@user-te6qd9nf7c 2 жыл бұрын
На камазе , на валу сошки ГУР стоит обычный сальник , на этот сальник , под стопорное кольцо , ставится фасонная шайба с подпором рабочей зоны сальника . Без этой шайбы , так-же выворачивает рабочую зону .
@gemes3816 4 жыл бұрын
Прокачивал демпфер на К 1200 поставил два узких сальника вместо одного, работает отлично и ничего не родтекает, попробуй:)
@JRotJRot 4 жыл бұрын
Если ещё актуально - между сальником и стопорным кольцом шайба должна стоять.
@custcustoms 4 жыл бұрын
Да устанавливаются шайбы с обеих сторон, иначе сальник выверне.
@user-jb3ei1so1c 2 жыл бұрын
@@custcustoms Так на видосе ты же их не поставил. Сальник,а потом кольцо сразу.
@Geroy_Asphalta 4 жыл бұрын
Меня с самого начала удивило, почему я не видел демпфера на своём 1100-м гусе. Открыл сайт кошек и действительно его там нет) так что он только на R-ке стоит)
@user-uk8gx6lp8i 3 жыл бұрын
Чем закончилось в итоге? какого размера шайбы нужны и помогли ли они? Какие сальники нужны и где их взять? Есть ли артикулы сальников? Масло надо именно 5w? Не густо? Бывает ли по-жиже? Благодарю =)
@custcustoms 3 жыл бұрын
Были поставлены шайбы, обычные, между сальником и стопрным кольцом, мотик ездит до сих пор и проблеммы с демфером нет. Сальники 31 42 2 311 980.
@user-uk8gx6lp8i 3 жыл бұрын
@@custcustoms По артикулу цена более 1000 рублей, где вы за 60 купили? =)
@custcustoms 3 жыл бұрын
Покупал в 2017 году на ZZAP, все остальные вопросы к нашему ФРС.
@vadimbukanovich3940 2 жыл бұрын
@@custcustoms Номер 31 42 2 311 980 Это пыльник вилки.... Номер сальника демфера или CORTECO 19019295B, или гидровлическая монжета 10x20x7/8.5 TCNY NBR 80-K01B-C-E NAK ( что будет лучше на мой взгляд.)
@user-un7yv2ce9v 2 жыл бұрын
@@vadimbukanovich3940 ставил кортеко, через какое то время масло выбило в сторону радиатора, пока не выяснял вывернуло сальник или нет. родные отличаются от заменителей но их х... где купишь
@romanlemeshev9166 3 жыл бұрын
Нужны специальные сальники рассчитанные для работы под давление ( оригинальные идут под 16бар). Большенство сальников не рассчитаны на работу с давлением выше 1бар.
@SkyeRD 5 жыл бұрын
Масло слишком вязкое. Не успевает перетекать из одной части в другую. Вот и давит сальники. Отверстие слишком тонкое для этого масла.
@skyvolker3s 4 жыл бұрын
Привет, поменял масло в демпфере s1000rr, вывесил колесо, дергая руль, я бы не сказал что он становится каменным, достаточно легко ходит. Может надо масло залить большей вязкости? насколько тугой он должен быть, есть какой нибудь метод измерения? масло 18мм2/с при 40С.
@user-gs8lp3ew5x 4 жыл бұрын
Так и не понял, как измерить объем масла которое заливаем в демпфер ? Сколько его там должно быть?
@skyvolker3s 4 жыл бұрын
@@user-gs8lp3ew5x полный должен быть.
@olegvasechkin1378 4 жыл бұрын
Скорее всего перелил масло.
@custcustoms 4 жыл бұрын
Он заполняется полностью, воздуха ни в коем случае не должно быть, иначе будут провалы.
Раритетов Гараж
Рет қаралды 798
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 6 МЛН
Голос Бездока
Рет қаралды 53 М.
Евгений Марченко
Рет қаралды 6 М.
At Home Vlog - by Jani Voutilainen
Рет қаралды 9 М.
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 6 МЛН