자 무게를 줄여도 같은효과 볼듯요
@user-jl1ij6ty7i 4 жыл бұрын
무게는 쇼바밑무게냐 쇼바위무게냐로 따지는데 쇼바밑1kg감량이 쇼바위15~20kg감량과 같습니다 사람무게로는 따라갈수없죠^^..
@user-rd4jc4hx6z 4 жыл бұрын
안전 운전이요!!
@user-tzukun 4 жыл бұрын
갑자기 얼굴 막 까시네? 잘 보고 있는데... 얼굴 안나오게 해주세요
@kamy5746 4 жыл бұрын
얼굴 좋은데요 성향을 바꾸세요 😃
@Rider_Lany 4 жыл бұрын
이분은 얼굴 까면 오히려 못알아봄..ㅇㅈ?
@user-dp4ts3bj8w 5 жыл бұрын
더위조심하세요. 더위 좀 먹은듯 😁😁
@user-ji5fm6wl2p 5 жыл бұрын
해외에서 현대차보는 느낌이 이런걸까...차는잘만들었는데...흐음
@user-yi4nf1fy8w 4 жыл бұрын
횽기차라 하지 외국애들도 에어빽사고 이후
@user-cb1zc8ct2p 3 жыл бұрын
백점 만점 좋아요.
@user-bt1hk1fz5t 5 жыл бұрын
바이크 소리보다 잡스님 목소리가 쥑이네
@motojop 5 жыл бұрын
하투하튜~ 쁑~^^ㅋㅋㅋㅋ
@cielogun5959 5 ай бұрын
연비가 SM5 급임 ㅋㅋㅋ 망하면 다 이유가 있는 법임 ㅋㅋㅋ 혼다 PCX125 ABS 대림 XQ125 최고 화이팅 ㅋㅋㅋ
@user-be6rg6ig9v 5 жыл бұрын
와우~!! 좋네요!!
@user-qf5vn4nt3y 2 жыл бұрын
2022 1 7 인데 이게 나온지 벌써 2년이나 되었네요
@middragon2188 4 жыл бұрын
팔고 일재로 돌아가더군요.
@user-pd9ec4hz2j 4 жыл бұрын
대만은 일본의 영향이90% 입니다. 꼼꼼할수 밖에 없죠..^^!
@user-ui4vw9iq4b 2 жыл бұрын
제원상 무게는 6키로밖에 안나는데?
@user-mh2rq2eo5z 4 жыл бұрын
고장나면 부품 가격이 일본산 보다 훨씬 비싸네요
@khjj530 5 жыл бұрын
으어어 계기판이 자꾸번쩍거려서 다른데 눈이안가넼ㅋㅋ
@motojop 5 жыл бұрын
카메라 프레임 떄문에 ;; ㄷㄷㄷ
@user-ul8xk6yq1v 3 жыл бұрын
티멕보다 싸다. 티멕보다 잘 나간다... 그래? 근데 관심이 없어요. 그냥 티멕 탈래요. ㅋㅋㅋ 모두가 느끼는 맘. ㅋㅋㅋ
@highsky6854 3 жыл бұрын
거기서 거기 아닌가요?ㅋㅋ
@user-tn9pe5py2c 4 жыл бұрын
어 시작부분 남영역 근처네요!
@user-mq7uv5ed7s 4 жыл бұрын
티맥스가 토크 배기량이 높다고 많이 팔리는건 아니잖아요.. 나가는걸로만 보면 티맥보다 빠른스쿠터 두개 아니 ak까지 치면 3개나 있지 않나요? ㅋㅋ 4갠가? ㅋㅋ
@-260v 4 жыл бұрын
킴코 디자인 잘빠지고 싸게 잘 만드는데 인프라땜에 인기가 없는거?
@foreverkim7 4 жыл бұрын
완전 집근처 사시는 군요
@user-fs3gv5wg4r 3 жыл бұрын
순정배기음인가요? 튜닝한건가요?
@user-qu5fg8fu5g 3 жыл бұрын
티맥스를 선택하는 이유는 그냥 디자인입니다 솔직히 동급 빅스중에 디자인으로 티맥을 넘어서는 모델이 없기 때문 그 이상 출력이니 = 밸런스는 고만 고만
@user-wu8oh3vz3z 4 жыл бұрын
저도 스포스터883타다가 스트리트750타는데 이젠 가성비의시대
레인조바이크
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