davor kommt aber noch der 340i mit 6 zylinder ;)

@@BMWpower805 Stimmt! 👍 M340i! Bin gespannt 😉

Mittlerweile geht der Trend ausschließlich zum turbo und diese Zahlen haben nichts mehr mit Hubraum zu tun. Der 340i macht den neuen erst interessant 😉😉

M340i 6 zylinder mit 374 PS

Sicher 6Zylindern? Dachte ich hab mal gelesen das alle 40i mit 4 Zylinder kommen?

Und dann auch noch so ein künstlicher Sound innen.

SpeedchampionVGC gebe ich dir vollkommen recht..ein 3er (ab 325)muss 6zylinder und haschalter sein

1. Kann Bmw nix dafür liegt an den EU Emissions Richtlinien und 2. Versteh ich nicht warum 4 Zylinder ein Problem sind der Wagen hat trotzdem 258 PS, 50 Newtonmeter mehr als der Alte und ist außerdem sparsamer.

@@marcofischer5715 Wäre dann auch ein M4 mit Vierzylinder in Ordnung, wenn er nahezu identisch leistungsstark, aber sparsamer ist?

Ich glaube ich bin schon zu alt um sowas gut zufinden.. Für mich muss ein klassisch guter BMW einfach einen 6 Zylinder Sauger unter der Haube, handgeschaltet sein und Heckantrieb haben. Solche 4 Zylinder Turbo-Motoren gibt es heute in jedem 0815 Kompacktwagen! Verstehe absolut nicht, warum sich BMW so ein hervorragendes Alleinstellungsmerkmal selbst kaputt macht bzw. aus dem Programm nimmt.

Mich wundert das BMW ihn überhaupt noch mit so starken Verbrennungmotor anbietet. Wir haben das Jahr 2018/2019... Nicht mehr 2008

@@theoneandonly8567 wenn man genug hybrid und e-auto verkauft die die umweltbilanz eines konzernes drücken kann man auch dicke benziner verkaufen ... Erst denken dann schreiben.

@@xCobi stimmt nicht! nach WLTP tun sich alle schwer noch große Verbrenner An zu bieten, Die die Normen erfüllen... Desweiteren wird die sowieso keine Sau mehr kaufen, Da Elektrofahrzeug so viel effizienter, billiger im Unterhalt - und noch dazu eine bessere Performance bieten!

@@theoneandonly8567 Das ich auf meinen bestellten 330i bis Ende Juli warten muss, zeigt ja schon das der so gut wie gar nicht gekauft wird :-D Über E-Autos wird nur viel gesprochenen und berichtet aber kaufen tut die kaum einer...und wenn man hört das die Zulassungszahlen wieder um 100% gestiegen sind, dann ist das so weil jetzt 4 bestellt wurden und nicht mehr 2 :-D

@@hitman3507 papperlapapp. Das sie so lang warten müssen liegt daran das die Deutsche OEMs den WLTP verpennt haben. Bzw gehofft haben da wieder was hin Lobbyiren zu können. Hat leider nicht geklappt. EU hat sie wegen des Dieselbetrugs abblitzen lassen. Und jetzt rödeln se sich en Wolf ihre Modelle doch noch irgendwie durch zu kriegen, Bei vielen Motoren gelingt es schon gar nicht mehr und sie werden ausm Programm genommen! Tesla M3 sieht man hier in Süddeutschland schon einige Rum fahren. Ist eingeschlagen wie eine Bombe: Seit dem es in Europa erhältlich ist hat es in den Zulassungszahlen mal eben ausm Stand die Premiumverbrenner-Pendants: A4, 3er und C-Klasse überholt. Selbiges ist in USA passiert. Also wem wollen Sie hier was erzählen!? Die Zeiten der Verbrenner Dinosaurier sind vorbei. Die meisten sind zudem nur noch technischer Overkill Schrott was keine 100.000km mehr ohne große Reperaturen übersteht.

daslicht456 Das sind leute die solche "Erneuerungen" immer erst dann erfahren wenn was neues auf den Markt kommt und dann nennen sie ihre Kenntnisse "up to date" Lächerlich

Hab ich mir auch gedacht 😂 war doch schon im F30 so

Nee nee, nicht legt euch wieder hin, dass ist einfach nur viel billiger zu produzieren und hält nur halb so lange. Scheiße ist das nur.

