BMW это ДОРОГО, замена рычагов на X6 F16 ЛАЙФХАК

Рет қаралды 66,782

8 ай бұрын

Замена передних рычагов на BMW
www.carvertical.com/lv/ru/lan...
✅проверяйте машины перед покупкой
По промо-коду - BIMMER вы получите 20% скидку.
✅Мой Инстаграм / ruskulis.igors
✅Блинчики тут wolt.com/en/lva/riga/restaura...
✅Записаться на ремонт сюда Bimmerws@gmail.com
✅По поводу сотрудничества пишите сюда ibimmerws@gmail.com
Поддержка канала тут www.donationalerts.com/r/bimm...

Пікірлер: 404

@bimmerws 8 ай бұрын

www.carvertical.com/lv/ru/landing/v3?a=Bimmerws&b=4d678599&voucher=BIMMERWS20 ✅проверяйте машины перед покупкой По промо-коду - BIMMER вы получите 20% скидку.

@Broflovski_1 8 ай бұрын

@bimmerws добрый день! Спасибо за видео! Может подскажете куда копать. Есть Е71 40d, активный руль. В какой-то момент на 19ых колёсах начало подкручивать руль при попадании на бугры и стыки. Иногда руль дёргается, но машина едет прямо, а иногда аж перед швыряет вбок. Диагностика по рычагам ничего не показала, заменили только рулевые наконечники. На скорости перестало потряхивать, но в городе при попадании на жирную латку по прежнему руль подкручивало. Закончился зимний сезон, переобулся в 20ые разноширокие колёса, сделал сход-развал - при попадании на бугор симптом стал более явным. Соклубники посоветовали поменять сайлентблоки кривых рычагов. Заменил - ничего не изменилось. Затем посоветовали заменить прямые рычаги, заменил - ничего не изменилось. На разных профильных BMWшных СТО смотрели машину, показал им видео - разводят руками 🤷🏼‍♂️ Может вы в своей практике сталкивались с таким и дадите какие-то советы?! Спасибо!

@user-bd5tn5hj4b 8 ай бұрын

@@Broflovski_1 опорные стоек под замену

@tilihulskiy 8 ай бұрын

❤

@Wlados92 8 ай бұрын

а какой номер у этого штырька?😁

@user-ip2wb3ge1b 8 ай бұрын

*Хочу задать вопрос, посоветоваться с профи. Можно ли ставить разноширокие колеса на полный привод БМВ G серии??*

@olegstepcenko74 8 ай бұрын

Детям по 3 года, надоели им мультики, говорят- хотим смотреть как ремонтируют машины. Включаю видео с этого канала)

@SanyaGym 8 ай бұрын

Одно удовольствие смотреть на работу профессионала! Спасибо за видео! Хоть я и не владею BMW, с большим интересом смотрю все ваши видео!

@miwkamgn 8 ай бұрын

Я после ваших видео купил динамометрический адаптер, но так как я ничего не делаю в авто сам, то буду любоваться им👍

@andrtesch3678 8 ай бұрын

Скоро и у Власова появится такой штырек для снятия дисков

@denmorris1395 8 ай бұрын

да им уже надо вдвоем работать на пару в одном боксе

@amstrad73 8 ай бұрын

Купил корейский рычаг за 50евро на ф15 и проехал на нем уже 50т.км, даже если он 55тысяч проедет, это намного выгоднее чем оригинальный рычаг за 300евро который прошел всего 70т.км

@amstrad73 8 ай бұрын

Наврал, сейчас чек нашел, не за 50евро купил, а за 39евро

@DG12000 8 ай бұрын

Че за бред 39 евро даже китай наверное дороже 😮

@user-ty5ju7ih7i 8 ай бұрын

Нужно было сразу китайскую бмв купить, чтоб не дай бог не потратиться на ремонте…

@amstrad73 8 ай бұрын

Если надо могу подогнать@@DG12000

@Volodymyr_Samonov 8 ай бұрын

Отличная шпилька для удержания колеса 😊 Очередная серия тоже супер 👍

@user-jf9yy4zn9s 8 ай бұрын

можно артикул штырёчков в студию?))) и артикул насадки которой вы чистите ступицу и посадочное место диска?))

@ASGol 8 ай бұрын

3:18 я того F16 колесо ШАТАЛ!!! Заявил Игорь и начал замену, в своём прекрасном стиле, своими УНИКАЛЬНЫМИ инструментами!!!

