Zapraszam na mojego Facebooka: MatPanewka Instagram: matpanewka email: mat-panewka19@wp.pl muzyka: Track: Triple M - Soulution Link: • Triple M - Soulution
Пікірлер: 271
@krzysztofwojciechowski72543 жыл бұрын
No teraz to potrafią robić silniki nie do zajechania do następnego miasta
@han-soloszmugler72143 жыл бұрын
Silnik produkujący złoty pył - toż to skarb.
@RobertSmith-iv7jc3 жыл бұрын
Gratuluję inżynierom bmw,że potrafili tak zjebać niezawodność starych silników.
@adamp40793 жыл бұрын
Bmw potrafi zrobić dobry silnik ale niestety ekologia im na to nie pozwala
@motowariat64903 жыл бұрын
Vw to samo patrz benzyna albo początek 2.0tdi
@karoloska92943 жыл бұрын
@@adamp4079 Ekologia to jedno,moim zdaniem kluczowa jest tu ekonomia.
@mazingguitar3 жыл бұрын
@@adamp4079 bzdury. Koncerny zatrudniają tysiące ludzi i mają wiedzę, aby zrobic silnik, który się tak nie zepsuje, a będzie miał ekologie na pokładzie. To jest celowe projektowanie, które implikuje później serwisowanie, tak aby się maszynka do robienia pieniędzy kręciła 😉
@artkow79143 жыл бұрын
@@mazingguitar Niemieccy mistrzowie metalurgii dopacowali stopy aby się rozciagnely a nie zerwały. Dopracowali na tyle że niedługo po gwarancji. USA /koreany, japany nie mają takich problemów jak niemcy (pewnie mają honor). Przewaga dzięki technice 😂 1000euro wymiana łańcucha co 80kkm. Koła zebate marcedesa z gównolitu itp. Nie dajcie się robić w wała przez marketingowo wypoziomowane marki. Kombinacje idą od dawna - wałki pompy oleju w 2.0tdi; łańcuchy rozrządu; oil longlife itp. To nie jest niedopracowanie.
@gregorkrychowiak85603 жыл бұрын
Mieniajta oliwę co 50 tys! To do 100 000 nie do ciągną te nowe złomy.
@Mmaarrcciinn3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍 to samo mówię
@marekch89963 жыл бұрын
Ja też tak uważam że to niedbalstwo właścicieli wyłazi
@Mmaarrcciinn3 жыл бұрын
@@marekch8996 jaki problem wymienić oliwę? Ja w E60 zmieniam co 8tys km
@marekch89963 жыл бұрын
@@Mmaarrcciinn No właśnie? Dla niektórych to jest właśnie problem
@DominoR13 жыл бұрын
@@marekch8996 nie problem tylko niewiedza i ślepe zaufanie do serwisu i zaleceń
@ipeachy13 жыл бұрын
BMW to teraz taka dawna Alfa Romeo 😉 lubi lawety i mechaników.Co do X6 to jeszcze proponuje sprawdzić tylny dyfer i przekładnia kierownicza,jak się jeszcze to nie popsuło to się popsuje.
@omyk223 жыл бұрын
Myślę sobie no całkiem miękko pracuje ten dieselek, a tu Mat przypomina że to benzyna była Oo
@hesus303 жыл бұрын
Ot z mojego podwórka: salonowe BMW 5 2017 rok, 520d [chyba] - w każdym razie najniższy diesel. Samochód normalnie użytkowany, głównie miasto. Przy 80 kkm pękł mu wał... Dobrze, że na gwarancji.
@nowakkowalski3 жыл бұрын
Podsumowanie całej prawdy o współczesnych BMW. :)
@marcinkura80493 жыл бұрын
Panie od kiedy co druga wymiana oleju to wymiana silnika 🤔🤔🤔🤔BMW 😳
@kuba80153 жыл бұрын
w moim odczuciu, to dwulitrowe ropniaki kulturalniej pracują niż ta benzyna XD
@vagsystem66213 жыл бұрын
Wtrysk bezpośredni daje takie odczucia.
@bapr38873 жыл бұрын
Wszystkie nowe benzyny pracują jak gówno, bo pracują na wysokim ciśnieniu. Głupi motłoch dał se wcisnąć diesle na benzyny, których jedyną zaletą jest to, że palą 30% więcej od diesla, mając 50% mniejszą wytrzymałość gigantycznie skomplikowanego osprzętu wynikłą z suchego środka, który je smaruje.
@arturb.12203 жыл бұрын
@@bapr3887 pomykaj dalej klekotem....panie motłoch, wszystkie miałem benzyny z jednym nieszczęsnym wyjątkiem i mam swoje zdanie na temat aut ..(do użytku prywatnego oczywiście).
@bapr38873 жыл бұрын
@@arturb.1220 Ciężko mi wychwycić klekot w 6 i 8 cylindrowym dieslu niestety.
@slawekkomunski64073 жыл бұрын
Fakt te stare silniki były wspaniałe i są wracają do łask bo składał i projektował i testował je człowiek a nie algorytm komputerowy w sterylnych warunkach.
@witzan49422 жыл бұрын
To projektował człowiek tylko chodzi o to żeby się psuło i zarabiać na częściach. Te czasy już nie wrócą.
