BMW 1150 GS quick oil and seals change TELELEVER suspension change oil seals R4V

Рет қаралды 49,110

3 жыл бұрын

Changing the oil and seals in the front suspension. The service does not provide for an oil change, but maybe it is worth doing it sometimes?
We share our garage experiences in videos. We invite you to use, learn, improve and transfer to your own soil. If we have helped, facilitated or dispelled doubts, we will be glad if you share this information with us and leave your "paw"
You can expect more episodes on the first Thursday of the month.

Пікірлер: 156

@iwonalipinska1934 Жыл бұрын

Jak zwykle miło się ogląda. Dzięki wielki

@mariuszsnioch6077 2 ай бұрын

Hej , właśnie mnie to czeka . Bardzo fachowy film , dziekuje bardzo.

@ka_rat 3 жыл бұрын

Premiera zaliczona, jak zwykle BRAWO !!!

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Super, bardzo nam miło!

@argil4573 3 жыл бұрын

Kolejna super porada. Brawo Jarcco!

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Dziękuję, pozdrawiam!

@szwejkow 3 жыл бұрын

Jarocco super więcej chcemy. Po kolei bez przeskakiwania z tym co pod ręką. Dzięki!!!!

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Dzięki! Wobec tego zapraszamy na kolejne filmy!

@zajczakgopro3666 3 жыл бұрын

Idealna wieczorynka 😁 co prawda już zrobione ale ogląda się idealnie 😉 Teraz czekam na następny poradnik, to wciąga jak dobry serial 😁😁

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

He he 🙂 Bardzo dziękujemy i oczywiście zapraszamy na kolejne odcinki serialu!

@user-hq1ny3kp7t 3 жыл бұрын

Super!!! Masz talent do przekazywania wiedzy technicznej w zrozumiały i przystępny sposób. Dzięki temu materiałowi czynność ta wydaje się proste za i do zrealizowania przez każdego. Brawo Ty....

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Staramy się. U Adama Słodowego też wszystko się wydawało proste, a ile się człowiek potem nagimnastykował 🙂 Dzięki!

@loveczlovecz6415 3 жыл бұрын

jako Cech rikam , super prace, hodne mi to pomohlo. Dekuji. Super robota !!!

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Thanks a lot for your reply to the video. It's very nice. Regards!

@tomaszbork2081 3 жыл бұрын

Witam. Pięknie zrobiony filmik...

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Czołem! Dzięki. Miłego wieczoru 👍

@tadeuszdziedzic2735 2 жыл бұрын

Super robota Panowie

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Dziękujemy!

@MrJendatu Жыл бұрын

Tak jsem včera konečně vyměnil olej ve vidlích i gufera, dle Vašeho videa. Ještě jednou veliké díky. 😉👍

@MrNowak790 3 жыл бұрын

Świetny film! Co ja mówię... Super kanał :D Sam przymierzam się do zakup swojego pierwszego GS i dzięki tym filmom wszystko wydaje się łatwiejsze :P Pozdrawiam

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

To bardzo dobry.. no jakby to powiedzieć.. przyjazny sprzęt. To nawet nie jest BMW, przecież wszyscy mówią GS 😀 Dzięki, pozdrawiam!

@irekzalewski5513 2 жыл бұрын

Super

@4x4-1x2 3 жыл бұрын

Jak zwykle BARDZO DOBRA ROBOTA. Już niedługo wszystkie GSy będą przeżywały swoją drugą młodość :) Oby zdrówko dopisało, Wesołych Świąt i oby więcej takich materiałów bo mało tak rzetelnej i tak dobrze pokazanej wiedzy na rodzimym Jutubie. Pozdrawiam :)

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Bardzo dziękujemy, dobrze jest dzielić się wiedzą i mieć świadomość że innym to dobrze służy. Jeszcze raz dzięki i wesołych Świąt!!🙂

@marcingrudzinski1974 2 жыл бұрын

Naprawdę jesteś najlepszy. Chętnie bym spędził z Tobą parę godzin w warsztacie💪

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Dzięki! Pozdrawiam!

@zgibniew212 3 жыл бұрын

Super DIY, jak zwykle zresztą.

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Dziękuję, pozdrawiam!

@zgibniew212 2 жыл бұрын

@@jarccomotocyklem a masz może jakiś sposób na poprawę wyglądu zewnętrznej rury? Moja ma spore wżery, ale na szczęście nie ma korozji.

