Moin, das Teil heißt nicht umsonst FAHRTRICHTUNGSANZEIGER! Ich glaube das sagt alles aus.

Auch bei der Ausfahrt aus dem Kreisverkehr - macht leider kaum noch jemand...

Schon vor einer Ewigkeit, Fahrlehrer benutze Regenschirm zum "untermauern" seiner Anweisungen ;-), als ganz einfach Pi * Daumen Lösung: 4-5 sec vor Aktion (Spurwechsel etc.) den Blinker setzen. Und Empfehlung (ja man soll beim Einfahren in den Kreisverkehr nicht Blinken) beim Kreisverkeht: Nur wenn du gleich die nächste nimmst, und die ist beim einfahren in Sichtweite, dann wäre es nett, gleich zu signalisieren, dass du gleich wieder raus fährst.

So jetzt geht es weiter zum Thema Blinken: Man beobachtet auf der Autobahn immer wieder, das der Blinker als Freifahrtschein mißbraucht wird. Beim Auffahrfahren auf die Autobahn hat man eigentlich genug Zeit und Platz sich gefahrlos in den Fließverkehr einzufädeln. Aber nein, man hat ja den Blinker gesetzt und der Fließverkehr kann ja schließlich abbremsen. Trotz VORFAHRT-Achten-Schild wird einfach der Blinker gesetzt und auf die rechte Spur gewechselt, danach natürlich gleich auf die linke Spur. Viele auffahrende Fahrzeuge mißachten das Verkehrsschild und bremsen nicht einmal ab, sondern geben noch extra Gas. Es gab mal die ARD-Sendung "Der siebte Sinn". Dort wurde das gefahrlose Auffahren auf die Auitobahn notfalls mit Benutzung des Standstreifens gezeigt. Auch heute hat die Polizei nichts dagegen. Wenn etwas passiert oder man hupt, sind diese Leute auch noch so frech und zeigen den Stinkefinger. was wollen Sie denn, ich habe doch geblinkt. Das kann es nicht sein und hier müsste die STVO unbedingt nach gebessert werden. Wozu haben wir eigenlich noch Verkehrsschilder ? Brauchen wir nicht, es gibt ja den Blinker, Ha,ha.

Immer wieder Danke für deine vielen hilfreichen, nützlichen News. Du bist Top 👍

Danke für diesen Beitrag. Nur leider werden sich weder blinkmuffel, noch irgendwelche großkopferte sich daran halten. Solche Subjekte fühlen sich grundsätzlich im Recht. Solang das nicht konsequent geahndet wird, wird sich daran nixx ändern.

Ich war ein Blinkmuffel bis mir gesagt wurde, dass ich Blinkflüssigkeit einfüllen muss. Seitdem blinkt das Auto von alleine und ich fülle regelmäßig Blinkflüssigkeit nach :-)

... wenn in §5 Abs 4a der STVO steht, dass ich etwas 'deutlich anzeigen' soll, wundert mich doch so manches Lichtdesign an den Fahrzeugen, wo die Blinker immer kleiner und - je nach Lichtverhältnissen - auch unsichtbar werden. Offenbar genügen hier die Rechtsvorschriften nicht, dem Fahrtrichtungsanzeiger seine gebührende Helligkeit, Größe und Position am Fahrzeug zu geben.

Ich würde mal sagen, ca. 60-70 % benutzen den Blinker gar nicht worüber ich mich immer tierisch aufregen muss...

Gutes Video. Vielen Dank. Es wäre meiner Meinung nach wichtig gewesen, explizit darauf hinzuweisen, daß das Blinken auch dann erforderlich ist, wenn man sich bereits auf dem Verzögerungsstreifen einer Autobahn befindet. Insbesondere bei kombinierten Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifen ist es sinnvoll, wenn jeder dauerhaft anzeigt, wo er hinfahren will. Nur mal kurz anblinken und dann auf den Verzögerungsstreifen wechseln ohne weiterhin zu blinken, ist oft verwirrend. Es ist sehr auffällig, wie viele Verkehrsteilnehmer das falsch machen.

Nein, nichts gelernt, weil das ist alles altbekannt und sollte jeder wissen, der einen Führerschein hat - und auch ohne Führerschein, z.B. als Radfahrer. Aber gut, dass ihr es hier zeigt, denn viele scheinen es nicht zu wissen - oder sind zu faul, um zu blinken.

