No video

במקום התרסקות: למה לא מחברים מצנחי חירום למטוסי נוסעים?

  Рет қаралды 114,841

Calcalist | כלכליסט

Calcalist | כלכליסט

Күн бұрын

זה לא מדע בדיוני: כבר היום יש מצנחים שמחוברים למטוסים קלים, והצילו מאות נוסעים - וביכולתנו להצניח בשלום גם רקטות חלל עצומות. אז אם הטכנולוגיה זמינה ועובדת - מתי כבר יגיע תורו של הבואינג שלכם?
לכתבה המלאה באתר כלכליסט: bit.ly/42ZETBx
להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
אתר כלכליסט ◄ www.calcalist....
כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline
כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist

Пікірлер: 57
@GfyBruh
@GfyBruh Жыл бұрын
תודה על האינפורמציה ניצן. יכול לעשות סרטון על מערכות ההגנה של ישראל? קלע דוד, חץ וכו'
@omerktee9261
@omerktee9261 3 ай бұрын
תודה רבה על הסרטון ניצן , מעשיר ומרתק כרגיל . אבל החיבור הזה בין תדמית הביטוח לחברת התעופה ובין הלקוחות ,נשמע לי טוב מדי. אני לא רוצה להשמע פרופסור לכלכלה , אבל אני לא אופתע אם בעוד כמה שנים נגלה שחברות הביטוח והתעופה דאגו "לשמר" את תפקידן ,כספן ומקומם .
@More1tech
@More1tech Жыл бұрын
פרק מדהים וקולע 👏🏼👏🏼
@rabeakhateeb9300
@rabeakhateeb9300 Жыл бұрын
תוכן איכותי ביותר ומידע עוד יותר , נהנה לראות את הסרטונים !
@user-gf8nk9cm7b
@user-gf8nk9cm7b Жыл бұрын
עם קצת מאמץ אפשר למצוא פתרונות הנדסיים מגוונים יש עוד דרכים להשתמש מצנח ברור שבאופן המוצג זה יהיה לא יעיל. ולכן הסיבה שלא עושים זאת היא סיבה משיקולים אחרים לגמרי .אבל אחלה סרטון כרגיל
@user-um4op3zn3l
@user-um4op3zn3l Жыл бұрын
פרק מדהים!!
@efimiron3805
@efimiron3805 Жыл бұрын
וואו כמה שיחות בירה סגרת בסרטון אחד!!
@tamiron
@tamiron Жыл бұрын
באמת שכל הבעיות שנתת, מהנדסים יכולים לפתור(חוץ מהכלכליות כמובן), ויש מספיק תאונות לא בנחיתה/המראה בשביל להצדיק את זה
@user-vu3yt2pi5x
@user-vu3yt2pi5x 8 ай бұрын
איך תפתור את הבעייה של האיזון או השליטה?
@tamiron
@tamiron 8 ай бұрын
@@user-vu3yt2pi5x עוד מצנחים במקומות שיאפשרו יציבות פסיבית, משטחי היגוי אווירודינמיים במצנחים
@user-mj8ms2xn5h
@user-mj8ms2xn5h Жыл бұрын
לא התלהבתי. למצנח לוקח זמן להיפתח זה נכון. מצד שני הנדסה מדוייקת של המצנח והסליידר שמאט את פתיחת המצנח יכולה לגרום לו להיפתח מהר יותר. המצנח יכול לגרום למטוס להתבקע אם הוא יבלום את המטוס במכה אחת. אז ככה, לא חייב להצניח מטוס, אפשר להצניח קפסולות נוסעים ולשלוח את התכולה בבטן המטוס לעזאזל. זה גם ידרוש שינויים בגוף המטוס או המצאה של מטוס חדש. אפשר לשלב כמה מצנחים קטנים יחסית שיאטו את המטוס בלי לגרום לו נזק ויכינו את המטוס לפתיחה של מצנח ראשי. בדיקות ציוד ומצנחים נעשות אחרי שימוש או אחרי פרק זמן ממושך של כמה חודשים. כל בעיות ההנדסה יכולות להיפתר וגם לוגיסטית זה לא כזה סיפור לעשות טיפול למערכת חירום אחת לחצי שנה +- אבל כן לחברות התעופה לא כדאי להיכנס ולנסות לפתור כאלה בעיות אחרי הכל חיי אדם לא עד כדי כך יקרים.