@bogdanochenduszko9878 Жыл бұрын
Kurcze kawał dobrej roboty super dzięki za nagrywanie wiem jakie upierdliwe brudne rece latanie z aparatem . Silnik błysk olej przezroczysty ,takie autko to majstersztyk.Pozdrawiam.
@danielbazejczak15833 жыл бұрын
Ten stary 2.8 można było cały dzień upalać na torze a potem zabrać się i jechać po bułki do sklepu 😂jedynie czego trzeba było pilnować to oleju i wody. w swojej e 46 mam 2.0 i będę jeździł nią tak długo jak pójdzie.
@paweobiedzinski16842 жыл бұрын
efekt ekologii w motoryzacji :) poza dźwiękiem silnik jest fajny (moment +moc), ale jak ktoś wymienia olej tak jak pokazuje komputer to zabija ten silnik. U mnie w pierwszym N20 (w 320i) wychodziło czasami co 40 tysięcy, jak przy zalecanym serwisie bmw wymiana co 2 lata (także pierwsza wymiana - 2 lata po wyjechaniu auta z salonu), to trudno oczekiwać, że ten silnik przeżyje. przy przebiegu 83tysiące trzeba było dolewać litr oleju na 10tys. kilometrów, kopcił na wysokich obrotach a BMW ASO mówiło, że to się mieści w limicie :D. Teraz mam 328i od nowości olej pierwszy raz wymieniony po 3tys. km a później co rok lub 12-15tys i od wymiany do wymiany zero ubytków w oleju. Druga sprawa - ludzie wierzą BMW i jeżdżą na fabrycznym rozrządzie aż do jego śmierci - jak wymieniasz rozrząd przy około 100tys, kilometrów i użytkując na codzień poczekasz na rozgrzanie silnika do tych 70stopni, aby miał smarowanie zanim depniesz - spoko auto. Chyba obecnie nie da się kupić nowego auta, które przeżyje normy serwisowe + kierowce Sebę. Szkoda tylko, ze tej ekologii za bardzo nie widać, bo auto wcale nie pali znacząco mniej niż 6 rzędowa e90 :)
@osikowiczpawe27153 жыл бұрын
Dobry sposób odpalania bez świec. Dzięki
@gregoryhouse71403 жыл бұрын
Nowe silniki BMW to jakaś porażka. Dawno chciałem kupić F10/11 ale oglądam Twój kanał jak i inne, i mi przeszła chęć na to auto. Podoba mi się ponieważ stylistycznie jest ładniejsza od nawet G30. Cóż silników nie ma tam dobrych dlatego zostaje przy swojej e61 z 3.0 d M57N. Jeszcze ten żeliwny.
@StreetHeatEurope2 жыл бұрын
Jezdze poliftowym f11 juz pare ladnych lat i nic sie z nim nie dzieje. A to ze chłop ma tu tyle tych aut na tym kanale to dlatego ze naprawia te samochody w niemczech bodajze czy austrii, oni nie dbają o te silniki olej wymieniają jak w aso powiedzą, co 30 tys km, i but do odcięcia na zimnym, nie raz pod swoim zakladem pracy widze jak ruszają po pracy. Więc jak to sie ma pozniej nie sypać, pozdro
@dareklapies15623 жыл бұрын
Zaczyna się od niewinnej zmiany softu. Potem siada kat. Sondy wariuja i odcinają dawki. A jak za ubogo to wiadomo co. Dalsze pałowanie i egr zapycha silnik. Odma zasysa górą spalony olej. Brak zmiany co 10000 i efekt gotowy
@marcink.63503 жыл бұрын
Łoooo panie toż to tłusta woda po parowkach a nie olej😅
@elmo_gsrsuzuki75373 жыл бұрын
Gdyby nie BMW, AUDI, VW mechanicy byli by bez pracy haha. Mam suzuki, moze i malo mocy i prestizu haha, ale nic oprocz rocznych serwisowek do roboty ni mo. Wszystko made in Japan. Nastepna bedzie Honda ;)) Pozdro i podziwiam Cie za spokoj z jakim to wszystko robisz ;))
@artkow79143 жыл бұрын
I wszystko w temacie kolego 👍 japany/koreany czy usa robią auta bez problemowe. Ci europejscy mistrzowie metalurgii nie mają honoru aby specjalnie zaprojektować swoj produkt na okres do gwarancji. Ale spoko - niech zakochani kupują sobie wypoziomowane awaryjne marki 😉
@smkl97633 жыл бұрын
@@artkow7914 Moja kasa, moj wybor. Nie rozumie ludzi ktorzy pisza takie pierdoly.
@kwasbass67903 жыл бұрын
Dokładnie ! Ja mam 18 letnią Hondę z K serią pod maską i już 2 rok ją użytkuję wyciskając z tego silnika wszystko co najlepsze ...po takim użytkowaniu to bmw by się rozsypało po 1 dniu .Hipokryci mówią o ekologii w UE a robią samochody na kilka lat ....
@elmo_gsrsuzuki75373 жыл бұрын
Super Twoja kasa Twoj wybor. Nie musisz nas rozumiec. Ale patrzac ze majac np. Audi i za komplet wtryskiwaczy moge wyremontowac kuchnie haha, to ja dziekuje za taki prestiz. Wole sprawdzonego Japonczyka i za kwote Twojej naprawy zatankowac jechac do Chorwacji z rodzina na full wypasie. Akurat jak ja bede wracal to Ty bedziesz odbieral swojego Niemca od mechanika. P.S. Odbierz to jako metafore a nie jako atak na Twoj punkt widzenia.
