감사합니다! 즐거운 연휴 보내세요^^

이럴 줄 알았으면 썸네일에도 서영님 넣을 걸 그랬습니다ㅋㅋㅋㅋ

쿨맨만의 뭔가가 조~금 아쉽긴 합니다. 얼굴 디자인 빼곤 차별화가 약해요. 기본 장비 따지면 더 비싼 값은 충분히 하는 것 같고요. 듣기로는 렉스턴 스포츠 전기차도 개발한다는 얘기가 있습니다. 아직 확정은 아니고요. 바로 전기차로 넘어가려나봐요.

감사합니당! 🥰

지금 KG에는 렉스턴에 적용할 만한 가솔린 엔진이 없어요. 그렇다고 완전 신차도 아닌데 새로 가솔린 엔진을 개발할 수도 없고요. 어차피 내연기관 시대가 저물어가는 마당에, 디젤로 조금만 더 버티다 전부 전기차로 넘어가려는 것 같습니다.

화려한 실내야말로 K-픽업의 장점이죠^^

전 렉스턴에 달렸던 4구 LED 헤드램프가 제일 맘에 들더라고요. 한결 고급차같이 보입니다^^

엔진 부터 바꿔 디젤 누가사나

@@user-ir7ry4ry7j 아직은 디젤이 효용성 있다고 봅니다. 초반 토크나 견인력 면에서도 우세하고요

ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다! 😀

들리는 얘기로는 렉스턴 스포츠 전기차도 개발 중인 듯 합니다. 아직 출시 확정은 아니고요. 가솔린보다는 아예 전기차로 넘어가려는 심산인가봐요.

엌! 저희도 촬영하면서 똑같은 얘기 했어요. 시청자분들 서영씨만 보는 거 아니냐고요ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시

@@fancar. 이벤트로 공동 리뷰 한번 하시죠…ㅎㅎㅎ

자꾸 서영님만 보이는 미스터리란...ㅋㅋㅋ

오렌지 폴로티를 기억하시다니^^ 조만간 다시 입고 다닐까 합니다. 올 여름엔 아예 환카 로고 박아서 반팔 셔츠도 만들어볼까 해요 ㅋㅋㅋ

저도 같은 생각을 했습니다만... 글쎄요... 회사 이미지를 확 뜯어 고치기보단 서서히 변하는 방향을 택했나 싶기도 해요.

감사합니당 :)

영상에서도 몇 번 말씀드렸지만 저는 디젤을 좋아하는 편입니다. 아시겠지만 두터운 토크, 높은 연비, 저렴한 유류비 등 많은 장점이 있잖아요. 반면 단점으로 지적되는 오염물질 배출은 SCR, EGR, DPF 등을 통해 충분히 걸러내고 있고요. 소음 진동 역시 불리하지만, 저는 절대 못 타고 다닐 수준은 아니라고 생각합니다. 다만 디젤을 제대로 즐기기 위한 조건이 있습니다. 디젤은 장거리 고속 주행에 적합합니다(전기차와 반대). 중고속 영역에서 오래 달릴 때 힘도 연비도 좋지요. DPF에 쌓인 PM도 후연소로 태워 없앨 수 있고요. 또 엔진이 적정 온도에 이르기까지 오래 걸리기 때문에, 출발 후 처음엔 RPM을 살살 달래며 달리는 것도 수명 연장에 중요합니다. 이 외에, 관리도 잘 해야 합니다. 몇 년에 한 번씩 DPF와 흡기, 인젝터 클리닝도 필요하고요(필수는 아니지만 해주면 좋아요), 엔진 마운트도 갈아주면 진동이 새차 컨디션으로 돌아옵니다. 물론 요소수도 넣어야 하고요. 이런 조건들을 잘 지켜준다면 서두에 적은 디젤의 장점을 충분히 누릴 수 있겠지요. 하지만 대다수의 운전자들은 저처럼 자기 차에 신경 쓰지 않을 겁니다. 토크 느끼기 전에 차만 더 안 나가는 거 같고, 마운트 따위 가느라 돈 추가로 안 써도 항상 부드러웠으면 좋겠고, 요소수 가끔 보충하는 것도 귀찮고, 오염 물질 줄이느라 추가된 장비들 때문에 비싸기만 하고(그것들 아니라도 원래 디젤이 가솔린 대비 엔진 값이 더 비쌉니다. 폭발력이 높아 실린더 벽이 두꺼워야 하고, 커먼레일 같은 고가의 부품이 많거든요)... 게다가 주변에선 디젤이 환경오염의 주범인 것처럼 말하지, 경유 가격은 앞으로 더 올라갈 거란 얘기만 나오지... 상황이 이렇다 보니 대부분은 가솔린이나 하이브리드, 전기차를 선호하는 게 당연하다고 봐요. 지금 추세로 미루어, 앞으로 내연기관은 점차 사라져 갈 테고 그중엔 디젤이 '일빠'가 될 게 확실합니다. 승용 디젤은 이제 금방이라도 보기 힘들어질 테고, 대형 트럭이나 선박에는 그나마 더 오래 적용될 거고요. 렉스턴만 떼어놓고 보자면, 지금 KG에는 렉스턴에 적용할 수 있을만한 가솔린 엔진이 없습니다. 그렇다고 상품성 개선 모델을 위해 이제 와서 가솔린 엔진을 새로 개발할 수도 없고, 차라리 디젤로 조금 더 버티다 싹 다 전기차로 넘어가려는 것 같아요.

@@fancar. 이 질문에 답변하기 위해 충분히 고민했을 광형의 진심이 느껴집니다. 렉스턴을 관심있게 봐왔던 사람으로서 이번 페리 때 가솔린도 같이 나오길 바랬는데, 참 아쉽네요. 어린이날 잘 마무리하시고, 질문에 대한 답변 감사합니다!

지금 KG에는 렉스턴에 넣을만한 가솔린 엔진이 없어요. 완전 신차도 아닌 마당에 새로 개발하기도 어렵고요. 가솔린이 나올 가능성은 별로 없어 보입니다. 디젤로 조금 더 버티다 전부 아예 전기차로 넘어갈 것 같아요.

전 오히려 쿨맨은 픽업이니까 이해합니다만(아쉽긴 해요. 쿨맨만이라도 렉스턴 아레나꺼 달아줬으면...) 아레나는 기함이니까 뭔가 좀 더 고급화가 필요하지 않았을까 싶어요. 하다못해 실외 디자인이라도 살짝 업데이트 해주지...

아... 저도 참 눈에 거슬립니다. 혼자 튀어요 ㅜㅜ

그러게요. 렉스턴 아레나꺼라도 달아주지...

그리깐요~

ㅎㅎㅎ 감사합니다! 😆

ㅉㅉㅉ

예전에 해서 흑자전환 했음