Naja den 0815 Käufer juckt es nicht.. Hauptsache BMW mit 330/335 Schriftzug hinten... Alles andere ist egal

Der Subaru WRX hat 2.5 Liter Hubraum und erfüllt die Abgasnormen auch.

@@yasgiz der BMW 440i hat drei Liter Hubraum und erfüllt die Norm auch.... Es geht darum den Flottenverbrauch und Emission zu senken... Ein Autohersteller bekommt von der EU ein Limit was alle Modelle zusammen so verbrauchen und ausstossen dürfen. Das ist ein durchschnitt des verbrauches und der Emmision durch die Anzahl aller Modelle geteilt. Da kommt eine Summe X bei raus was ihre Flotte so maximal verbrauchen und rauspusten darf. Deswegen gibt es für die Standart Modelle halt nurnoch solche mager Motörchen um sich die dicken 6 Zylinder für die X40i und M Modelle aufzuheben. Natürlich neben den Grenzwerten der einzelnen Autos... Was ich damit sagen will irrst, dass es nicht nur an einem Grenzwert für ein einzelnes Auto liegt

Das ist nicht wegen der EU Norm, sondern weil es für BMW einfach viel günstiger ist den selben Motor in vielen Modellen einzubauen! Oder auch Geldgier! sieht man ja schon daran das die nur noch Automatik anbieten.

@@babapg wenn BMW das wegen Geldgier machen würde, würden die das von dir genannte Prinzip mit Reihensechzylindern machen... Das ist einfach Quatsch was du schreibst... Bitte informier dich doch mal über EU Vorgaben was Flottenverbrauch und Abgasgrenzen

Versteh eh nicht warum BMW den 2L 330 nennen und den 3L 340?? Ergibt 0 Sinn.

@Juden Arier Wenn man die Luftpumpe mit einem 6-er-Sauger zum Vergleich zieht, da hat der neue Motor gefühlt deutlich mehr Bumms.

Ist er auch, leider bei vielen neuen Autos der Fall.

Genau, sahs im Vormodell bei einem Kollegen und es hört sich einfach nur SCHLECHT und UNANGENEHM an. Was machen denn bitte die BMW Arbeiter??? Merkt das denn niemand

Kommt auch über die Boxen :D

@@ICEMANZIDANE Viele Leute mögen das leider, deswegen wird sich das so schnell nicht ändern.

@@rene9133 Aber bei BMW ist es im Gegensatz zur Konkurrenz echter Sound...

Na was glaubst Du warum die VW Marken in den letzten Jahren jeden Test / Vergleich in der AMS gewonnen haben? Alle Zeitschriften werden heutzutage gesponsert, im Moment scheint BMW sich nach den letzten Testergebnissen in den letzten 3-5 Jahren „eingekauft“ zu haben. Das ist vollkommen normal, die Test der AMS sind gut, ob Audi, BMW oder Mercedes oder sonst was spielt nur bei den Fan Boys ne Rolle die sich keiner dieser Marken leisten kann. Vor allem die schreienden 4 Zylinder Kollegen, die auf 6 Zylinder bestehen und an der Tanke für 15 Euro vollmachen, ich bin ein wenig abgedriftet😂

Ist echt so. Früher 4Zylinder = 1 Rohr links, 6 Zylinder = 2 Rohre links, Topmodell = Duplex Im e60 50i hast du sogar trotz 4,8Liter V8 nur zwei Rohre links.

Understatement ist heutzutage nicht mehr so in ;)

6 Zylinder gibt es nur noch beim M3 und Diesel.

Es müsste ein Gesetz geben, dass Autos ab 250 PS zwingend auch mit Schaltgetrieben angeboten werden müssen. Mit den Otto Partikelfiltern, muss das doch jetzt machbar sein!

Aber die die sowas schreiben, sind genau die die keine neuen Autos von BMW kaufen. Sonst würden nämlich die Schaltgetriebe nicht aussterben. Wenn die keiner bestellt, werden die auch keine produzieren, so einfach ist das.

Q ich bin verwirrt...den 440i gibt es doch als Handschalter?!

Wird es in Zeiten von E-Antrieben alles nicht mehr geben. Teilweise auch gut so.