@Kreator19873 жыл бұрын
Teraz w BMW jest tak, że wymienia się silnik co czwartą wymianę oliwki :P Druga sprawa to "olej". To jest tłusta woda po parówkach jak mawia Kivi a nie środek smarny.
@piotrs31693 жыл бұрын
Już planuje sprzedaż auta z grupy Vag z 2,0 tdi zanim wyskoczy coś na parę ładnych tysięcy złotych. Następne auto tylko i wyłącznie jakąś Honda z silnikiem benzynowym :)
@osiekosa95813 жыл бұрын
Wymiana oleju co 40tys zabije każdy silnik
@rejbinbrone52893 жыл бұрын
jak ja lubie te niemieckie graty , oby te merce bmki i vw produkowali do mojej emerytury
@sebastiandenenfeld98863 жыл бұрын
Przecierz to nie wina silników,tylko polskich tunerów cebularzy,którzy myślą że będa jeżdzić bmkami po cziptjuningu.Dobrze niech płaci jeleń za drugi silnik,to się nauczy,że samochód trzeba szanować,a jak chcesz pojeździć sportowo to na tor.
@beegxxc98322 жыл бұрын
Co ty pierdolisz, mechanik z filmiku nawet nie robi w Polsce 😂
@pawelpanda223 жыл бұрын
Dobrze zobaczyć czystą surową mechanikę Fajny film Mat Pozdrawiam
@DiMario_3 жыл бұрын
no niestety te z oznaczeniem 330i z silnikiem 252 konnym są bardziej udane
@bossingtonhillforever42673 жыл бұрын
Serwisowny w ASO ? To ja podziekuje, interwaly olejowe co 35tys km hahaha.
@traczyk273 жыл бұрын
te 28i 245KM szrot jakich mało. po sasiedzku mam serwis BMW i wlasciciel hurtowo skupuje słupki tego motoru, bo tyle ich robi non stop. wersja poliftowa 252 KM podobno juz poparwiona jest i sie tak nie sypie
@663mistrz3 жыл бұрын
za wiele silników BMW nie miało (tych dobrych) umówmy się ze jak nie pierdoli sie vanos kabanos to valvetronic albo klapki wpadają do cylindrów albo N54 ciagnie olej jak opel 1.6 16V. Krótko i na temat. Dwa dobre silniki diesla w całej historii ich jakze wspaniałej karierze i reszta kupa. no i udany benzyniak 2.0 150hp. Reszta złom. porównując do asortymentu Mercedesa czy Audi to BMW jest po prostu namiastką. A jak już coś poprawią to z drugiej strony coś odpadnie (bo plastikowe)
@Mr--S.3 жыл бұрын
@@663mistrz 100% racji!
@artkow79143 жыл бұрын
Panowie - ogólnie europejskie to lipa - nie będę się zastanawiał przy kupnie auta czy ten silnik da mi pojeździć (pracuje autem) czy jaki silnik dłużej pojezdzi czy łańcuch co 80kkm za 1000euro.... No proszę... Koreany/japany/usa nie mają takich problemów jak te wypoziomowane marki. Mistrzowie metalurgii... Ale jak trzeba się pokazać to w Euro proponuję zarabiac. Widać co majster na kanale naprawia. Pozdro!
@Greg02003 жыл бұрын
to jest skandal ze silnik po 130 tys zacieral sie.... umowmy sie ze nie tylko BMW odwala takie kwiatki , wesolo bedzie jak te silniki 1.2 po 200 KM zaczna sie sypac. Tutaj chyba faktycznie Niemiec do kosciola i po bulki tylko jezdzil ...
@jakubkowalsky52823 жыл бұрын
Te silniki to dno i 3 metry mułu.. Możecie sobie olej co 10k zmieniać i tak padnie, a w międzyczasie wymienicie 3 kpl wtrysków.. To się powinno nazywać BMZW dla kumatych.
@lukaszjurek44433 жыл бұрын
Dokładnie to jest nieuniknione i przekładanie terminu wymiany silnika w czasie pytanie kiedy padnie ? Jadąc po bułki czy do kościoła
@krzysztofjaskolski1233 жыл бұрын
Cześć Mat Dobra robota ogarniasz i będzie latał jak nowy:) Takie czasy ze producentbteraz zarabia na serwisie a nie na aucie. Mi ostatnio w Audi A3 po drugiej wymianie oleju 63 tys przebieg jusz nie napełnił sie napinacz łańcucha rozrządu.Rozrzad do wymiany 😁 Pozdrawiam Krzysiek z Norwegi
@artkow79143 жыл бұрын
Myślę że to jest wybór - zauważ że tylko europejskie marki mają takie problemy. Tu u majstra jakie marki na kanale? Ja bym się nie cieszył że mnie w chu** robi producent auta, który dopracował materiały tak aby się zepsuło zaraz po gwarancji. Mistrzowie metalurgii i robienia w chu**. Rozrząd? Panie to się wymienia! Tak, ale w japońcach/koreanach, USA -łańcuch się robi na 300kkm+. To o czym piszesz i tu na kanale to producenci aut że stu letnimi tradycjami a łańcuch wytrzymuje 60-80kkm? Wymiana ~1000euro i na kolejne 60kkm wystarczy? Przewaga dzięki technice 🤣 Żenua i prestiż?
