АЙ Маладэц!

ты прав друг! я с тобой согласен

А я не согласен, эти видео больше похожи на рекламу типо вот я хорошо делаю авто, мне больше нравится ,,гараж каховка" там почти все до мелочей и расскажет и покажет

А КАХОВКА наоборот все до мелочей расжовывает)

каховка отдает колхозным методами и пониманием процессов в кузове авто. С данным контентом не сравнивается в принципе! Две разных галактики.

+homerfj1100 Thanks Tony.

You will buy a car like this with this kind of crash?

Western Europe bodyshop charge from 80 EUR/hour, Eastern Europe garages charge 2 - 4 times less. For sample second person (helper) maybe receive 500 - 600 EUR/month, similar worker in West Europe receive from 2000 EUR/month.Another point - SAFETY FIRST. For Eastern Europeans PRICE FIRST (not safety).

@@robertasb7249 yes and all parts are from "donor cars"...nothing is new.

@@danielboix7973 hello Daniel. So regarding this car, as you seen, the side curtain air bag and the front air were not activated. So, it seems that the crash was not during the road. Anyway, when you repair a car, it is important to be sure regarding the passive safety system (air bags ans others sensors) and the vehicle structure itself. When Arthur repairs, he remove the damage steel part and changed by the same one in good condition. The welde are done correctly. So the car structure is safe and the welde and stronger than the steel himself. Last the body alignment is also done correctly. So, the car recover this initial structural strength. The main problem is not to say if a repaired car is bad or not, when the job is done with the correct skill, no problem, the problem comes from the economy itself. When the labour represents more than 50% of the overall cost, some insurance companies prefer smash the car than repair it. Repair cost VS venal value. In some westerners countries the labour is too expensive to save the car.

Спасибо

отлично делает! главное не пьян до и после ремонта и есть силы после на монтаж и озвучку с перводом снятого видео....

результат есть конечно, но эти тачки покупаются в европе и потом идут в Россию и продаются как нормальные. Если бы челы делали свои и для себя это одно. Но это все на продажу. Артур при этом молодец

@@MrAleksis6 вот именно , из за торгашей таких людей и вспоминают не добрым словом , когда покупал отличную машину а в результате переплата

Hi Germany.

другие с Европы тащить нет смысла

elxso18 ---and god bless Texas, from Florida!

Спасибо

Thanks Slovakia.

+alvin malazogu Thanks

Arthur tussik if i would live close to you i would come to work with you my dad used to work this job , i really miss this job :D !

Arther You will go along way with your talent you are the master keep the videos coming they are great 👍👌 good luck from Wolverhampton in uk 🇬🇧

nope, he is a part of a criminal network, totaly damaged cars are shipped from USA to Lithuania to get it fixed very cheap and to resell it in western europe like Germany as a non damaged car.....

+sail235aeh Thanks

+Arthur tussik Как Вьі добиваетесь такого глянца,расскажите побольше,по возможности.

Просто, хороший лак.

+Анна Піскун Лак,полировка )

thanks

Спасибо

+Темури Сулакадзе не суди его так строго, если он на дядю работает то тут есть тонкая грань между заработком и качеством. если "выё-бываться", то ничего не заработаешь. в общем сам это когданить поймешь

дима сосиско да увы но вы правы на 100%

Привет

:)

Thanks