BMW 1 series E87 N43 starting problems (solved)

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BMW 1 series E87 N43 starting problems (solved)

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Eurotech Autoworks

Күн бұрын

Hier zeige ich euch wie ich das Problem gelöst habe und der Motor wieder normal startet und läuft.

Пікірлер: 33

@uschifickstuck3418 3 жыл бұрын

Ein Wunder das der Motor vorher gestartet ist und gar nicht so falsch lief. Danach lief er echt sauber. Gute Arbeit.👍

@G.C29 3 жыл бұрын

Danke für das Video tolle Aufnahmen und Beschreibung

@Eurotechautoworks 3 жыл бұрын

Sehr gerne👍 Danke für das Feedback 🙏✌️

@G.C29 3 жыл бұрын

@@Eurotechautoworks hab mal ne kurze Frage werde mein clk W209 200 Kompressor 2004 mit einer Laufleistung von 233.00 tkm gegen ein bmw 1er 116i Baujahr 2012 tauschen mit einer Zuzahlung von 500€ der bmw hat bei 110.000km ein Austausch Triebwerk bekommen hat jetzt runter 219.000 und er starten bei warmen Motor schlecht würde gerne vom Fach gerne wissen was es so ca seien kann der Besitzer meint das wäre die hochdruckpumpe könntest du mir paar tipps geben

@Eurotechautoworks 3 жыл бұрын

@@G.C29 ojeeee, bei dem Motor kann vieles diese Symptome aufrufen, eben auch eine verstellte Steuerkette, injektoren, diverse Sensoren, Hochdruckpumpe etc...

@G.C29 3 жыл бұрын

Was kosten den Steuerkette Wechseln in einer freie Werkstatt

@Eurotechautoworks 3 жыл бұрын

Ca 700 bis 800

@asmirpeischl9087 3 жыл бұрын

Alles gut bis auf vanos mit schlagschrauber festmachen Die bekommen 20nm 2×90 grad

@robertpawelfreitag2704 3 жыл бұрын

Servus.habe e90 .habe frage bei mir zeigt 2A70 Fehler Code.und undrunder leer Lauf..weis nicht ob das der valvetronik ist .kerzen wurden gewekhselt .gruss .ales gute

@xXDaveCraftXx 2 жыл бұрын

Hay eine Frage, ich hab das Problem nur sehr selten und hab aber oben rum Leistungunhsverlust.. Kann es dieses Problem dann deiner Meinung auch sein?

@bigdeal87 2 жыл бұрын

Müsste die Kette nicht auch getauscht werden wenn die Steuerzeiten so falsch sind ? Danke

@matop.89 3 жыл бұрын

Wird die exenterwelle so nicht verstellt wenn man an der Nockenwelle dreht ? Danke

@Eurotechautoworks 3 жыл бұрын

Dieser Motor hat keine Exzenterwelle 👍

@matop.89 3 жыл бұрын

@@Eurotechautoworks Aha danke wäre eine Exenterwelle verbaut, wie müßte man es dan machen ?? Danke

@michihoffi69 3 жыл бұрын

@@matop.89 genauso, die Nockenwellen Position ist unabhängig von der exzenterwellen Position und solange der Stellmotor verbaut ist verdreht man diese auch nicht. Und selbst wenn ist das nicht tragisch, man muss dann nur die vvt neu anlernen. Aber ich empfehle nach arbeiten am Ventiltrieb die vvt neu anzulernen, ist aber nicht zwingend nötig.

@Eurotechautoworks 3 жыл бұрын

Kann mich nur anschließen

@tunaycangunduz4458 3 жыл бұрын

Hi, grüß dich. Ich habe das selbe Problem, (E87 von 2004, 118d) es orgelt teilweise 20 Sek. dann springt mein Motor erst an, runder Motorlauf, und der Anlasser dreht sauber. Ich habe ausgelesen -> Raildruck zu niedrig. Ich habe Injektoren alle gewechselt gehabt, jetzt wechsel ich den Kraftstoffdrucksensor, und dann wenn es nichts bringt, den Kraftstoffdruckregler, oder was würdest du jetzt über eine Ferndiagnose denken was es ist? Das Teil kommt Samstag, und ich habe schon Vorfreude, da es mich echt nervt. Ich hoffe nicht die HD-Pumpe, da würde aber soweit ich weiß, der Motor unrund laufen, während der Fahrt ausgehen etc. sowas hatte ich nie.

@birisi2979 3 жыл бұрын

Servus, konntest du dein Problem beheben? Habe auch die Meldung Rail druck zu niedrig

@tunaycangunduz4458 3 жыл бұрын

@@birisi2979 Leider nicht, ich wechsel heute den Kraftstoffsensor und danach sage ich dir gerne Bescheid

@Eurotechautoworks 3 жыл бұрын

Es könnte auf jeden Fall auch die Hochdruckpumpe sein, du solltest du Werte beim Startvorgang auslesen, das wird etwas mehr Klarheit bringen...

@tunaycangunduz4458 3 жыл бұрын

@@Eurotechautoworks Mein Problem habe ich gestern endlich behoben bekommen. Nachdem im Fehlerspeicher stand "Raildruck zu gering bei Motorstart" hatte ich natürlich Angst das es die Hochdruckpumpe ist, war aber zum Glück nicht so. Sondern das Kraftstoffdruckventil... Ich habe mein Auto bzw. den Druck auslesen lassen, der Sollwert lag bei laufendem Motor bei 250 bar, der Istwert war auch immer über 250. Wenn der Motor aus ist, braucht der aber trotzdem 250 Bar um zu starten, meiner hatte sage und schreibe 8 bar, deshalb hat es immer 10 Sek. gedauert bis er startet. Dann habe ich das Ventil einbauen lassen, und siehe da: Startet wie neu. Sollte der Sollwert bei euch z.B bei 250 sein, und das Gerät zeigt so absurdes wie 1000 an, dann ist das der Kraftstoffsensor. Ich habe mich lange mit dem Thema auseinadergesetzt und endlich ist mein Problem weg. Ich würde bei Diesel sowieso empfehlen auch mal den Kraftstofffilter zu wechseln, das bringt bei anfänglichen Startproblemen oft auch was.

@tunaycangunduz4458 3 жыл бұрын

@@birisi2979 Jaa, lies unten. Bei Fragen melde dich gerne.

@muradsagr3031 3 жыл бұрын

Willst du dir meinen BMW Mal anhören/anschauen? Habe ein unsicheres Gefühl was den Motorlauf betrifft bzw den Klang. Als Standort wird mir Herrenberg angezeigt, selber komme ich aus Tübingen.

@Eurotechautoworks 3 жыл бұрын

Was genau ist denn mit deinem BMW?

@muradsagr3031 3 жыл бұрын

@@Eurotechautoworks der hört sich sehr metallisch an (ist ein 330i N53b30) ich weiß nicht ob das normal ist

@Eurotechautoworks 3 жыл бұрын

@@muradsagr3031 also du kannst gerne vorbeikommen, ich kann es mir mal anhören

@muradsagr3031 3 жыл бұрын

@@Eurotechautoworks gerne, wo finde ich deine Werkstatt Anschrift?

@Eurotechautoworks 3 жыл бұрын

@@muradsagr3031 ja klar, Bosch Car Service Herrenberg