@lugge1540 Жыл бұрын

Servus, sehr gute Arbeit. Danke!!!👍

@jarccomotocyklem Жыл бұрын

Danke !!👍👍

@21kazoo 3 жыл бұрын

Najlepsze filmy serwisowe na w sieci. Oglądając czuję się jak za młodych lat kiedy pokazywali pana Adama Słodowego ( to miał być komplement). Duża pomoc. Pozdrawiam i oby tak dalej:))

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Ja też wychowywałem się na filmach z Adamem Słodowym! 🙂Dziękuję i pozdrawiam!

@marianzaborowski4382 3 жыл бұрын

Oglądamy.

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Super!

@Jurr1975 2 жыл бұрын

Z takim instruktażem wizyty w serwisie i u mechanika są zbędne. Rewelacja.

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Dzięki, pozdrawiamy 🙂👍

@JanuszLekkiegoTerenu 3 жыл бұрын

Profeska 👍

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Dzięki, pozdrawiam!

@marcindubiel3084 5 ай бұрын

Jarcco, jesteś wielki, dziękuję. Udało się wymienić olej i uszczelnić lagi. Zlalem muł, nie olej. To było potrzebne

@jarccomotocyklem 5 ай бұрын

Super, bardzo dziękuję za odzew. Cieszę się że pomogłem. Pozdrawiam‼️

@argil9541 2 жыл бұрын

Super!!

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Dziękujemy!

@bahaddoutarik 3 жыл бұрын

Super vidéo merci .

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Thanks 👍

@mau-gp8nq 3 жыл бұрын

Good work!

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Thank you very much! 👍

@milankanazir5852 3 жыл бұрын

nice and clean, force be with you

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Thank you very much. Regards! 👍

@MrJendatu 3 жыл бұрын

Díky za super video. 👍

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Thank you and see the next films. Regards!

@giovannir.7973 3 жыл бұрын

Grazie per il video, lavoro eccellente, da professionista.

@benontheroadnl Жыл бұрын

awesome video! Mechanical & edit skills ✌🏽

@jarccomotocyklem Жыл бұрын

Thanks a lot for your comment! Good luck!

@ludekhavlicek Ай бұрын

Folks, good job as always! thanks....

@jarccomotocyklem Ай бұрын

Thanks!

@wavyseahill 2 жыл бұрын

Very great instruction!

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Thanks👍

@juniocesarnogueira6999 3 жыл бұрын

Parabéns excelente vídeo e trabalho.... exatamente o trabalho que preciso fazer na minha moto, porém uma 1100 RT, aqui no Brasil não temos muitas motos destas..... Muitos obrigado pelas dicas....já me inscrevi no seu canal.

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Thank you very much for your words, it's very nice. I'm glad we could help. If you stay with us longer, you will see many similar movies. Greetings!

@meax2006 3 жыл бұрын

Very clean work. I have enjoyed watching it. I wished you were near somewhere to visit.. By the way you have changed your exhaust manifold and front muffler. I wonder if there is a video for them also. .Thanks for your efforts.

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Thanks a lot for your opinion! That's very nice. A video about the exhaust manifold is being made. You can expect him. Regards!

@marekmarek8109 2 жыл бұрын

Super. Děkuji

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Thanks! Good luck!

@dariook1209 2 жыл бұрын

Great!! Clean work!! Thanks for your video!!! I writer from Italy. I have the same problemi on my bike. After this video i make by myself the work

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Thank you! Good luck in the garage!

@endriubiker8666 3 жыл бұрын

Wersja pro. 💪👍

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Dzięki 👍

@jeffreylindop5782 3 жыл бұрын

excellent video.

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Thanks!!!

@dragospetrescu5450 3 жыл бұрын

Gut video Jarcco. Bei RT, hab schon gewechselt bei 80.000km die LAGERSCHALEN . Vorsichtig für die ChromStange weil die sind auch wichtig, aufpassen bei Paste Lagerschalen gegen kratzen. Sonst alles im grief! Good job 👍

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Thank you for your feedback. I will take your comments into account. Thanks greetings!

@tomek6228 3 жыл бұрын

Już wiem co będę robić po świętach. Sprężyna od ciśnienia oleju już wymieniona.

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

:-) Dobrej zabawy. Pozdrawiam!

