🇲🇽 BMW 320dx G20 M-Sport EDITION 21 Mineral Grey / БМВ 320д М-Спорт ЭДИШН 21 Серый Минерал 2021
Рет қаралды 11,686
2 жыл бұрынBMW 320dx G20 M-Sport EDITION 21 Mineral Grey / БМВ 320д М-Спорт ЭДИШН 21 Серый Минерал 2021
Продай или купи автомобиль через новый онлайн аукцион: www.Staffcar.ru
Staffcar- авто-аукционы онлайн
Стафка - место, где собственник автомобиля может быстро продать его на аукционе без посредников и комиссий. А любой желающий приобрести автомобиль сможет его купить на аукционе с возможностью проверить транспортное средство дистанционно и без высоких комиссий дилеров и перекупщиков.
Экспертная проверка авто после или перед аукционом
Низкие комиссии и стоимость дополнительных услуг
Помощь специалистов при покупке или продаже авто
Широкий спектр дополнительных авто-услуг
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: 8 929 616-4536 e-mail: Asaturreview@gmail.com
#asatur3 #bmw3 #бмв3 #g20
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг
@AsaturReview 2 жыл бұрын
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
@user-dr8nc1bd6w Жыл бұрын
Твои слова в конце ролика про декабрь 2022 года, асатур ты прям ванга ;)
@user-xq7yh2fk8w 2 жыл бұрын
Менеджеры уже сами не могут рационально объяснить целесообразность покупки трешки в базовой комплектации по сути за 4,3 млн. Просто говорят "Покупайте сердцем"
@AsaturReview 2 жыл бұрын
Это базовая комплектация?
@user-xq7yh2fk8w 2 жыл бұрын
@@AsaturReview конечно маркетологи будут выкручиваться и добавлять комплектации ещё хуже, чем все привыкли (типа с железной стенкой вместо складывающегося сиденья, с 17' дисками и двигателем b38) и называть эти комплектации "базовыми". Хотя правильно назвать их " Шлаком". Для меня и других любителей BMW именно такая трешка базовая - 320dx. Из не базового здесь лазерные фары, и мультимедия с цифровой приборкой. Хотя цифровая приборка уже стандарт для бюджетных марок. Кстати и приложение с автозапуском есть в бюджетных моделях Kia (ceed). Ну да, у вас есть ещё вебасто
@kafeVeterok 2 жыл бұрын
@@AsaturReview она пустая и дешёвая. Ты сам это понимаешь.
@PolSmit 2 жыл бұрын
Причём так очевидно крутит под удобный угол и подменяет факты. Типа такой хитрый и никто не понимает.
@westcoast292 2 жыл бұрын
@@user-xq7yh2fk8w а я вот понять не могу где связь между дифицитом чипов и добавляем более простых комплектации, кстати у бмв как выяснилось нет дифицита продажи у них на прошлогоднем уровне Поэтому это уже тупо обдираловка
@Stanislav77782 2 жыл бұрын
Хороший обзор! Все понятно! Очень красивый цвет!
@TheiLeadi 2 жыл бұрын
Самый удачный дизайн экстерьера во всей линейке за все время.
@alexanderbogdanov8090 2 жыл бұрын
💯 И гораздо лучше «С-класса»😎
@lyxa742 2 жыл бұрын
Хорошая машина, лидер сегмента👍 Спасибо за обзор, Асатур 👍🤗
@vincentvega1903 2 жыл бұрын
Заказал серый минерал на май, какой же красивый цвет! Жду - не дождусь!) Спасибо за видео!
@andreyzakharov5646 2 жыл бұрын
У меня такая)) чистый кайф
@KINGofKings818 2 жыл бұрын
Ппц, каждый год минимум на 1 млн дорожают машины. Скоро трешка за 10 млн будут продавать.
@user-ge4yf7sz7m 2 жыл бұрын
BMW 💪
@tarlantarlan7271 2 жыл бұрын
В этом классе (d) конкурентов у трешки нет, мое мнение, ауди скучная и в целом безликая, мерседес просто дно по отделке и по шумке, они думают два планшета поверх дефлекторов присандалили и можно не париться купят нарядную машину.. Единственное в бмв со своими ковид эдишн без тач скрин дисплея в х5 за 8 млн перебарщивают, вместо безпроводной зарядки тогда пускай штатный пульсоксиметр делают в 21 эдышн))
@westcoast292 2 жыл бұрын
А альфа Giulia? Lexus is? И то что ауди скучная конкурентом то она от этого быть не перестала
@WilliamBrown-cd7go 2 жыл бұрын
Асатур, сделай пожалуйста ролик где будет рассказаны все системы безопасности
@tersit89 2 жыл бұрын
Открывание айфоном это полнейший геморрой, зачем она нужна, если просто с ключом в кармане ничего никуда класть не надо - открыл тачку, сел, завел, поехал. Все равно комфортный доступ есть…..
