a6 45tfsi 프리미엄 1년 좀 더 탔는데 수납공간빼곤 다 만족함 승차감좋고 이쁘고 가격도 싸고 연비도 좋음 전에 g70도 2년 정도 탔었는데 70이보다 연비가 더 좋음 비엠은 디자인이 내 취향이 아니라 패스
@user-md8ck8it8p5 ай бұрын
훨 인치 큰 게 승차감에 유리 하다고요? 그 반대 아닌감? 인치 큰 건 뽀대 빼면 연비, 승차감, 구매 가격, 타이어 교체 비용 등 나머지는 모두 손해인걸로 아는데..
@jasonlee48143 ай бұрын
승차감은 무조건 작은 휠이 더 좋아요. 주행감은 큰게 더 좋구요.
@user-md8ck8it8p3 ай бұрын
@@jasonlee4814 큰 휠이 주행감이 더 좋다는 건 어째서 일까요? 잘 이해가 안 되서요.. 혹시 광폭 이라면 직진성은 좋다는 건 아는 데... 인치업은 그게 아니니까.
@seongjaekim81453 ай бұрын
@@jasonlee4814 아닙니다. 물렁하게 잡으면 아래 올라오는 진동은 막지만 파도치듯 차가 흔들립니다.(뒷자석멀미하는차들처럼)
@jasonlee48143 ай бұрын
@@user-md8ck8it8p 휠이 크면 traction, 코너링, 브레이킹에서 조금 더 낫습니다
@jasonlee48143 ай бұрын
@@seongjaekim8145 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 서스펜션도 아니고 ㅋㅋ휠사이즈에서 물렁하게 잡는건 뭔소리임 ㅋㅋㅋㅋ
@michaelchoi26857 ай бұрын
A6 50tdi에 마사지시트다 딜러 맞나?
@Black.19427 ай бұрын
A6가 훨 나아보이네요
@bulla31566 ай бұрын
뒷자석 뒤로 제껴지나요 둘다
@user-xz2ox8om3e4 ай бұрын
비엠은 모르겠고 아우디는 안제껴져요
@user-md8ck8it8p2 ай бұрын
삼사 다 안 됨.
@user-ew4dp4xx3c7 ай бұрын
A6가 낫지
@rabbitman78613 ай бұрын
아니요
@user-st3lq6gl8qАй бұрын
아우디 만족하며 잘타고 다닙니다.
@hawaiian_kona3 ай бұрын
5시리즈는 선루프 안열리는거 좀 답답..선바이저야 따로 달면됨
@jacobin16325 ай бұрын
성능 떠나서 디자인 개취는 A6
@user-pr5lu4fv8xАй бұрын
벤츠 비엠 제네시스 아우디 시승후 아우디 구매해씀
@jakelee94667 ай бұрын
여러분, 아우디 a6 45tdi 콰트로 지금 뽑아도 괜찮을까요? 현재 볼보 s90 타고 다니는데 이 차는 부모님 중 한분께 드리고 갈아타려 합니다만 내연기관은 이제 단종이라는 소문이 있어서요...
@MoneyMakethMan3M6 ай бұрын
아우디 짝수 라인이 전기차 라인으로 바뀐다는 얘기 듣긴 했지만 a6 내연기관 지금 뽑지 않으면 앞으로 평생 못뽑을 차 아니겠습니까.. 어차피 공유하는 부품은 많을테니 a6 보고 계시면 전기차 보다는 내연기관으로 뽑는 게 좋을 것 같아요.. 전기차는 십년 뒤에 상황 봐서 뽑는 게 좋을 것 같습니다.
@user-kn5jf6uu5b5 ай бұрын
증여세 신고하셔요
@jakelee94665 ай бұрын
@@user-kn5jf6uu5b 리스차량이라 승계처리 하던지 제가 그냥 리스비 부담하고 보험을 가족까지 묶어서 그냥 타게 하셔도 되는데 무슨 증여세요? 부모님께 드릴거면 증여세 꼭 물어라 뭐 그런 말씀이셨나?ㅎ
@user-py9zr8tp1h5 ай бұрын
A6가 훨씬좋습니다 비교시승해보세요
@jinyoung81632 ай бұрын
비엠가세요 a6 45tdi타봤는데 실내도구리고 별로임
@user-mw2rz3gn5gАй бұрын
대표적으로 아우디가 저평가된게 대한민국이에요. 이렇게 좋은차들로 이런 대우를 받는 아우디코리아는 갈아엎어야 합니다.
@user-fl1tt1fq1o7 ай бұрын
A6가나음 비엠 진짜 몬생겻네
@user-sc4yt6rd5k6 ай бұрын
신형 bm, 6년전 아우디 ㅋㅋ 그럼에도 불구하고 그렇게 차이는 많이 안나네….