@Romik-ua 8 ай бұрын

благодаря тебе, я тоже себе спец инструмент покупаю потихоньку 💪💪

@hidry979 8 ай бұрын

Благодарю Игорь за правильную идею по допороть болта без спец ключа!!

@user-ks7zg6qm3r 8 ай бұрын

Ура, видос 🙌🏼 Игорь за проделанную работу и рассказ, что по чём 👍👍👍 Андрею за видео 🤝

@viktorkonig4625 7 ай бұрын

Приятно наблюдать за работой настоящего Мастера!!!

@hidry979 8 ай бұрын

Ждем еще видео замен деталей, узлов!!! Очень интересно!!

@user-xu4xf4ob3y 8 ай бұрын

Спасибо за полезные советы! Вы очень грамотный мастер.Можно еще побольше инфы про ремонты по F15 и F16 ?😉

@BMWmech 8 ай бұрын

12:02 Ты меня удивил! Что у тебя до сих пор нет паровозного электронного динамометра 😂

@matissskrejans156 8 ай бұрын

Man nav pārsteigumu par detaļu cenu,bet pārsteigums par to cik ilgi tā svira ir nokalpojusi!Šīm jaunajām miskastēm nekas neiet ilgāk par-atkal uz servisu jābrauc!!! Cienu jūsu darbu!Viss akurāti!

@autogermanydanila 8 ай бұрын

Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

@Ruslan-wz6vp 8 ай бұрын

На яме конечно же было бы проще зажимать сайлентблоки) Давно на тебя подписан нравится твой контент и подача информации 👍

@soldat_ulitc 8 ай бұрын

Я тоже бы с удовольствием в таком сто поработал))) крутейший как мастер и крутейшее оборудование

@konstantinbuldog3082 8 ай бұрын

отличная реклама своего бизнеса. молодец, так держать

@nasha.yagoda6253 8 ай бұрын

Всегда смотрю ваши видео, все всегда круто показано и рассказано. Многое для себя подчеркиваю. Очень жаль, что вас нет в Питере. Ездил бы к вам

@amstrad73 8 ай бұрын

Если бы денег хватило, он сначала на рычаге наварился, а потом еще и за работу взял

@andreibum695 8 ай бұрын

Всегда пользуюсь направляющим дисков, на е46 идёт в комплекте А динамических ключей, у меня аж 4, маленький, средний, большой и тот который специально для колёс авто, все марки Beta, но всё это я могу использовать только спасибо тебе, потому что ты говоришь всегда сколько ньютон надо использовать для каждой детали, огромное спасибо, ты самый лучший

@Pavjis 8 ай бұрын

Хоть работа очень простая, но как всегда приятно посмотреть)

@YRAL-EKB 8 ай бұрын

Капец,на семидесяти тысячах замена рычагов, машины все хуже и хуже......Игорь красавчик как всегда все приятно смотреть и слушать.

@_Marius_Strolys 8 ай бұрын

70000 it hit during the second year of use - in 2018. Now it has around 200000-300000 km but the owner doesn't now that...

@YRAL-EKB 8 ай бұрын

Скрученый пробег или заводской брак

@maksmaksoff4971 8 ай бұрын

Авто 2017 года. За шесть лет поменять рычаги на 600€, для вас ужас?

@YRAL-EKB 8 ай бұрын

Дело не в том дорого или нет,а в том что менять рычаги на 70т. это не нормально даже на китайцах и то дольше ходят.

@_Marius_Strolys 8 ай бұрын

@@maksmaksoff4971 only 71000 km range for original parts is extremly bad indicator, even worse than DACIA or russian LADA, ore it is a fake mileage.

@poligraf-sharikoff. 8 ай бұрын

*на ауди она из пластика, колесо хорошо центруется и не надо сувать отвертку для попадание колесных болтов*

@hidry979 8 ай бұрын

Забрал из Ауди аналогичный штифт для снятия колес, очень удобный девайс!! Странно что Игорян ранее им не пользовался!!!?

@TheSvRoma 4 ай бұрын

Полезное видео! Спасибо что делитесь !

@1friend11 8 ай бұрын

У мастера есть очень уникальный инструмент - золотые руки! Это не купишь!

@godunoff1 8 ай бұрын

Замену рычагов задней подвески интересно было бы посмотреть.

@user-ey4hb1zi4p 8 ай бұрын

Все на космическом уровне!

@mr.Fantastic90125 8 ай бұрын

Видео зачет. Классно все, грамотно и без лишнего пафоса. Спасибо. Но то, что рычаги 70к отходили....действительно мало. Хотя бы 150к.....

