Was für ein Pfuscher! Leute macht es bitte nicht so wie hier im Video, das ist echt grausam anzuschauen.

Sehe spannend mit der Musik 😆 Das Video hat mir geholfen. Danke 👍🏼

Give link you buy

Zwar schöne Werbung für Förtsch Werkzeug aber mit Drehmoment haste nicht gearbeitet!

Echt sinnlos, man erkennt nichts

nicht böse gemeint aber bei der kameraführung wird einem ja schwindelig und die musik ! nee

Echt noch nie so gesehen, nonstop schnitt ohne "ich hab den ventildeckel schonmal angebaut". Klasse danke!

Hallo, hat er nur im kalten Zustand geruckelt? Gruß Lars

Nice work

Mit dem Hammer "die Alubrille" schlagen. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Keine Drehmomente, Katastrophe. Bosch Service 😂😂😂 Sehr,sehr unprofessionell. Ich bitte euch, nicht nachmachen. Der Wagen lief nicht, keine Chance 😂😂😂

sauber

Kannst du die Musik bitte noch lauter machen.

Scheiss Video.

Hallo, ich habe genau das selbe Problem und bereits die Zündkerzen und eine Zündspule des Zylinder 2 gewechselt. Problem immer noch nicht weg. Deshalb vermute ich, dass ich auch einen Injektor wechseln muss. Kann man den günstigen von Bosch verbauen oder muss man doch zu dem teuren von BMW greifen? Danke im Vorraus!

Was kostet die Reperatur bei dir so?

Warum ist die 4. immer so übel verbrannt?

Viel zu langsam das Video

wir haben einen von meiner Schwester seinerzeit neu gekauften BMW 1 /120 i cabrio. hat jetzt 70000 km. er hat auch mit Zündausetzern begonnen, gelbe lampe an. hatte den Wagen in Bmw Vertragswerkstatt, Erzählung nach Fehlerauslesung , es könnten die injektoren sein, es könnte die steuerkette sein, es könnte die zündspule sein, es könnten die zündkerzen sein, laber, laber . erzählung reparatur von x bis 5000 Euro,laber ,laber ,laber. erstens haben wir festgestellt, die Bmw Vertragswerkstatt hat nur die 2 vorderen Zündkerzen bei der Wartung ausgetauscht. die hinteren offebar zu mühsam, 2. zusätzlich einen stecker verbogen, deshalb höherer widerstand im zündverlauf, deshalb hat Zylinder falschen Zeitzündpunkt , natürlich erhöhter Verbrauch ,Ruckeln, Zündausetzer, habe mich in meiner Jugend mit Motoren beschäftigt , habe heute anderes zu tuen, letztlich erwarte ich ,dass ein Auto / motor problemlos 300000 km läuft. ich stelle aber fest , dass diese ganze Konstruktion diese Motors eigentlich bekloppt ist., dies wirklich in vielerlei Hinsicht, das ist Ding ist ein bewußt verbautes Beschäftigungsprogramm für Werkstätten. So einen Mist brauch ich nicht. brauche meine Zeit für anderes ,Bmw wird nicht mehr gekauft. Firma in meinen Augen nicht mehr für einen unbesehenen Kauf vertrauenswürdig

Hallo, schönes Video. Habe auch Probleme bei meinem 320i e90, N43b20 Motor. Er rasselt beim Start, das gibt nach paar Sekunden nach aber das rasseln hört man dennoch. Außerdem rasselt er bis 2000 Umdrehungen und darüber hört’s dann auf. Ich möchte jetzt nicht auf Verdacht einfach Teile tauschen. Bei Fehlerauslesung wird nix konkretes angezeigt, was man mit dem rasseln in Verbindung bringen könnte. Zündspulen und Kerzen wurden neu gemacht.

bonjour mon audi a4 1.8 120ch tfsi 2010 sa distribution chain au crois ? merci .

Wie lange dauert im Schnitt das wechseln der Kette?

Thank you, that's very helpful👍🙏

Zündkerzen müssen zwingend mit Drehmoment angezogen werden!!! Missachtung führt zu leichten Rucklern im untertourigen Bereich. Deshalb haben die Zündkerzen keinen Quetschring, sonder massiven Kupferdichtring. Hintergrund ist, das eine der drei Masseelektroden niemals zur Spritzrichtung des Injektors stehen darf. Das führt zu Aussetzer. Je nach Gewinde M14 ca. 33Nm +-5Nm Noch etwas zu den Injektoren Schwarzer Körper Siemens VDO Ausfallquote hoch. Austausch aller 4 empfohlen, werden Ausnahmslos gegen Graue ausgetauscht, und Mengenabgleich Codieren, hinterher Adaptionswerte DME löschen.

