BMW 135i 핫해치 선택고민 끝!

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BMW 135i 핫해치 선택고민 끝! | BMW 135i 리뷰 1부

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 93

@NOBOSSINDUSTRY 2 жыл бұрын

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@user-kv9gm1dm9b 2 жыл бұрын

구매했습니다

@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын

굿이여

@user-wl6su2nb2i 2 жыл бұрын

점심먹고 의자기대서 딱 잼나게 보라고 꿀시간대에 올려주시는 센스~~~ 잘볼께요~~

@user-sv9lh9qk5q 2 жыл бұрын

진짜 괜찮은 펀카 같네요. 근데 도로에서 3시리즈 5시리즈 엉아들 많이 보지만 1시리즈 자체를 한번도 못본듯하네요;; 잘 보고 갑니다 노형

@user-sx1hn7lr2e 3 ай бұрын

역시 노보스님이 차를 모시닌까 설명이 감동적입니다 ,,

@user-el2br2ci4i 2 жыл бұрын

m135i xdrive 에 토센 lsd 들어가있습니다. 정보 잘못아시는거같네요.

@user-lu8lr5sy9n 2 жыл бұрын

딱 밥먹을려고 하는데 올려주시네요 ㅎㅎㅎ

@user-ie4ed9lk9g 2 жыл бұрын

역시, BMW가 만들면 전륜기반 핫해치도 다르네...

@Hong-hwa-seok 2 жыл бұрын

와~~우!! 드디여! 라이딩 테스트 ! 노사장님! 너무좋으신가 말을더듬으시네요ㅡ^^ 두분! ㅋㅋ!! 또! 신나셨다^^ 우~~~휴~~~~^^굿

@kikijor1 2 жыл бұрын

박팀장님 운전하시는 모습도 포스가 느껴지는데요 ~~~^^ 노보스 화이팅!

@StoryBy079 2 жыл бұрын

대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡

@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын

아 내가 대한민국에 보유된 리뷰어 구나 쒼난다

@BMW_TV 2 жыл бұрын

할인받고 4천대에 살 수 있으면, 저 출력에 저 옵션이면 진짜 가성비 갑이다.👍 핫해치라 실용적이고.

@user-ny8pe1kx6h 2 жыл бұрын

찍~찍~찍 마우스랑은 달라도 너무 달라! 믿고보는 리뷰! 노사장님! 박팀장님! 화이팅!

@user-uv8tt7bk1f 2 жыл бұрын

고만하다 노사장님 말 듣고 검둥이로 계약 했습니다~ f20 18d 탔었는데 디젤이 아쉬웠었는데 전륜기반 사륜이라 고민했는데 덕분에 고민 없이 질렀습니다~~ 노사장님 굿~~~~

@user-yd5zw2ok9d Жыл бұрын

출퇴근하면서 작은차 펀카 보고있는데 미니보다가 135i까지왔네요 출퇴근거리가 짧아서 아쉬운데 갖고싶네요 ㅠ

@TheKimRichard 2 жыл бұрын

235i 운행중인데 차 좋습니다. 초반 터보렉이 살짝 있긴한데 그것 말고는 가성비 좋은것 같습니다.

@ojiriShin 2 жыл бұрын

자동차리뷰 숙성이 느껴지네요

@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын

감사합니다 더 숙성 시켜서 발효 시켜 보겠습니다.

@user-gn7ib7fu2u 2 жыл бұрын

믿고 보는 노보스~~~

@seungwoosong1636 2 жыл бұрын

노사장님 질문있습니다. 135와 미니jcw 구입 고민중입니다! 추천부탁드려봅니다!!! 사장님이시라면 어떤차를 선택하시겠습니까?

@user-qs3cz8bb1o 2 жыл бұрын

믿고 보는 노보스 풀악셀~~~!!!

@user-zw7hd1ft3u 2 жыл бұрын

노사장님의 리뷰는 언제 봐도 재미있네요. 화이팅!

@user-bc8tp4ed4r 2 жыл бұрын

믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

@Auto_K 2 жыл бұрын

아반떼 n이랑 가격비슷할건데 두대가지고 비교시승하면 재밋을거같네요

@user-on7qo5ls8h 2 жыл бұрын

6000만원이랑 뭘 비비는겨

@wyrot 2 жыл бұрын

@@user-on7qo5ls8h 실 구매가는 별 차이 안납니다 ㅋㅋ 6000이면 안팔림

@birdtree521 5 ай бұрын

실구매가도 천가까이 차이날듯..

@user-md1vy1mr3n 2 жыл бұрын

선 원따봉 후 시청 ~~~~ 맛점들하세요 ~~~

@user-yf3sv5pl5m 2 жыл бұрын

자동차 리뷰와 하체리뷰 모두 노사장님 혼자 하실때가 그립네요.

@user-wm4mx6jt1q 2 жыл бұрын

안그래도 조회수 안나오는데 혼자하는게 나을듯요

@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын

난 조회수 필요 없어요 ㅋㅋ 그러니 걱정 마세요

@user-1945-rtx 2 жыл бұрын

노사장님 리뷰하는 곳이 중미산(로코갤러리) 가는길 맞나요? 뭔가 익숙한 길인데 ㅋ

@user-rv2fj2le3n 2 жыл бұрын

잘보고 갑니아~ 118d생각중인데 135하고는 비교대상이 아닌듯하네요..ㅋㅋㅋㅋ

@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын

120i 190마력정도 해요. 가솔린요.. 요거 리뷰도 보았는데 잼이있게 운전할 수 있을 듯하네요.. m 팩 넣어서요

@Bartes2063 2 жыл бұрын

이거 바로 주문각 인가요 👍👍👍

@user-co9ew7jt1v 2 жыл бұрын

노보스인더스트리 ㅡ화이팅

@kim-ws8pg 2 жыл бұрын

믿고 보는 노보스~~~^^*

@user-du8vk1ps2d 2 жыл бұрын

박팀장:오늘비엠이라 좋습니다

@belief3001 2 жыл бұрын

노사장님 화이팅 ~!

