Zapraszam na mojego Facebooka: MatPanewka Instagram: matpanewka email: mat-panewka19@wp.pl muzyka: Track: Triple M - Soulution Link: • Triple M - Soulution
Пікірлер: 143
@ozpis113 жыл бұрын
Hej Mat. Skończ WSKę to zrobię kolejny pod motor. Najwazniejsze że się spodobał. Dzięki za pokazanie
@MortimerKadaver3 жыл бұрын
Następne zrób mu z panewek :-)
@ozpis113 жыл бұрын
@@MortimerKadaver taki mam plan... Koniecznie zniszczone panewki muszą być
@waldemarsciezka59633 жыл бұрын
Bardzo dobra robota. 👏👏👏 Mat wrzucaj czesciej filmiki bo ludzie czekaja. Jak dla mnie najlepszy kanał o tematyce motoryzacyjnej.😜
@raf-ss-raf66603 жыл бұрын
Jak na naprawę BMW, 10 tyś to promocja ; ) pozdrowienia Mat
@lukab883 жыл бұрын
Ufff... Mat żyje, dodał filmik 😁
@marcinkura80493 жыл бұрын
Teraz standardem w BMW jest wymiana oleju co 10 000 km i panewek,
@stachu20763 жыл бұрын
Tak się właśnie kończy jazda oszczędnym dieslem. Oszczędzasz kilka tysięcy na ON a później walizka 'piniendzów' żeby dalej jeździć i "oszczędzać" a w międzyczasie jakieś wtryski, koło dwumasowe etc
@dawidsz.60293 жыл бұрын
Oglądam tych mechaników Kamil niezależny serwisant, pardi Mercedes, autochallenge, piter zrób to sam, dr. Chris. Mat panewka. Marewel jeszcze jak by któryś był z lublina to by było cudownie bo bym miał do któregoś blisko a tak muszę ratować się proworkschop
@etf.70663 жыл бұрын
O kulson, z początku myślałem że to Lenin na tym breloku 🙄
@inspired_by_bimmer2673 жыл бұрын
Bardzo ladny prezencik.Ktos ma i mial ciekawy pomysl by wlasnie tak to zrobic.
@BartasVAG3 жыл бұрын
Świetny prezent ,od kolegi Piotrka zrób to sam szacun😊
@kontoxxx31783 жыл бұрын
wymiana pompy oleju to podstawa bo już są rysy to znaczy że nie ma dobrego smarowania. W oleju powinny być opiłki metalu a jak są to pewnie turbo do regeneracji. dobry olej i wymiana co 10 tyś. ponieważ olej traci swoje właściwości a przy większych prędkościach już nie ma dobrego smarowania.
@Szymon-BmwWojtowiczGarage3 жыл бұрын
Mat - fajny materiał , czekam na 2 część i zasłużona łapa w górę 👍
@Rafa-xj2hg3 жыл бұрын
Części to jedno a dobry mechanik to drugie.... Trzeba mieć pojęcie żeby taki sprzęt przeserwisowac. Szacun
@user-zn9do2hk8v3 жыл бұрын
chciałbym zobaczyć jakie części kupują ci co tak "się znają" na wszystkim..... pozdro Mat
@Peter-sv9wr3 жыл бұрын
N57 to już nie legendarny silnik BMW 3.0d tylko, Złom!!!
@phoenixosprey74553 жыл бұрын
8:40 Włóż oryginał z ASO i jakikolwiek zamiennik do wrzącej wody i wraz z ochładzaniem obserwuj kiedy zaczynają się zamykać to przekonasz się czemu jest taka różnica w cenie 🙃 Łapka w górę oczywiście i czekam na więcej filmów.
@krzysztofjaskolski1233 жыл бұрын
Cześć Mat Jak zawsze dobry odcinek.Nawet moja córka sie zainteresowała jak rozbierałes silnik i pyta.Tata cio to? Ale szybko biega:):)
@warrior29grom453 жыл бұрын
Ja nie wiem czemu te złomy n57 mają takie problemy z panewkami i łańcuchem dramat. To juz nie to co w m57
@mariusz35333 жыл бұрын
Super filmik czekałem i się doczekałem.
