Merci pour toutes ces infos. Débutant en vttae , j’ai commis la plupart de ces erreurs sauf la position off du moteur pendant la maintenance ainsi que la mise en charge de retour à la maison.👍

Pas mal résumé, J 'attire plus particulièrement l'attention des lecteurs sur l'erreur numéro 7, Ne pas oublier d’éteindre votre bike avant toute intervention, notamment dans le cas ou vous allez mettre les doigts sur la chaîne et vers la cassette afin de par exemple enlever une saleté : Le moindre mouvement du pédalier peut induire le démarrage intempestif du moteur et vous BROYER les doigts, ce qui à la différence des autres erreurs peut être irréversible. Voila. Petit bémol sur la fourchette de cadence de pédalage que je trouve un peu basse. Sinon, tout est bon ! Enfin, 11 eme erreur souvent constatée bien que le sujet ai été partiellement abordé : Toujours baisser son tube de selle avant de s’arrêter et avant de repartir, cela baissera votre centre de gravité et diminuera votre effort à grimper ou descendre de votre bike et surtout à éviter des chutes... à l arrêt, notamment en cas d’arrêt en situation de devers, encore plus pour ceux qui utilisent des SPD. 12 eme erreur : Passer ses vitesses en traction, ce qui fera craquer votre chaîne et votre cassette et diminuera d'autant leur longévité. En VTTAE ou la puissance motrice et le couple sont plus importants, encore plus qu'en VTT musculaire, il faut bien anticiper le changement de braquet, relâcher la pression sur les pédales, attendre parfois un micro instant due à la latence du moteur à s’arrêter selon votre motorisation, avant de shifter vos vitesses. Pour cela, prenez un peu d’élan avant de shifter, relâchez la pression et shiftez. Vous pouvez aussi profiter d'un léger replat ou légèrement modifier votre trace vers un endroit plus favorable à pouvoir relâcher la pression sur le pédalier. Le maître mot étant d'anticiper. Dans l'absolu, il vaut mieux vous retrouver en légère sur-cadence que le contraire quitte à relâcher un braquet plutôt que de se retrouver en sous cadence et dans l'urgence d'avoir a changer de braquet. Bon ride à tous !

Pas de blabla, vidéo efficace et la touche d'humour, c'est top !

Toujours de bons conseils. Merci. Je n'ai jamais oublié de charger mon VAE !

Merci. Petite remarque sur la charge après une sortie. Oui, mais pas à 100%. Une batterie Li-Ion doit être stockée idéalement entre 40 et 60% de charge (environ) Donc si on charge à 100% après chaque sortie mais qu'on ne roule pas très souvent, la batterie va perdre plus rapidement en capacité et donc en longévité 😉

Vidéo très utile, même pour moi qui roule en VTT "muscu". La partie sur les règlages du poste de pilotage, de la selle, la pression des pneux, le tubeless, la façon de se tenir sur son VTT et autres. Il y a plusieurs points communs, en fait. J'ai appris des choses que je saurai redistribuer vers mes amis, famille qui roulent en VTTAE bonne continuation

Avant tout, merci pour cette belle vidéo et le travail et la qualité qui va avec. Ben comme on me demande mon avis, je vous le donne, pour moi un vélo ou un VTT, pas besoin de rajouter "musculaire", depuis tout le temps on sais ce que c'est un vélo et aussi ce que c'est de pédaler.... Donc restons sur vélo ou vtt simplement et pour l'électrique, ben on rajoute "électrique" ou "assistance électrique" ou VAE et VTTAE,. Quoi de plus simple, est ça restera toujours moins lourd que de dire à tout bout de champ vélo musculaire !!!

Très instructif et j'apprécie la façon dont vos partenaires sont mis en avant dans ce type de vidéo ; c'est sobre et ça peut permettre de découvrir des outils bien utiles !