@AsaturReview 2 жыл бұрын
Прикол как минимум в том, что можно цифровой ключ переслать хоть с другого конца планеты, если вдруг такая необходимость появилась. Второй прикол в том, чтобы не таскаться с физическим ключом в принципе, особенно это удобно, когда два авто в семье и возникает необходимость один из них переставить/перегнать и т.д. Третий прикол в том, чтобы в случае потери/утраты ключа у Вас всегда был запасной вариант. Я например в дальних поездках очень переживаю, что могу вдруг потерять ключ и остаться фактически без машины, с необходимостью что то выдумывать вдали от дома, и так далее. Сценариев уйма
@tersit89 2 жыл бұрын
@@AsaturReview Асатур, согласен, что для таких ситуаций это полезно. Лично я использую автомобиль единолично, и для каждодневного использования удобнее просто использовать обычный ключ. Каждый пользуется тем, что ему удобно в тот или иной момент. Спасибо за обзор!
@grey6546 2 жыл бұрын
Трюндель всегда красивая машина! 😏
@grandfather8977 2 жыл бұрын
"Трёшка" вне конкуренции в своем классе !!!
@user-qq1xj8nc5i 2 жыл бұрын
Асатур, добрый день! Подскажите пожалуйста, можно ли как то понять заранее (до прихода) какая резина будет стоять на машине с завода: Michelin, Bridgestone, Hankook и т.д., или же это рандомная история?
@AsaturReview 2 жыл бұрын
Никак. Рандом
@saratod1588 2 жыл бұрын
Два года владею 320Д М спорт pure 2019 . Автомобиль отличный! Стоит своих денег. Задний привод, дает свои прелести.
@kafeVeterok 2 жыл бұрын
Стоит денег, которых стоил в 19 году. Но не в полтора раза дороже, как сейчас.
@saratod1588 2 жыл бұрын
@@kafeVeterok Я брал машину в Москве за 42 т.$, думаю сейчас если продать можно просить 38$. Не более. И да я не из России. У нас машины как стоили $ так и стоят сейчас.
@andreosish 2 жыл бұрын
ты это зимой еще расскажи, про задний привоод🤣 насмешил) у меня была трешка заднеприводная и зима как то выдалась снежная как и в этом году. я обплевался. не буду описывать все неудобства заднепривода зимой. скажу двумя словами-это ужас. продал ее после зимы. и еще тесная для меня треха. а так да летом классеая тачка, тогда да задний приврд это плюс а не минус.
@Townsman1982 2 жыл бұрын
@@andreosish Глупость. У меня g20 заднеприводная. Никаких проблем, дорогу держит лучше чем переднеприводный тигуан. Если отключить dsc то вообще не буксует на парковке
@mNstR2H 2 жыл бұрын
25:15 Асатур Нострадамус 🥲
@user-vw8rm9pc4n 2 жыл бұрын
Асатур добрый день..Подскажите на 320d как на видео допом можно сделать панораму???
@AsaturReview 2 жыл бұрын
надо делать запрос на завод
@doc.chocoman4800 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , здесь фары м шадоу Лайн?
@AsaturReview 2 жыл бұрын
Да
@drewnash132 2 жыл бұрын
зимой авто старт стоп работает? какой минимум температуры, знает кто? у меня на G20 после сервиса (машина стояла 2 недели в октябре) старт стоп сработал только 3 раза. пишет, что требования системы. начинаю подозревать что-то неладное.
@AsaturReview 2 жыл бұрын
Зимой не работает
@user-zc9hv7mb8l 2 жыл бұрын
это функция не работает если температура -5 и ниже
@seeyou629 2 жыл бұрын
Теперь на те опции на которые чипов не затаило на заводе называют идишн 21 класс 👍 номер
@ValerIchVEVO 2 жыл бұрын
“Сиденья с множеством регулировок” ахаха
@a.b.9449 2 жыл бұрын
Машина неплохая, но не на каждый день.
@lpvisor 2 жыл бұрын
А что там было в той С200? Такие же ручные регулировки, фальш-динамик, и 1,5 литра? Еще экранчик побольше, а так то же самое. Справа всё блестит, слева опять эта пластмасса из 1998 года. 3 и 5 серии на полном приводе едут плюс, минус одинаково, разница в габаритах чувствуется но задница твоя едет уверенно. Про С и Е класс даже не заикайтесь, небо и земля, в младшей С кажется сэкономили на всём даже на железках которые крутят все колёса. Е- класс, да, там всё с этим в порядке. Тут говорить нечего, даже мне как поклоннику Мерседес. Даже трёшка более дешевая 20й бензин полноприводная выигрывает у этого нового С - класса.
@grandfather8977 2 жыл бұрын
Я прошу прощения , какой чек этого аппарата ?!🤔
@BROCODM 2 жыл бұрын
Цвет просто огонь 🔥
@Fuckovich 2 жыл бұрын
А какой у вас автомобиль во владении?)
@lookknd 2 жыл бұрын
поясничного подпора за 30к нет даже в списке опций для этих двигателей, а сиденья не очень. глубоко поясница проваливается..
