BMW 730 G11/G12 хіба це БМВ?

Рет қаралды 80,077

9 ай бұрын

#sumyracingteam #srt #bmw #bmw730ld #bmw7series #bmw7
Давайте озброїмо ТрО до зубів! Більше про проект від ОККО та "Повернись живим" за посиланням - bit.ly/3GrCC9G
Набори ключів Alloid Base від Vitol:
vitol.com.ua/index.php?sectio...
AUDI Q7 для ЗСУ
Збір коштів для організації виробництва бойових дронів.
🎯Ціль: 10 000 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/988rG6QoY8
💳Номер картки банки
5375 4112 0836 1662
Умови розіграшу наступні:
✅Донат на суму від 500 грн на банку Монобанка за посиланням. Більша сума = більше шансів виграти AUDI Q7!
Наприклад:
500 грн = 1 шанс
2000 грн донат: 2000/500=4 шанс
3755 грн донат: 3755/500 = 7.51 (7 шансів).
Ваш донат буде автоматично поділений на частини кратні 500 грн за допомогою Monobank.
❗️ВАЖЛИВО: якщо ви здійснюєте платіж НЕ з кртки monobank, а зкартки іншого банку в коментарях до платежу ВКАЖІТЬ прізвище, ім’я ТА НОМЕР ВАШОГО ТЕЛЕФОНУ!!!
🗓Розіграш триває з 4 вересня по 25 вересня 2023 р, до 23:59 за київським часом. Переможця буде обрано у прямому эфірі за допомогою рандомайзера на каналі Sumy Racing Team. Час проведення розіграшу - 27.09.2023 р. о 19:00. За всіма змінами слідкуйте в youtube-каналі Sumy Racing Team.
Запчастини ми купуємо тут:
ukrparts.com.ua
Інтернет магазин VITOL:
vitol.com.ua/
Наш Instagram:
srt_sumy?igshid...
den_kosyakov?ig...

Пікірлер: 264

@jokerua7417 9 ай бұрын

Дякую Денiс за цыкавий огляд BMW так це справжня Нiмецька Якiсть. Респект за пiдтримку ЗСУ вiримо в нашу Перемогу вiтання з Украiнського Криму птн-пнх Ялта чекаемо ЗСУ й Украiну. Слава Украiнi.

@SmertbOkypantam 9 ай бұрын

По назві відео подумав що розйоб буде ))) Тачка дійсно прикольна , відео супер , респект команді SRT за допомогу ЗСУ , та респект власнику авто що так її доглядає .

@vitec73s 9 ай бұрын

Привіт! Вважаю цей тест-драйв не повним, однобічним. Не висвітлена думка ще одного (найбільшого шанувальника марки) члена команди SRT Віктора. Із задоволенням дивився ваші випуски коли ви жартували та сперичались разом стосовно БМВ 😊

@getragbrainiac 9 ай бұрын

Давно його не було, гадаю, на жаль ми не побачимо Віктора.(

@user-qq8hn3nl6h 9 ай бұрын

Цілком згоден та підтримую !!!

@alexg8136 9 ай бұрын

Цій машині не треба евакуатора. Бо ніхто на таких лахах не їздить 😂

@user-tt6xb4iq6y 9 ай бұрын

@@getragbrainiacВіктор наразі в іншій країні. Шкода що багато дійсно талановитих людей можливо не повернуться до країни.

