Żeby się nie męczyć polecam ściągacz typu C4068 CORONA (żadna reklama jest po prostu bardzo tani i w 2 minuty ściągniesz łożyska nie uszkadzając niczego), pierścienie ślizgowe kosztują ok 10-20 zł aż szkoda czasu bawić się z nimi na tokarce i nie wymienić w całości (może się zemścić w przyszłości jak się skończą - brak ładowania), tych tulejek mocujących się nie piłuje tylko cofa lekko (wystarczy odpowiednia nasadka + imadło). Poza tym widzę że patronite chyba działa bo już nie ma podartych rękawów 😅
@TX0105 ай бұрын
Znowu sztos robota! Muszę u siebie w e85 też zrobić bo lekko słychać.... ciepłej będzie to młotek w ręce i do dzieła! Dzięki bardzo!!! Rozmiary łożysk już dałeś to mogę iść na skróty 😉
@dawidp3515 ай бұрын
Bardzo dobra robota 😄 BMW sprzedałem już dawno, ale lubię oglądać Twoje filmiki, zawsze coś nowego się dowiem
@Vespi_5 ай бұрын
U mnie to samo... sprzedałem tę k... upę dawno temu. Ale tutaj wciąż zaglądam.
@tomekkot97715 ай бұрын
Super filmik 👍💪
@czarnaowca24595 ай бұрын
👍👍 Dobra robota 😁😁
@SowaGKM1255 ай бұрын
Dobra robota
@turbojanusz44495 ай бұрын
Chyba wszyscy czekaliśmy aż ci się coś zepsuje abyś mógł nagrać odcinek. Pozdrawiam !
@mareksendecki56955 ай бұрын
Właśnie też parę dni temu zregenerowałem alternator, u mnie łożyska akurat zostały stare. Wymieniałem szczotki, pieracienie I całą resztę drobnicy. Do tego łożyska z przodu nie umiałem się dobrać, bo nie mam klucza 24 oczkowego ani udaru żeby zdjąć koło pasowe :P mi też się akumulator zaświecił i stanąłem 5km od domu 😂 widzę, że u Ciebie Bosch? U mnie w Valeo trzeba przeciąć 3 przewody, trochę cięższa sprawa z rozbieraniem go, ale dało radę. Polutować je trzeba później, najlepiej używając pierścieni miedzianych lub mosiężnych. Jakby ktoś miał też taki alternator (120A w moim przypadku) to zestaw kompletny do regeneracji 50zł na allegro, a na KZfaq jest gość który w dwóch filmach pokazuje jak wymienić szczotki, łożyska I komutator. Valeo alternator repair part 1 I part 2 I powinno wyskoczyć :) pozdrawiam
@tomekkot97715 ай бұрын
Możesz link podrzucić do tych filmów bo nie mogę namierzyć ??
@xsvndrvx2 ай бұрын
Czy u Ciebie Valeo 120A tez wyje? U mnie m52tu Valeo 90A, alternator po regeneracji troche sie wyciszył, ale problem po jakimś czasie powrocił i dzwiek tego wycia sie nasila z biegiem czasu, ładowanie dobre, brak innych oznak zużycia części procz tego wycia. Mam wrazenie, ze chyba, prawie wszystkie e46, które słyszałam i widuje na ulicach też wyją. Na starych forach niektórzy twierdza, ze to normalne, a niektórzy nigdy nie znalezli rozwiazania problemu tych dzwiekow. U mnie wycie staje sie intensywniejsze i doprowadza mnie do nerwicy. Nie biore pod uwage tezy, ze te wycie jest normalne, wierze, ze jest jakies rozwiazanie, zeby sie tego dzwieku pozbyc i wkoncu znajde odp z czego ten problem wynika; czy wyją tylko valeo, czy boscha tez, czy to wynika z ilosci A, czy w trakcie regeneracji zostaly uzyte nieprawidłowe podzespoly, bo o ile rozumiem, ze normalny i prawidłowy moze byc niezbyt glosny slyszalny gdzies w tle pisk podczas pracy alternatora, to nie wierze, ze alternator, ktory zaglusza wszystkie inne dzwieki wyciem/świstem i wybija sie na pierwszy plan, nie ma jakiejs wady
@jannie57245 ай бұрын
Do regeneracji alternatora potrzebne są łożyska z luzem C3, zwykłe łożyska wytrzymały tylko pół roku w moim aucie.
@swajt65685 ай бұрын
zgadza sie c3 musi byc
@piotrtymoszuk34205 ай бұрын
W każdy gruzie jest coś do zrobienia ale bmw przynajmniej oferuje jakość wykonania prowadzenie i nietuzinkowość to nie to samo co falcwageny kałdi czy francuskie ścierwa
@kamalik5125 ай бұрын
Dwa lata temu sprzedałem E46, przesiadłem się na E91 i przestałem mieć powody do oglądania Twojego i innych kanałów z poradnikami napraw w BMW XD. Dobrze, że sobie teraz przypomniałem, chętnie nadrobię kilka filmów i odświeżę sobie pamięć, bo fajnie się Ciebie oglądało :D
@damianer92714 ай бұрын
E91 tak się nie psuje?