Génial, j'ai l'intention d'acquérir un VTTAE en sachant que le pilotage n'est pas identique à un musculaire maintenant je sais sur quoi me concentrer 😉 Vos vidéos et leurs explications sont excellentes 👍

Je decouvre, merci pour les conseils ..et comme ne pouvant plus courir les bois en ce moment...acquisition de mon 1er VTTAE avec les tres bons conseils de mon revendeur...De plus n'étant pas Vttiste, sur la 1ere charge et sortie...j'arrive à plus de 120km pour 2000D+...mais du coup besoins de bcp de conseils en reglages et positions corps sur la bête de puissance de mon Torrent Rock Machine....😊

Toujours de très bon conseils, valables également pour ceux qui roulent en musculaire, notamment pour les positions sur le vélo et les trajectoires, etc... D'ailleur, pour rouler régulièrement en rando, on voit trop souvent des personnes qui ne savent pas se servir de leur VAE, pensant que le moteur fait tout. Et bien non! Faudrait qu'ils prennent le temps de jeter un oeil à cette vidéo 😁

Quelle magnifique vidéo qui nous rappelle en passant qu’on est un peut abruti et pour de vrais !! La moitié des erreurs nous les faisons souvent 😂enfin moi seul peut-être 🤔🫣😇

De bons conseils à retenir, merci 👍 Pour moi qui vais recevoir mon vttae très bientôt, c'est très utile! Moi qui pensais à bloquer mon amortisseur la plupart du temps, j'avais tout faux...

La musique 🎶 sur la dernière, magnifique. Ainsi que pour les conseils, judicieux.

Toujours très intéressant et très utile de visionner vos videos. Ce récapitulatif permet de se rappeler et bien intégrer vos recommandations basiques mais oh combien fondamentales. Merci. 😊

Merci pour ces conseils

De bonnes astuces pour démarrer en e bike. Moi qui vient du VTT classique, avant de se lancer faire du chemin caillouteux afin de commencer à maîtriser la technique qui est tout de même différente du VTT musculaire.

Top vidéo 🔝 Moi qui songe à m'acheter un vttae, me voici prévenu 😁 Merci Bikelive 😉

Merci ta chaîne que je viens de découvrir et j attend mon fat bike et tes conseil vont me servir

Super comme d'hab. Mais j'aurai aimé voir ce tuto il y a 10 ans. Car je confirme: toutes ces erreurs je les ai commises. Apprentissage du VTTAE. Dur! Dur!

Toutes vos vidéos sont de qualité. C'est top! Merci 😀

MERCI POUR TES CONSEILS MANN !

Très belle vidéo dans un magnifique site chouette pour le VTT et le Kayak 👌

Toujours de bons conseils même pour ceux qui roulent en musculaire

Achat d un vtt orbea urrun semi rigide sans tige de selle téléscopique... Pas necessaire selon moi en ile de France ... Bonne video.. 😊

Bravo pour ce tuto.

Lol merci pour tes cascade ton humour il y en a de l'investissement dans tes vidéos ...

bravo très bonne vidéo

Merci beaucoup pour ses bons conseils. 👍🧢😉🤙🤘🤟🍻

Merci pour la vidéo 👍 Je me demandais si j'allais prendre un VTTAE pour mon père, il va pouvoir regarder ce super tuto avant de pouvoir s'amuser 😁

Abonné , merci pour ces conseils , il est toujours bon d'avoir des piqûres de rappel avec une dose d'humour 🤣😂

j'adore la video ! merci pour cela

toujours intéressantes vos vidéos Anthony ont n'apprend encore à la prochaine merci ?👍

J'abonde dans le sens de Nicolas Thibert et j'ajoute qu'il est préférable, après une sortie, de ne pas tout de suite recharger sa batterie (la laisser reposer entre une demie heure et une heure), tout ça pour espérer augmenter la longévité de celle-ci.

très bonne vidéo ! des conseils pour bien choisir sont premier VTTAE ? celui de la vidéo a l'air vraiment sympas! suite a des blessures je songe a quitter le musculaire pour un AE pour une reprise moins compliqué, il y a de tout a tout les budget, ce serait pour du roulant avec un peu de descente, mais rien de trop compliqué et hard

Bonsoir, excellent tuto sympa 👍

👍 super beaucoup en peu très bien. Merci

Bonjour, toujours de très bonne vidéo, pratique et ludique,très intéressante pour moi et les vetetiste qui comme moi veulent un jour ou l autre avoir un vae tout conseils avisés et bon a prendre,se n ai pas pour vous faire mousser 🍻🍻🤣🤣 mais j adore vos vidéos très variés et sympa avec une pointe d humour,bonne continuation, sportivement Fred boni 👍👍👍👍👍👍👍👍😀🤣🤣🙏🦎🚴🚴🚴🚲🚲🚲🙌🤜🤛🍻🍻🍻🍻🍻🍻🐕

Mon vélociste m'a conseillé d'attendre une heure passée avant de le recharger pour que la batterie soit froide. Quand il a fait le contrôle sous garantie il avait remarqué via son module informatique que je chargeais de suite et ça apparaissait en anomalie.