@user-cv7fi3ke6n 9 ай бұрын

Не вижу таланта уехал и ладно

@Mr_Roman- 9 ай бұрын

Вітаю команду SRT, мій 111 лайк, фартовий ролик буде))) СлаваУкраїні! Ден я у Львові бачив білбод з тобою, шикарний від)

@ivantymchuk5650 9 ай бұрын

Коли ти ведеш сам цей канал і розповідаєш про автомобілі то і цікавіше дивитися .Довго пояснювати , але в такому спокійному стилі як зараз просто супер👍

@rest_or_run740 9 ай бұрын

Чудова технологічна частина. Дякую, Денисе і SRT👏

@hambbaker 9 ай бұрын

Деніс дякую за Вашу роботу та Ваш важливий вклад в перемогу над рос. чумой

@nikitosbychko8376 9 ай бұрын

Доброго часу доби хлопці 👋 Маю таку загадку: - "майже кожного разу переглядаючи ваші огляди, в мене закрадається думка - я хотів би собі таку тачку " звісно на G12 мені ще довго працювати, але я ніколи навіть не дивився в "цей бік"... В мене є тільки одна відповідь - ви дуже круті 💪 дякую вам за вашу роботу, завжди дивлюсь із задоволенням, хай вам щастить ✌️

@grandinquisitor8191 9 ай бұрын

проблеми з коксуванням цих двигунв тільки у тих хто не вміє їх обслуговувати. раз в 15-20 т.км. берете балон карбоклінера і на гарячий двигун задуваєте його в впускний колектор (на дроссель і в середину колектора) і в випускний через отвір першої лямбди (на гарячу частину турбіни та каталізатор). інтервал ТО кожні 250 мотогодин, і промивка усіх КВКГ і клапану ВУТ. все це займає 10-15 хвилин, але еффект такої профілактики збереже ваш ДВС на сотні тисяч км. також варто робити додаткове охолодження

@artempavlenko5147 9 ай бұрын

Шикарний матеріал і доступна подача. 👍

@igorboiko3469 9 ай бұрын

Крутий огляд, Денис! Велика подяка! Лайк як завжди.

@andrewcocos 9 ай бұрын

1:56 вступ, технології 7:04 під капотом 22:56 рівень комфорту за кермом 27:19 головний мінус цієї машини 29:51 чи вистачає двигуна, виміри до сотні 31:24 керованість, витрати пального 35:45 враження Ігоря Миколайовича 39:05 ціни на пневмопідвіску 41:07 салон, ціни 52:50 задній ряд 57:39 ембієнт підсвітка 1:01:05 ціни на запчастини 1:03:27 висновки

@user-ce3lm7sz1k 7 ай бұрын

Идеально !!!

@DenysKrytskyi 9 ай бұрын

Дуже крутяцьке відео, дякую хлопці що радуєте контентом

@rostislavyegorov127 9 ай бұрын

Дякую. Дуже інформативно.

@Mr_Roman- 9 ай бұрын

Ден картинка СУПЕР!!! iMac 27" відео 4к уухх як рисує, Женя теж дивиться, це ж BMW))))

@catdog171 9 ай бұрын

Мені зайшов музичний супровід в даному відео! Монтажеру респект)

@soteach110 9 ай бұрын

І з яким задоволенням Денис смакує технічні деталі. Любо послухати. Дякую.

@cubecube9000 9 ай бұрын

Срт ви топ - це найкращий ютуб канал про авто, дякую вашій команді

@LemonnomeL 9 ай бұрын

дякую за таку цікаву і корисну розповідь про двигуни! 💪🤝

@vladv7019 9 ай бұрын

Класна тачка, дякую! А можете зняти обзор на BMW 530e IPerformance та що з електромотором?

@alexsandrkruchenuik2437 9 ай бұрын

Оператор заснял чесание яиц, кайф

@user-px3hw2sz9o 9 ай бұрын

Мені 7 БМВ подобається набагато більше ніж Мерседес Бенц S класу

@DeniSchapo 9 ай бұрын

СРТ!!! 🔥 Як в старі добрі часи!!! Дуже цікава БМВ, дуже подобається, дуже класний тест, кайфонув!