@zioomkowo3 жыл бұрын
Faajny breloczek :D gdyby zrobił to zdjęcie zamknięte w korbowodzie oczywiście z panewkami dopiero pasowałoby do Twojej osoby :D
@ozpis113 жыл бұрын
Challenge accepted 😉
@willsmith81423 жыл бұрын
Pepis popija....bogacz;) pozdrowienia Mat
@tonski3833 жыл бұрын
Ten Gates to odrazu w smietnik😁 do n47 montowlem i dzialal jak ten stary popsuty😁 orginal zalatwil sprawe
@progaragechinskiemotorki3 жыл бұрын
O nowy filmik 😁
@suzukihayabusa19923 жыл бұрын
Po tych filmikach od Ciebie już wiem, że nie kupie BMW 😆 a mialem ich sporo, tylko wtedy panewki nie były z gownolitu.
@robertsawicki2207 Жыл бұрын
Lub wal
@iceman85163 жыл бұрын
Z każda kolejna paczka usmiech coraz wiekszy :D
@marcink.63503 жыл бұрын
Mat jak mi jebnie M57 w E91 to dzwonie do ciecie😉 nagrywaj wszystko i wrzucaj ! oby wiecej takich filmow Pozdrawiam😃
@warrior29grom453 жыл бұрын
M57 raczej nie jebnie😃
@adamtargonski93973 жыл бұрын
Właśnie nie powiedziałeś ile obecnie ma przebiegu.
@hrabiadooku15363 жыл бұрын
A dziś rano mówię sobie dawno nie było MAT PANEWKA a tu jest film i jest co oglądać 👍
@peterskovira49553 жыл бұрын
😀😀😀 Experti,... Jeden aj druhý,.. Darček vydarený,.. 😉
@erythoxylin3 жыл бұрын
pompa Graf jest OK ale pamietaj ze do bmw warto dac HEPU jesli troche wiekszy koszt nie robi roznicy. termostat gates to zawsze lepszy wybor niz to co daje SKF w swoich zestawach. febi-to czy jest lepszy lub taki sam kompozyt/plastik sprawdzasz po oznaczeniu PAXX na starej czesci i tej ktora wstawiasz.
@auto-tronicchrisskrzysiek62013 жыл бұрын
Super odcineczek Pozdro Mati 😀
@piotrkozowski83313 жыл бұрын
Super prezecik.
@bojanuranjek10183 жыл бұрын
Hello, I have the same engine and I will change all parts as you. The engine is in original condition. I will change preventively all bearings. So I must buy STD version or I miss some info?
@sylwsmith77123 жыл бұрын
mysle ze olej nie byl wymieniany co 10 tys , servisy dzis wymieniaja co 15, 20 tys i dlatego zlapalo panewki , dodatkowo wysilony silnik
@kraven7713 жыл бұрын
Jeśli Mercedes 190 jeździł w latach 1993-97 milion kilometrów bez większych problemów , a teraz mamy komputerowe obrabiarki , oleje prawie z NASA , samochody kosztujące po pół miliona , i po 200.000 tyś kilometrów musisz wyłożyć 10 tyś na obsługę serwisową ( gdyby to był remont kapitalny , nawet nie chce wiedzieć ile tam by kasy pękło ) przy czym trzeba wziąć pod uwagę że masz szczęście i takiego mechanika jak Mat Panewka , czy Maciej z Auto Challenge . To odpowiedź czym są te współczesne auta , chyba nasuwa się sama . Pozdrawiam .
@bapr38873 жыл бұрын
Każdy diesel z tamtych lat jeździł milion kilometrów, mercedes nie był jakiś tam wyjątkowy. Dzisiaj mamy ponad 100 koni z jednego litra, gigantyczny moment obrotowy, ekologię i znacznie mniejsze spalanie. 350 konny diesel ciągnący 2 tonową limuzynę pali mniej niż 60 konny diesel mercedesa z tamtych lat. Jednak wolę raz na ćwierć bańki wydać te 10000 zł za takie możliwości.
@nacpanyzelkam3 жыл бұрын
akurat między termostatem oryginalnym a zamiennikiem jest przepaść, wszystkie zamienniki nawet behr , hella , itp. to teraz chinole w markowych opakowaniach , już nie ma tak jak było kiedyś że termostat ori z zeszlifowanym logo lądował do pudełka behra ,
@bapr38873 жыл бұрын
Nigdy tak nie było w bmw. Tylko w m57 termostat egr miał zeszlifowane logo, reszta zamienników, w tym behr to śmietniki i zawsze należało wymieniać główny termostat na ori.