Fcking music why people sleep night i cant watch

Servus, ich wäre neugierig, in welchem Stadt wohnen sie , und ob sie das bei anderen Personen auch wechseln ? Danke

Schade, leider nicht hilfreich.

Sehr nett gemacht. Danke

Bei meinem 116d kommt es öfters vor,wenn ich eine Geschwindigkeit bzw eine Drehzahl stabil halte kommen zwischendurch ruckler. Gebe ich mehr Gas höhere Drehzahl ist besser.

beim nächsten mal bitte noch schneller filmen

Sieht alles sehr sauber und fachmännisch aus, ABER: Injektoren dürfen nicht losgerüttelt werden! Das kann die Bohrung im Zylinderkopf irreparabel schädigen! Hier muß unbedingt das Spezialwerkzeug von BMW und nach Reparaturanleitung vorgegangen werden! ;o)

Was wurde gemacht das es besser startet?

Injectors came out way to easy, should have replaced the seal and decouplers as well..20€ if that, and we'll worth doing...

Super Video Wie heißt die Musik ?

Hallo mein BMW 1er 116i auch Ruckelt.. Wo find ich solche Injektoren? Können Sie mir bitte Helfen?

Hallo Wie viel Zeit braucht man um das Plastik abzubekommen, bis man an die Kette kommt

Wie lang hast du für den Abbau ca. gebraucht?

Hey warum hast du Striche drauf gemacht hat das was zu bedeuten ?

Sehr schönes Video! Die Kette steht bei mir jetzt auch an, leider im Octavia... Motor quer=kein Platz. Wie ist die Erfahrung mit dem Febi-Satz, hält das lange genug? Danke

Top

Geht es vielleicht noch schneller ?

Müsste die Kette nicht auch getauscht werden wenn die Steuerzeiten so falsch sind ? Danke

Sehr gute Information aber können Bearbeitung einbisschen langsam machen

Hello, j ai le meme probleme. Bougies noires sur le cylindre 2. Je vais bientot changer mon injecteur. Je n ai qu un ralenti instable, pas de probleme grave.

Hi, ist das Ruckeln dauerhaft gelöst? Angeblich sollten laut BMW alle Injektoren erneuert werden sonst würden mit der Zeit nämlich die anderen Injektoren auch den Geist aufgeben.. welche Erfahrungen hast du da gemacht?

Vielen Dank

Eine Frage von meiner Seite: Müssen nicht die Nockenwellenräder oben arretiert werden? Haben die nicht ein gewisses Einstellmaß, welches man mit dem Messschieber ermittelt?

Hay eine Frage, ich hab das Problem nur sehr selten und hab aber oben rum Leistungunhsverlust.. Kann es dieses Problem dann deiner Meinung auch sein?

Mein Vater hat einen Skoda Yeti 1.8 TSI 160 Ps Bj. 2010/08 neu gekauft- der Motor ist eine Frechheit und Schande. Bei 11.000 km Kupplung kaputt, bei 38.000 Kupplung kaputt, ab 65.000 km Ölverbrauch 0,5 auf 900km, Skoda sagt normal, bei 82.000km 1,2 Liter auf 900 km 😈👎👎. Mit Kulanzantrag und Rechtsanwalt wurde der Motor instand gesetzt und neue Kolben verbaut. Da alle Services bei Skoda waren und Longlife Öl gefahren wurde. Mein Vater macht jetzt aller 12.000 km Ölwechsel mit Ölschlammspülung. Zusätzlich Rost an Heckklappe und 2 Türen, die Kürbelgehäuseentlüftung haben wir zusammen erneuert. 5W40 wird nur noch gefahren.. Steuerkette bei 82.000 auch mit erneuert zu lang. Und bei 125.000 waren Ladeluftkühler und Motorkühler fällig da die zerfallen sind, bei der Aktion gleich WaPu mit gewechselt. Jetzt knapp 140.000 km ohne Ölverbrauch, im Mai geht er zur Bedi Reinigung und die Injektoren werden im Ultraschallbad gereinigt und auf Sprühbild geprüft. Auto ist Garagenwagen mit Fenster.

Die Musik und das schnelle Abspielen nerven echt mal. Aber eine gute Werkstattausrüstung habt ihr 🙂

Hallo liebe Leute, Wer von euch fährt alles ein N43 Motor und ist zufrieden ? Auf euere Antworten freue ich mich. 😀