@yevhenk3053 8 ай бұрын

Дякую за обзор, саме таку хотів собі на заміну х3 у кузові G01, після вашого обзору все зрозуміліше стало

@romanmelon5845 9 ай бұрын

Дуже дякую команді за такий огляд авто, я саме дивлюся на нього, але підскажіть чи він буде надійний? Зараз їжджу на шкоді суперб 2.0 2015 року, мене машина повністю влаштовує, але пробіг у мене величенький. Хочу взяту ось таку БМВ але до 100.000км. Чи варто?

@user-fo5mr5kn2r 9 ай бұрын

Дуже дякую за відос ! Ви Круті

@denysshutiak7248 9 ай бұрын

Ех...нам так не жить😢... Гарний огляд та авто. Дякую 👍

@serferStr 9 ай бұрын

Про проблему роботи авто на холостих з водієм що чекає - це проблема в країнах бувшого совка, бо в ЄС по шапці дадуть за стоянку з увімкненим двигуном. Тут дуже спасають вебасти в холодну пору року.

@andmal8 9 ай бұрын

Дякуємо за відео!!

@user-yl7ev8cd2v 8 ай бұрын

Прикольна у вас робота Денисе 👍, отримувати емоції від різних авто) Більше відео😊, і при змозі тест драйв Volvo.

@paxandeath 9 ай бұрын

машинка крута і твої відчуття цілком и взагалі схожі на відчуття які я кожного дня відчуваю в своему S211 (по заду пневма). також зовсім відбиває бажання кудись поспішати. катишь собі спокійно в середній смузі та відпочіваєшь

@BigBossUsedJohnDeere 9 ай бұрын

28:53 - топ)) як 25 кадр в продажі авто)!!

@user-gs4tu4tv1z 9 ай бұрын

Дякую вам за чудовий огляд

@user-cj9qz8js6j 9 ай бұрын

Дуже добре!

@MAX94200000 9 ай бұрын

як завжди круто розказуєте! машина пушка ракета! хотілось таку даже!) але як ви розказали наскільки сложні мотори , і чувак з в8 про підвіску, ну нафіг таку машину...(( Зніміть по можливості так детально ще про G30 !!!! 👊

@oleboz95 8 ай бұрын

Якщо на хромі окис\наліт , то спробуйте на авто "кондіционер хрому" , в мене було схоже на сеаті і стабілізатор хрому дуже допоміг і хром став майже як новий. Я купував хадо. Використовувати дуже легко: нанести розчин і потім розтерти серветкою

@victorkovalenko1370 9 ай бұрын

Дякую за огляд. Хоча, огляд цін на запчастини провокує тахікардію...

@p.o.5710 9 ай бұрын

у SRT тепер в партнерах ЖК Республіка? Уже добрий десяток відосів там вдзнято)))

@XXXXXX-yx3ri 9 ай бұрын

Який седан або комбі кращий лише для двох? До 30к?

@lockheadmaverick489 9 ай бұрын

Почуття гумору Дениса як завжди на високому рівні)))

@taras_dankov36 9 ай бұрын

Я більшніж впевнений, що перший власник F сегменту, якого возять на задньому сидінні, плювати хотів з високої гори скільки там тих мото годин намотує його водій. Вони майже всі їздять на нових оатомобілях. Стала машина приносити проблеми, чи оновився кузов - продається його машина і купується нова. Тому що там у нього с тим двигуном йому це абсолютно не цікаво, і цікаво не повинно бути. Має на це право беззаперечно. І автовиробники це розуміють, тому якість деяких агрегатів їх теж не цікавить.

@nofacenonamenonamber_ 9 ай бұрын

Це так до тих пір поки у владі одна корупція, хто купує за свої зароблені, грошима так не розкидається, навіть якщо мільйонер, а чиновник, так, вкрав купив бо мама скорость любіт

@user-cr9pe9ws2x 3 ай бұрын

Як завжди все на висоті🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@user-ec2hv3rt8c 9 ай бұрын

Дякую за відосік 😮

@michelmedvedev97 9 ай бұрын

Зін, Нін, Марін - запатентуйте!))