@lukaszlukasz47733 жыл бұрын
Wał do sprawdzenia
@osikowiczpawe27153 жыл бұрын
Ale szmelc ten termostat :)
@michakupidura17463 жыл бұрын
Problem w tych silnikach i tych benzynowych wynika z nie do wymiarowania wału do obciążeń. Druga sprawa twarde panewki miękki wał. Co z wymianą oleju co 30tys kończy się tragedią. Trzecia sprawa te wały często, są źle wykonane przesunięta oś przy podporach. Błąd konstruktorski, długi cienki wał, krzywi się podczas obróbki cieplnej, później jest szlifowany ale już w silniku on nadal "pracuje termicznie" i te krzywizny się powiększają. Zwiększenie grubości czopów głównych pomogło by temu silnikowi.
@mcqcjc84093 жыл бұрын
3:41 LENIN
@mcqcjc84093 жыл бұрын
JAK..ZYWY/MALOWANY
@kubek-w-kubek3 жыл бұрын
Apropos zamiennik vs oryginał - czy jest jakiś klucz do wybierania producenta części? Ja biorę prawie zawsze oryginalne części (i boli mnie wysoka cena), bo nawet jak kupiłem głupi dywanik w zamienniku albo siłowniki tylnej klapy to była porażka (niska trwałość, jakies piski w czasie pracy itp).
@kamilmaurycy3 жыл бұрын
Pozdro 👊👊 Oglądamy 👊👊
@normalny433 жыл бұрын
Dziwne ze dostały główne panewki a nie korbowodowe! Pałowanie? czy tez hujowy olej??? rewelacji w skrzyni korbowej nie było wstawiam na olej tak to nie powinno wyglądać
@radeklisiecki76473 жыл бұрын
Jaki olej używa właściciel? 5w30 ori bmw jest wystarczający ale na 7- 8 przebiegu.Po modyfikacjach warto przejść na dobry olej 5w40 .Ja bym go wzmocnił dodatkiem Xado 1 Stage Twinn turbo rewelacja!! Mam 272tys.km 350Km 700nm oleju nie zjada i rozrzadu nie dotykalem. Wymieniłem 1 wtryskiwacz skrzynia po xhp stage 3. Czas na zmiany i czy f10 535d Wyrzyma to co e60 lci ?
@karolptak95913 жыл бұрын
Ile to ma nakulane ? 200.000km ?
@tombouu3 жыл бұрын
174
@resceure3 жыл бұрын
Chłop wsadził 10tys w diesla z normą emisji euro 4 ktory za 4 lata bedzie miał zakaz wjazdu do stref wolnych od diesli w centrach miasti ktorego wartość każdego roku bedzie spadać o 10procent.
@drozdzik00752 жыл бұрын
Od 2014r obowiązuje norma euro 6 i ta beemka chyba spełnia tę normę.
@resceure2 жыл бұрын
@@drozdzik0075 miałem bmw x6 z 3.0 diesel 2009 roku miała norme euro 4
@drozdzik00752 жыл бұрын
@@resceure ale ta z filmu to 2014 i silnik N57 a Twoja to pewnie pancerne M57
@robertsawicki2207 Жыл бұрын
Po co jeździć do centrum?
@resceure Жыл бұрын
@@robertsawicki2207 po co mysleć?
@siemion75Ай бұрын
To jaki przebieg ma ten silnik?
@mateuszjamka89603 жыл бұрын
To są już auta tylko i wyłącznie dla dzianych ludzi. 10 koła za przegląd przy +- 200 tysiącach przebiegu to już jest lekkie przegięcie.
@drozdzik00753 жыл бұрын
Dlatego kupując beemkę można się wpier...ić na minę
@robertsawicki2207 Жыл бұрын
Nazywasz to przeglądem?
@marcingrabowski47293 жыл бұрын
Jeśli miałbyś wybrać między BMW a Audi 3.0 w diesel w rocznikach 2011-2014 to na jaki motor byś się zdecydował biorąc pod uwagę Twoje doświadczenie awaryjności jednostek i bolaczki z jakimi można się spotkać używając tych jednostek ? dobry materiał i wrzucaj więcej takich filmów pozdrawiam
@KUSmoto3 жыл бұрын
50/50 osobiście wolę N57
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
Audi nie po problemów z panewkami
@bapr38873 жыл бұрын
W tych latach 3.0 TDi jest znacznie lepszym silnikiem, chociaż nadal tanio nie jest.