M2/3/4 gibts nach wie vor als Handschalter :) wers will 😂

Straff und bretthart sind zwei Paar Schuhe

Er meckert nicht, sondern stellt klar, dass man sich beim Kauf darüber sicher sein muss. Wenn du jeden Tag viel pendelst oder geschäftlich einen solchen dreier fahren willst, ist es schon wichtig dies zu wissen.

@@plsjato das ist glaube ich jedem Volltrottel klar, dass das ein straffes Fahrwerk hat. M Modell = Sportliches Fahrwerk

Hab mir mal von Sixt übers Wochenende einen F30 mit M Paket ausgeliehen, mit dem bin ich dann ins Allgäu gefahren und hab ihm über Land laufen lassen, die Voraussetzungen, Regen, nasse Fahrbahn und trotzdem sicher ohne Ende um jede Kurve, das Auto blieb stets schön beherrschbar, bin natürlich nicht wie ein irrer gefahren aber schon sehr sportlich....... und obwohl ich ihn echt über den Pass geschossen habe, und auch auf der Autobahn mal einige Male auf 180 getreten habe, ein Verbraucht von 5,5l Diesel. war der kleine 318d, mehr kriegste in Würzburg mei Sixt meist nicht.......

sport und sport plus.

Daran muss man sich wohl gewöhnen müssen e46 20i Motoren hatten noch 6 Zylinder und die e 9x waren dann leider schon 4 Zylinder

@@herosteven1 2 Liter 6 Zylinder halte ich Persönlich auch nicht für sinnvoll, aber im e90 gab es ja noch ab dem 323i 2,5 Liter R6

@See Too Extrem Ineffizient, sauft viel bei wenig Leistung.

Ist mega kacke ich weiß. Gibt es schon seit F30 und schuld ist die EU.

Dann mußt Du dich aber schon 18 Jahre daran gewöhnen oder E46.... mein Gott ich in ein BMW Freak und hab jetzt meinen dritten , der erste 5er, vorher ne echte Gurke, den kleinen 150 PS Motor als 6 Zylinder, ja klar geiler sonorer Sound aber da kam ja gar nichts............ Jeder normale BMW Diesel ist diesem Aggregat davongefahren, hat BMW dann auch gemerkt und hat dann den 170 PS nachgeschoben..........

Hab die M-Bremse in meinem 330e. Bei höheren Geschwindigkeitem sind die ein vollfail. Selten so schlechte Bremsen gefahren. Ist sicherlich dem hohen Gewicht geschuldet. Aber da hat man Stellschrauben liegen lassen...

@@iface1704 Ich hatte die M-Bremse im M135i, da fand ich sie im Alltag ziemlich gut, aber nach meinem Südtirol-Urlaub mit Passfahrten waren die vorderen Scheiben krumm. IMHO ist bei BMW das Hauptproblem die nicht gehärtete Scheibe, die den Alltagskomfort verbessern soll. Dimension der Scheiben und Bremszangen sind ja eigentlich ordentlich. Was soll´s, jetzt fahre ich i3s und bremse fast gar nicht mehr. 😂

325i

KaraokenGurke na ja geht darum was er für einen Motor unter der Haube hat

@@lupix2798 er meinte, dass sein Auto 240 bis 250 kmh schafft also der 535d

@@yeeraii Ja Locker

KaraokenGurke also als Sportwagen würd ich ihn jetzt nicht bezeichnen aber aufjedenfall als eine sehr sportliche Limosine

Der 335d ist und bleibt eine dicke Diesel limousine. Sie ein wenig sportlicher abzustimmen, macht daraus noch lange keinen Sportwagen.

ja, einen m340i wird es geben. Mit 6 Zylindern und Turbo (:

@@familieherwig9398 und Automatik :(

Schwachsinn, schafft der aktuelle M3 mit 50 PS mehr schon nicht.

Freu ich mich auch schon drauf, kann sich nur kaum einer leisten, kostet bestimmt 70k...