@MilloPark 2 жыл бұрын

영상 굿~~♡

@foreverlove9308 2 жыл бұрын

원따봉 ~~ 이차는 고급유 필수죠 ?

@user-zo3mr6bc8n 2 жыл бұрын

필수죠 2.0터보 300마력이상은 압축비도 높을듯 하네요 일반유 썼다간 난리날듯 합니다

@bluerose1570 2 жыл бұрын

완전 죽이네요. 뽐뿌 심하게 옵니다. 근데... 노 사장님 리뷰시 뽕 장착하셨는지요? 엔지니어가 뽕 한거 같으면 좀 성의는 보이셔야.

@user-jw2rm4zh5j 2 жыл бұрын

노사장님~! 항상 신도처럼 잘보고있습니다~ 235i와 135i 같은성향일 것 같은데, 세단이냐, 헤치백이나 차이점인데.. 현재 235i 보고 있는데, 135i 승차감이 어떤지? 궁금합니다~

@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын

좀 단단하긴 하지만 일상에서 타기에 괜찮은 승차감 입니다.

@user-jw2rm4zh5j 2 жыл бұрын

@@user-fn1rs3zv3f 감사합니다~~

@user-vw4rv4nt3k 2 жыл бұрын

👍👍👍

@pswkkk 2 жыл бұрын

영상초반에 박사장님과 사이가 안좋아보이네요~ 무슨일이 있으셨는지;ㄷㄷ

@user-oq5nk9zh6k 2 жыл бұрын

원따봉필수~

@jogo4959 Жыл бұрын

아n에 발리던데..

@user-lz6id5zn5y 2 жыл бұрын

이게 핫 해치지!!

@user-jy9vk6lt5s 2 жыл бұрын

여기가 리뷰 맛집

@user-vf4oo4ck5c 2 жыл бұрын

박팀장님 복장불량

@user-wt6hl1gc4r 2 жыл бұрын

노사장님♥️

@user-rn7yz3cg5c 2 жыл бұрын

타이어 소음이 난다고 미끄러지다니요... 그때부터 그립 시작 입니다!

@rg620qm 2 жыл бұрын

@dhzkeo 2 жыл бұрын

이거랑 아반떼n이나 벨로n이랑 다를게뭐에요??

@danielkang7789 2 жыл бұрын

장난 하시나요 ... ㅋ

@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын

LSD 들어갔을 거에요^^. ㅋ 사고 싶다 흑~

@teloll1129 2 жыл бұрын

96 원따봉~

@piano5487 2 жыл бұрын

대한민국 완따봉 쏘나타~~~오뽜~~

@user-pf6nh5vi1t Жыл бұрын

너무 대놓고 빨아서 신임이 안감

@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын

흠흠 리뷰 참 잘하는고만 ㅋㅋㅋㅋ

@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын

@@Atis_White ㅋㅋㅋ 좋은건 좋다고 말해야죠

@user-ng8tz5kn7s 2 жыл бұрын

펀카로 딱인데~~~~

@syp6200 2 жыл бұрын

국산차만 타본사람들은 bmw 4륜시스템 절대 이해못함 최곱니다

@rg620qm 2 жыл бұрын

9분 58초 부분 검정색 반대편 차량 중앙선 물고 그냥 꺽내요 와.. 본인차에 마지노선도 모르고 그냥 무식하게 운전을 저리.하다니

@user-hq3hb2yl8t 2 жыл бұрын

기름많이 먹는건 좀 아쉽긴하네요...

@binalmalik7739 2 жыл бұрын

에이 그냥 135인가 했더만 m이구만 볼 필요도 없다 ㅡ.ㅡ

@user-dk5bg4xk3o 2 жыл бұрын

뒷바퀴 케파씨티가 강하진 않네

@rg620qm 2 жыл бұрын

한국 사람들의 이상한병 중 하나가 가성비 타령입니다. 이세상에 싸고 좋은건 없습니다. 뭐든지요.!! 그런점에서 A45 M 135i 골프R 등등 무수히 많은 소형 세그먼트 소성능 차가 있지만 가격대가 높지요 .. ! 그만큼 값어치를 한다고 봄니다. 현대 벨로스터 N 이던 아반때 N이던 항상 사람들이 이만한 가격에 이만한 성능에 계속 이만한 이만한 하는대.. 아니 현대에서 만큼. N 보니까 서킷에서 몇바퀴 돌고 나면 열받아서 쉬어야 하고. 브레이크 등등 아무리 튜닝을 해도 한계점이 나온다고 하는 글이 무수히 많은대. 이만한 이만한 하는 사람들 보면 참.. 어이가 없더라구요..

@user-rn7yz3cg5c 2 жыл бұрын

위에 나열된 차량도 서킷에서 지지면 림프모드 걸립니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 독일차라고 만능이 아니구요~~ 아반떼스포츠, cn7 n라인은 순정으로 원메이크레이스 뛰는건 뭔가요?

@user-uv9es5wb6b 2 жыл бұрын

어휴 좀 공부나하고 댓글달지...

@wyrot 2 жыл бұрын

N도 세팅 ㄱㅊ은 차임 , 다만 정말 서킷을 조질려고 사는건지 아니면 데일리로 타면서 적당히 즐길건지 정해서 사면 됨 엔에 없는 옵션들, 그리고 전체적인 마감등등