@krzysztofjaskolski1233 жыл бұрын
@@artkow7914 Wyprodukowali wyzyłowane silniki zredykowana masa części.I do tego wmuwili klijentom ze jak beda robic olej co 30 tyś lub 2 lata to będą mieć super auto.Interwał olejowy na 30 tys a nawet na 40 tys jest tylko na europe w USA nawet WV ma mas 15 tys a ja preferuje co 10 tys wymiane oleju. Do tego system start-stop i wiele innych.Ekologia zabija ekonomie w aucie
@piochux2 жыл бұрын
63 tys i druga wymiana oleju? I napinacz ma dość? Hmmm zastanówmy się dlaczego
@OwocowyPan3 жыл бұрын
Jak dla mnie aby mieć pewność to podstawa filtra oleju i chłodnica oleju też do wymiany. Bynajmniej ja tak robię i mam święty spokój.
@stogugarage73273 жыл бұрын
Nie wszystkie właśnie tak chodzą, miałem kiedyś dwie takie same 328i w tym jedna z 2013 i druga z 2015. Ta z 2013 pracowała tak jak u ciebie, jest taki charakterystyczny dźwięk ( coś jak sieczkarnia) a w drugiej tego nie było, tylko słychać pracę wtryskiwaczy. Nie wiem czy coś pozmieniali w różnych rocznikach, ale jak sprzedawałem tą z 2013 roku to spuściłem z ceny, bo myślałem, że pompa oleju albo rozrząd do wymiany, ale z tego co widzę to chyba był mój błąd. Pozdrawiam.
@napatencie44213 жыл бұрын
Pertyn coś nawijał, że poprawiono ten silnik w którymś roku bo był straszny. Znajdziesz to w jego tescie 328i.
@adamtruck45593 жыл бұрын
Napewno kolo 5000€ wyszlo za wszystko albo wiecej🙈🙈😂😂
@rafalrafal29323 жыл бұрын
Cześć, fajny film... Łapka za dzielenie się wiedzą... Pozdrawiam
@andrzejbondal67283 жыл бұрын
Dlatego nie kupuję BMW , te wszystkie BMW to może 1 na 50 jest dobra...a reszta tak się to kończy
@TheJohnmakaron3 жыл бұрын
tylko dlatego czy cena nowego też gra rolę?
@dawidrolinski62283 жыл бұрын
Mat jaka jest nazwa tego sprzętu diagnostycznego? 😄
@damianjanecki12103 жыл бұрын
Przecież oleju się nie zmienia tylko dolewa
@user-zn9do2hk8v3 жыл бұрын
zapewne używany był olej longlife i co 30 k był wymieniany .....
@michal63183 жыл бұрын
Dobrze by było jakby te nowe silniki psuły się tylko dlatego że mają olej wymieniany co 30tys ale niestety tak nie jest
@nomtbg3 жыл бұрын
Olej Long life nie zabiją silników, poza tym nic nie wiemy jaki tam był olej i co ile zmieniany. Nie dorabiamy teorii do niesprawdzonych faktów. Ja mam Fabię i zmieniam olej co 30Mm i ma 320Mm na lpg. Kolega ma Octavię ze "słynnym" TSI 1.4 122KM olej zmieniany co 30Mm Castrol 0W30 i dopiero teraz przy 185Mm zmieniał rozrząd na łańcuchu. Co ciekawe teraz w ramach eksperymentu wlałem do swojej Fabii olej 0W20 od Mannola i po 1000km jest ok. 😉
@Mmaarrcciinn3 жыл бұрын
A mogliby te 2,8 dalej ulepszać a nie ulepiac w problemy
@erd34583 жыл бұрын
Ciekawe czy da się tu jakoś kulturalnie wpakować m54 albo m52 :D
@lukaszlukaszewski82393 жыл бұрын
Nic ująć nic dodać bardzo dobra robota pozdrawiam!!!
@TheTom3q3 жыл бұрын
Prawidłowo. Powinna być wymiana silnika raz w roku.
@MarcinS70R3 жыл бұрын
W benzynie jest MEVD17, w dieslu EDC17
@jeremiwisniowiecki9618 Жыл бұрын
Mechanik pierwsza klasa szukam takiego fachowca w Poznaniu aby serwisować własne auto jak ktoś ma takiego mechanika proszę o info.
@krisslu.82643 жыл бұрын
Taki mały filterek do takiego silnika, a producent pewnie zaleca wymianę oleju co 30 tyś... Tam powinno wymieniać max co 10tysi takie moje zdanie. W oryginale to jak podejdzie wymiana rozrządu to trzeba zamówić zestaw razem z nowym silnikiem. Film jak zwykle super czekam na następne! Pozdrawiam.
@KUSmoto3 жыл бұрын
Taki sam filtr jest w N54
@Swiss8813 жыл бұрын
Te silniki zabija nie wiedza użytkowników i trzymanie się interwałów BMW czyli LongLife wymiana oleju co 30tys… co jest totalnym nieporozumieniem. Godne polecenia z benzyniaków są N55 z ostatnich lat produkcji i jego następca B58 3.0 6 cylindrów w rzędzie od 306 do 388 koni. Ale te silniki tez wymagają troski i wymian oleju co max 10tys i w zakupie są dużo droższe niż dwulitrówki.