Veraltete Krach bumm Technologie

Der M340i xdrive mit 374ps 3.0 Liter schafft aus dem Stand 4,2 Sekunden auf 100 , das ist Fakt , das schafft der M240i xdrive Baujahr 2022 mit 374ps 3.0Liter auch

@@shortsandunknownvideos1219 haha 3 Jahre her

TT-RS Polo hat 3 Zylinder Schatzi

@@freder1k_oo534 Polo hat sogar 4 Zylinder, sogar mehr zur Auswahl wenn Alle Modellreihen berücksichtigt "Schatzi"

Hat auch der F30. Also ist nichts neues, dass der G20 einen 4 Zylinder im 30i hat.

ja du mußt es ja wissen, 258 PS, noch Fragen???? und wenn er dir nicht reicht dann hol dir halt den 340i aber dann wunder Dich nicht über nen blöden Verbrauch, ich würd auch gern M3 oder M5 fahren hab aber keinen Bock bei Vollprogramm alle 600 km zum Tanken zu fahren

@@Testfcb Meinetwegen könnte der auch 150 PS haben und 10 Liter verbrauchen. Aber Vierzylinder als 330 zu verkaufen...das geht garnicht....

Dachten wir uns auch. Der stinger ist ein klasse Auto. Hatten super viel Spaß auf der Probefahrt. Würde ich jeden anderen Auto in der Preisklasse vorziehen... Eigentlich. ABER der Stinger hat ein großes Problem. Die Leasingrate. Sie rechnen offenbar mit einem sehr schlechten Wiederverkaufswert. Der Klasse Listenpreis fand sich auf jeden Fall nicht in der Leasingrate wieder. Ein gut ausgestatteter bmw Fünfer war deutlich günstiger in leasing Versicherung Steuer und Verbrauch, sodass man denkt es gar nicht eigentlich, der Fünfer das Rennen gemacht hat aufgrund der deutlich günstigeren Kosten!! Der Kia ist aber das geilere Fahrzeug :D wenn man einen Koffer mit 55 tausend Euro hat, sollte man überlegen sich einen zu holen, aber in dem segment wird zu 90 Prozent von Firmen geleast und daher wird das Auto hier auch eine randerscheinung bleiben

@@ZiggieCombat Der Stinger kostet genau so viel wie ein aktueller 340i oder 440i und ist bedeutend langsamer, dazu kommt der enorme wertverfall der das auto extrem unattraktiv macht. Als leasingauto würde ich mir den Hobel gefallen lassen aber Kaufen neu oder gebraucht auf keinen fall. Da gibts besseres, werstabileres und schnelleres.

Das ist ja Blödsinn. Der Kia kommt für 55k mit Vollausstattung. Wenn du dir den 3er vergleichbar konfiguriert hast, bist du bei über 75k. Ohne alles kostet der 340i schon 58.600 dann sitzt du auf stoff mit dem kleinen Navi etc während du im Kia stinger auf belüftetem volleder dich von deinem autopilot durch den stop and go chauffieren lässt (kein Witz kann er wirklich und macht er auch besser als Volvo und vw). Zudem 7 vs 3 Jahre Garantie. Die Preisdifferenz 55 bis 59k kannst du auch noch in ein chiptuning mit motor Garantie stecken dann hast du 470 Pferde im stinger und zeigst dem m340i auch noch die Rücklichter. In was für einer Welt lebst du eigentlich?

Moin @@xCobi Wieso ist der Stinger bedeutend langsamer?? Im Test geht der Kia in 4,6 sek. auf 100 Km/h. Da träumt der 340/440i von! Das sind fast M Werte. Für mich ist der Wertverlust/Leasing erstmal Zweitrangig. Es geht mit erstmal ums bessere Auto!

Moin@@kopfsteinpflaster56 , oder Er versteht was von Autos!!!

Dann beschwer Dich bei der EU wegen der Grenzwerten, was nützt Dir einen schöner Reihensechser, wenn er schön gepflegt wie ein Spiegel vor Dir steht aber die Plakette nicht auf dem Nummerschild steht, weil Obergrenze überschritten............... in 20 Jahren fahren wir sowieso 3er mit E-Antrieb und dann will sowieso keiner mehr nen Benziner fahren........

Kann ich verstehen nach der Testfahrt....wie hast Du es geschafft mitzufahren? 😁

Wer heute noch en Verbrenner neu kauft muss schon ein wenig naiv oder Ignorant sein. Wenn sie unbedingt Geld verbrennen wollen gehen sie doch lieber ins Casino oder spielen sie Lotto da haben sie wenigstens noch eine kleine Aussicht auf Gewinn.

@Phil typisches Petrolhead Dinosaurier Gebrüll... Unsachlich und unterirdischen Wortschatz. An Elektroautos wird kein Weg mehr vorbei führen. Wer das immer noch nicht realisiert hat, tut mir Leid.