@user-co6yd3hl5l 8 ай бұрын

Для Европейских дорог и 150т км мало..

@ekaterinach4291 8 ай бұрын

У меня Honda HR-V 2001 г.в. Передние нижние рычаги имеют шаровые, гайки которых обращены к центру колеса. Там шрус. Короче, съёмник поставить- проблема. Конусное отверстие кулака грел газовой горелкой(портативной). Подогреватели по всей окружности аккуратно. Пробник шруса работал стеклотканью, сверху тонкий металл. Всё, что может загореться-изолируем, защищаем. Не торопитесь. Сильно греть не нужно. Дождитесь, когда металл расширяется и отпустит палец. Может будет полезным такой способ. Игорь. Спасибо.

@user-xv1xn2um1n 8 ай бұрын

71 тыс хороший показатель говорит😂😂😂😂

@user-yp7zn2cv5k 8 ай бұрын

У гранты больше в 2 раза

@Googlemen7 8 ай бұрын

Подвеска Kia Rio вообще не знает усталости,в том числе и шаровые

@denc4465 8 ай бұрын

Для бмв это хороший показатель.

@user-yp7zn2cv5k 8 ай бұрын

Дааааа

@JekaRus 8 ай бұрын

Малова то как то

@kup_Viktor Ай бұрын

Эта штучка которую вы вкручивали (тоже всегда пользуюсь) в место болта, называется "осна́стка" у меня Audi A8, и там такая штуковина в комплекте лежит с пластиковыми щипчиками для пластиковых накладок на болты.

@user-zb1cp7sn7l 8 ай бұрын

Я много чему научился у тебя , спасибо Игорь 🤝. Лайк как всегда

@igorhabenko1785 24 күн бұрын

krasavcik klasno vse rasskazivaet i pokazivaet !!!!

@maysternya_kld 8 ай бұрын

Сегодня забрал из Озон второй динамометрический ключ (у меня был уже куплен 20-110 нм, забрал 5-25 нм), так что King Tony должны тебе откатить)

@Michail0777 8 ай бұрын

Вторым способом пользуюсь всегда. Ещё не разу не подводил😂

@artjom01 8 ай бұрын

Хороший показатель это на родных рычагах 300к проехать а не 70, но вероятно не по Риге)

@amstrad73 8 ай бұрын

Да был я в этой риге, там дорог вообще нет! Зато це Европа!

@andreikashin 8 ай бұрын

может на ней пробег скуручен?

@user-jx7vy3jl4f 8 ай бұрын

Как всегда лучшей !

@user-ml2tp5xh1m 8 ай бұрын

6:29 много нарушений. 1. Надо вдшкой брызнуть на палец- пойдёт легче. 2. Обязательно защитные очки одеть. 3. Съёмник надо привязать к машине веревкой- он может улететь и убить человека, там давление на шаровую в несколько тонн.

@user-me1wf6zy4j 8 ай бұрын

Еще мгновенно выбивает шарнир пневмозубило👍

@Recklezzzzz 8 ай бұрын

Рубрика спец инструмента пополнилась шпилькой👍

@ChristopherWorkshop2015 7 ай бұрын

на оригинальных передних задних рычагах значёк LEMFÖRDER. На передних с переди рычагах написано TRW.

@TheDmitri1987 8 ай бұрын

Этот штырек для керамических дисков на многии машины в комплект с домкратом и ключём идёт MB, VW итд

@user-ov7yg9yk1g 8 ай бұрын

Молодец! Отличная работа! А есть номер этого штыря?

@BMWmech 8 ай бұрын

3:08 Не всегда. Иногда рычаг имеет уже значительный люфт, а вверх-вниз не прощупывается. Вверх-вниз гуляют рычаги, которые уже в хлам.

@user-nq9hg6pt1e 8 ай бұрын

Добавлю что люфт в шарике может быть с 0.1мм, а в салоне отдавать так что вот вот что-то отвалится. На подьемнике его никак не прощупать, если только простучать резиновым молотком и определить на слух, но это далеко не всем дано.

@remontmercedes 8 ай бұрын

На Мерседесах точно такой же рычаг, только не покрашен в черный цвет. Работает до первой хорошей ямы 😂

@user-ty6kz5dd2r 8 ай бұрын

Да конечно бы хотелось бы купить Hazet динамку не за космический ценик в Рф ну а также для Хомутов приспособу

@4ekushka 8 ай бұрын

Ставил стойки стабилизатора Лемфёрдер,рассыпались пыльники довольно быстро.