@bapr38873 жыл бұрын
n55 XD godne polecenia XDDD Przecież to typie kosmiczny śmietnik.
@Swiss8813 жыл бұрын
@@bapr3887 Jeżdżę już dość długo 435i cabrio z 2016r właśnie z silnikiem N55. Auto zrobione na 380koni, wymiany oleju co 8-9 tys, świece co 20tys, cewki po 50tys olej w skrzyni przy 80tys i nic się nie dzieje, a auto lekko nie ma. Wiem ze nowym silnikom daleko do ich pierwowzorów, ale jak dbasz tak masz i z serii F N55 lub B58 to na pewno lepszy wybór jak cztero cylindrowe motory bnzynowe czy na gnojówkę. Niestety motoryzacja idzie w ta stronę, a nie inną ze nie robi się już pancernych silników jak kiedyś i trzeba do tego przywyknąć.
@bapr38873 жыл бұрын
@@Swiss881 No tak, samochód z 2016 roku i przebieg, w którym kaszlaki 126p trzymały się bez najmniejszego problemu. Poczekaj 10 lat, zrób te 400000 km i będzie coś wiadomo.
@Swiss8813 жыл бұрын
@@bapr3887 400.000? 😂 dzisiejsze auta są zrobione żeby wytrzymać do końca gwaranacji, a połowie nawet to się nie udaje… takie mamy czasy i nie zapowiada się żeby było lepiej. Ja się zbliżam do 100tys i to ostatnie lato tego auta w moich rękach i jak patrzę na nowe modele czwórek z tym swistakiem z przodu to chyba na jakiś czas ucieknę do Mercedesa.
@bapr38873 жыл бұрын
@@Swiss881 Dlatego pisałem, że to śmietnik.
@Scania89Najlepsza3 жыл бұрын
Te silniki w BMW to chyba z plasteliny robią
@nico-toscani3 жыл бұрын
Czemu przy 3.0 CDI nie wspominasz o wymianie chłodnicy, tylko same uszczelki? Nie uważasz, że wymiana ma sens?
@geszulagarelop36843 жыл бұрын
Wlasnie ostatnio wymienialem pompe oleju w takim silniku... proponuje zobaczyc jak jest zbudowana-porazka
@zdziarzky3 жыл бұрын
Jak się tak zagłębić w tym co teraz bmw wypuszcza na rynek oj oj oj Kobita na mnie krzyczy- dlaczego jeździmy ciągle starym bmw ? Ano dlatego😀 Pozdrawiam fanów marki
@wojtekjd3 жыл бұрын
To akurat automat, więc kinetyk załatwia sprawę, ale wiecie już dlaczego nawet w benzyniakach montują dwumasę - a no dlatego, żeby napędu szlak nie trafił od tego telepania szybciej niż silnika. 😏
@gregorkrychowiak85603 жыл бұрын
Silnik karakan maleńki. Jak w komarku hahahaha
@tomg80693 жыл бұрын
Dlatego jeżdżę japońcem w hybrydzie i nie chcę nic innego ;)
@damianszymczyk50193 жыл бұрын
Jednak japoniec to japoniec. Żadnym innym samochodem nie jechało mi się tak dobrze jak Primerą p11. W porównaniu np z Golfem 4 to przepaść. Golf prawie dziesięć lat młodszy, a wypada przy nissanie jak szambo i sraka
@tomg80693 жыл бұрын
@@damianszymczyk5019 Japończyk ma honor i dokładność we krwi, Niemcom już minęła solidność i poszli w marketing na fali renomy jaką sobie zrobili przez lata. Wystarczy spojrzeć na obiektywne rankingi niezawodności aut aby sie dowiedzieć ze honda, toyota, suzuki, nissan a potem też hyundai sa na szczycie. Bmw, audi, mercedes, vw daleko w tyle nawet za renault :) Skoda też jest wyżej niż niemieckie marki. Pozdrowienia
@ajki92143 жыл бұрын
Sprzedałem w 2005 CC sportinga 1,1. 180000 km nigdy nie miał opiłków w oleju. To jest kreatywna degrengolada techniczna, te auta nowe. Im droższe, tym gorsze
@adas66103 жыл бұрын
Strach sie bać tych nowych aut. Lekko ponad 100 kkm i do remontu. Do przykładu porównam Fiat Croma 1.9 jtdm 240 kkm i popsuta jedna rzecz...klamka w drzwiach. Skoda Fabia 1.4 190 kkm i jedyna awaria to włącznik światek i czujnik abs. To jedyne awarie i wymiany w tych autach! A patrząc na te naprawy to strach się bać
@PiotrHo43 жыл бұрын
kupując BMW czy Audi pokazujesz światu że stać cię na serwis 🤣
@michals5473 жыл бұрын
@@PiotrHo4 Stare Audi tylko serwisy okresowe co 10 kkm. To są samochody nie do zajxxania.
@hujloputin3 жыл бұрын
Też mam fiata 1.9 JTD bezawaryjne silniki
@robin_needforspeed1543 Жыл бұрын
Bardzo fajne filmiki robisz, wiedza i fachowośc w zawodzie mega, miło się to ogląda , dobrze że są tacy mechanicy z zamiłowaniem do zawodu. Mati jakiego sprzętu diagnostycznego do BMW używasz ?
