Блокировка дифференциала редуктора ведущего моста ➤ Устройство и назначение блокировки

  Рет қаралды 11,500

Funny engineer

Funny engineer

Күн бұрын

Для чего в редукторе моста используется блокировка дифференциала? Я расскажу вам про все это в этом видео уроке. Блокировка позволит вам превратить ведущий мост в ведущую ось.
00:00 Введение.
00:49 Теория о блокировке дифференциала редуктора.
01:43 Как производится блокирование дифференциала.
02:49 Чертеж блокировки дифференциала.
03:42 Детали моста, дифференциала и блокировки.
05:01 Устройство и конструкция блокировки дифференциала.
08:42 Блокируем дифференциал редуктора ведущего моста
Вы смотрите канал Веселый инженер.
Тема нашего видео урока блокировка дифференциала, которая установлена в редукторе. Каждый дифференциал может быть заблокирован принудительно. Иногда, бывают случаи, что блокировка заднего дифференциала просто необходима. Например если вы увязли в грязи, то включенная блокировка переднего дифференциала, поможет вам справится с этим препятствием. Мы с вами проходили - как работает блокировка дифференциала, я думаю, что понятно объяснил вам это. Иногда мне задают вопрос - есть ли блокировка дифференциала у этого моста на фото? И я с первого взгляда могу определить, на каком автомобиле есть блокировка дифференциала заднего моста, а на каком ее просто нет. Прежде всего блокировка заднего редуктора приводится в движение пневматикой и по шлангам вы всегда определите. Если редуктор с блокировкой, то у него обязательно есть цилиндр с механизмом. Каждый редуктор может быть оснащен такими механизмами. Если вы подробно изучите устройство редуктора, то поймете, что не всегда оправдана установка блокирующего элемента. Например, если рассматривать ведущий мост автомобиля легкового сегмента, то там она будет отсутствовать. Хотя она тоже имеет задний мост в своей конструкции. Когда ваш задний редуктор будет иметь возможность блокирования, это большой плюс, но и приведет к тому, что редуктор моста будет стоить немного дороже. Вообще, редуктор заднего моста, достаточно популярный в машиностроении механизм. Им оснащается каждый задний мост автомобиля, как грузовой техники так и автобусной и легковой. Например машина КАМАЗ. Задний мост камаз имеет блокировку дифференциала почти в каждом исполнении.
#блокировкадифференциала #редуктор #машиностроение
Я в социальных сетях. ПРИСОЕДИНЯЙСЯ))):
▶️ Группа ВК присоединяйся : inzhenermashinostroenie
✅ СООБЩЕСТВО ИНЖЕНЕРОВ в ТЕЛЕГРАММ bit.ly/3mBZwit
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: mextexnologii@yandex.ru
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
💲Хотите ОКАЗАТЬ ПОМОЩЬ и стать СПОНСОРОМ моего канала? Подробнее:
/ @-engineer
🔵 Мой блог: mextexnologii.ru 🔵
💢ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ!!!💢