@Onyour1771 8 ай бұрын

Как всегда топ топ топ 10 балоф, привет с Клайпеды

@user-jf9yy4zn9s 8 ай бұрын

можно артикул штырёчков в студию?))) и артикул насадки которой вы чистите ступицу и посадочное место диска?))

@Michail0777 8 ай бұрын

А ещё очень интересно как вы диагностируете продольный рычаг.

@maksmaksoff4971 8 ай бұрын

Нужен помощник. Один человек держится за перед колеса(напротив переднего бампера) и толкает его назад(в сторону заднего бампера) не сколько раз так, другой помощник в это время кладёт палец на шаровую и определяет есть ли люфт.

@Michail0777 8 ай бұрын

@@maksmaksoff4971 этот способ я знаю. Мало ли есть ещё.

@linasd7866 8 ай бұрын

Здравствуйте,у меня сложилось мнение,что автомобили BMW не ездят без оригинальных запчастей.Ваше видео хорошее.👍

@user-mh2tz8ph1w 8 ай бұрын

Так и есть, лучше не экономить

@user-mc1vk8de9x Ай бұрын

Когда покупаешь машину за те деньги, что стоит двушка за мкадом, глупо экономить на запчастях, тем более тебе дороже выйдет эта экономия

@ndw1984 8 ай бұрын

У меня х5 18 года F15 25d, купленная у дилера, задние рычаги приговорили еще когда машина была на гарантии, это на 40т.км, сейчас пробег 80к рычаги в норме, три раза по дереву, смотрел цены на рычаги по этим кодам, оригинал 16рублей один рычаг (может подделка), лимфердер 14рублей, шаровые от лимфнрдера еще продают на эти рычаги отдельно тогда 4рубля, странно что они вообще не скрипят, стучат, ходят и ходят, а сервис их приговаривают., но 70т.км детский пробег, видать это если ставить 20колеса, еще ранфлет, да по ямам тогда возможно и 70.

@aleshqa73 8 ай бұрын

300 евро за рычаг)) по-моему, они еще сотку бы проехали как пить дать)

@Ivan-fu6hp 8 ай бұрын

Хороший показатель - это когда разбираешь подвеску W124 1995 года выпуска с пробегом не менее 500000км и обнаруживаешь родные сайленблоки

@user-te7gc3vn8q 8 ай бұрын

вес авто размер колес профиль резины , ни о чем не говорит?

@Ivan-fu6hp 8 ай бұрын

Говорит, но запаса прочности для обычного потребителя в современных авто в разы меньше. И вес у "старых авто" больше нежели в данный момент.@@user-te7gc3vn8q

@Iron_Friend 8 ай бұрын

300 евро за рычаг...🤔 Нам просто сайлентблоки привозят,и шаровые ремонтные регулируемые вытачивают . 30тыс. Рублей за один рычаг мало кто хочет отдавать.😊 Видео👍🏼 Съёмник для шаровых придётся купить. Сегодня на Q5 шаровую с горем пополам достал край резьбы расплющился и отломался,гайку побоялся на резьбе оставлять, резьба расплющится гайку не открутишь,а рычага нового нет. Съемником для шаровых(универсальным) напрёг и ещё пришлось стучать по "кулаку" молотком. Щёлкнула оч сильно. Весело было. ВАГ редкие гости.

@user-mo5rv5hg1r 17 күн бұрын

но если это первый ремонт за 70 тыс км, то можно купить и оригинал. Ещё на 70 тысяч хватит...

@inikolaev1975 8 ай бұрын

У меня рычаги после их замены прошли уже почти 160тыс км, а все потому, что перед их установкой, мастер набил под пыльники еще дополнительно смазки (мобил синяя. ) Автомобиль BMW F15

@dredmobile105 8 ай бұрын

У меня заводской на G30 160тысяч уже пробег и живее всех живых.

@user-zz1qq7hu2w 8 ай бұрын

А можно артикул тарелочки для болтов? Спасибо

@avgks 8 ай бұрын

Если память не изменяет сейчас в оригинале TRW рычаги, на седанах точно.

@Qwerty-mi3wc 8 ай бұрын

На F-16 30d Можно заряжать АКБ не снимая

@NorWho 8 ай бұрын

на другом бы сервисе, да даже на некоторых дилерах, лупили молотком по ступице, видел такое не раз.