@kamalik5124 ай бұрын
@@damianer9271 no jak E46 średnio raz w miesiącu jakaś pierdoła padła, ale czasami nawet coś grubszego jak UPG, tak w E91 przez 2 lata jedyne co zrobiłem to wymieniłem odmę. Totalnie nic się z tym autem nie dzieje a lekko też nie ma, bo mam ciężkawą nogę i lubię wyskoczyć na Silesia Ring raz na jakiś czas.
@damianer92714 ай бұрын
@@kamalik512 chyba trafiłeś na zajechaną e46 :/ ale całe szczęście, że jestes zadowolony z e91 i służy dzielnie:)
@Allbinoss5 ай бұрын
Polecam też sprawdzić sobie straty na przewodzie ładowania. Bardzo omijana przez mechaników sprawa, a poruszona na kanale Rzeźbiarz.
@you..tube..5 ай бұрын
U mnie aż światła przygasają jak głośnio słucham muzykę. Będę robił progi, zrywał wykładzinę to kładę nowy przewód spawalniczy obok plusa, zaciskarkę końcówek już mam. Trochę biję po kieszeni gdy akumulator jest w bagażniku, jeszcze nie wiem ile będę potrzebował ale tak średnio 30zł za metr kabla 35mm2 lub 20zł za 25mm2.
@Ronin-zx3gj5 ай бұрын
U mnie w e36 to samo alternator zregenerowany w 2016 zrobione od tego czasu 18tys. km i łożyska padły to już nie to samo co kiedyś, od nowości do 270tys. przez 20 lat były oryginalne i się trzymały
@mlynoss5 ай бұрын
Mi to gówno boshowskie spaliło się miesiąc po rocznej gwarancji 200km od domu
@Ronin-zx3gj5 ай бұрын
@@mlynoss coraz gorzej z tym naszym kapitalizmem wszystko robione na odpierdol najniższym kosztem byle sprzedać najwyżej jakiemuś odsetkowi konsumentów zwrócimy pieniądze a wyjdzie i tak taniej niż robić kontrole jakości i nie wypuszczać gówna na rynek a że alternatyw i tak niema bo od czasu pandemii wszyscy wypuszczają szmelc na rynek to klient i tak kupi
@kukri29055 ай бұрын
Panie majster dobra robota. To co piłowałeś to nie jest czasami tulejka? Można by ją wypchnąć a potem sama się wprasuje przy dokrecaniu
@michalQq5 ай бұрын
Wstawki z fuck yeah są najlepsze
@Kamil551265 ай бұрын
12:07 Jak coś to nie polecam tych tanich regulatorów. Przez pierwszy falował mi silnik na obrotach aż potrafił zgasnąć, długo szukałem od czego to 😆. Kupiłem drugi taki sam to od nowości świeciła się kontrolka ładowania, w końcu kupiłem trzeci droższy (Beru) i działa bez zarzutu.
@MarekRulez5 ай бұрын
Nareszcie coś nagrałeś 👌 zawsze chętnie oglądam Twoje filmy. Myślisz, że dałbyś radę nagrać film z procesu regeneracji sprężarki klimatyzacji? Myślę, że nie tylko ja chętnie zobaczyłbym Twoje wykonanie takiej pracy 😉 Masz już coś naszykowane na najbliższą przyszłość? 🤔 Pozdrawiam
@scghost5 ай бұрын
moja chyba wlasnie wymaga xD bo cos wyje zrobic moge, tylko nie wiem czy to sie w ogole oplaca
@MarekRulez5 ай бұрын
@@scghost moja właśnie też wymaga- terkocze jak jest na "off", na "on" pracuje ciszej. Wydaje mi się, że to sprzęgło z tymi gumeczkami tak terkocze 😅 olej pewnie też trzebaby wymienić 🙃 W sumie jakbyś na koniec takiej regeneracji podliczył koszty własne i porównał z kosztami u firmy, która robi takie regenercje to byłby dodatkowy fejm dla Ciebie- a wiadomo, że "fejm jest bezcenny" 🤣 Zacząłem z Tobą naprawiać swoje e46 już z 9 lat temu, teraz od 3 lat naprawiam e60 🙈 wciąż M54 💪 Pozdrawiam i czekam na kolejne materiały!
@paweee66775 ай бұрын
w e39 2.8 też tak złożyłem alternator i się dziwiłem że nie pasuje na silnik😅
@Bober1111945 ай бұрын
Wybrałeś bardzo dobre łożyska. Stosujemy je w pracy do silników elektrycznych i są lepsze niż fag czy SKF. Są też bardziej szczelne od innych ale przez to mają większe opory. Jedyne co to mogłeś dać łożyska z luzem C3 Łożysko z tyłu ma gorsze odprowadzanie ciepła przez ten koszyk plastikowy.