@user-qq1jj2cs3m 2 жыл бұрын

Желаю здравствовать всегда ! Восхищён ! Как всегда на высоком профессиональном уровне! С твоей помощью ,я снова полюбил свой GSA! С уважением АВ С приветом из СИБИРИ.

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Большое спасибо за пожелания, здоровье пригодится. Рад, что вы посещаете наш канал. В следующем году мы продолжим серию фильмов о BMW GS. Надеемся, пригодится. Привет далекой прекрасной Сибири!

@kolopatryk 2 жыл бұрын

Bardzo pomocny filmik, a orientujesz się ile oleju w lagi do r1150rt 2004r?

@FreeEmptyWhole 4 ай бұрын

Niesamowita wiedza z zakresu tego motocykla. Nie posiadam go, nie kupię go, ale filmy z serwisu obejrzałem. Mega zazdro za wiedzę. W ogóle niesamowite ile jest elementów w takim GS.

@jarccomotocyklem 4 ай бұрын

Bardzo mi miło, cieszę się że podzieliłeś się opinią. Przyjemnie jest wiedzieć że praca włożona w nagrywanie i montaż tutoriali jest doceniona 👍 Dziękuję ‼️

@user-dm3ew2cy6j 2 жыл бұрын

Спасибо большое. Всё ясно и понятно, мне очень помогло ваше видео Привет из Германии и удачи в делах и на дорогах.

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Thank you very much! I'm glad the movie is good. Good luck!

@peterdemjan50 3 жыл бұрын

Skvelé videa. Bravó. Pozdravujem zo Slovenska.

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Zahvaljujemo se vam za vaše lepe povratne informacije. Lep pozdrav iz delavnice!

@RR-eg6gx 3 жыл бұрын

I changed for my r1100rs model.. very easy! More easily than every another bike

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Cool! Each model has its own laws 🙂

@lopez2066 3 жыл бұрын

Hej Jarek!!!! Super robota :)...zrobiłem tą robotę miesiąc temu. Miałem tylko jeden problem z ustawieniem górnej półki względem linii płaszczyzny koła, trochę się namęczyłem z tym i dalej nie jest super idealnie. Nie wiem czym to spowodowane może coś robię źle. Zawsze po skręceniu coś mi trochę gdzieś uciekło a nie zauważyłem żadnych deformacji w zawieszeniu. Pozdrowienia z grodu Kraka i Zdrowych Spokojnych Świąt !!!!

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Czołem! Składając zawieszenie kilka lat temu (demontowałem obydwie lagi) też zastanawiałem się czy będzie prosto. Ale udało się 🙂 jakoś dobrze zmontować. Tym razem jak widziałeś, uznałem że wymienię uszczelniacze w prostszy szybszy sposób. Pozdrawiam!

@slawentyt.1752 3 жыл бұрын

Witam bardzo dobrze zrobiony film poradnikowy miło się oglądało i słuchało. Mam pytanko z racji tego że posiadam BMW R1100RS czy wymiana uszczelnień i oleju jest analogiczna jak w modelu przedstawionym na filmie. Pozdrawiam :)

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Nie zaglądałem do serwisówki, ale wydaje mi się że może być bardzo podobna. Najlepiej upewnić się np. w podręczniku Haynes. Pozdrawiam!

@pyciar 3 жыл бұрын

Robiłem podobną robot rok temu - u mnie olej w ladze miał kolor kawy z mlekiem i był nieco gęstszy (ale w garażu było może 5-10 stopni). Wyciekło 420 ml. Niestety wewnątrz było bardzo brudno (gęsta maź) więc zdecydowałem się odkręcić i wypłukać dolną część. Wymiana była podyktowana uszkodzonym uszczelniaczem (pociła się laga). Nowe pierścienie pyłowe to niby oryginały ARI ale po pół roku popękały - obawiam się ze to był jakiś leżak magazynowy. Czekam na kolejne filmy z serwisu R1150 - na dniach sam będę robił "duży" serwis na 120 000 km - luzy zaworowe, ABS, olej w skrzyni i PG, filtry paliwa i powietrza, synchro przepustnic, być może pasek klinowy, reperaturki zacisków...

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Dzięki za wiadomość. Tak, im dłużej eksploatowane zawieszenie tym olej gorzej się prezentuje. W moim moto po zakupie olej w zawieszeniu też nie wyglądał najlepiej. Teraz serwis zawieszenia wykonaliśmy troszkę na wyrost przy okazji wymiany uszczelnień przeciwpyłowych, jak widać nie przechodzą próby czasu. Kolejne filmy będą się ukazywały w każdy pierwszy czwartek miesiąca, oczywiście zapraszamy!