@kerim2 8 ай бұрын

у меня на е60 заводской рычаг проехал 200к км, вот это показатель, а современные авто конечно не очень радуют ресурсом

@BMWmech 8 ай бұрын

11:56 Что интересно, если открыть старый ТИС, там будет тоже 165Нм для этого болта. А потом вдруг стало 140Нм+90° что уже значительно больше. При этом болт остался тем же самым. Немецкая душа - потëмки.

@ChristopherWorkshop2015 7 ай бұрын

А как вам М12 болт на 165нм и 90`докрута....если посмотреть по таблице, то М12 больше чем на 180 заворачивать нельзя. Это в Ф25/26 на передний рычаг по тису . Да ну их, этих немцев. Привет из Германии ))

@user-hm7vb5ny1w 8 ай бұрын

Приветствую, когда есть гарантия, я готов и лампочки покупать оригинальные и тд. В таком случае можно переплатить.

@Arthur_Nikolaich 8 ай бұрын

Я тоже после просмотров твоих видео, начал пользоваться динамиком. Купил для себя. Почему шаровую откручивал, не фиксируя шестигранником? Она не повернётся и не испортит кулак?

@user-fy1he6ct8h 20 күн бұрын

какие нюансы в подвеске G05

@user-ue7ub8nm2v 8 ай бұрын

Работа Ваша ух! Но 71 тыс уже рычаг умер, это странно... У меня такая же машина и пробег 157 тыс и рычаги как новые, перепроверял несколько раз на разных сервисах.

@arturchanyshev5268 8 ай бұрын

Нас так обучали в Москве в учебном центре. Всё по инструкции, чистить ступицу и тд. Но в реальных условиях так не получается, нужно всё быстро делать. Остаётся надеяться на совесть слесаря.

@DenisLevsha 8 ай бұрын

Да,Игорь,для обслуживания своего мотоцикла я купил динамометрические ключи))) Да,насмотревшись твоих видеороликов)) Спасибо. А чего это у тебя такой матюкливый оператор?😂

@bimmerws 8 ай бұрын

Он очень сильно испугался. 🤭

@user-rg5cz6bd9g 8 ай бұрын

На E60 спустя 200к пробега и 18 лет эксплуатации заменены сайлентблоки в передних родных рычагах, шаровые пока норм. 71к прога с 2017 года это хороший показатель?

@evgenytalyzin8476 8 ай бұрын

Спасибо.

@waldemarzimmermann9323 8 ай бұрын

Пробег скручен поди, на е71 (идентичная подвеска) менял на пробеге 140.000км

@devincrocks6703 8 ай бұрын

71к для рычага в условиях латвийского колхоза и канав в столице латвии это отличный показатель

@Olefir4ik 8 ай бұрын

Скажите пожалуйста где можно найти мануал с каким усилием нужно дотягивать болты BMW 325d F31 N47

@djeydjey8504 8 ай бұрын

Скоро тоже на своей ф16 эти же рычаги менять)спасибо за видео. И вопрос,болты менять обязательно или желательно?

@user-mc1vk8de9x Ай бұрын

Со старыми явно не развалится. В видео нам показывают как делать в идеале.

@arthurwest8499 8 ай бұрын

У Ауди штырек уже давно есть и в багажнике есть .

@user-fo8dj6zu6m 8 ай бұрын

добр день!приятно видеть грамотную работу!у меня g05,обычная подвеска 67т км пробега появились небольшие стуки на мелкой гребенке слева,на лежачих полиц норм,на скоростях тоже норм,стойки стаба меняли недавно,был в двух сервисах -сказали идеально..но стуки есть!поскажите где искать в первую очередь

@anton_9602 8 ай бұрын

Посмотрите рулевую рейку. На f15 также постукивала на неровностях

@Amir.25.02 8 ай бұрын

А у штучек которые вкручиваются место болта есть номер или хотя бы название? давно ищу не как не могу найти

@viktormossmann7959 8 ай бұрын

Привет у меня вопрос я езжу на Х5 F15 40d 2015 Года итакая проблема появился скрип миталический когда я проезжаю через кочки но звук справа и слева передней подвески или можно назват скрип, похож на такой кода болт в железной втулке находится и скрепит можете мне подсказвть что нужно менять?

@Heisenberg4676 8 ай бұрын

Amazing video!

@user-xo7oz1nw5j 8 ай бұрын

Как инструмент с приводом называется ?.

@user-xk9rt4ze9k 8 ай бұрын

Здравствуйте,если будет возможность снимите видео безопасной работы с двухстоечным подъемником чтобы не уронить автомобиль .

