BMW e39 540i M62tu wymiana i ustawienie rozrządu krok po kroku.

Рет қаралды 2,514

7 ай бұрын

Пікірлер: 11

@mademan18mad 6 ай бұрын

Super pokazane wszystko, brawa za chęci i zabawny komentarz xD. Moja ma 305kkm i mam nadzieję, że rozrząd jeszcze pociągnie do 400k. Kluczowy jest napinacz, którego nikt nie wymienia. Mój praktycznie nie pracował.

@brozmax 6 ай бұрын

U mnie napinacz łańcucha głównego wizualnie był Ok(brak rys,suwliwa praca)ale i tak go wymieniłem. Życzę Ci tych 400k... Pozdro

@RadiX02 21 күн бұрын

Cześć. Mam takie może głupie pytanie. Czy nowy łańcuch powinien mieć luzu boczny? Między ogniwami jest szczelina na ok 1mm😕

@wuja240 6 ай бұрын

Co jeżeli moje vanosy były regenerowane i nie maja tych 3 bolców za które łapiesz multimetrem ? Jak je wtedy sprawdzić i dobrze ustawić ?

@brozmax 6 ай бұрын

Kręcisz nasadką z zestawu blokad w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do momentu wyczucia znacznego oporu i to wszystko. A gdzie się "zagubiły" piny z Twojego Vanosa? Pozdro

@wuja240 6 ай бұрын

Po powrocie z regeneracji zostały zastąpione pierścieniem na którym nie ma żadnych pinów

@whoami2021 3 ай бұрын

A srubek nie przykreciles do kol zebatych na walkach wydechowych

@brozmax 3 ай бұрын

Wszystko przykręciłem nawet plus i minus na akumulatorze. Pozdro ps. autko śmiga tak jak powinno.

@whoami2021 3 ай бұрын

@@brozmax mi się coś pokręciło u może rozrzad beż wanosa ma tam sruby ;) pozdro

@brozmax 3 ай бұрын

@@whoami2021 Aaaa teraz rozumiem co miałeś na myśli. Z Vanosami jest po jednej śrubie przykręcanej centralnie do wałka a bez Vanosa jest po 6szt. śrub M6 na wałek. Pozdro

@whoami2021 3 ай бұрын

@@brozmax taak dokładnie na oglądałem się tych filmów z robieniem rozrządu z vanosami i bez i wszystko mi się już pomieszało ale fajnie teraz już wszystko wiem ;)