@pawe5509 3 жыл бұрын

hit

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Dziękuję, pozdrawiam!!

@barrymiller3718 2 жыл бұрын

Excellent video, thank you for sharing. i have recently changed my seals and after tightening the bole down to the correct torque I was still able to twist the upper fork as if it wasn't tight, is this normal or is there something not right? TIA

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Hard to tell from a distance .. If you used a torque wrench you should be fine Regards!

@perhydroll 3 жыл бұрын

Swietny film, super pokazano co i jak należy zrobić. Mam tylko pytanie czemu nie grzejesz lagi do łatwiejszego zamontowania nowego uszczelniacza?

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Hej! Podgrzanie lagi do demontażu to taki patent na łatwiejsze wyjęcie "przyklejonego" przez czas gumowego uszczelniacza. Wg serwisówki nie robi się tego, tylko używa odpowiedniego narzędzia do demontażu. Wbicie nowego nie jest problematyczne.. kiedy nie trzeba nie kombinujemy :-))

@Galileon1 3 жыл бұрын

Świetny pokaz - mnie by ze zdenerwowania już przed robotą pewnie wszystkie utensylia 2-3 razy z rąk powypadały gdybym miał się brać za wymianę oleju w lagach mojej R1100R, a tu proszę - chwila-moment i po robocie. Pewnego roku, przy zmianie spękanych zgarniaczy pyłowych zauważyłem, że w miejscu gdzie o.Prowadzący odkręcił odpowietrznik u mnie w R1100R '98 znajduje się wgłębiona kalamitka z widoczną kulką. Do dziś - jako że oleju tam nie ruszam - nie wiem po co ona tam jest, ale z wyraźnie wyczuwalnego sprężu (po odkręceniu lagi pcha ją dość mocno ku górze-znaczy jest tam jakby nadciśnienie dodatkowo wywołane!) jaki jest w obu lagach wnioskuję że to może być zaworek...czyżby do dopompowania lag powietrzem?Ps. Jako że to była moja druga - jakoś niedługo jedna po drugiej - wymiana zgarniaczy bo swego czasu monopolista na obsługę naszych bumek opchnął mi widać dość zleżałe zgarniacze pyłowe i po 2 sezonach, mimo że na słońcu motka nie trzymam, zaczęły "drobnopękać" na fartuszkach - obciągnąłem całość harmoszkami gumowymi. Odciąłem w ten sposób rzeczone zgarniacze od styku z UV i innymi "czynnikami parciejącymi" te nadzwyczaj nieodporne "gumy" wyraźnie zrobione z tworzywa nieodp. na szkodliwe działanie ogólnie znanych "warunków zewnętrznych".

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Nijak nie mogę dojść, czy kalamitki w miejscach o których piszesz są tam zamontowane.. do smarowania? Bo wydaje mi się że pompowanie tam powietrza nie jest najlepszym pomysłem, nie jest to przecież amortyzator gazowy.. a jeśli budowa jest podobna do tej z 1150, to nie jest to nawet amortyzator. Harmoszki, o których piszesz znam/widziałem bardziej chyba w postaci neoprenowych kołnierzy.. ciekawy patent, może kiedyś się przekonam. Pozdrawiam! 🙂

@Galileon1 3 жыл бұрын

@@jarccomotocyklem Są tam - w tym miejscu co rzeczona śrubka w1150'ce z o-ringiem na filmiku, w gniazdach wgłębione, nie wystają, w centrum "kalamitek" widać kulki, pewnie nierdzewne bo przez tyle lat nie zardzewiały... Jakie medium one mają "przewodzić"? - pojęcia nie mam. Olej? smar? powietrze? ma nimi być podawane w lagi? Pewnie jako fachmanowi prędzej-później trafi Ci się R1100R a wtedy sam zobaczysz co i jak...