@user-ul1dk8vm1k7 ай бұрын
우리나라도 독일처럼 아우디 비싸게 팔자. 자존심이 있지.
@user-cc5uz8pq4b5 ай бұрын
그럼 망함
@user-ov2lz5vn7p5 ай бұрын
우리나라에서 아우디가 그나마 버틸수 있었던게 할인때문인데 그게 없으면 사람들이 안사요..
@ss-jx6fq2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ구닥다리 누가 돈 다주고 사냐 ㅋㅋㅋ이미 비엡이랑 벤츠가 씹어 먹는중이고 아우디 명성 없어진지가 오래됐다
@torykan74416 ай бұрын
우선. 뒷자석은 아우디가 넓습니더 어제ㅜ비엠 봣는데 뒷좌석 매우 좁습니다. 앞좌석 좀 넓게ㅜ앉으렴 뒤 답답하고요. 320 은 인터렙션바인가요? 그거 아니고요. 일반이구 크리스탈 아닙니다. 마사지 기능이ㅜ없는걸로 아는데ㅜ이상하네요. 소프트클로징도 어젠 느끼지 몰랏어요. 아우디는 기본부터 4존 에어컨및 모든 옵션 동일하고요. 비엠은 아닙니다. 오디온 비엠 하만카돈인데 글쎄요 아우디 충분하고요. 컴포트 모델엔 이오나이져. 향수기능 없지만 필요없다 생각하고요. 비엠은 시트의 럼버등 다양한 기능이 잇지만 다 화면에서 조정해야 히는 부분들이ㅜ생겨ㅜ좀 불편함.
@godd26537 ай бұрын
A6 45tfsi 콰프 모델 올해2월에 구매했고, 520i msp 이번달 출고받아서 두대 다 운행하고 있는데, 두차 느낌이 많이 다릅니다. 일단 실내소재 고급감은 아우디가 더 나아요. 계기판위쪽도 다 천연가죽에 스티치도 들어가있고, 창문여는 버튼들도 메탈소재로 되어있어서 인테리어 디자인은 상대적으로 좀 올드 하지만 소재는 더 고급스럽습니다. 비엠은 딱 봐도 신형같은 인테리어 인데, 소재가 많이 아쉽긴 합니다. 다들 걱정하시는 베간자 가죽은 생각보다 괜찮은데, 계기판 위쪽과 조수석 앞유리 아래 부분이 우레탄 소재라 좀 싼티나고, 개인적으로는 실내 알루미늄 부분도 좀 싸보이더라고요. 그리고 엠비언트라이트도 520i msp보단 아우디가 더 이뻐요. 520에는 인터렉션 바가 빠지고 가는 엠비언트 두줄 들어가서 별로라 생각하는거 아니냐 생각 하실분들도 있으시겠만, 제 개인 취향으로는 인터렉션바 생각보다 별로 안이쁘고 야간주행시 사이드 미러에 비춰서 조금 거슬리더라고요. (부모님이 740i 신형 타고 계셔서 가끔 운전하는데 개인적으론 운전해보면 인터렉션바가 영상으로 볼때는 이쁜데 실물로는 별로더라고요. 두껍게 한줄만 주욱 들어가있는 플라스틱 바 느낌이 너무 투박한 느낌) 마력수는 50~60마력차이나는데, 운전을 과격하게 하는편이 아니고 bmw는 길들이기 중이라 과속을 안해봐서 시내주행시에는 큰차이를 못느끼겠어요. 실내공간 중 뒷자석 무릅 공간은 아우디가 체감상 더 넓은것 같은데 의자 등받이 각도가 너무 서있어서 뒷자리 앉으면 많이 불편합니다. 전 뒷자리는 각도 때문인지 비엠이 더 편했고, 가끔 제 차 뒷자리 타는 지인들이 a6는 뒷자리에 앉으면 각도때문에 불편 하다는 이야기 하실 때가 있었어요. 반자율주행은 비엠이 더 좋은것같습니다. 반자율주행 온오프기능 켜고 끄는게 비엠이 핸들 왼편 눈에 보이는 자리에 딱 위치해서 더 직관적이라 쉽고, 무엇보다 차선 벗어나지 않고 중앙으로 유지 시키면서 차선을 잘 따라가는 느낌이 비엠이 훨씬 안정적입니다. 이건 두차량 운전해보면 안정감 차이가 꽤 큽니다. 아우디는 판매딜러가 베큠? 뭐 그런거 해서 맵핑을 하면 더 정교하게 중앙으로 차를 잡아준다던데, 그거 하면 센터에서 보증 못받을수도 있다고 해서 안했습니다. 이번에 눈왔을때 안정성은 확실히 4륜인 아우디가 안정적이었지만, 두차량 모두 윈터 타이어는 아니어서 눈 올때는 두차량 모두 위험 하다는 느낌을 받았습니다. 외관은 개인적으로 비엠이 훨씬 이뻐요. 물론 a6도 이쁘지만 두차량 같이 있으면 5시리즈가 훨씬 신형같아보이고 더 웅장하고 블링블링 합니다. 그래서 사실 요즘 5시리즈를 더 많이 타고 다니기도 하고요. 