Cristopher oriasi figura. Allandoan mosolyog,es ugyanaz az arckifejezese amikor valami sulyos upgrade alkatreszrol beszel csillogo szemmel,mint amikor arra keszul, hogy most megmar kicsit :D

Szia Cris 54 szuper a videó mint mindig. Már várom a Következő részt .(:

M László e92 nagyon szép és jó egyet értek az adatokkal amit tud nekem is ilyen van és meg vagyok elégedve vele. Én Németországot járom vele és pont elég a teljesítménye. Megyen is kanyarodik és meg is tud állni. Szeretem 😊😊😊

Sziasztok! Király lett ismét a videó! Köszönöm, hogy előző kérdésemre is kaptam bőséges választ, nagyon kedves tőletek. Christophernek üzenem, hogy motorosok is nézik a csatornát, úgy hogy jöhet nyugodtan motoros tartalom is, de addig is széles utat! 😀 Viszont lenne egy olyan kérdésem, mivel közismert, hogy Tomi dolgozott az Audinál, így gondolom nem lövök mellé hogy foglalkozott 3.0 V6 TDI-k javításával. A kérdésem arra irányulna, hogy mivel van mindkettő motorra rálátása, esetleg felvázolná hogy melyik konstrukció miben jobb/gyengébb, s hogy esetleg melyik a "jobb". Nyilván mindegyik motornak megvannak a maga gyengeségei, de kiváncsi volnék egy ilyen összehasonlításra az N57 motorkódú BMW 3.0 sor6-os dízelekhez. Egy turbós és a biturbós változatokra is gondolok, valamint akár az is hogy duplaturbósból melyik a jobb, ha más technikát használnak. Ez a biturbo mizéria nem teljesen érthető számomra, bár lehet mindkét gyártó ugyanazt a technikát használja. Előre is köszi! 😀

Az e92 egyre jobban tetszik nekem ahogy telnek az évek.

A borsót meg a babot köpeszteni, de útáltam én is.... =) régi szép idők

e92 flyby a video vegen… 🚀🚀🚀

Sziasztok! Milyen márkát ajánlotok az olajlecsapatóból az n52-es motorhoz? Csak a gyári? Vagy van alternatíva? Előre is köszi a választ! Ui.: nagyon jók a videók! Csak így tovább!👍🏼

Mint mindegyik, ez az epizód is nagyon szuper lett! De ha már a dízel és a kigyulladás került szóba, esetleg fel tehetnék egy kérdést a srácoknak, ami szerintem sok mindenkit érdekel? Milyen időközönként illetve futásteljesítmény után ajánlott a szívósor tisztítása és a diózás? Két éve lett az enyém (N47D20C) tisztítva, bő egy éve vezérlés cserénél annyit mondtak rá (nem a srácok, másik szerviz) hogy nem vészes csak felületi korom van a szívósoron. Vegyes, vagy városi használatnál milyen gyakran ajánlott a teljes rendszer tisztítása? Esetleg a MAP-szenzort kikapva azon mennyi lerakódás még az ami normálisnak tekinthető és mennyi az aminél erősen ajánlott a tisztítás? Köszi előre is!

Egy kis infó: Nekem N57D30 (3.0 dízel - sorhat) van, eddig 2x cserélték visszahívásban az EGR hűtőt, az első a csere az csak egy ideiglenes megoldás volt, majd a második már a végleges.. állítólag.

Hát, én már nem is tudom elképzelni a hetet,a videók nélkül! Köszi☺☺☺

Sziasztok egy kérdésem lenne. N53b30 e92 saját autómról van szó meg gyűrűzve megszimeringezve minden dolgot kicseréltem már de az olajfogyasztást nem sikerűlt teljesen 0ra redukálni. 4-5000km 1liter mitől lehet még hogy eszi ?

A 325ix- ben szerintem skoda motor van, azért eszi az olajat!😁

Én már csavarlazító nélkül neki sem kezdek egy csavarnak se szinte. 😊 A gyártók megoldották az olajfogyást, 1L/1000km-rel, mert nekik az normális. Kevesebben panaszkodhatnak. Pedig M54B22-nél is jelentősen javítható.

Meg a bor hamlasra koped a bor :)

Wagner cooler fény évekel jobb mint a gyárié tudásba minden téren

Két hete küldtem egy ajánlatkérést email-ben. Arra még várjak, vagy küldjem újra, mert elveszett?

Tomi nehogy a szívedre vedd amit írtam, nem akartam megbántani senkit, Bèke.

8 deci olaj 1000 km az én e60 könyve azt írja 1000 km 1 liter normális 😂😂😂😂 motor code m54b22...

Mit lehet tudni róla? Toljuk bele a dunába😅

Éljen a műanyag szívósor! Ja, nem.

remelem az e92 tulaj kapja majd a birsagot az elso rendszamtabla miatt :) nagyon menő az ablakban… ja nem. Meg attol h valaki ütödött modon locsolja a penzt a 10en eves autojaba attol meg nem fog 2-3x annyit erni mert ö ugy gondolja