@oleksiijaroschenko563 Ай бұрын

👍

@user-vt6hy2py7k Жыл бұрын

Ciao, complimenti per i tuoi video. Anche se non conosco il polacco riesco a capire tutto anche senza sottotitoli. Già questo è significante sulla tua chiarezza dei tuoi video. Bravo! Volevo solo chiederti una cosa: quando estendi lo stelo al livello superiore per bloccare la vite dell'aria, la filettatura dell'asta deve essere proprio dove si dovrebbe trovare quando sarà avvitata? Cioè il livello da estendere è fino a quando come se fosse avvitata? Grazie per tutto quello che ci insegni e un saluto da Antonio dall'Italia. Continua sempre così.🙏Ciao

@grzegorzrymer6081 2 жыл бұрын

Witam kupiłem bmwr1150 rt 2004 r i siedzę przed tymi filmami już ze dwa tygodnie i nie mogę się oderwać to jest po prostu rewelacja .Mam pytanie u mnie w erteku jest trochę inna kierownica ,czy reszta jest taka sama wystarczy odkręcić śruby mocujące kierownice i reszta to samo ? Pozdrawiam

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Hej, cieszymy się że zostałeś z nami i filmy dobrze służą. Tak, w RT wymiana uszczelnień może być zrobiona w ten sam sposób. Pozdrawiamy!

@alexr6135 3 жыл бұрын

No ale ta rura od dołu nie jest niczym mocowana ? Dzięki za ten super filmik.

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Nie jest 🙂 amortyzator trzyma wszystko. Dzięki!!

@alexr6135 3 жыл бұрын

@@jarccomotocyklem Ciekawe rozwiązanie. Ja szykuję się do rozbiórki od ventury xvz 1200 i boję się że tak łatwo nie będzie. Dzięki za odpowiedż. Radosnych Świąt Wielkiej Nocy życzę .

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Dziękuję. Wesołych Świąt i powodzenia w garażu !

@kargul102 Жыл бұрын

dobrze podawac momenty dokrencan srób

@84Krystiano Жыл бұрын

Witam, czy tak samo mogę zrobić w BMW R1100RT 96r?

@donotwasteyourtime 3 жыл бұрын

Rozumiem ze te naprawy to robiłeś po Pamirze i innych wyprawach? Robiłeś jakiś gruntowny serwis przed nimi? Nagraj coś o bmce w ogóle, jak się sprawuje itd

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Tak, wymiana uszczelnień na tym filmie była robiona po kilku wyprawach. Oczywiście część napraw była wykonywana zarówno przed i po. W ramach przygotowań do poważniejszych wyjazdów motocykl zawsze kontroluję i uzupełniam braki serwisowe, tak aby nie być zaskoczonym podczas wyjazdu. Pozdrawiam!

@Rysiek-uj9jw Ай бұрын

Czy w 1200 lc jest tak samo ?

@arturr7646 3 жыл бұрын

Witam Jarcco mam pytanie czy da radę założyć przednie koło alu z GS 1200 a tylne z erki 1150 do GS 1150

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Cześć. Niestety nigdy nie próbowałem takich zmian, nie potrafię odpowiedzieć.

@Many2144 2 жыл бұрын

Jak wyciagnac te przeguby z kierownicy tzw garnkowe ???

@sebagsrideroldmotorcycle 3 жыл бұрын

Pozdrawiam. Jeżdżę GS 1100 jestem już po wymianie oleju i uszczelniaczy. Czy zmieniałem lepkość oleju czy jest taka jak zalecana przez BMW . ?

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Instrukcja serwisowa BMW podaje dwie lepkości oleju jako prawidłowe, 5W i 10W. Kilka lat temu wlałem 5W teraz 10W.. jak zawsze, aby zobaczyć różnicę :-) Od razu odpowiem.. nie da się zauważyć różnicy. Pozdrawiam!

@sebagsrideroldmotorcycle 3 жыл бұрын

@@jarccomotocyklem Dziękuję za odpowiedź. Ja u siebie stosuje 10 w od 5 lat i jest ok gorzej z szczelnością uszczelniaczy ale to typowa bolączką pierwszych GS z 94 roku. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam 👍

@pablobablo2057 3 жыл бұрын

Prosba o rade czy nie bac sie zakupu gs 1150 2003 z servo absem, ze wspomaganiem hamowania

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Oczywiście że nie, jeśli motocykl jest w dobrym stanie to ABS również! Integralny ABS pierwszej generacji już niedługo będzie tematem w Warsztacie 🔧

@zikoacheraf4385 2 жыл бұрын

✔️✔️✔️✔️✔️✔️

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

🙂

@BartE28 3 жыл бұрын

Dziwnie znajome te niektóre bezdroża po których katowany był ten śliczny GS...:)

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Tak, piękne te bezdroża na których katowany był ten brzydki GS 🙂 Oby jak najszybciej tam, albo gdzie indziej, albo w ogóle wrócić !👍

@BartE28 3 жыл бұрын

@@jarccomotocyklem racja, oby jak najszybciej! 🙂

@stevenligthert Жыл бұрын

Thanks for the video. However, it is very important to straighten the front axle / wheel alignment in order for the motorcycle to be stable and develop an even wear pattern. This is not done in the video.