@Andrey-vm2bs 2 жыл бұрын
есть, конфигуратор посмотрите, для 2 литров
@lookknd 2 жыл бұрын
@@Andrey-vm2bs да действительно появился, раньше небыло
@user-dm6sc6ev2i 2 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо, Асатур! Думаю, что в современных реалиях конкретно эта машина своих денег стоит.
@SergeyE. 2 жыл бұрын
предлагать ручные регулировки сидений за эту цену это вообще дно
@sashagorstin 2 жыл бұрын
Почему 4.3 за эдишн 21, если она по конфигуратору 4.150?
@AsaturReview 2 жыл бұрын
За 4150 есть к примеру активный круиз?
@azatsafin 2 жыл бұрын
Почему нет кармашка слева от водителя на передней панели.
@AsaturReview 2 жыл бұрын
Упразднили
@mikekos7606 2 жыл бұрын
Все же чёрные вставки в фарах, где ещё брови остались в качестве поворотников смотрятся не очень красиво. Вообще, комплектации весьма странные пошли, например зачем гальваника в авто, от блестящек все избавляются, а BMW решили видимо геморроя добавить. P.S. А что стало с полкой слева от руля, я что-то пропустил, с каких пор ее убрали, куда теперь тряпочку класть? А если убрали, зачем выемку оставили?
@NARUGAEM 2 жыл бұрын
У нас в стране комплектации всё хуже и хуже Ужас А ценник всё растёт
@grandfather8977 2 жыл бұрын
Я прошу прощения , какой чек этого аппарата ?!🤔 Мда за 4,4 кожзаменитель !!!
@user-fu2su8xf9f 2 жыл бұрын
5 лет назад 320 Бмв стоило 1.7 млн рублей🙈
@AsaturReview 2 жыл бұрын
как нибудь на эту тему еще поговорим)
@misha_mihaj 2 жыл бұрын
Хоть убейте но не могу понять смысл в 3 серии когда есть 5 серия практически за те же деньги 🤣
@misha_mihaj 2 жыл бұрын
Может кто не будь объяснить смысл покупки 3 серии?
@andreyzakharov5646 2 жыл бұрын
Я приехал за 5, купил 3. Управлялка бальше понравилась. 5 для меня слишком вальяжная и скучная показалась. Но места поменьше. Тут каждому своё. Разница минимум 20-25% в цене
@kellyslaytor1322 2 жыл бұрын
У пятерки устаревший салон. Едет медленнее и хуже рулится. В 95% ты ездишь в машине либо один, либо в двоем. Какой смысл в пятерке?
@andreosish 2 жыл бұрын
она хорошая но теееееееснааааааая!
@Noname-kb6iy 2 жыл бұрын
Дорого…
@ahtoh2834 2 жыл бұрын
Копите
@Noname-kb6iy 2 жыл бұрын
@@ahtoh2834 да не стоит она этих денег )
@kafeVeterok 2 жыл бұрын
Я устал выбирать машину. Ценник растёт, опций всё меньше. В бмв 4 всё есть только в м440, а это от 6.6 млн. За 4.5 млн бмв пустое дешёвое разочарование. Это слишком за студенческую повозку. За эту цену Ауди А7 можно взять. А это класс выше.
@jojgytranio4049 2 жыл бұрын
10 mio 😂
@angryfesd 2 жыл бұрын
стыдно будет дверь открыть на парковке с этими веслами на сиденьях
@felix-u 2 жыл бұрын
New C-Klasse лучше G20, который уже 3 года на конвейере. Но дороже…
@user-zw1rm1pq9u 2 жыл бұрын
Да уж, мерседес с пакетом сока под капотом разочаровал(
@user-gg6ld4zk1c 2 жыл бұрын
Какой смысл ставить полный привод, на маломощный 190 сильный дизель, с клиренсом 13 сантиметров?))))
@AsaturReview 2 жыл бұрын
Логику вопроса не уловил) 6,9 сек до ста маломощный? А от какой разгонной динамики нужен полный привод?
@user-gg6ld4zk1c 2 жыл бұрын
@@AsaturReview я о том, что без полного привода и М пакета, она будет намного доступнее, а дилеры во все модели пихают полный привод и М пакет.
@antonios2399 2 жыл бұрын
а на мощный зачем?) на любом седане полный привод только для того чтобы зимой из сугробов лучше выезжать и на заснеженные и обледенелые подъемы заезжать, за заднем приводе иногда с этим проблемы бывают
@user-gg6ld4zk1c 2 жыл бұрын
@@antonios2399 в каких сугробах ты будешь ездить с клиренсом в 13 сантиметров?)))) Ты даже через пачку сигарет не проедешь не поцарапая бампер)).
@ilontwitter 2 жыл бұрын
Полный привод устанавливается для безопасности и управляемости. Для проходимости нужна раздатка, понижайка и механика - это другие авто.
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 15 М.
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 33 М.
Skitsville
Рет қаралды 19 МЛН
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 9 М.
Driving Feel
Рет қаралды 2,2 М.
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 14 М.
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 21 М.
CarBrains - автомобили, технологии, транспорт
Рет қаралды 44 М.
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 78 М.
ASATUR REVIEW
Рет қаралды 19 М.