Пікірлер: 37
@annaberzina7454
@annaberzina7454 3 күн бұрын
Благодарю! Очень пригодилось для технического перевода.
@-engineer
@-engineer 3 күн бұрын
Я рад, что смог помочь)) Успехов вам!
@annaberzina7454
@annaberzina7454 3 күн бұрын
@@-engineerСпасибо! 😊
@theth1ng990
@theth1ng990 3 жыл бұрын
Человеку, который готовился по теме - крепкое такое спасибо! Спорить и выражать недовольство оставим хейтерам и вечно недовольным личностям. Активность на любимом канале нужно поддерживать, поэтому придумал универсальный комментарий, который буду вставлять под всеми видео с моих любимых каналов. Подписчиков прошу комментировать неважно что под этим комментарием, что бы алгоритмы ютуба расценивали как беседу. Всем спасибо!
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
Спасибо большое)
@tofu7014
@tofu7014 3 жыл бұрын
Думаю вы нащупали интересную тему . Можете больше рассказывать о автомобильных технологиях ?
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
Могу)
@user-lh2dk1vx9t
@user-lh2dk1vx9t 3 жыл бұрын
все доходчиво и понятно 👍
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
путлер капут Спасибо вам! Я буду и дальше радовать вас хорошими и поучительными видео)))
@user-lp4ko7sc7p
@user-lp4ko7sc7p 3 жыл бұрын
Отличная работа👌👍👏
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-eh1cg5mg4x
@user-eh1cg5mg4x 3 жыл бұрын
Снова просто лайк👍🙂
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
Спасибо 💪
@user-ef6zr5gp4z
@user-ef6zr5gp4z 3 жыл бұрын
Отличная тема👍
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@SL_KDA
@SL_KDA 3 жыл бұрын
Молодец. Как всегда на высоте
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@LDzNik
@LDzNik 3 жыл бұрын
Отличное видео! На ютубе мало видео про такие вещи! Буду рад, если расскажете про сцепление в автомобиле или переносную коробку)
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@Engineering_Technology
@Engineering_Technology 2 жыл бұрын
Все подробненько разжевано об устройстве и принципе работы.
@-engineer
@-engineer 2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@Kent55507
@Kent55507 2 жыл бұрын
Здравствуй подскажи пожалуйста как сделать блокировку на ммс кантер 3х тонник
@andronpeps
@andronpeps 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста, на сколько можно расточить шпиндель станка 163 ДИП 300 без потери жёсткости, 1968 года выпуска г. Тбилиси.
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
Угарная токарка Спасибо вам! Я буду и дальше радовать вас хорошими и поучительными видео))) А сколько расточить шпиндель надо консультироваться с людми которые этим занимаются
@jwserge
@jwserge Жыл бұрын
да, всё это хорошо, но всё это фантастика! Говорит "вы сможете себе выбрать".... ага... щас!... уже глаза от выбора разбегаются... Какой мост можно выбрать на ЖИГУЛИ?!!! Есть варианты?
@user-jy4tz5df9t
@user-jy4tz5df9t Жыл бұрын
У меня Mazda Bongo блокировка некрич ой-ся атом воздушную воздуха шланг что с ним делать мы туда воздух качаем Вот завтра пускается
@user-wq8gd7wj8b
@user-wq8gd7wj8b 3 жыл бұрын
если долго ехать на блокировке может развалится дифф. у меня идёт спор с товарищем. моя позиция что да дифф больше изнашивается от больших поворотных движений. а товарищ говорит на блокировке дифф не работает. но как я понимаю идёт большая нагрузка на ось сателлитов и сами сателиты
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
Все верно, на блокировке ездить нельзя
@Engineering_Technology
@Engineering_Technology 2 жыл бұрын
@@-engineer Коллега имел в виду, что долго ездить нельзя. А то зачем же ее делают, раз ездить нельзя?
@-engineer
@-engineer 2 жыл бұрын
Верно 👍
@andrey_vasiliev
@andrey_vasiliev 15 күн бұрын
​@@Engineering_Technologyчтобы на блокировке ездить постоянно , нужно ездить по лесу , грязи и т д .
@user-om8sp8bv3t
@user-om8sp8bv3t 2 жыл бұрын
Будет ли крутится одно колесо от руки если Поддамкратить на Урале при выключенных блокировках?
@-engineer
@-engineer 2 жыл бұрын
Должно
@user-lp4ko7sc7p
@user-lp4ko7sc7p 3 жыл бұрын
Про мост видео ждем
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
Кулешов Александр Спасибо за комментарий! Обязательно будет!
@s_alekseev
@s_alekseev 3 жыл бұрын
Мне не хватило воображения понять это на схемах( С анимациями конечно понятнее, ну и я понимаю что найти их не просто
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
Пишите мне попробую объяснить подробнее в ВК
Редуктор ведущего моста. Устраняем стук, скрежет, гул, вой и вибрацию редуктора своими руками
15:11
I’m just a kid 🥹🥰 LeoNata family #shorts
00:12
LeoNata Family
Рет қаралды 17 МЛН
Каха ограбил банк
01:00
К-Media
Рет қаралды 10 МЛН
Как дифференциал делит момент. И как работает
33:16
Алексей Голосов
Рет қаралды 66 М.
Редуктор. Устройство. Конструкция. Виды и типы редукторов
14:04
Веселый инженер - машиностроение и технологии
Рет қаралды 129 М.
Gear contact patch adjustment. SIMPLE and CLEAR!
9:04
Веселый инженер - машиностроение и технологии
Рет қаралды 35 М.
Как сломать дифференциал редуктора?
8:02
Веселый инженер - машиностроение и технологии
Рет қаралды 5 М.
КАКОЙ МОСТ НА КАМАЗЕ ВЕДУЩИЙ И ЧТО ТАКОЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛ.
7:04
НАЧИНАЮЩИЙ КАМАЗИСТ
Рет қаралды 195 М.
Как измерять и отрегулировать боковой зазор в зубчатой передачи. Шестерня проживет дольше
15:47
Веселый инженер - машиностроение и технологии
Рет қаралды 10 М.
Альтернативная межколёсная блокировка
10:25
Гаражный Изобретатель
Рет қаралды 11 М.
cute mini iphone
0:34
승비니 Seungbini
Рет қаралды 5 МЛН
Игровой Комп с Авито за 4500р
1:00
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 803 М.
Урна с айфонами!
0:30
По ту сторону Гугла
Рет қаралды 7 МЛН