@KUSmoto Жыл бұрын
Robię na thinktool
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
Fajne te nowe samochody
@pawespiewok26463 жыл бұрын
Apropo N57 w x6 i regenerowanego silnika , wiesz moze z jakiej firmy był zakupiony ? Poszukuje aktualnie takiego silnika do F11
@arczi11023 жыл бұрын
Adam Kunc wydanie Mat 😁
@maciek600r3 жыл бұрын
Znajomy kilka lat temu kupił benzynowa 4ke i po 150 km od wyjechania z salonu zatarł się w niej silnik 😉
@maciek600r3 жыл бұрын
@piotrekmuzyk1 po 150km nie po 150 tys km
@hanskloss22303 жыл бұрын
@@maciek600r z salonu nowy?
@maciek600r3 жыл бұрын
@@hanskloss2230 Tak i silnik od razu do wymiany
@maciek600r3 жыл бұрын
Nie wiem co tu lubieć - zostawiasz 140 klocków w gotówce po to żeby nie wypalić nawet połowy baku😐
@BartasVAG3 жыл бұрын
Świetny mechanik,z Ciebie Mati szacun.Pozdrawiam🙂
@dawid5123 жыл бұрын
30:00 nie prościej kompem odpalić ? :) P.S. robota jak zwykle na poziomie Expert :)
@rachrach96823 жыл бұрын
w tym brzmiacym jak diesel silniku trzeba zmieniac olej co 7 tys km, pilnowac zeby byl zawsze dolany na maksa.. niestety ta wiedza kosztowala mnie... drugi silnik...
@Scania89Najlepsza3 жыл бұрын
beemy skończyły sie w roku 2005 pózniej lepiej kupić dacie bo to trwalsze niż bawarka czy diesel czy benzyna silniki szroty omijać szerokim łukiem bo sie wjebiecie na mine ...............
@andrzej29233 жыл бұрын
42:25 ten dźwięk jest irytujący dla właścicieli BMW. Może to być niska temperatura, może to być również coś gorszego. Pozdrawiam.
@marekdalecki91674 ай бұрын
To prawda bmw e39 528i miałem przez 17 lat nigdy mnie nie zawiódł a zrobiłem na nim 460000 km beż żadnych usterek ,nie ma lepszego silnika.
@JB-ht7df3 жыл бұрын
Moze prosciej bylo by jakas myjke ultradziekowa zastosowac do czujnikow i ogolnie mycia czesci ?
@s0ulkiller3 жыл бұрын
To KIA każe olej zmieniać co 7500km, a BMW co 30tys km... Ten 28i 258KM o ile dobrze pamiętam to już w ogóle ... Nawet ASO kręciło głową jak słyszało o nim i mój doradca zawsze mówił tylko R6 diesel i byle ne ten 528i bo to najgorszy silnik jaki chyba istniał ... Idę o zakład, że 75% wszystkich problemów z tymi silnikami w BMW to efekt zwiększonego interwału olejowego. Miałem F10 535xd z 2015 roku, olej co 10tys, potem olej w VTG i skrzyni... ZERO problemów. Następny właściciel jeździ dba, auto 100tys km i żadnego problemu z jednostką napędową czy przeniesieniem napędu.
@Tasmania-hs7su3 жыл бұрын
Oleje Long Live wychodzą.
@andrzej29233 жыл бұрын
0:18 Obstawiam. Napinacz łańcucha lub pompa oleju.
@eugpie716 Жыл бұрын
No dobrze, te silniki chodzą jak traktory ale co tam tak klekocze?
@marcindopieraa63053 жыл бұрын
Czy w f30 2.0 diesel przed liftem nie będzie problemu przy wymianie filtra paliwa beż kompa jak chwilę pokręci?
@Szybki23 жыл бұрын
Myślę że wymiana oleju np co 60 tyś pomogła by i jebnoł by jeszcze na gwarancji 😂
@Kamil_lwg3 жыл бұрын
Majstrze Kochany mam pytanko😉 w moim 2.0tsi na bagnecie oleju zauważam czasami jedną może dwie kropeczke srebrnego brokatu którą jest nie wyczuwalna pod palcem. Przebieg auta 60tys. Jest się czym martwić ?? Pozdrawiam 😉
@KUSmoto3 жыл бұрын
Nie
@Kamil_lwg3 жыл бұрын
@@KUSmoto dzięki za opowiedz. Pozdrowienia z Frankfurtu nad menem !
@arturbatkiewicz3 жыл бұрын
nie lepiej bylo zmienic silnik na v6 albo tylko ten od kosiarki naprawiac pozdro :)
@kapekkapek70493 жыл бұрын
Kurcze mi to aż się płakać chce jaki widzę teraz takie BMW :(
@tomek76013 жыл бұрын
Ten olej to jak woda
@mateuszkicinski63493 жыл бұрын
Mordka rób materiał z x6 pozdrawiam
@krzysztofs93853 жыл бұрын
Chciałem kiedys kupić 428i, jak usłyszałem dźwięk tego silnika to odpuściłem
@dorezu62293 жыл бұрын
Ja to samo. Zamiast tego kupilem e350 CDI xd
@filipdzikowski75662 жыл бұрын
Ile kosztował ten nowy silnik który włożyłeś do tej BMW f30 328i?