@user-yz2rc1tv5b 9 ай бұрын

Лайк каналу.

@yuriylazarenko42 9 ай бұрын

окреми лайк за нічну зйомку

@baziksanya 9 ай бұрын

Ооо, оце за 500грн ваше пойдет!😅 Я їздив з лазирними фарами, уровень бог!!!

@nagornuj2 9 ай бұрын

Дякую

@STOPWAR-qd9qq 9 ай бұрын

Привіт , як можна замовити автопідбір?

@mr_Welcome_ 9 ай бұрын

Красавці!

@MultiTrololoshka 9 ай бұрын

Владею G11 больше 3х лет. Машина очень комфортная, шустрая, чиповка stage 1 даёт огромный прирост мощности при желании. Взял при пробеге 78тыс уже 126тыс и поменял только тормозные диски с колодками , и впускной коллектор пришлось заменить так как яблочко втулки вихревых заслонок которое на актуатор крепится, просто сломалось, выбило чек, дилер выставил фактуру на 2тыс евро. Своими силами заменили на реставрированный коллектор за 400 евро, снял сам, там все просто, и дело в шляпе. Ну и соответственно внутри коллектор был довольно в сильной саже. Пневмоподвеска - в движении никаких нюансов нет до сих пор. При длительном простое (уехав в отпуск на 7 дней) машина ложится на пузо. Но стоит завести двигатель, через 15 секунд она стоит ровненько.

@Buhar_online 9 ай бұрын

Зробіть обзор на Reno koleos 2

@NULLABELLUM 9 ай бұрын

27:43 суто Уа. Стайл!) Сліпі зіни!)😊🤗😎Бажаю здоровʼя!)

@vovazver 9 ай бұрын

Гарна тачка! Цікаво як в порівнянні з 222. Срочно тест порівняння!

@ivancherevko7541 9 ай бұрын

Як вона виглядає спереду ❤! "В мене встав "

@paxandeath 9 ай бұрын

хлопці по звуку в відео це майже топ. все рівнесенько Вас гарно чути и музика не розриває вуха. чисто прохання може звернете увагу - можна ще трішечки зовсім шушуть зробити тихише музику и будет топ.

@user-nl6mm6md8b 9 ай бұрын

За «Lamb of God - Ashes of the wake», окремий респект!))

@HelpFul_First 9 ай бұрын

Оце так, ролік більше години. Давно такого не пам'ятаю :) Я стільки попкорну не з'їм )))

@sashok123456789 9 ай бұрын

З такми жестами керування мультимедіа може здатися що всі водії 7ї бвм дуже набожні люди))

@user-yl7ev8cd2v 8 ай бұрын

😂

@user-ee7vg4uh6b 9 ай бұрын

39:27 можна було б і вирізати

@user-nm7pj8cp3b 9 ай бұрын

Гарна комплектація як на 730

@Sem-J 9 ай бұрын

Вибачаюсь задивився розмріявся та забув лайк поставити, прийшлось по новой заходити... )))

@levverbitskiy5998 9 ай бұрын

Оце так, мобілізація на задньому сидінні проходить, і повістка на планшет приходить😂. Я жартую, машина кайфова. Слава Україні, слава ЗСУ.

@nikolaynovgorodskiy 9 ай бұрын

Что більше в блогерів з'являється грошей, тим більше їм подобаються німецькі авто) І це нормально. Дякую за огляд)

@Sa1meEaZy 9 ай бұрын

Народ, подскажите про агрегаты бмв. Дизеля у них лучше чем у фольксваген?

@olegcvua6753 9 ай бұрын

❤❤❤❤❤

@dmytroznak3568 9 ай бұрын

Кайф

@user-qi8ev5pi6c 9 ай бұрын

Сделайте тест по A8 D4

@user-gh8sq5ux8u 9 ай бұрын

Тачка клас!!!!!!👍🇺🇦

@user-eu8kj5bk8q 9 ай бұрын

Там з кліматом якась біда, при 19.5 там треба в куртці сидіти.

