안녕하세요. 오늘은 렉스턴 가성비 트림을 보기 위해서 KG모빌리티 쌍용 하남영업소를 찾아갔습니다. 렉스턴 스포츠 칸 쿨맨과 렉스턴 뉴 아레나 둘다 만났는데 역시 가성비 트림으로 출고하셔도 될거 같습니다! 이메일: birinne_@naver.com 비피디 인스타: bpd.pd 솔님 인스타: sol.bpd #렉스턴스포츠칸 #쿨맨 #캠핑카
Пікірлер: 179
@my_ours Жыл бұрын
올라프 폼 미쳤다
@109primeАй бұрын
근데 계속보다보면 은근히 정드는 관상임ㅋㅋ
@ssejal_storey Жыл бұрын
와 진짜 진작에 내비가 저렇게 나왔어야 했는데... 지금이라도 너무 깔끔하고 멋져진듯ㅋ 잘 보고 갑니다 두 분 설명이나 에드립 덕분에 더 귀에 쏙쏙 들어오는 듯 해요~~^^
@user-tl1lu2by5b Жыл бұрын
올라프 요가 폼 미쳤다
@user-su3mg2jw5i11 ай бұрын
자동차계의 올라프~~~
@spoiler_official Жыл бұрын
크... 실내는 진짜 대박...
@user-py3ur2dd6l Жыл бұрын
형이 여기서 왜 나와?
@louis2115 Жыл бұрын
쌍용의 진심인 유튜버🎉
@KIMBUGAKKK Жыл бұрын
@@louis2115 에
@ppjo9449 Жыл бұрын
쌍용의 숨어있는 인재
@juneh.3862 Жыл бұрын
Kg 모빌리티 이미지상승효과에 큰 공신..
@user-tn7oj4it7b Жыл бұрын
솔라프 폼 미쳤다
@user-uy4yt8tq4d Жыл бұрын
비피디 형 솔님 누나 안녕하세요 오늘 날씨가 좀 더워요
@user-tb4zq2wy7e Жыл бұрын
랙스턴 진짜 멋잇어졌네요 대박
@ssykra2 Жыл бұрын
어? 30만 추가드립니다! 10몇만때 처음 뵌거 같은데, 성장하시는 모습을 보니 너무 기뻐요!
@user-bi1co2ih8g Жыл бұрын
KG모빌리티계의 코리아 지프 랭글러가 아닌가싶어요.^^ 없어져갓다 다시돌아온 쿨맨/뉴아래나 한번에 풀체인지로 변하진않앗지만 전자식 기어노브나 폴쉐 4발헤드램프나 새로나온 휠이나 내장시트 인포테이먼트 까지 !!!!!이제는 해외 미국 브랜드 보다 이제 박차고 세계1등하는 KG모빌리티가 아닌가~ 전 KG기업을 믿고 응원해보려구여😊
@user-bu9lh7bs1l Жыл бұрын
타인의 삶 채널 속에서 비피디님, 솔님의 모습을 접하고 마음이 아주 따뜻해졌어요. 두 분이 생생하게 전해주시는 자동차 정보들 덕분에 여가 시간이 늘 행복합니다. 수많은 유튜버들과 경쟁하며 정신없이 시간에 쫓기는 일상이지만 그런 바쁜 상황에서도 인생의 재미와 기쁨을 잃지 않으셨으면 좋겠어요. 취미가 일이 되면 더이상 취미가 아니라고들 하지만, 블로그에 자동차를 기록하던 그 순간의 행복했던 기억들이 지금도 훗날에도 영원하길 바라고 또 응원할게요. 진심으로요. 솔비피디 흥하라!
@user-es1bb5fq4h Жыл бұрын
원래 영상 잘 보고 있었는데 타인의 삶 영상보고 BPD님이 얼마나 힘들게 열심히 영상 만드시는지 알게 되었습니다. 솔님과 함께 화이팅 하시고 꼭 앞으로는 성공하시는 삻을 사시길 바라겠습니다^^
@tough822 Жыл бұрын
타인의 삶이 어디서 하는 프로인가요?