@nitaishaar9102
@nitaishaar9102 Жыл бұрын
אתה תותח
@ShadowDeath5
@ShadowDeath5 Жыл бұрын
אתה יכול בבקשה לעלות סרטון על הקלע חד של רפאל
@ABCD-eb6ly
@ABCD-eb6ly Жыл бұрын
פרק מעולה
@user-nv4lx7cl4p
@user-nv4lx7cl4p Жыл бұрын
סרטון מעולה! אני רק שאלה לגבי הסיבה הרביעית והחמישית: זה לא מה שהקברניטים אומרים היום? אין מצנח, תרקדו? עדיף לשפר את מערך ההאנגרים והבידוק כדי לאפשר אמצעי בטיחותי ולא לחשוש מיח"צ, מאשר לחיות בלי האמצעי. אולי מצנח גדול לא יהיה אידיאלי לגובה נמוך, אבל ייתכן שיש דרך לאפשר לטסים לחזור בשלום
@user-nv4lx7cl4p
@user-nv4lx7cl4p Жыл бұрын
לגבי הבעיה השנייה (ניווט), גם כשמטוס מתרסק, במיוחד כשהגובה נמוך, אין כל כך אפשרות להכווין אותו. בדאייה אולי, כנראה שלא למרחקים גדולים אם הוא מתרסק מגובה נמוך. מצנחים בעלי יכולת היגוי ותמרון כבר קיימים... אולי עדיף שיתרסק על האיצטדיון במהירות פחות גבוהה...
@talpjcohen
@talpjcohen Жыл бұрын
מרתק
@user-rl1iu6iy5k
@user-rl1iu6iy5k Жыл бұрын
אולי תלמד אותנו אחת ולתמיד איך מכוונים במדויק את המטוס מבחינת מסלול, כיוון, גובה, מהירות וכדומה אל מסלול הנחיתה. בעזרת אילו הגאים ומחוונים. בקיצור תלמד אותנו להנחית סימולטור.
@asaf1437
@asaf1437 Жыл бұрын
לא צריך מצנח למטוס, צריך תיקי מצנח לנוסעים שהם יוכלו לקפוץ מהמטוס, זה נראה לי הכי טוב
@mosheraviv1121
@mosheraviv1121 Жыл бұрын
נשמע קל אבל הבעיה היא שלא כל אזרח יודע לצנוח בטח לא ילדים/ מבוגרים, וגם יש סיכון להישאב למנוע או להתרסק על בניינים או לנחות לא נכון ולרסק את הרגליים. בקיצור יש בזה הרבה סיכון מתועלת
@talpjcohen
@talpjcohen Жыл бұрын
מגובה רב זה לא רלוונטי בכלל... מגובה נמוך זה גם לא רלוונטי כי לא כולם יוכלו לצאת מספיק מהר. אם יש פיצוץ או שריפה במנוע עדיף להמנע משאיבה אל תוך המנוע או להיפגע משברים. ורוב הזמן הטיסה היא מעל האוקיינוס... אז הגעת לאוקיינוס האטלנטי או הפסיפי ויש פיזור על שטח אדיר, אז אתה מעדיף להיאכל על ידי כריש או למות מצמא?