@user-ef9sc9ps3s 9 ай бұрын

Доброго дня! Так це G11!

@user-tl3vq3sf5i 9 ай бұрын

Турбіна не підвищує кпд,а навпаки,подивіться формулу кпд.

@kvv5450 9 ай бұрын

👍

@Leonid_Niko 9 ай бұрын

Після Е38 це перша Сімка яка зовнішньо дуже сподобалася. Був досвід з Е66 760. Так, їхала блискуче, все на рівні топ, але дизайн...

@VitaliiAntonenko 8 ай бұрын

Крутий ролик! Але, як би таааак розповів про Grand Cherokee 2016😏. Про всі плюшки з мотором, так як тут.

@user-oe5wb3zi1x 9 ай бұрын

Бэхи классные конечно. Жаль только что в цене теряют очень сильно.

@user-hf2hl8ot7l 8 ай бұрын

З нові вони всі дорогі,а потім катастрофічно швидко втрачають в ціні,причина цьому-раз в 7 років оновлення серії і рестайлінги. Для тих хто купляє з салону,це звісно печалька,байдуже хіба якщо грошей неміряно,але для вторинного ринку то золота жила,через 2-3 роки можна мати по суті майже нову беху за половину ціни + потім вони вже так швидко не дешевшають. З ауді та Мерсами аналогічна "біда". А от Порше наприклад,випускають один кузов раз на 10 років,тому і ціна падає повільно.

@SergeyStreles 9 ай бұрын

Парадокс у тому що такі машини стають усе технологічнішими, але й не довговічними, над цим теж працюють.

@user-hf2hl8ot7l 8 ай бұрын

Дурниці,нові набагато надійніші аніж старі моделі

@user-vy6xr8bp4c 9 ай бұрын

розгін 100 - 200 займає вічність

@user-cw5br6rj5i 9 ай бұрын

Авто файнезне.... ультра технологічне...

@baziksanya 9 ай бұрын

Бля, супер розказ я аж рот відкрив😂,молодець підготувався добре!!! Крутий мотор, високо технологічний. Мені здається бмв тут лідер.

@user-br4ti6bk7f 9 ай бұрын

А я бачив вживу 6.6 G12 і навіть їздив. Бімба.

@eugenehlushin1746 9 ай бұрын

достойне авто

@user-vw7bj4bt2k 9 ай бұрын

❤

@user-vy9ef9ex8i 9 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊️

@user-cm8ui5go1s 9 ай бұрын

Оце так гармата)

@h.1704 9 ай бұрын

✌️

@Yarkozhaluva 9 ай бұрын

Бачу шо по дизайну нічим не відрізняться від джі30. Різниця в задніх фарах і кнопки в салоні не чорні а сірі. Хотя на аліекспрес є сірі кнопки для 5ки і фари задні інакші

@Rys-Man Ай бұрын

Шкода , що не розказали нормально про 6.6 V12 особливо по надійності , в порівнянні з 4.4 BMW та V12 мерседеса .

@SRAKORYB 9 ай бұрын

На базу😂

@user-fv8hq7li1y 9 ай бұрын

Крута тачка, спору нема.

@romankuchkovsky2800 9 ай бұрын

ПІДТРИМУЮЧИ ЗСУ - МИ ПІДТРИМУЄМО ОДНЕ ОДНОГО І САМІ СЕБЕ!

@ARTUR.OD.UA. 9 ай бұрын

SRT -👍 Vitol -good

@MultiTrololoshka 9 ай бұрын

Это та машина когда владея такой же, меня все устраивает, но я задаюсь вопросом а какое авто следующее? На какое в будущем стоит менять? И лучше только наверное, G70 новая семёрка, или Роллс-Ройс, Бентли))