Если ждать готовы, могу уточнить насчет кассеты в следующей поставке.

@@Bikeelectro Уточняйте. Если срок разумный буду брать... Подскажите. Этот моторчик Bafang H550 1000w по оборотам всегда одинаков или есть выбор? Хотелось бы более скоростной...

А скажите, пожалуйста, какая максимальная скорость на этом редукторнике при 20"?

@@DerRitter90 Если в стандарте, то можете рассчитывать на 20-ом ободе при 48V будет максимум. 38-39 км. в час. Если на 60V то + 9 км. в час. = 48-49 км. в час. Это в идеальных условиях по прямой, без ветра с весом седока 60-70 кг. Бывают редукторники и менее скоростные и более, но не на много. Если нужна скорость на редукторнике, то повышайте напряжение. 48V=39км. 60V=48км. 72V=56км.в час. (ток, А на скорость не влияет). Это то, что можно выжать из редукторника на максимальном заряде батареи в идеальных условиях.

@@vladzeit5195 спасибо. А вышеприведённые данные соответствуют какому количеству витков на зуб? И скажите, пожалуйста, реально ли купить редукторник 500 Вт уже заспицованный в обод 20", или лучше купить только мотор и заспицевать самому?

Редукторы

Они разные бывают, уточните у продавца

Нет, в начале был слишком дорог и по слухам не слишком надежен, сейчас появился аналог бафанг

16х3.5 мото размер ищите

@@Bikeelectro спасибо

Мото покрышки подходят по размеру к вело -4, т.е 24" соответствовала бы 20" мото, но к сожалению такой размерности не существует. В мото стандарте есть только 19 и 21. 24х3 покрышки есть крепкие.

Это смешно. Редукторник в 3,5 раза меньшей мощности не удивительно что он помер.

Редукторники имеют место быть, если нужен легкий конфиг и есть тяга к кручению педалей.

@@Bikeelectro испытывай одинаковую мощность

@@user-vl2hm1rm6f Присылай редуктроник на 3 кВт, испытаю

@@user-vl2hm1rm6f Тогда нужно все условия уравнивать. Я прямопривод подвешивал в мид через редукцию, так никакой редукторник и в подмётки не годится. Понятно что сравнение гавённое но пытаться их уравнять тоже идея гавно)) Это как сравнивать трактор и легковушку))) Эти вещи вообще для разных задач, я имею возможность сравнивать их как по видам так и по брендам и точно знаю что нехрен там сравнивать, можно загнать в такие условия редукторник что ему будет только один выход, в мусорку, тоже самое можно сделать и с прямоприводом при определённых условиях. Так что те кто сравнивает несравниваемое просто или нехрен делать или вообще не понимают что и для чего предназначено.

В этом видео речь о электровелосипедах. Мощные центральные моторы с педалями не совместимы. Питы мы тоже делаем: kzfaq.info/get/bejne/bdmbkpyguJ6zlZc.html

@@Bikeelectro крепление аморта заднего в мотор, это прикол.да его разобьет нахрен. общая концепция норм. колеса слишком пухлые для такой мощи и массы. имхо

@@arzakku8838 Ну ясно, что диванные эксперты разбираются лучше производителя, который эти моторы производит в количестве, все просчитал и отвечает за свое изделие.

@@Bikeelectro да кто там за что отвечает в росиии, устанеш судится, правды не найдеш, это косоглазые интелектуалы там все расчитали? им можно верить, о да, китай как раз очень хорошее качество всегда делал. они даже лучше ипонцев, и европы все разрабатывают. великие китайские сверхнадежные инжинеры. эти два болтика м5) при первом нормальном дропе вырвет с кишками. инфа 100%

@@arzakku8838 Размер болтов там соответствует стандартному размеру крепежа для мото подвески. Не доверяете китайцам, покупайте Германию или США, что я могу сказать. Ценники на их технику можете сами найти.

мало что дает, пока не поедешь по снежной каше с парой переломов

@@Vladimir_Familio замечательно описываем как обычно тёплое мягким. это вопрос к резине и способности катальца.

@@eXTreemator как раз каше, как и песку по барабану резина, шипы или диплом гонщика. Только удельное давление болотохода или полный привод в купе с низкой скоростью и высокой мощностью

​​@@Vladimir_Familio какого еще болотохода... Совсем не пофиг. Нужно смотреть на конкретную ситуацию. Если говорить о видео, я там бы проехал просто не моем 29, без перегревов, но это около предела, можно и выше до каретки т.е. До предела по зацепности, это еще если переклюк тоже высоко спрятан или его вообще нет, а то его сломает. высокой мощности у редукторного колеса не практике не бывает. К тому же ты вероятно имел ввиду крутящий момент.