@TheArielamir
@TheArielamir Жыл бұрын
שטויות הסיבה היא נטו כספית כיוון שיש מגמה להוזיל את כרטיסי נוסעים כי חברות התעופה בנויות בד"כ על כמות נוסעים ולא רווח פר כרטיס ולכן לא ישאו בעלויות של המצנחים ואחזקתם על פני מחיר הצלת חיים
@ChaosRider726
@ChaosRider726 Жыл бұрын
לא יודעץ. כל בעיה שאמרת מיד עלה לי פתרון הנדסי די פשוט, כמו דיברת על עומס מבני בפתיחה אז אפשר לפתוח כמה מצנחים קטנים עם דיליי משמעותי מספיק ביניהם כך שלא יהיה זעזוע גדול. שליטה - כיוון של המטוס פחות מעניין במקרים האלה, גם נחיתה על גלגלים פחות רלוונטית - האלטרנטיבה זה מוות בטוח. וגם התחזוקה לא נראה לי קשור בכלל - הרבה מערכות לא מתוחזקות כמעט כלל (תיבה שחורה) ובטח שלא אחרי כל טיסה. בקיצור נראה לי שיש סיבות אחרות לגמרי וכנראה כלכליות נטו אבל קשה להגיד.
@ItayKassow
@ItayKassow Жыл бұрын
שלום לכולם
@user-vt6cs4mn7f
@user-vt6cs4mn7f Жыл бұрын
חמישי וקצת
@Maoz4767
@Maoz4767 Жыл бұрын
רביעי
@user-gz2dg3xw3g
@user-gz2dg3xw3g Жыл бұрын
אין מצנח תרקדו
@amit1888
@amit1888 Жыл бұрын
ומה עם מיצנך לנושאים ברגה של נטישה?
@Yair82
@Yair82 Жыл бұрын
ראשון
@user-gd9cr6mo1s
@user-gd9cr6mo1s Жыл бұрын
למה לא מצנח לכל נוסע ?
@amitsela1039
@amitsela1039 Жыл бұрын
זה לא בטיחותי בכלל כי יש ילדים תינוקות ומבוגרים שלא יודעים להשתמש במצנח ואז אם הם יקפצו בלי לדעת איך לדעת להשתמש במצנח וזה פשוט מוות בטוח
@ForexRevolution
@ForexRevolution Жыл бұрын
@@amitsela1039 והתרסקות במהירות שיא לתוך הקרקע זה 50% 50% כזה אני מבין?
@amitsela1039
@amitsela1039 Жыл бұрын
@@ForexRevolution אין לי מושג
@user-vm2rk9hc2e
@user-vm2rk9hc2e Жыл бұрын
ווואלה. צודק
@user-to9lk3xc3e
@user-to9lk3xc3e Жыл бұрын
ולמה לא לשים מצנחים אישיים לנוסעים? חוץ מבעיות משקל, לא אמורה להיות בעיה
@Maor-gt4tw
@Maor-gt4tw Жыл бұрын
לא הבנתי למה כול הסיפור ההגיון אומר שהמנויים ישאבו תמצנחים זה לא חללית שעובדת על אש זה מאווררים😂😂😂
@shaulcohen6657
@shaulcohen6657 Жыл бұрын
הלחצת אותי עכשיו
@arnonart
@arnonart Жыл бұрын
אפשר גם לחלק מצנחים לנוסעים. סתאאאאאם
@ghnbtrcv8672
@ghnbtrcv8672 Жыл бұрын
לא יודע מי זה הקריין הזה אבל כל הסרטונים שלו זהב
@shanibar1490
@shanibar1490 Жыл бұрын
כסף הוא לא מטרה, אומרים כולם, רק אמצעי. אפשרות להשיג כל מיני דברים שנרצה, ולקבל סיפוק מזה. ליהנות, לממש שאיפות. הבעיות מתחילות כששמים לב לחשבון פשוט: אנחנו רצים אחרי הכסף, הרבה יותר ממה שנהנים בפועל בזכותו. סכמו את כמות המאמצים, הלחצים, החרדות, מול כמות ההנאות, הריגושים, השמחות, ותראו שבעצם אנחנו חיים במינוס. אפילו העשירים הכי גדולים, ואלו שמצטלמים טוב, דווקא אצלם חוגג הדיכאון. במקור, הכסף נולד כדי לעזור לבני אדם לנהל אינטראקציות. לפני המצאת הכסף, עוצמתו של אדם נמדדה בכוח הזרוע, בכמות התבואה ועוד, והכסף הכניס סרגל מדידה אולטימטיבי. אתה יכול להיות זקן או חלש פיזית, אבל אם בבנק יש לך הרבה אז אתה נחשב