@scghost5 ай бұрын
przeciez to sa c3...
@Bober1111945 ай бұрын
@@scghost ja nic takiego nie zauważyłem abyś o tym powiedział w filmie.
@Bober1111945 ай бұрын
@@scghost ani nie było widać na filmie. Chyba że nie zauważyłem.
@kusterka76775 ай бұрын
Wie ktoś czy w e39 będą takie same łożyska?
@Allbinoss5 ай бұрын
Pamiętam jedno z pytań egzaminu zawodowego: co należy zrobić jeśli łopatki wentylatora ocierają o obudowę?
@kamil81495 ай бұрын
Dlaczego nie wsadziłeś łożysk z powiększonym luzem C3? Te które wsadziłeś przy wyższych obrotach moga szybciej pasc
@bayou5255 ай бұрын
Podnośnik na prasę powinieneś mieć 😎
@scghost5 ай бұрын
no wlasnie jest i sie kurzy :D
@boryskociubrzynski77405 ай бұрын
Te oznaczenia literowe mówią (DU) o systemie uszczelnienia , z jedną wargą , z podwójną ,labiryntowe uszczelnienie i tp.
@VeilSideRR5 ай бұрын
Cześć, znalazłem Twój kanał to i od razu zapytam. Jaki budżet proponujesz na na prawdę zadbanego sedana 330i? W bdb stanie technicznym i blacharskim?
@scghost5 ай бұрын
nie umiem na to odpowiedziec
@AntykorozjaRozwadowskiTorun3 ай бұрын
USA Szwajcaria 20-30k
@carmol58255 ай бұрын
A 3 dni temu regenerowałem alternator😂
@you..tube..5 ай бұрын
Tak się zastanawiam, jakby dobrać krótszy pasek i wozić w bagażniku w razie w, pasek który obchodzi alternator i zasila pompę wody. Wspomaganie to pikuś. W sumie w M54 nie ma nawet sprzęgiełka alternatora.
@patrykkrystel88595 ай бұрын
W m52 tu kiedyś tak stanęło ze wyrwało alternator z podstawy filtra oleju ,urwał napinacz i spaliło rolkę.Nic przyjemnego w drodze
@Robsonxd19935 ай бұрын
I mnie to czeka bo mój to aż skwierczy dziad.
@BiszinWK5 ай бұрын
Witam, mam problem z DSC, chodzi o to że czasami działa 2 tygodnie a czasami cały dzień nie będzie działać na inpie czasami pokazuje yaw sensor ale bardzo często nie pokazuje żadnego błędu. Ktoś spotkał się z czymś takim i może podpowiedzieć gdzie szukać problemu?
@piotres73585 ай бұрын
Mi się świeciło pół roku i się samo naprawiło tzn. nie do konca naprawiło a podejrzewam że odpowietrzył się układ bo i po wymianie płynu hamulcowego zaczęło się świecić. Myślę też że ewentualnie pompa hamulcowa może mieć wyciek. Czasami też szwankuje czujnik skrętu na kierownicy.
@BiszinWK5 ай бұрын
Gdy kupiłem miałem też błąd od kąta skrętu ale po skasowaniu nigdy więcej nie wrócił. Miałem wyciek płynu hamulcowego na tylej osi ze miałem pusty zbiorniczek ale odpowietrzone na 100%. Czy tylko odpowietrzałeś koła czy coś jeszcze ( mam na myśli np pompę abs)
@piotres73585 ай бұрын
@@BiszinWK Jak masz automat to niby żeby odpowietrzyć to trzeba jakąś maszyną. Ja miałem problem bo po prostu wlałem płyn do zbiorniczka i odkręcałem odpowietrzniki i czekałem aż płyn zmieni kolor. W teorii nie miało prawa sie zapowietrzyć a tak się stało i miałem błędy minimum 6 miesięcy a naewt rok a teraz jest ok. Myślę że po prostu układ jest czuły i tyle.
@BiszinWK5 ай бұрын
@@piotres7358dzięki wielkie akurat u mnie manual n42 ale zawsze coś to nakieruje
@maro28655 ай бұрын
Czujnik pod fotelem kierowcy do wymiany, koszt używki zależny od wersji DSC
@danek11735 ай бұрын
bez młota to jednak nie robota
@krzysztofszczepanski85975 ай бұрын
E46 to samochód w którym zawsze jest coś do zrobienia, jak w starym polonezie co 5000km coś się spierdzieli, jak ktoś dam tego nie ogarnie sobie to studnia bez dna...
@OjciecDyrektor975 ай бұрын
tylko w e46 to się zaczyna po 20 latach a w polonezie od nowości
@AvestPL5 ай бұрын
To akurat prawda xD Miałem kilka sztuk i paradoksalnie dopiero w gruzie do upalania kupionym za grosze praktycznie nic się nie psuje XD