Gracias Francisco por compartir 😊

Carlos, me apasiona tu ilusión. La verdad es que ne pierdo con ese tipo de vehículo, pero seguro que hay bloqueos para ese diferencial, eso sí, no será barato. En Europa entramos en el mercado alemán para ese tipo de adaptación ya que allí se han echo muchas transacciones, pero ya te digo, no tengo el tema controlado. Te puedo, sin saber de qué año es la Mercedes, que si lleva freno de mano por cable separes el actuador de cada rueda en palancas independientes. Con esto consigues que si una rueda patina por falta de tracción puedas bloquearla con el freno y le pase la fuerza a la rueda contraria. Es un sistema rudimentario que requiere de pericia en la conducción, pero económico y efectivo a la vez

@@AventuriaExpediciones AMIGO QUE BUENA IDEA ES UNA SPRINTER AÑO 2010 ELEGIDA POR SER SENCILLA LA QUIERO MEJORAR TRANSFORMANDO OTRO DIFERENCIAL ORIGINAL COMO EL TRASERO ,PERO INVERTIDO ADELANTE. TRANFER TOYOTA ANTIGUA CON PALANCAS MECANICAS NADA ELECTRONICO NO QUIERO CHIP EN LA PATAGONIA PERO SI UN BLOKEO ADELANTE Y ATRAZ SI SABES MAS ADELANTE NOVEDADES POR FA DIMELAS ABRAZO GIGANTE

Gracias Javi por el comentario. Si surge la oportunidad haremos un tutorial de ARB, pero si te urge hay varios en KZfaq relacionados con el tema

🤣🤣🤣🤣 Al final siempre queremos más