לחזק. מבחינה מהותית, כסף פירושו יכולת כיסוי. על ידי הכסף יכול היה האדם לכסות רצונות שונים שהתעוררו בו, להביא להם מילוי. למעשה, חוץ מענייני גורל שלא בשליטת האדם כמו מחלות, חס ושלום, תאונות, אסונות, הכסף היה נראה כאדוני הכול. לכן במשך ההיסטוריה נעשה עניין העושר לחשוב מאוד. אבל בשנות השישים של המאה הקודמת החלה מגמת התפתחות שונה. ילדי הפרחים מאסו ברדיפה אחר הכסף ואמרו: "די! האושר נמצא בדברים אחרים". וגם בדורנו, אנשים אמנם זקוקים לכסף כדי לחיות בנוחות, אבל כבר לא מסוגלים להסכים עם חיים בפורמט של לחץ בלתי פוסק, תחרות הרסנית עם כל מי שבסביבה, חרדה תמידית לגבי מה יהיה עם הכסף שלך. מותשים מכל הריצות אחרי סמלי סטטוס, מבצעים, קניות, מכל מה שדוחפים לנו בפרסומות. ועולות מחשבות על חיים פשוטים יותר, כמו שאולי אמור להיות. איך קרה שאת כל הכוחות, את כל תשומת הלב, את כל המחשבות, אנחנו מכוונים לעוד כמה אפסים בחשבון הבנק?! ברור שצריך לדאוג לקיום ברמה סבירה, אבל בזה מסתכם כל הסיפור שלנו פה?! ושאלות גדולות כאלה, מהותיות, מסמנות איזשהו סוף לכל ההתפתחות שעברה האנושות עד כה. מכאן גם השורש להסתגרות שרואים בכל מקום, אנשים שוקעים לדיכאון, חיים על תרופות, בקושי סוחבים מיום ליום. כדי לצאת מהמשבר הכולל שאליו מגיעה האנושות היום, נצטרך להתמודד יחד עם אתגר גדול: איך להביא מילוי לשאיפה התמידית של האדם ליהנות מהחיים? הרי בלי טעם אי אפשר לחיות. אילו רצונות כדאי יהיה לאדם לגדל בתוכו, שאותם יוכל תמיד למלא ולהרגיש שלם עם עצמו. מאושר. מממש את מלוא הפוטנציאל שלו. הרי גם הכסף לא היה עניין בפני עצמו, אלא רק אמצעי להשגת הנאות. בתהליך הזה נלמד להבדיל בין שתי רמות: מילוי צרכי הקיום שלנו, לצד פיתוח רוח האדם שבנו. כל בר דעת מבין שעם הקדמה הטכנולוגית של היום יש לאנושות אפשרות לספק לכל אדם בעולם את צרכי הקיום בכבוד, הבעיה היא רק ביחסים הלא טובים בין בני האדם. זה מה שתוקע אותנו, ושואב את כל המשאבים למלחמות שונות. וזה נכון לא רק ברמת המקרו, אלא גם במערכות יחסים פרטיות. מכירים הרבה זוגות שחיים באושר? האגו המתעצם לא נותן לאדם לסבול מישהו לידו. העתיד שלנו תלוי בפיתוח יכולת להתקשר זה לזה באופן אינטגרלי, בהשלמה הדדית, ויש בזה שיטת חיבור שלמה שעוד צריכה להתגלות. וכשמחשבים ורובוטים יפלטו מיליארדים משוק העבודה, זה יהיה העסק המרכזי שאליו נוכל להתפנות. האדם של מחר יקבל הנאה מחיבורים חדשים בין הלבבות. אנחנו נזרים בינינו אנרגיות, מילויים והנאות. לא יהיה לזה סוף, כי הקשר האינטגרלי יעלה אותנו למרחב שבו יש תמיד התחדשות, שמחה, תענוג. כוח החיים יזרום בינינו, כמו בין התאים בגוף. אך בשונה מכל מערכת הטבע שבה הפרטים מקושרים מאליהם באינטגרליות, אצלנו זה יבוא מתוך בירור עצמי, בחירה ומודעות. כך המין האנושי יעפיל לדרגת ההתפתחות הבאה, ובה מושג הכסף יקבל משמעות גבוהה. כסף משותף, יכולת לכסות זה את זה באהבה, למלא את האחרים דרכך. אחרי היסטוריה אגואיסטית שלמה שמסתכמת באין מוצא, אנחנו כבר מוכנים להתחיל כזו עלייה. מהחומר אל הרוח, שיהיה לנו בהצלחה.