Macht bitte so, dass das Thema überall im Radio erscheint weil so viele blinkmuffer auf die Straßen sind. Hat doch mit Radio und mit Rettungsgasse funktioniert, jetzt viel mehr, als for ein paar Jahre halten Rettungsgasse frei. Blinkmuffer sind nicht so harmlos wie es erscheint. Ist schon mehrmals auf Autobahn fast zum Unfall gekommen, weil der nicht geblinkt auf Überholspur wechselte, ich fahre über 200. Einige male hat mich breiter linksspur, hab zwischen leitplanke und dem a..... abgebremst.

Die die nicht blinken aber abbiegen ohne demnach ersichtlichem Grund, das regt mich auf oder erst abbiegen und dann blinken, find ich genau ätzend.

Hallo, m. E gibt ein Teil der Autofahrer den Verstand in dem Moment ins Zündschloß ab, wenn sie den Zündschlüssel ins Zündschloß stecken. Mir ist bisher noch nicht aufgefallen, dass vergessen wurde gas zu geben, im Gegensatz zum Blinken.

Bei vielen ist einfach nur der Blinkflüssigkeitstank leer…😔🤬🤔 Nun, jeder macht gelegentlich Fehler oder vergißt mal etwas, aber wer dauerhaft den Fahrtrichtungsanzeiger nicht bestimmungsgemäß benutzt ist ein A…loch, wobei es vollkommen egal ist, ob weiblich, sächlich, männlich oder irgendwas. So jemand gehört in die gleiche Kategorie, wie jemand, der ohne Berechtigung auf einem Schwehrgeschädigten-Parkplatz steht.

ich arbeite zur Zeit im Rhein-Neckrt-Kreis und habe bemerkt das viele nicht blinken ob nach rechts oder nach links fast keiner blinkt. Manche denken wenn sie auf der Rechts-oder Linksabbiegerspur sind müssen diese nich blinken.Dabei lernt man das dies schon in der Fahrschule das man blinken muß wenn man nach rechts oder links abbiegt

ich hatte eigentlich gehofft, dass auch darauf eingegangen wird wo die nutzung der warnblinkanlage vorgeschrieben bzw empfehlenswert ist

Ach was. Was gehen mich andere an . Rüber, nüber ,ich ,Ich, ICH.

Wie war das nochmal innerorts in der 30er-Zone bei Straßen ohne Fahrstreifenmarkierungen? Ich habe mal gehört, dass man dort beim Überholen nicht blinken sollte. Ich habe in der Fahrschule gelernt auch in diesen Situationen immer zu blinken.

Ich bin ja dafür, dass der Führerschein nur fünf Jahre gültig ist, und wer ihn dann verlängern möchte, muss ein Seminar besuchen, indem richtiges Blinken, Rettungsgasse und Reißverschlussverfahren geübt wird... Und wenn man sich die verschiedenen Dashcam-Kanäle so anschaut, könnte "Anhalten an einer roten Ampel" auch nicht schaden...

Ich lerne immer mehr: "ERSTMAL BREMSEN, DANN BLINKEN". Das wird Usus. 😁

100% meine Meinung. In der BRD gibt es sehr viele Autofahrer die sich das Blinken "einsparen". Es gibt einen Fall, da weiß ich nicht ob man blinken soll(muss): Bei einer 2spurigen Kraftfahrstraße geht die linke Spur weiter geradeaus, die rechte Spur geht automatisch in eine Ausfahrt über (ähnlich einer Autobahnausfahrt). Die rechte Spur geht nicht weiter geradeaus. Wenn ich jetzt auf der rechten Spur fahre, die nur in die Ausfahrt mündet, muss ich dann blinken??

Eine Kurzgeschichte... Ich stehe an einer Einmündung und muss Vorfahrt gewähren. Ein Wagen nähert sich. Langsam. Schleichfahrt. Ich warte. Sicherheitshalber. Und warte. Und warte auf den Moment, in dem der Lenker des Schleichwagens in meine Straße abbiegt und den Blinker erst in diesem Moment betätigt. Pünktlichkeit ist die Höflichkeit der Könige. Und Leute warten zu lassen ist mindestens genauso unhöflich...