Petite bible à avoir sur son téléphone...merci!👍

Merci pour les conseils je charge la batterie de suite à rivets a la maison à bientôt toujours avec le sourire de Marseille

merci 🎉🎉🎉

Toujours de très bon conseils 👍🏻 Moi j’ai des pots qui se sont pointés en sortie sans la batterie 🤣

merci 👍

Géniale votre videotje m'abonne

Super vidéo 👍👍

Merci :)

Salut l'équipe ! Ont attends impatiemment la vidéo que vous deviez faire sur " Comment remettre en état les rayons de son vélo " 😉

erreur 11 casque sans mantonnière il suffit d'une fois pour perdre ses dents. merci a vous tusssssssss du beaujolais!

je ne suis pas d accord avec la recharge a 100% a chaque retour: une batterie lithium se conserve mieux entre 20 et 85% sur du long terme, si pas de sortie prevue, ne la chargez pas a 100%, sinon on perd rapidement de la capacite maximale

bon conseil surtout si on roule dans les calanques !

merci beaucoup pour la video ;)

Top bravissimo !!!

Une petite question que je me pose concernant l'autonomie de la batterie. A niveau d'assistance équivalent : vaut-il mieux mouliner d'avantage dans les montées ou vaut-il mieux moins mouliner ? Qu'est-ce qui consomme le moins de batterie ?

Super vidéo, j’aimerais avoir des avis sur le nouveau Rockrider E-EXL 520 rouge, je suis sur le point de l’acheter, niveau rapport qualité prix ? Merci à tous pour votre aide

Merci pour cette vidéo mais quelle est cette tige de selle totalement téléscopique que vous utilisez ?

Bonjour Monsieur, j'aime beaucoup votre vélo comment puis-je en trouver un à un bon prix et le prix de transport merci moi j'habite au Congo RDC à Lubumbashi ....

Bonsoir superbe vidéo je vais me faire les autres. As-tu un petit conseils d'achat avec un budget entre 2.5 k et 3 k. Je débute en Vttae. Te remerciant par avance

Le coup de karcher aussi 😂

Merci,encore super vidéo, que des con...... Qui me sont arrivés.

D'après mes infos ! ! Il n'est pas conseillé de charger la batterie après chaque sortie !! en principe une batterie ion : est faite pour 1000 charges ! charges à 100 pour 100 ou charge à 50 pour100 c'est une charge ! du coup il est préférable de charger une batterie presque vide qu'une batterie presque pleine !! seul bémol attention de garder un peu de jus pour le retour ! ! ou, partir avec 2 accus ! ! mais un accus , c'est lourd..et c'est cher ! ! bonne route ..

quel acteur !!! le nouveau caprio !!!! 😏

Très intéressante

Hier j'ai expérimenté la flaque d'huile à 10km/h .... j'ai pas compris ce qui m'est arrivé, la rencontre avec le bitume a plutot été soudaine. En terme de perte d'adhérence, c'est assez impressionnant.

Petite question technique, Je recherche un amortisseur arrière à ressort pour mettre à la place de mon DT Swiss 535R entraxe 210x55 sur mon Marin bike Rift Zone 1, es ce une bonne idée ou pas

Bonjour. Je viens d'acquérir mon premier VTTAE, mondraker chaser 2023. À ma deuxième sortie j'ai fait l'erreur de démarrer en côte bien raide en mode turbo alors que j'étais sur le plus petit pignon. J'ai donc changé bêtement les vitesses mais ça à cassé non pas la chaise mes tordu un de mes pignons (ou caissette). Résultat retour à pied et direction le magasin qui me l'a réparé . J'ai peur maintenant à chaque fois que je prend le VTT que ça pète... 5500 balle le VTT quand même. Pour info je pense 120 kilos et forcément j'appuie fort. Des conseils ?