근데 중요한 가격과 워런티 서비스 기간... 일단 아우디는 제 구매가격 기준 프로모션 받아서 6천200정도에 가솔린 최상위트림 (265마력+ 콰트로 조합+ 좋은 소재의 실내 인테리어) 구매가 가능한데, 5시리즈는 520i msp 할인 거의 최대(850만원)로 받고 6600 정도였습니다. (190마력대 + 후륜+ 원가절감 인테리어)... 사실 가격으로만보면 45tsfi 콰트로 프리미엄과 530이 아닌 520i msp 를 비교하는게 맞는데, 520i msp와 45tsfi 콰프는 출력부터 사륜/이륜 차이 생각하면 가성비 차이가 어마어마 하죠.. 특히 무상보증기간.. a6는 5년이었습니다(키로수는 몇만까지인지 기억 안남). 근데... 5시리즈는 2년입니다. 그래서 출고시에 스마트케어(보증연장) 안하고 구매했는데, 고민하다가 오늘 보증연장 했습니다. 보증연장 비용은 330 이었고, 출고후 90일 이내에만 가입된다고 하더라고요. 결국 같은 보증기간을 유지하는데 들어가는 워런티 연장비용 까지 생각해보면, 총 비용은 A6 가솔린 가장 높은등급에 4륜이 6200. 5시리즈 제일 낮은 등급에 2륜이 6900정도 되는거라 가성비 차이는 많이 납니다. 결론은 두 차량 모두 매력이 많은 차들이라 만족하고 타고 있고, 개인적으로는 가성비고 뭐고 5시리즈가 좀 더 끌리긴 해요. (스포티한 외관+ 야간 아이코닉 글로우)
@user-fjsrt7 ай бұрын
잘 읽었다. 차 없는 새끼들 개소리만 보다가 진지한 차주 글 잘 봤다.
@GHB-fi8iq7 ай бұрын
이분 진짜 오너분이 쓰신글이네요 동감합니다.
@user-xj2qn5df4c6 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다
@sgsgwgwgw5 ай бұрын
차량 결정에 도움 많이 받고 갑니다
@user-dx9hl4om3f4 ай бұрын
정성들여 쓰신 후기 잘 봤습니다. 아우디 차선 유지 베큠이라고 적어주신건 베컴이라고 불리는데 bmw의 코딩하고 같은겁니다. 간혹 서비스센터에서 이걸 트집잡는 경우가 있긴한데 베컴은 그냥 bmw 코딩처럼 손쉽게 초기화 할 수있습니다^^
@skyGroo6 ай бұрын
아우디에는 오토도어, 원격시동 기능이 없어요 ...
@user-hk1wq2wu4t4 ай бұрын
A6가 훠얼 낫지
@user-yq9kg9ug1y5 ай бұрын
A6가 더 좋아 보이네요~^^
@kennethak81197 ай бұрын
AUDI
@user-vr1zo8bu6rАй бұрын
아우디 승
@user-yb1yf8pq1d21 күн бұрын
현재 기준 530이 나음 A6구형이라
@user-sr8mz3jb9b6 ай бұрын
아우디 무시하는 나라 한국밖에 없음 ㅋ 유럽에서 아우디가 비엠보다 잘팔리는데 유독 한국에서만 까이는것도 신기
@퍼스널리티4 ай бұрын
동유럽 거주증인데 아우디 안보입니다..
@huhhuhbada29 күн бұрын
작년 런던/파리/스위스 올해 이탈리아 여행다녀왔는데... 런던 - BMW만 보이던데요 파리 - BMW 많이 보였고 벤츠는 승합차 많이 보였습니다. 스위스 - 도시에서는 벤츠가 산악지역은 아우디가 많이 보였습니다. 올해간 이탈리아는 전반적으로 아우디 많이 보이더라고요
@user-hm7vz2me3h7 ай бұрын
옛날엔 벤츠 아우디 푸조가 유럽3대장이었는데. 디젤게이트 이후로 아우디 존재감이...
@user-wo4ul5ly7t6 ай бұрын
푸조가 어딜 낌
@chenchenhi6 ай бұрын
전륜구동 3대장??ㅋㅋ우습네
@kocheol5 ай бұрын
푸죠????
@marketingrich64322 ай бұрын
뭔 푸조를 끼냐 벤츠 아우디 에다가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현대보다 못한 푸조인데 샤넬 루이비통 사이에 루이까또즈 낀격이네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