@user-md7qp4jq6f Жыл бұрын
항상 잘 보고있습니다 ^^ 좋은 영상 감사합니다 ^^ 👍👍👍
@user-qv5ip9xn8p Жыл бұрын
잘보고갑니다 앞으로도좋은영상부탁합니다 감사합니다 ^~^
@user-uz8nr4pu6m Жыл бұрын
솔님 너무 유쾌하고 귀여우심 ㅋㅋㅋ
@michael_cardrivelove Жыл бұрын
👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻 자요 솔님???
@davidlee0823 Жыл бұрын
두 분의 티키타카 너무 좋아요😊 카튜버계의 장소팔 고춘자 같아요ㅋㅋ 픽업트럭은 이게 원픽인거 같네요ㅎㅎ
@TV-di7jk Жыл бұрын
점심시간 도시락 까먹으면서 보는 유일한 방송 그 만큼 속편한 방송~♡
@user-hh4ug1ht8z Жыл бұрын
솔님은 보면 볼수록 빠져드는 매력이 있네요
@autobahn2757 Жыл бұрын
두분의 케미가 좋아요
@Jaekwan.lee9254 Жыл бұрын
자동차계의 아이브...안유진 솔님 그렇지만 누구보다 ⛄️ 올라프가 제일 잘어울리는 솔님 날이 더워져도 버텨주세요
@user-xg5ds1cp3r Жыл бұрын
라면같이 끊을수없는 매력이 있으셔서 새별명은 자동차계의 라면. 줄여서 '자라'로 하시죠.
@user-qf1eu7wd9i Жыл бұрын
자동차계의 요정 솔라프 무우운~~~ 이 세상의 자동차를 정복하기위해 솔라프문이 왔다 짜잔~^^😊😊😊 와 렉스턴 멋져부려잉~~ 아님 솔라무운~~^^
@user-ij1eg3me1x Жыл бұрын
04년식 뉴코란도 5등급 노후디젤 현재 주행거리 14만km 좀 넘게 타고있습니다. 정부에서 폐차 유도하는 환경 어쩌고 말장난질에 장단맞출 생각 없습니다. 차가 달릴수 있을때까지 폐차는 안합니다. 바디온프레임 차체 공차중량 2톤입니다. 대형 사고시 운전자 생존률 상당히 높으며 25톤 덤프에 박치기 해도 A필러가 버텨내 운전자가 생존 합니다. (인터넷 이것저것 찾아보면 코란도 사고사진 나오는데 완전히 탱크 입니다) 프레임바디가 모든사고에서 절대적으로 안전한게 아니라는것은 잘 알고 있습니다. 사고 상황에 따라 프레임바디 운전자도 사망이나 중상 사례가 꽤 있습니다. 전체적 사고사례로 따졌을때 바디온프레임 SUV 운전자가 사고시 가장 생존률이 높습니다. 코란도는 15년도에 중고차 업체에서 600만원 주고 사서 이것저것 교환할거 교환해 현재까지 타고있는데요 쌍용이 세계 3대 SUV 명차에 들어갑니다. 특히 90년대에서 2000년대 초반까지 나왔던 무쏘 , 코란도는 진짜 자동차 지식을 제대로 갖춘 지식인들은 잘 아는 내용입니다. 차를 잘 모르는 분들한테 하는말인데요 200만원 300만원이면 양심적으로 영업하는 중고차업체 찾아가면 년식은 좀 오래됐어도 잘굴러가고 고장없는 쓸만한차 살수 있습니다. 꼭 중고가 1000만원대 이상 차들만 좋은차가 아니에요 정부에서 구실만들어 이것저것 갖다붙여 쪼이고 쪼여대죠 5등급 노후디젤 환경오염 주범이니까 폐차하라고요 환경오염 주범이라고 주절거릴거면 처음부터 디젤 제조를 허가를 안내줬어야 하는 것입니다. 