Sag ich auch immer aber gerade hier auf YT wird man ja als Ökospinner oder Elektroautos haben noch mehr C02 Geschwätz zugeballert. Wer sich die Videos vom Model S selbst mit der "kleinen" Motorisierung anschaut, wie der abgeht, da hat nichtmal ein M3 oder RS4 ne Chance und hinten kommt kein Dreck raus.........

SO ISSES! Viel Spaß mit dem 330i, und das mein ich nicht ironisch!!!

Du hast definitiv gelitten..armer Humanoid.

Nur die Zeit wird zeigen, wie gut der Motor hält. Gibt einige Fälle auch gerade von bmw 2l Motoren, die für allerdings deine these sprechen. Leasen würde ich den Wagen auf jeden Fall

HUSTLER Ein Jahres Leasing kann man bei dem Wagen machen👍. Aber wenn viel Leistung aus wenig Hubraum generiert wird, holt der Motor die Leistung IMMER aus der Drehzahl! Und das geht mördermäßig aufs Material... (Wenn gleich er auch auch drehfreudiger ist. Die Dampfhammer-Methode eines Hubraummonsters ist aber auch nicht schlecht👍)

Du hast schon recht aber PS ergibt sich nicht nur aus Drehzahl, sondern im Zusammenhang mit dem drehmoment. Und durch den Lader haben die 2l untenrum viel mehr als die alten Sauger. Will sagen du fährst sie nicht mehr so über Drehzahl wie nen Sauger damals

@@ZiggieCombat leasen? Sind sie Unternehmer?

Schonmal was von Privatleasing gehört?

Also aussen Find ich ihm jetzt auch nicht so schön. Gab deutlich schönere 3er Generationen.

Z. B.? mal n paar Antworten: Also meine Liste: E30 war zur damaligen Zeit endlos schön, der E36 der typische Proll BMW und innen gar nicht schön, das Armaturenbrett sah irgendwie nach Citroen aus, nicht BMW like, und dann der E46, außen geil, innen sehr geil, wurde als er rauskam auch 5er light genannt, nicht umsonst...... E90 außen der Vorfacelift vorne "ja ok" hinten langweilig, BMW untypisch, FL E90 hinten endlich geil, über die Motoren kann ich nichts sagen, hatte nie einen, F30 sehr geil, außen wie innen. sehr schöne Motoren und welche mochtet ihr?

@@Testfcb E46er FL Cabrio fährt meine Partnerin. Ein echt super zu fahrendes Auto. Und vom Design her zeitlos schön. E90 Find ich nur das FL schön, VFL sehr langweilig und eher ein Rückschritt zum E46. Was danach kam sagt mir gar nicht zu

Red keinen Blödsinn, der Vorgänger hatte schon den 4 Zylinder, mal davon ab ist es kein Bi Turbo sondern lediglich ein Twin Scroll Turbolader, aber da müsste man ja jetzt verstehen was das ist... Selten so viel fachliche Inkompetenz erlebt

Soll das heißen Lexus IS ist hässlich!?

@@theoneandonly8567-Thats all personal opinion

meine rede

Das sind ja fast 9314155 Reichsmark

Es gibt keinen, erst wenn es den 3er mit Elektroantrieben gibt kann man wieder drüber nach denken. Alles andere ist Bullshit Geldverschwendung

Wer sagt daß Du ihn kaufen mußt, finanzier ihn einfach und nach 3 Jahren ab damit...............

Eric 🤣 e30 M3? Das beste Fahrverhalten von vor 30 (?) Jahren! Und Vierzylinder... 😉

@Muslimischer NWO Support Walla ja mein Bruder hat nh M4

@Muslimischer NWO Support Bruder was bist du für landsmann

@Muslimischer NWO Support Aa ok Bruder

Arme Humanoiden...

Dann brauchste nen 6 Zylinder Diesel, wenn ihn richtig sportlich fahren, etwas mehr über 7l, Bei 180 km/h (viel schneller kannst heutezutage eh nicht mehr fahren) steht die Anzeige bei 8l Diesel, schaffste mit keinem Benziner und wenn Du ihn den Berg raufjagst, kommt wohl nur noch ein 530i oder ähnliches mit........ Bin mit meinem von Würzburg rauf nach Fehmarn gefahren, Rad hintendrin und schön beladen (nicht voll aber war schon was drin) mit Tempomat 130 etwas über 6l, ein Traum und viel schneller konnt ich eh nicht fahren.