@sabradude
@sabradude Жыл бұрын
זה מצחיק לראות תכנולוגיוט ישנות עושות קאם באק
@eyalga100
@eyalga100 Жыл бұрын
חלק מהבעיות שעולות פה לא רלוואנטיות. למשל, העובדה שלא תהיה יכולת לתמרן את המצנח לשדה פתוח והמטוס עלול לפגוע בבניין. בכל מקרה אם המטוס עומד להתרסק מדובר על מצב בו הטייס איבד שליטה. עדיף פגיע בבניין במהירות נמוכה של מצנח מאשר פגיעה במהירות גבוה של טיל שנופל מהשמיים. כל הקטע הפסיכולוגי זה סתם ממבו ג׳אמבו.
@user-my5uk2yk4x
@user-my5uk2yk4x Жыл бұрын
למה פשוט אין מתחת למושבים של המטוס מנצח לכל אחד זה נראה לי יותר פשוט ויותר זול
@Yair_salomon1
@Yair_salomon1 Жыл бұрын
איך בדיוק יותר זול
@worldgamesofmy
@worldgamesofmy Жыл бұрын
🦏🦏🦏🦏
@Ofer0403
@Ofer0403 Жыл бұрын
שני
@ShayVidas
@ShayVidas Жыл бұрын
כי זה לא כלכלי. תהנו.
@user-cj9mn1zk3n
@user-cj9mn1zk3n Жыл бұрын
הסברת הכל יפה מאוד אבל לא הסברת למה התרסקות עדיפה על כל הסיבות האלה.
@itayedri5919
@itayedri5919 Жыл бұрын
היא לא עדיפה אבל אין אופציה אחרת אם לא הבנת🤷
@user-cj9mn1zk3n
@user-cj9mn1zk3n Жыл бұрын
אם אתה גאון כל כך גדול בא תסביר לי
@itayedri5919
@itayedri5919 Жыл бұрын
@@user-cj9mn1zk3n א.אני לא גאון ב.תראה את הסרטון שוב הוא יסביר לך.או שאתה רוצה הסבר שוב במקום לראות
טייסים שנרדמים בקוקפיט - סכנת חיים, או לא נורא?
4:58
Look at two different videos 😁 @karina-kola
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 14 МЛН
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 10 МЛН
Пройди игру и получи 5 чупа-чупсов (2024)
00:49
Екатерина Ковалева
Рет қаралды 3,2 МЛН
צפיתי בסרט תעמולה אסלאמיסטית נגד ישראל
31:44
אתם טסים במסוק והמנוע מת; מה יקרה עכשיו?
3:43
Calcalist | כלכליסט
Рет қаралды 75 М.
איך נוחתים על נושאת מטוסים?
5:19
Calcalist | כלכליסט
Рет қаралды 116 М.
סוד הפרנסה החרדית: איך שורדים את יוקר המחיה עם 11 ילדים?
11:46
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 772 М.
נוסעים עירומים וחיתולים מלוכלכים: הדייל שלא מפחד מטיסות שוקולד | זום אין
7:01
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 1,1 МЛН
Hike&Fly - שילוב של טיול רגלי ורחיפה
18:02
מטיילים בארץ
Рет қаралды 161 М.