지금와서 말장난질 치면서 푼돈 폐차 보조금 줄테니까 버리라고 ㅈ까는 소리할게 아니라요 쌍용 코란도 지금은 노후디젤 5등급에 운행제한 걸리고 여러가지로 불이익 받는 폐차 해야할 신세죠 그런데 왜 그런 노후디젤 코란도를 제가 아직도 타는것일까요? 다른 차를 살돈이 없어서 일까요? 아니죠 나는 수입 세단이 한대 있습니다. 코란도 운행제한 걸리면 그거 타면 됩니다. 돈없어서 노후차 타는게 아닙니다. 주행거리 14만km면 보통 수명의 절반정도 남은건데 단순히 노후 디젤이기 때문에 폐차하라는건 개 ㅈ까는 소리죠 나는 정부 정책에 따를 생각 없습니다. 그리고 차는 현재 상태에서 더 추가로 구매할 것입니다. KR10 모델도 출시되면 살생각이고 그외 스포츠카로 중고 페라리 360모데나 , F430 이런 모델로요
@user-yl5dj6uf6v7 ай бұрын
명차 맞죠! 형님 친구분이 고속도로에서, 버스에 옆구리 제대로 받혔는데, 직후에 엉금엉금 기어나오셨다네요 ,, 뉴코란도 ,사람 하나는 무조건 살 리는차 입니다! 602 엔진은 100만 키로 보장된 검증된 ,벤츠의 구닥다리 엔진 입니다^^
@ltk108 Жыл бұрын
점점 우리나라 자동차 회사들도 "픽업트럭"이라는 차종을 잘만 맹글어서 내놓으면 사람들의 관심을 받는다는 것을 알아가는 시기라는 생각이 드네요... 가격이 다소 사악 하지만 아메리카 정통 픽업트럭들에 비해서 아직은 인지도나 완성도에서 살짝 아 쉽기는 하지만 그래도 점점 국산 픽업트럭이 하나 하나 늘어가는 점은 반갑네요... 그나저나 솔님 엔진첨가제 tv 광고 잘 보고 있습니다...ㅋㅋㅋ
@user-oe4we9yu5j Жыл бұрын
옆에 칸은 차박에 맞춤인데요?👍👍👍
@VpYtN8NU8A Жыл бұрын
올라프 닮은 사람중엔 최고미녀!ㅎㅎ
@BigpigJohn Жыл бұрын
큘멘 6일전에 봤는데..또 쿨멘 영상을..... 감사 합니다!!
@user-rl7xl5zv5v Жыл бұрын
울라프계의 자동차 울자
@user-ij1eg3me1x Жыл бұрын
제가 85년생이고 04년 20살때 면허 수동 취득한 사람인데요 무식한 인간들 상당수가 2종 면허가 수동이 없는줄 아는데 원래 2종 보통 면허는 수동이었고 나중에 2종 자동면허가 별도로 나온겁니다. 현재 운전면허 학원에는 노란색 승용차 그게 수동은 없고 자동기어로만 있고 수동 취득은 1종 보통으로 가는데요 과거에 2종 보통 면허는 원래 수동이 먼저 존재를 했었습니다. 노란색 차에 클러치 , 브레이크 , 엑셀 , 기어봉 달려있는 수동 자동차요. 나중에 점점 없어져 현재는 수동 취득하려면 1종으로 가야하는거고요 무식하면 공부들 하세요 상당히 무식한 인간들 많습니다. 2종 면허증에 조건A 라고 써진게 자동 면허 입니다. 2종 수동은 그런게 안써있고요
@DameTime1004 Жыл бұрын
렉스턴 디자인 😊간지나네요
@tough822 Жыл бұрын
올라프가 뭔지 몰라서 찾아봤는데 솔님은 그냥 올라프더만요. 더 좋은 닉네임은 없습니다.