@user-nq9hg6pt1e 8 ай бұрын

Одно из главных правил БЕЗОПАСНОЙ работы на двустоечном подьемнике - не поднимайте на нем ГЕЛЕНДВАГЕНЫ😂

@herrdr.ernsthaft1406 8 ай бұрын

Перед тем как поднимать машину выставляешь подхваты так чтобы замки защелкнули. Поднял машину на нужную высоту и опускаешь вниз на следующий замок. Нельзя чтобы автомобиль висел на гидравлике. Должен висеть на замке.

@igorshestakov4989 8 ай бұрын

Почему в ейре или исте в технологии по ремонту не указуют что нужно заменить болт который крепит рычаг к подрамнику ?

@user-fy3xz4dt3i 4 ай бұрын

Здравствуйте! Видел видео про разноширокую резину, говорят, что она убивает раздатку . Вы можете рассказать правда это или нет?? Если у меня f 30 M комплектация с завода .

@MaxMax-xk9ye 8 ай бұрын

Купил Toyota Highlander !Забыл про весь геморой с немецкими машинами!:)смотрю все выпуски,и подписался,из за проффесионализма мастера,и его работы!:)

@user-ty5ju7ih7i 8 ай бұрын

И сразу забыл что такое ускорение, управляемость и торможение…

@user-ty5ju7ih7i 8 ай бұрын

И сразу забыл что такое ускорение, управляемость и торможение…

@amg50074 8 ай бұрын

У меня такая шпилька шла с завода вместе с машиной на ауди а8 д2 2002 года это не новинка)

@Driveron525 8 ай бұрын

Игорь здравствуйте, может подскажите ф10 n52 идет треск от натяжителя, в оригинале INA, купил новый INA поставили прошла неделя опять за трещал, причем то есть звук то нет, с кондиционером проявляется чаще видимо из за большей нагрузке, в чем может быть проблема может есть какой то секрет?)

@metavto9322 8 ай бұрын

какая модель у гайковерт синего цвета ?

@Gevsm 8 ай бұрын

12:50 очень тонкий намёк ну ооооочень. Для людей динамометрический ключ почему то вровень с космическим шатлом. Инструмент так инструмент.

@user-zl7gp6ns8g 8 ай бұрын

Зделайте выпуск про ремонт м серии

@alexey9900 8 ай бұрын

Шпилька прям 🔥

@marakeshkalarupa959 Ай бұрын

Здравствуйте Вы талант ! Под скажите это приложение платное ?

@R.v.service 5 ай бұрын

Скажите, что за труба на стойках у вас на столе

@user-kr5fp1kr4h 8 ай бұрын

опиши или снимите, как правильно, с какими замерами на е60 менять

@andrejsseniks2743 8 ай бұрын

Завязывай с е60. На свалку проще выкинуть.

@magmag70 8 ай бұрын

Браво👍👍👍👍👍👍👍👍

@hammer4124 8 ай бұрын

Такая шпилька для удержания колеса входила в штатный комплект инструментов у е34 и е32 кузова, очень был обескуражен этим когда купив е60 ее не обнаружил, это была мега удобная вещь не только для снятия, но и для одевания колеса. Про надежность 71 тыс км для родного рычага - хороший показатель-рукалицо#, на е34 сменил рычаги после пробега 220 тыс и то не все, на е60 на данный момент 180 тыс пробег, все рычаги родные-регресс? Просто воротит от новых машин с теплом вспоминаю е34 туринг свой, жаль что продал........

@SoftFelix 8 ай бұрын

Грязные гайки и резьбу можно было почистить кордщёткой перед откручиванием - сильно сохраняет резьбу и уменьшает момент откручивания. Болты в подвеске можно было и графиткой смазать от закисания во втулках сайлентблоков.

@Serg-ys8uu 8 ай бұрын

В программе БМВ такого не указано))

@W.i.M.G. 8 ай бұрын

А ещё не забыть машину помыть после ремонта и наполировать😂😂😂всё отлично сделал, вот только насчёт развала/схождения после замены рычагов забыл упамянуть🤔

@BMWmech 8 ай бұрын

@@W.i.M.G.Без звука смотрел что ль? 😂

@Serg-ys8uu 8 ай бұрын

@@W.i.M.G. не забыл, сказал в самом конце

@W.i.M.G. 8 ай бұрын

@@BMWmech блин на последних секундах сорян не досмотрел🤣🤣🤣