@jarccomotocyklem Жыл бұрын

Thank you greetings!

@Piomal78 2 жыл бұрын

Hej. Czy w 1200 adv z 2015 będzie to wyglądało identycznie.

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Niedługo będzie dostępny film na naszym kanale z wymiany oleju w 1200 GS

@michuadv2657 2 жыл бұрын

Jarcco mam pytanie, patrzę na moje lagi w 1200gs 2005 są podobne ( identyczne) ale na stronie z częściami do bmw pisze że wlać 650 ml 10W. Możesz podpowiedzieć czy tak jest. Pozdrawiam Michał

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Tak, w 1200 GS wlewa się więcej oleju, 650 ml to prawidłowa wartość. Nie zlewaj oleju dolną śrubą w ladze. Pozdrawiam!

@michuadv2657 2 жыл бұрын

@@jarccomotocyklem Wielkie dzięki, dużą strzykawą od góry rozumie 🙂

@zembron Жыл бұрын

Czyli to odpowietrzenie to tylko podciagniecie lagi z otwarta sruba na wasokosc pulki zawieszenia?

@jarccomotocyklem Жыл бұрын

Tak👍

@mecenase30 3 жыл бұрын

Witam Jakiej gęstości wlać olej do lag w R1100RT?

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Hej! Ja zawsze w takich przypadkach trzymam się instrukcji producenta.

@JoohnyK 3 жыл бұрын

Panowie pytanko - mam upatrzonego gs tylko że jest jeden szkopuł - na rozgrzanym silniku, przy gwałtownym odkręceniu manetki silnik prycha i strzela. Miał ktoś z Was podobny problem? Może to być coś poważnego ?

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Tak może to być coś poważnego, ale najczęściej tak nie jest. Wiele zależy od tego gdzie leży próg finansowy, od którego zaczynają się poważne sprawy.. zwykle to tylko regulacja

@JoohnyK 3 жыл бұрын

@@jarccomotocyklem ok, co może być najpoważniejszą przyczyną i jaki wiąże się z tym koszt calkowity?

@luckernml25 6 күн бұрын

Kawalek uszczelnienia w jednej ladze schowalo sie do srodka kawaleczek sprezynki wyszlo z rowka i cieknie olej. Czy jak poprawie to uszczelnienie to pomoze czy uszczelniacz nadaje sie juz do wymiany?

@luckernml25 6 күн бұрын

Nie wiem czy rozkręcać lage jeśli to nie pomoże bo nie mam na razie uszczelniaczy.

@jarccomotocyklem 6 күн бұрын

Jeśli gumowy element nie uległ uszkodzeniu sprężynkę można z powodzeniem włożyć na miejsce. Pozdrawiam!

@luckernml25 6 күн бұрын

@@jarccomotocyklem dziekuje

@christellegambier4659 3 жыл бұрын

bonjour ! ou pourrais acheter les crash bar qui montent jusqu'à votre réservoir , car en France ils sont trop chère ! amicalement

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Bonjour! Vous pouvez les acheter a heed.com.pl Cordialement!

@michalexio 2 жыл бұрын

nie wiem czy już ktoś pisał, ale warto trochę ponaciskać kierownica przed dokręceniem przedniej osi na full

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Tak, słusznie zwróciłeś na to uwagę👍

@piterhonda2194 2 жыл бұрын

Pełen pół profesjonalizm :)

@jarccomotocyklem 2 жыл бұрын

Dziękuję 🙂 Pozdrawiam!

@pablobablo2057 3 жыл бұрын

To moto jest fabrycznie bez absu?

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

Tak, ten motocykl wyjechał z fabryki bez ABS.

@mariuszkrukowski1183 3 жыл бұрын

Wincyj

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

😁😁👍 Byndzie

@qba269 3 жыл бұрын

Wincyj Panie, wincyj :D

@jarccomotocyklem 3 жыл бұрын

🙂👍