Abknickende Vorfahrt kann recht spannend sein. Zu einigen Fragen habe ich bislang noch keine Antwort gefunden. 1. Ich kenne eine Vorfahrtstraße, die ca. 45° nach rechts eine Kurve hat, aber ebenfalls 45° nach links eine Abzweigung in eine wartepflichtige Straße. Ein Zusatzzeichen 1002-x zu Zeichen 306 gibt es nicht. Insofern muss ich annehmen, dass der Verlauf der Vorfahrtsstraße im rechtlichen Sinne gerade ist und ich nicht blinken darf - das wäre aber bei der betragsmäßig gleichen Abweichung von der Geradeausrichtung eine Inkonsistenz zum Abbiegen in die Nebenstraße. 2. Ganz in der Nähe macht eine Vorfahrtsstraße einen 90°-Bogen nach links. Die beiden Abzweige gehen 90° und 45° nach rechts. Ist der 45°-Knick jetzt auch ein Abbiegen oder nicht? Zeichen 1002 gibt es nicht in einer 45°-Version, dort ist es als geradeaus dargestellt (Z 1002-10). 3. Kleinere Straßen außerorts machen gerne mal einen rechtwinkligen Bogen, bei dem geradeaus ein Feldweg beginnt. Technisch gesehen ist das auch abknickende Vorfahrt, aber nie als solche beschildert. Logisch, denn die Wartepflicht und damit Vorfahrt ergibt sich aus § 8 (1) Nr. 2. Es müsste sich dennoch um ein Abbiegen handeln. Ich habe allerdings noch nie gesehen, dass dort jemand blinkt, vermutlich würde man eher bei der Einfahrt in den Feldweg geradeaus entsprechend blinken. 4. Im Rahmen von Verkehrsberuhigung werden Kreuzungen mit abknickender Vorfahrt gerne so umgebaut, dass man gar nicht geradeaus fahren kann, sondern erst halb z. B. links einschwenkt und dann deutlich nach rechts lenken muss. Hier hielte ich persönlich es für sinnvoll, dennoch zu blinken (natürlich erst nach Passieren einer evtl. vorhandenen echten Abzweigung nach rechts). 5. An einer mir bekannten Kreuzung hat man deshalb die einmündende Straße aus beiden Richtungen als Abbiegen dargestellt. Aus Richtung Norden kann man nach Osten abbiegen oder der Vorfahrtsstraße nach Westen folgen (= abbiegen), aus Richtung Westen kann man der Vorfahrtsstraße nach Norden folgen (= abbiegen) oder nach Süden abbiegen. 6. Ein echter Spaß ist es, wenn man an einer ausgewiesenen abknickenden Vorfahrt dem Verlauf der Vorfahrtsstraße in einem Rechtsbogen folgt, auf dieser Spur aber im Kreuzungsbereich ein Geradeauspfeil (Zeichen 297) dargestellt ist. Auf der gekennzeichneten Geradeausspur blinken! Anderes Thema: Da man bei der Einfahrt in einen Kreisverkehr nicht blinken darf, ist es in engen Kreiseln faktisch völlig unmöglich, für die erste Ausfahrt rechtzeitig zu blinken.

Der Kreisverkehr wurde noch vergessen. Das machen auch viele falsch. Man muss blinken. Allerdings erst wenn man ihn verlässt.

Ein Video wie gemacht für alle BMW Fahrer da draußen. Gut aufpassen Jungs und Mädels.

Hallo Herr Miller - eine Bitte um ein weiteres Video: Sie hatten hier die Ausfahrt aus einer verkehrsberuhigten Straße / Spielstraße genannt. Ich glaube, dass bei diesen - eventuell etwas neuen - Straßen deren niedere Priorität nicht bekannt ist (mich eingeschlossen). Wenn es sich an der Einmündung um eine Spielstraße handelt, dann gilt ja offensichtlich nicht mehr rechts vor links. Kommt hier bei uns (Verkehrsberuhigung ist Mode) öfters zu strittigen Situationen. Beispiel hier bei uns: komme auf eine scheinbare Einmündung zu. Ich sehe abknickende Vorfahrt nach links. Von rechts kommt eine Spielstraße. Fahrer, die dort raus kommen haben KEINERLEI Schilder - gehen also oft von rechts vor links aus und zanken sich dann mit den Autos auf der abknickenden Vorfahrt. Hatte das der Stadt Köln geschrieben - die meinten, durch "Spielstraße" sei das eindeutig 😖 Nur gut, dass die abknickende Vorfahrt recht eng ist und damit nur langsam gefahren werden kann.

Und was ist mit dem Abbiegen an einer Ampel. Da gibt es viele I..., denen es erst beim Anfahren einfällt zu blicken, oder gar nicht. Und fährt man fast auf und ist dann vielleicht noch schuld...

Blinken ief aus der Mode gekommen. Besonders in BW.