@adamkytzia50443 жыл бұрын
super film szkoda ze nie robisz live chat z pytaniami o naprawy i podzielic sie wiedza
@jacekg5383 жыл бұрын
Super robota 👍
@pieterde27443 жыл бұрын
A jaki jest aktualnie stan licznika tej furmanki ??
@tombouu3 жыл бұрын
175
@tomaszw89613 жыл бұрын
jaki przebieg ma ten silnik,że trzeba było robić takie grube sprawy?
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
Już przy niecałych 200tys trzeba szykować więcej kasy
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
Ten ma 177tys
@pasia66643 жыл бұрын
Siema Mat chciałbym się spytać o silniki w Audi B9 z roku od 2016 2.0 TDI 190PS lub 3.0 TDI 218PS zastanawiam się nad kupnem ale nie wiem który silnik będzie wytrzymalszy i jakie wady kryją. Z góry dzięki za odp.
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
Zdecydowanie 2.0tdi mniej problemowy i tańszy w serwisie
@ondrejplacek15123 жыл бұрын
Super robota
@endriuco79753 жыл бұрын
Zastanawiam się nad kupnem samochodu z takim silnikiem. Przy jakim przebiegu mniej więcej należy pomyśleć o wymianie panewek? To wada tego silnika czy przyczyna jest nieodpowiednie serwisowanie? 🤔
@krzysztofdabrowski84583 жыл бұрын
To zależy raczej od sposobu użytkowania i serwisu. Dla kolegi F1 750d zatarł się w Niemczech na autostradzie przy 150km/h przy przebiegu 23000km. Mieli naprawić w tydzień i serwis dał auto zastępcze (5GT z bordowym wnętrzem). Po 2 tygodniach kolega musiał zostawić auto na parkingu ubezpieczalni i wziąć auto zastępcze z ubezpieczalni (Panamera) i po miesiącu dostał auto z nowym silnikiem. Ponoć paliwo rozrzadziło olej silnikowy.
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
Wszystkie n57 tak mają , przy 150-200tys odkładać na rozrząd i panewki
@sprytnypepe96552 жыл бұрын
Dlaczego w tych silnikach leca tylko główne panewy?
@KUSmoto2 жыл бұрын
Od 2008 w każdej BMW
@iceman85163 жыл бұрын
Febi wytrzymuje kolo 4-5lat uszczelki ma słabe ktore puszczają szybciej niż sam króciec
@TheHuuck3 жыл бұрын
Jaki program na komputer do składania silnika z danymi technicznymi?
@radeklisiecki76473 жыл бұрын
To mi się podoba kolego..
@radekrebejko91643 жыл бұрын
Witam,czy możesz napisać jaki jest przebieg tego silnika.Osobiście posiadam Audi a6c7 3.0tdi 245 ps jednakZastanawiam się nad zmianą na Audi A6C7 326ps lub BMW M550d .Bardziej skłaniałem się ku BMW lecz teraz sam nie wiem co myśleć na temat silników BMW 3.0D. Masz może wiedzę przy jakich przebiegach można spodziewać się problemów z panewkami w BMW.M550D ma ten sam silnik co 535d 530d?.Pozdrawiam
@KUSmoto3 жыл бұрын
173tkm
@traczyk273 жыл бұрын
uzywanych mocnych diesli z przebiegiem 100 tys i wiecej sie nie kupuje, chyba ze lubisz takie naprawy jak na filmie
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
M550d ?... Tam po 130tys potrafi panewek nie być.. te 3 turbiny też nie są za trwałe
@radekrebejko91643 жыл бұрын
Jak kupiłem Audi A6C7 wszyscy mówili kup BMW bo Audi to tylko będziesz naprawiał a BMW bezobsługowe .Teraz jak zastanawiam się nad BMW to okazuje się że to śmietniki które ledwie do 100tkm dojeżdżają i można szykować się na remont silnika.Czy BMW ma jeszcze jakieś silniki które można polecić?