Ne pas oublier la pression des pneus Primordial pour moi

Quand le vélo commence à se prendre pour motocross-enduro. Soyez simples , faites du motocross (l'accès à l'enduro c'est plus compliqué hors compétition). La moindre moto va vous rendre humble très vite. Tous les clubs motocross vous attendent. Votre niveau et votre age n'a aucune importance, y'a tout sur un terrain d'entrainement. Vous ne gênez pas les plus rapides. Vous ne serez jamais champion du monde, mais vos chronos et votre condition physique vont s'améliorer avec le travail.

N'oubliez pas l'axe de roue avant quand vous enlevez la roue pour mettre le vélo dans le coffre.. ou même oublier la roue avant 😭🤣 On passe pour un con devant les copains et pas de rando après 🤣

Le meilleur mode d’assistance étant le mode EMTB crée et développé par Moustache Bike 🚲😁

1:22 vtt d'homme !😂

vtt traditionnel!!

Moi je m assoie sur la roue arrière du coup j ai des traces de pneus dans le slip

👍🤝

1:18 VTTACO , assisté glycogène, O2 🤣

Il va pas cabré le bousin, en baissent la selle dans les côtes? classique avec le poids du gugusse et la puissance du v8!! ;) et pour le nom de l'autre vtt , c'est vtt normal comme avant, et pour celui la c'est vélo moteur puisqu'il y en a un, non?

Le bouton de recharge, j'ai honte !

C'est là qu'on se rend compte qu'un vttae ne se pilote pas du tout comme un vtt

Erreur Bonus de chez Bonus... ne pas regarder les vidéos BikeLive ! 😃😂😉

Erreur bonus l'ebike pris sur la partie mâle de la telesco...

Un autre conseil. La confiance. C'est pas parce que l'on grimpe comme des champions grâce à l'assistance électrique qu'il faut attaquer les descentes de même. Là il n'y a pas d'assistance de niveau. Deux jours sur un Pivot et un otb😂😂😂

une vidéo debridage avec kitspeedbox2.0 ?

A ceux qui lisent ce commentaire: j'ai besoin d'un avis. sur la plupart des vidéos un minimum serieux ça ne parle jamais du débridage des vttae. J'adore le vtt et je fais 25km pa jour pour aller bosser. je vous le donne émile, je voudrais un vttae pour faire du vtt dans les vosges et en meme temps j'aimerais ne pas mettre plus de temps pour aller bosser qu'avec mon vélo physique. un truc à 25kg bridé à 25 on a du mal a vraiment aller vite. Donc j'envisageais le All montain Stilus V3 de chez decathlon et le débrider. l'utiliser débridé pour aller bosser et non débridé pour les sorties. Est ce que je vais ruiner mon vélo si je le débride ?? (je ne veux pas filer à 50kmh mais un petit 30-35 sans trop forcer quoi ) Merci milles fois si j'ai des réponses

si ca monte trop raide ...montez a pieds.. pour le reste trop d infos tue l info.. si je ne connaissais rien en vélo.. ( ne suis qu un amateur bien sur .. mais cinquante ans de velo j en connais un petit peut .. ) si un vendeur me sortait toutes ces infos .....Heuuuuu ca me dissuaderai de suite d acheter un vtt... idem pour un appareil photo reflex en numerique.. mode d emplois 400 pages... si vous n y connaissez rien en numérique n achetez pas.. vous le revendrez dans 6 mois ... le velo doit rester PLAISIR... pas prise de tête... conseil surement bon je n en doute pas.. ..mais pour le vététiste qui ne cherche pas la performance... bofff... n a pas un intérêt . particulier

1ère erreur:acheter un velo electrique.

Une erreur courante à faire en VTTAE : en acheter un.

première erreur en vttae : en acheter un 😀

1er erreur, quand on est jeune on se respecte, on ne roule pas en VAE. Laissons ca au vieux. Quand on est gros, on ne roule pas en VAE, on fait un regime.

Merci ;)