@야쿠모 Жыл бұрын
솔님 미인이시네요^^
@user-bs8lo6wz3b Жыл бұрын
설명잘해주시고 이해가 잘갑니다👍
@user-rr5cx9rn1n Жыл бұрын
솔님~~ 왜~~ 얼굴 살빠져보이져! BPD님이 괴롭혀서 그런거염 ㅋㅋㅋㅋ
@user-wg7iv8zn3h Жыл бұрын
설명이 명쾌하고 흥미롭게 잘보았습니다, 한가지 나와바리말고 다른표현 없을까요? 관할구역 이나 다른..
@guest13807 Жыл бұрын
아 여기에 올라프가 뭔지 0:05초 에 나오는군요 올라프 쭉가자~~~~~!
@Darkking88697 Жыл бұрын
쏠라프님 영상 잘봤습니다
@user-sv8gq1vc6f Жыл бұрын
이 채널에서 제일 아쉬운 부분은 @뭐가 다르다고 할 때 비교 사진@이 없는 이게 참 중요한데 편집이 귀찮아지겠죠...
@Raphael_etc Жыл бұрын
자동차계의 올라프 😊
@zerobase6788 Жыл бұрын
자요팡 폼 미쳤다
@user-pc7lc2tb7n Жыл бұрын
이누님은 텐션이 술드신것 같아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ph1mz1ji8w Жыл бұрын
언니너무 예뻐요 내겐 넘사벽이구나 귀족같은 귀티가줄줄흘러요😂❤
@user-cn1zl1bv5b Жыл бұрын
솔님 너무이쁘네요 응원합니다
@user-bu5bo2ky5z Жыл бұрын
올라프 폼 대자로 뻗어서 미쳤다
@Kimsewoong Жыл бұрын
1. 어라운드 뷰 : 토레스 네비를 써서 옵션을 못 넣는 건 알겠는데 그럼 후진 시 사이드미러 다운이라도 넣어줘야 하는게 아닌지... 도대체 대체품도 안 넣어주는 이유가 뭔지... 2. 그릴 구멍 : 토레스도 그렇고 쿨멘 그릴도 영상으로만 봐도 라디에이터가 너무 훤히 보이는데 2중 그릴로 안해주는 이유가?? 원가가 높아지면 차라리 차 값을 올리시지 얼마나 차이 난다고 라디에이터랑 본네트 안쪽으로 각종 벌레와 이물질이 다이렉트로 들어가게 만드신건지;;?? 3. 쿨멘 레터링 : 전방 레터링을 KHAN이 아니라 CULMEN으로 하는게 기존 상품과 확실한 차별성을 줄 수 있지 않았을까 하는 아쉬움... (일반적으로 누가 쿨멘이라고 알아봐줄까...)
@user-nz2us2rh9v11 ай бұрын
KG모빌리티 에서 나오는 픽업 트럭이 미국이나 유럽처럼 투도어 모델외 파생 모델로 원도어 모델로 적재함 길이 좀 긴 것도 나왔으면 합니다.
여기 리뷰 진행하는 비피디 , 솔님 이분들도 얼추 나랑 나이대가 비슷해보이는데요 이분들도 아마 잘 알겁니다 진짜 명차는 90년대부터 2000년대 초반에 나온 쌍용차들이 진짜 라는것을요 요즘 20대부터 30초반 젊은 애들은 그시절을 안겪어봤으니 진짜 자동차가 뭔지를 모르죠 특히 자동차 정비밥 먹는 50대 60대 현장일 뛰는 아재들 , 카센터 사장님들, 막노동 뛰는 아재들은 쌍용 무쏘 , 렉스턴 이거 많이들 탔습니다. 왜냐 진짜 실전 현장밥 , 정비밥 먹는 사람들이라 누구보다 잘 알거든 그런게 인생 경험치이고 그런게 진짜 짬밥 , 연륜이라는 거에요 이제 내말이 무슨 뜻은지 조금들 이해가 됩니까