Was mich mal interessieren würde, ob einen andere Verkehrsteilnehmer auch in die Spur lassen müssen, wenn man das durch blinken rechtzeitig anzeigt. Ich wohne in einer Stadt mit einem sehr großen Verkehrsaufkommen und oft hat man eben nicht die Möglichkeit sich schon 500m vorher in die Spur einzufädeln in die man letztendlich möchte(da Abbiegespur oder ähnliches) Oft ist es so, das beim Blinken (bei Verkehrsfluss) die Leute extra Gas geben, damit ich mich nicht einfädeln kann, oder bei sehr langsam Verkehrsfluss die Leute versuchen dem Vorgänger so aufzufahren, das ich da nicht mehr reinpasse. Und ich rede nicht von dem Fahrzeug was neben mir steht, nein, die Fahrer weit hinter mir, versuchen die Spur dicht zu machen. Wer hat da recht?

Mir fehlt der Hinweis, dass nicht erst beim Abbiegen geblinkt , sondern natürlich rechtzeitig vorher die geplante "Fahrtrichtung angezeigt" (deswegen ja auch Fahrtrichtungsanzeiger) werden muss = Blinker betätigt . Auch ich reihe mich ansonsten ein in die genervten Autofahrer, die sich über Blinkmuffel gewaltig ärgern

Leider nimmt es nicht mehr jeder so ernst, wenn es um dieses Thema geht.

Was kostet es jetzt? Es hieß doch das kann auch rechtliche und bußgeldrechtliche Folgen haben, davon wurde im Video nichts erwähnt

Blinken ist Lebensnotwendig

Nichts Neues gelernt - zum Glück. aber 30% der Verkehrsteilnehmer scheinen ihr Fahrzeug ohne Blinkanlage erworben zu haben und die Polizei schert sich nicht darum. Gefährliche Situationen besonders gegenüber langsameren und besonders gefährdeten Verkehrsteilnehmern sind die Folge. Dem SUV-Fahrer ist egal, der ist so oder so in seinem sicheren Käfig mit 2,5 to Stahl und Airbags umgeben. Hier hat man den Eindruck: Ich weiß ja, wo ich hin will, das muss genügen.

Erst bremsen, dann blinken ist doch gar nicht so schwer..😁 Und am 08/15 Fahrrad sind Blinker dafür verboten, obwohl viele die mehr als nur gerne hätten. Das Radfahrer den Fahrtrichtungswechsel nicht immer per Handzeichen anzeigen können und daher auch nicht zwingend müssen, ist dem überwiegenden Teil der Verkehrsteilnehmer(Radfahrer inbegriffen) offenbar auch nicht bekannt. Wobei es auch in dieser Gruppe ausreichend Totalverweigerer gibt.

Kreisverkehr nervt abartig wenn viel Verkehr herrscht! Vorallem mit dem LKW voll beladen,da fährt man einfach rein, weil einem nichts anderes übrig bleibt! Und dann noch die, die Bremsen und 5m vor abbiegen blinken...

Gelt diese Riegel auch für die Taxifahrer?

Ich halte den Tipp zu blinken beim Halten am Bordstein ohne Wechsel auf den Seitensteifen für problematisch. Das würde bedeuten, dass ich, wenn ich konsequent bin, auch beim Halten vor jeder Ampel und jedem Zebrastreifen, sowie beim Stau, den Blinker rechts setzen muß. Auch beim Halten, z.B. hinter einem Taxi, einer Verkehrsberuhigung, oder einem sonstigen Hindernis, müsste ich zunächst den Blinker rechts setzen, wenn ich Gegenverkehr durchlassen muss. Abgesehen davon, hat der nachfolgende Verkehr immer den Sicherheitsabstand zu wahren. Leider verhalten sich viele so, als würden sie im Auto vor sich sitzen und ohne genannte Hindernisse freie Fahrt erwarten.

Ich hab noch nie geblinkt.

Tja, „nicht Blinken“ ist echt in große Mode gekommen. Und es nervt und ist gefährlich. Dagegen zu wirken ist m.E. dringend angesagt. 10,-€ Bussgeld ist läppisch und unterstreicht nur das „Kavaliersdelikt“. 250,- € wären besser. Oder noch besser: zwangsweise 10 Stunden Fahrunterricht.

Junge

Bin bmw Fahrer brauche das nicht

Blinken ist was für die untersicht und Leute mit ihren billig Autos.

Ich bin bekennender blinkmuffel. Ich weiß wo ich hin will und andere geht es nix an