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
@@radekrebejko9164 każdy ale z salonu :D
@semirgerkan79823 жыл бұрын
Fajne paznokcie.
@hanskloss22303 жыл бұрын
Człowiek pracy a nie rurkowiec. Po robocie szczota, pasta bhp i pazury czyste.
@miru666953 жыл бұрын
Cześć Mat czy można się z tobą jakoś skontaktować ?
@keram19823 жыл бұрын
Pompę GRAF miałem w golfie IV 1,9tdi i nic się nie działo.
@adam1736 Жыл бұрын
sruba jest w kabarecie a to jest nakretka
@wmk1663 жыл бұрын
Panewka korbowodowa druga jest ewidentnie niezadowolona 17:42
@tomzajac10533 жыл бұрын
Vladimir Ilyich Ulyanov alias Lenin? A nie, to twoja morda ale podobny😅
@dziabi33 жыл бұрын
Ja tylko raz kupiłem zestaw odmy febiego i nigdy więcej tego nie zrobię. Jeden zawał w życiu wystarczy.
@jabusanziuziu28943 жыл бұрын
Tak samo ja zrobiłem i więcej nie kupię. Również zbiornik wyrównawczy tej firmy, co prawda jest szczelny ale pływak ( ten który jest w "środku" i daje sygnał do czujnika przy nim szwankuje od samego początku i pokazuje za niski stan). Części oczywiście były nowe. Jedynie wąż od układu chłodzenia wykonany solidnie.
@marcinliftmar97963 жыл бұрын
Febi nie produkuje części to tylko pakowacz tańszych czesci
@dziabi33 жыл бұрын
@@marcinliftmar9796 tak czy siak nie było fajnie
@pawelkowalik91193 жыл бұрын
@@jabusanziuziu2894 jak kupiłeś zbiorniczek to trzeba było dokupić czujniczek i po problemie, ja miałem to samo oryginał czujnik nie bangla z tym zbiorniczkiem ;)
@szybkibill29243 жыл бұрын
Daj info jaki przebieg ? Dość warzna informacja, A do tego jakie były interwały wymiany oleju. Jak coś to daj VIN jeśli właściciel pozwoli to go sprawdzę. Pozdrawiam czapka doszła 🙂
@avatar88613 жыл бұрын
Olej co 10 tys zmieniał właściciel tak mówił na filmie
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
Kupił przy 70 więc pewnie z 2 wymiany miał tylko ...teraz 173...
@MrBosski19973 жыл бұрын
Witam . Jak moge się z tobą skontaktować ?
@mdhouse49783 жыл бұрын
👋👍👏
@kamilolejniczak79433 жыл бұрын
Witaj. Pozdrawiam
@przemasBmw833 жыл бұрын
ten wstep jakis taki pogrzebowy.
@fizolof73943 жыл бұрын
wisior zrobiony na bazie nakrętki, a nie śruby
@SM-wy7wt3 жыл бұрын
Kolegów z piwem wygnać z warsztatu. Bez piwa ok. Nic dobrego.
@siersciuch80593 жыл бұрын
Myślałem że wyjmiesz z koperty klucze do nowego merola
@hanskloss22303 жыл бұрын
Potem to spaghetti trzeba złożyć do kupy....
@josefp15223 жыл бұрын
Bedziesz wymieniał pokrywe zaworów na nową,albo idzie stara
@Thomash003 жыл бұрын
Lenin?
@hanskloss22303 жыл бұрын
Prawnuk
@jankowalski-yn8jf3 жыл бұрын
Jestem rozczarowany tymi panewkami :/ A myślałem że ten silnik jest spoko, a tu taki............ gniot zaprojektowany prze księgowych. Już nawet jak ktoś dba i zmienia tą oliwe w normalnych interwałach to i tak mało pomaga :/
@robertsawicki2207 Жыл бұрын
Wymieniać olej co 15tys i spokój
@krzyskrzys53013 жыл бұрын
Co z konkursem??? Kto wygrał yato zestaw???
@KUSmoto3 жыл бұрын
Jest informacja pod filmem konkursowym.
@Aldik19803 жыл бұрын
A jaki przebieg ma teraz ?
@tombouu3 жыл бұрын
173
@jakubk91533 жыл бұрын
Coś Cie algorytm nie lubi, bo mi pokazałeś się 5 dni od dodania filmu