@misiek14185 ай бұрын
te silniki nie są złe jak się o nie dba jak i każdy inny w tych czasach
@eliaszmakowski72672 жыл бұрын
Cześć co do za ucho do podnoszenia silnika przy filtrze oleju, wiesz może jaki tam jest gwint, lub czy zastosowałeś jakieś ucho z innego auta? Pozdrawiam serdecznie
@KUSmoto2 жыл бұрын
Hak holowniczy z BMW
@lukassikora7501 Жыл бұрын
W ostatnim czasie Mercedes i BMW produkują straszne gówno, nie wiem co się dzieje, ale nowe auta i milion problemów, jak nie silnik zatarty po 50 000 km to samozapłon, to wtryski, to turbo no złom taki, że aż ręce opadają. Nic dziwnego, że stare auta tak drożeją. Z nowych nie ma co kupić, bo strach, że się zaraz rozleci.
@dunhill99573 жыл бұрын
Może byś rozcioł kiedyś taką chłodniczke, ciekawe czemu to tak ciężko domyć 👍
@rafamichalik25513 жыл бұрын
Bo ta chłodniczka wygląda jak nagrzewnica lamelki,najlepiej dać nowe bo nie jest to drogie do octavi 1.6tdi z 2012 z zamiennika 110zł
@kacper85293 жыл бұрын
Co ty poruwnijesz jakies gówno skoda TDI
@Tomasz7603 жыл бұрын
Oglądam siedząc w bmw e38 528 . edit : e39
@vagsystem66213 жыл бұрын
Seria E to były auta.
@KUSmoto3 жыл бұрын
Trzymaj to E38
@mariuszslotnicki45913 жыл бұрын
Zawsze mówiłem że silniki BMW są najbardziej awaryjnymi silnikami spośród wszystkich marek samochodów czyli w skrócie są to najgorsze silniki Nigdy się nie pchajcie w samochody BMW
@marekch89963 жыл бұрын
Z całym szacunkiem ale co Pan pierdoli? Jakie silniki ma Pan na myśli?
@mariuszslotnicki45913 жыл бұрын
@@marekch8996 śledzisz trochę filmy mat panewki to zrozumiesz że naprawiał prawie wszystkie modele nie mówię o strych silnikach BMW wysłuchaj się trochę w to co fachowiec dyskretnie mówi o silnikach BMW W skrócie jedno wielkie dziadostwo Wiem też z praktyki bo przerabiałem już dwa samochody BMW jeden z 2012roku drugi z 2014 roku
@marekch89963 жыл бұрын
@@mariuszslotnicki4591 napisałeś ogólnie że silniki BMW.. Mi chodzi o konkrety bo posiadam e39 z m51 czyli 2.5 TDS i e38 740i z m62b44 czyli 4.4 v8 bez vanos ów i coś na temat silników bmw mogę powiedzieć. Ja doskonale rozumiem i nie muszę na żadnych ekspertach się opierać, Powiem tak nie ma złych silników czy to w bmw czy w innych Markach tylko są źli użytkownicy
@lukaszjurek44433 жыл бұрын
@@marekch8996 z pierwszą częścią można się zgodzić że wszystkie serie E były zajebiste a z drugą częścią już nie próbujesz zrzucić winę na użytkowników ,tak jest najprościej ale nikt nie ma wątpliwości że podzespoly robiona są z dużo gorszego gówna i to jest fakt niezaprzeczalny.
@marekch89963 жыл бұрын
@@lukaszjurek4443 nikomu nic nie zarzucam wyraziłem swoje zdanie na ten temat fakt że nowsze silniki w porównaniu do tych wcześniejszych wypadają gorzej pod względem wytrzymałości temte motory dużo,,, "wybaczalny" a te motory co tak padają to ciekawe moim zdaniem wyłazi wymiana oleju co 30tys i więcej silniki są dużo bardziej wysilone jeżdżenie 2 litrowym silnikiem z dwiema turbinami w benzynie trzeba nim już jeździć jak dieslem dać mu się rozgrzać po jeździe stanąć schłodzić turbinę i tak dalej i teraz jest pytanie czy np Niemiec mając taki samochód stosuje się do tych zasad? Moim zdaniem nie bo ma to w dupie wystawi na sprzedaż z motar szaden czy jakoś tak a Polak kupi no i już
@lio32119893 жыл бұрын
Ten silnik to największy i najgorszy szmelc. Totalny badziew każdy bedzie ostrzegał przd tym ustrojstwem. Pali to wiecej od 3.0 wyje że wstyd przez miasto jechać. Tam wymieniasz słupek razem z olejem. Jakieś legendy by rozrząd wymienić pompe oleju to nie prawda nie ma regóły. Ten silnik to jest jak rosyjska ruletka. W USA na aukcjach 70% to uszkodzony silnik.
@marek2oliwia13 жыл бұрын
U mnie m57 ciszej chodzi a ma 300tyś nalotu.
@marekch89963 жыл бұрын
M57 u mnie m51 czyli TDS ciszej chodzi, a ma 400tys i pewnie drugie tyle cofnięte heh
@krymdmk1kle768 Жыл бұрын
Akurat mam też f30 i z tym silnikiem i chodzi tak że nawet jej nie słychac
@quentingrandysino2593 жыл бұрын
co to za sprzet?
@marcinfusik18913 жыл бұрын
Witam, Mat czy jest szansa na to żeby się z Tobą skontaktować ?