Kai von Garnier, ich bin vollkommen ihrer Meinung, diese Fahrzeuge sind so etwas von überflüssig und unnötig. Dieser BMW ist über 4,70m lang hat aber weniger Innenraumvolumen als so manches Kompaktklasseauto, dafür 200ps, 300ps und noch mehr, obwohl der Straßenverkehr es kaum noch zulässt solche sinnlosen Vehicles herzustellen. Das sind wirklich die überflüssigsten Fahrzeuge, nur für Leute geeignet die sich über diese Blechkisten definieren, aber sonst wenig Persönlichkeit besitzen. Wenn man dann noch bedenkt das in den ganzen EU 🇪🇺 Mitglitzländern auf Landstraßen, Bundesstraßen und Autobahnen strikte Tempolimitz herrschen, darf man an der Intelligenz der Menschen zweifeln die so ein Auto unbedingt besitzen wollen.

Kannst ja ruhig Deinen Honda, Mazda oder irgend einen anderen Asiaten fahren, bin letztens mit nem Dacia mitgefahren, NICHT der Rede Wert, der Dieselmotor ist im Innenraum lauter als mein 18 Jahre alter 525d Diesel............ wo haste denn dieses Märchen her, wenig Innenraumvolumen, meinst vielleicht der Fahrer ist klein? Oder meinst der Golf hat mehr Platz?? Kannst ja gerne Deinen Saab weiterfahren, oha, die sind ja Pleite, oder Volvo, Gebrauchtwagenwert reden wir nicht drüber.

@@Testfcb Volvo ist der größte Abfall der momentan im Premiumsegment rum fährt. Sehr guter Freund von mir fährt ein Polestar limitiert auf 500stk. da fliegt alle furz lang bei 230km/h die Frontschürtze ab weil der Splitter vorn so viel Downforce generiert das die verschraubung nicht hällt. Volvos Aussage "Entwicklung lohnt sich nicht da es nur 500 Autos gibt" von den milliarden Elektronikproblemen reden wir erst gar nicht.

Sorry, nur weil Ihr etwas als überflüssig erachtet müssen es auch alle anderen so sehen? Würden wir alle die finanziellen Mittel haben würde es theoretisch nur noch BMW, Mercedes und Audi ins Straßenbild schaffen. Deutschland und seine Neider. Ich brauch auch kein Haus mit 4-5 Zimmer und 150qm, ne 3 Zimmer Mietbude tut es doch auch, ja nee is klar....

Sehe ich genauso wie Du Indie: Es gibt auch Leute, die sagen "Hauptsache die Reifen drehen sich". Das sind auch die Leute, die noch nie einen Wagen gefahren haben, die teilweise nicht mal nen Führerschein haben und um die Ecke kannst Du schon den Neid sehen........................ Geht mir nicht anders, wenn ich einen 7er oder eine S-Klasse sehe, nur denke ich anders: Ich denke dann: Ja, schon geil, wie weit das technisch Machbare mittlerweile geht, das wird immer so sein.................... Vor 30 Jahren haben wir gesagt: Wahnsinn, Klimaanlage, Stereoanlage und 4 Boxen, ja geil, Servolenkung serienmäßig, tja und heute ist das in jedem Kleinwagen verbaut inkl. 6 Airbags, Klimaautomatik, Zentralverriegelung, Lichtsensor usw.......

Also ist in jedem M-Paket was man bucht auch ein Sport Fahrwerk mit drinnen?

@@hasibuuu8003 Hi, der Kommentar ist schon 3 Jahre her. Heute gibt es zB. LED ja schon ab Werk. Wenn du jedoch auf den Konfigurator gehst von BMW und M-Aerodynamikpaket anklickst, dann siehst du aufgelistet, was alles dabei ist. Aber wie der Name schon sagt, wird der Wagen sportlich abgestimmt. Auf jeden Fall gibt es Sportsitze, Sportfahrwerk, Sportlenkrad usw. Kannst du alles dort nachlesen.

Dummschwätzer

Bist Du das Auto mit diesem Motor schon mal gefahren? ?