@KUSmoto3 жыл бұрын
Jest pisz na Facebook Mat Panewka
@marcinfusik18913 жыл бұрын
@@KUSmoto Ok. Ale nie za bardzo poruszam się w tym temacie. Wolałbym jakiś adres e-mail. Pracuje i mieszkam w Szwajcarii.
@KUSmoto3 жыл бұрын
@@marcinfusik1891 A ja w Austrii Krems an der Donau
@arturb.12203 жыл бұрын
Od lat ok 15-20 robią dosłownie wszystko jednorazowe niezależnie co to jest I jakiej marki, nowe czasy (chińszczyzna do kwadratu).
@zizigggzizi77353 жыл бұрын
Witam już od jakiegoś czasu miałem zapytać Wiem ze pracujesz w DE. Czy przechodziłeś w DE tak zwana procedurę uznania zawodu??? , NIEMIECKI MAJSTER BRIF, Czy jakoś tak to się pisze mówi .... Pracuje od prawie roku w DE jako mechanik i wiem ze z Tytułem Majstra więcej się zarabia. Skończyłem w Pl Szkole zawodowa kierunek mechanik pojazdów samochodowych. Po skończeniu zawodówki poszedłem do pracy a w weekendy uczyłem sie nadal Wiec skończyłem jeszcze dodatkowo Technikum mechaniczne a po technikum poszedłem na Studia na AGH w Krakowie kierunek automatyka robotyka mam Tytuł inżyniera. Mam wszystkie certyfikaty i dyplomy ukończenia szkól itd ale Niemicy pracodawcy nie bardzo wiedza co z tym zrobić.... Jedynym sensownym rozwiązaniem jest przejście procedury Uznania kwalifikacji zawodowych co nie jest zbyt łatwe tanie i szybkie... Wiec moje pytanie czy masz jakieś doświadczenie w tego typu sprawach i czy to się opłaca???? Pozdrawiam
@KUSmoto3 жыл бұрын
Jestem zwykłym mechanikiem, słyszałem że trzeba robić właśnie takie procedury.
@ryszard48013 жыл бұрын
Czyli Chiptuning wyszedł mu bokiem a raczej panewkę
@bigklata3 жыл бұрын
Ja niestety sprzedałem e39 528 z przebiegiem 400k km bo każdy elementy był pordzewialy :( kupiłem f46 220i z silnikiem b48 z przebiegiem 100k, coś o problemach w nich słyszałeś?
@KUSmoto3 жыл бұрын
Jeszcze nie
@jensonll62633 жыл бұрын
Ten olej jak woda zlatuje.
@rafakowalski59443 жыл бұрын
Cześć mordeczko uwielbiam oglądać twoje filmiki :-) mam bmw 5 f11 3.0d 245km rok produkcji 2010 i wymieniałem rozrzad pokrywę zaworów kolektor regenerowałem dpf turbo nowy egr czyszczona chłodniczka oleju wsadziłem mnustwo pieniędzy i teraz każdy mówi że lecą w nich panewki normalnie załamka auto od nowości w rodzinie na dzień dzisiejszy 280tys km myślisz że warto wymieniać zapobiegawczo panewki? Gdzieś obiło mi się o uszy że niby w silnikach 245km nie ma problemu z panewkami a jak ty uważasz? 😉 Pozdrawiam 😉
@KUSmoto3 жыл бұрын
Te silniki mają mniejszy problem to prawda.
@rafakowalski59443 жыл бұрын
@@KUSmoto dzięki za odpowiedź 😉 pozdro i szacunku za to co robisz mam nadzieję że kiedyś sie gdzieś spotkamy chociaż przybić piąteczkę 😉
@robertpawelfreitag27043 жыл бұрын
Hey Matt .super robota.mam pytanko jaki olej bys polecal do 318i n4620 do tej pory zawsze castrol LL5w30pozdrawiam.
@wojciech44643 жыл бұрын
Liqui Moly 5w40 syntetyk mam ten sam silnik tylko w wersji 150km
@princee24703 жыл бұрын
Siemanko mam pytanko, jak byś odp było by super. Posiadam bmw e90 320d 177km n47d20a, obróciła się panewka, i czy da radę zrobić swapa na 3.0d? Jak myślisz?
@KUSmoto3 жыл бұрын
Co za problem masz kasę to robisz
@krisrolnikopowiada362 жыл бұрын
Opowiem Ci taki kawał dzwoni żona do męża, kochanie jakaś czerwona konewka świeci się na desce rozdzielczej, mąż krzyczy to olej!!! To olałam 🤣 pozdrawiam w moim n 47 panewki się nie obróciły , ale mojemu kuzynowi strzelił łańcuch rozrządu przy ok 230 tyś dał mi książki olej od 25 do 28 tyś tak przez pierwsze 5 lat oni jeżdżą wg wskazań komputera... Kupił 2 silnik, założył nowy rozrząd pojeździł 30 tyś i kupiłem od niego 😁 myślę Ty dziadu od półtora roku,210 km i 420nm olej zmieniam co 10 tyś nieraz podłoże do pieca 4.5 tyś obrotów i póki co działa 💪 najlepsze jest to że jeździ na oleju z kombajnu 😂 5w 30 świetny olej 💪 napędza silnik Man 13l i 750km musi być tip top bo tam dopiero są przeciążenia... Cały czas na pełnej mocy fakt kręci się na 1800 obr ale przeważnie takie maszyny mają 80-90% obciążenia silnika...