Антон я каждый раз смотрю твои видео ты красава уважуха тебе за твои высказывание о BMW твои вклады бабла в Баварца я сам живу в Германии работал на BMW заводе собирал Е 46,Е38,Е39,Е87,Е90,Е92,Е93 но скажу тебе что уважаемые модели мноюЕ30, Е34,Е38,Е39,Е46 на этом можно сказать качество закончилось новые модели не будут так ходить это сделано чтобы люди покупали чаще новую я сам имею Е 39 525i пробег 50 тыс.км а прбоблема такая же как и твоя сам перепробовал катушки ,прокладки под впускном колектором ,Disa,КВГ ,реглер холостого хода свечи всё оригинал BMW и диагностику делал тоже на BMW все показатели в норме только такая же беда я всё методом попал не попал вкладываю если найду в чём лежало в моей отпишусь.

Лайк с вертухи, потом просмотр.

Антоха я с удовольствием пересматриваю твой видосы

Лайк, ещё до просмотра)

Контент хороший, прям вспомнил свою е 46, как я вокруг нее бегал, решил вопрос путем заменой топливного насоса и удалением катализатора и соответственно прошивкой! Но это не факт, что тебе поможет, в этом и прелесть БМВ, для Контента)))

Антоха, за видос - ЛАЙКИЩЕ на легке :-)))

Всё как всегда круто и с юмором)) по поводу свечек пару замечаний и дополнений. По поводу терминологии. Центральный электрод называется катод (положительный заряд), боковые - анод (отрицательный заряд). По поводу большого количества анодов, ток всегда идёт по пути наименьшего сопротивления. Посему действительно работает только один. Поэтому всё эти свечки со всякими коронными разрядами и т.д. полный бред. А 4 анода на этих свечах действительно попытка продлить срок эксплуатации. По поводу иридия. Да, основной плюс этого материала это тугоплавкость. Во время работы свечи идёт деградация катода, т.е. под воздействием дуги он постепенно выгорает. Так вот. Есть такое природное явление - огни святого Эльма. Дуге намного проще возникнуть на тонком остром предмете. Поэтому на иридиевых свечах с тонким и острым катодом дуга будет зажигаться намного проще. И гореть она будет стабильнее. А на горенее дуги на свече влияет в том числе и температура в камере сгорания, давление, чистота электрода. Т.е. чем тоньше катод, тем проще зажечь дугу да и гарантия, что её не "сдует" при работе выше. Так что от иридия есть смысл в плане более стабильной и устойчивой дуги. Живут они столько же сколько и обычные. Особенно с нашим бензином. Просто деградация характеристик к концу сроку службы не такая явная.

топ! просмотр вечером)

Спасибо, поржал от души😂

Как же не ремонт🤣 я на скае после того как подряд две катушки поменял, взял высоковольтным изолятом обмотал их. Отъездил так пару лет и продал с ними. На rx-8 после неправильного закручивания лопнула а затем осыпалась керамика со свечи, объехав весь Абакан и так и не найдя свечи ни новые не б/у взял в строительном магазине эпоксидный пластеин, облепил и тоже все работало)) тоже так и ушла потом к новым хозяевам)

Огонь !!!

Антоха, смотри когда прибавляется динамика хаотично угол дросселирования при одном и том же положении газа , УОЗ и A/R при этом как меняется. В инпе, в статусах удобно это делать. И

Братан, лайк за видос. У меня кстати очень похожая херня была на м52б28 на 39ке. Вылечилась заменой датчика распредвала. Если ты его уже менял, посмотри контакты на фишке и косу до мозгов прозвонить бы не мешало. Удачи в поиске трабла.

Бля угарно )) жду новых серий

В топ!!!

Шалом, Антонио. Катушки и свечи думаю врядли делают проблемы, Дело в топливной системе, понаблюдай за впрыском.

Очень крутые шутки, супер!!! Я в таком же трансе, тож трясет, и иногда валит...

По делу! Иду такой по общаге, всё спрашивают, хули улыбаешься, что хэппи бездей??! Говорю: не, просто новая серия вышла у Тохи из 46😉! Юмор твой неоценим, как будто продолжения Физрука, сезон какой-то там.. За машину: может у тебя как ты говоришь, ваносы « гусей гоняют»?? И ещё, я конечно не супер спец, но ты когда шылся на 3,0 л, там же как мне объясняли, ставят определённое к-во впрыскиваемого топлива, так может у тебя бедная смесь, из за неправильных показаний?? Так ты же проверял - 3,5 всё как положено))) И да, давай чаще, серии!

Масло бардаль понравилось, и прям почувствовал разницу после шела. Была 728-я е38, ездил на шеле, ни чего плохого не скажу про масло, но решил попробовать бардаль, в зиму холодные старты стали как будто свечи выкручены, мотор маслает дай бог со стартера, что говорит о качественной масленной плёнке. Ну и самовнушение или нет но казалось что мотор мягче работать стал в целом.

Лайк не глядя! 4 дня назад на 140 входил в поворот и впоймал ямку(( минус 2 колеса, поворотник, 2 амортика, и походу трешена по шву!!! сразу подумал заказать распорку)) и мозгов немного!! явно на этом минус не кончелись!!

Расскажи брат, как и из-за чего развёлся?

Антоха, пора микро докупать к камере

У меня была прооблема с просадкой оборотов и тряской, заменил клапан хх. Всё прошло, ставил контрактный

Может датчик диса не работает из за это ехать начинает ??

тоже после свапа поставил денсо свечи

Добрый день. Я смотрел ваше видео и хотел бы узнать где вы покупали баковые зеркала? Заранее спасибо.

Бывает эта проблема с ЭБУ связана, тряска, неровность холостого хода Но и топливную система так же может моросить

М стиль изолента ахх!!))

А писать логи работы двигателя по основным параметрам? есть софт и для записи и для анализа, по времени запомнить когда поехала лучше, потом по логам посмотреть что там было не так в это время.

про масло 🤣🤣🤣👍👍👍

С нагревом двигателя изолента на катушках расползется, клей на нем не рассчитан на такие температуры. Есть трубки изолирующие, вставиш разогреваеш и он сужается, применяется для соединения кабелей вместо изоленты, вот самое то для катушек очень хорошая вещь..

К20тт иридивые свечи.тоже такие ставлю. К стати тоже слышал что выхаживают пр 150-180 тыщ.км. Каждые 40-50 править зазоры просто надо. Тоже сейчас буду катать на них и посмотрю через сколько помрут

может это из-за вяскомуфты.когда когда она на полную работает,чувствуется как движку уже становится тяжелее раскручиваться.попробуй снять ее и покататься

что за трек в начале видоса?

Поднял настроение!) По поводу тачки-копай в сторону ваносов. Успехов!)

Антоха. Найди прогу Рейнголд и сделай тест ваносов, там все режимы и допуски будут указаны, и твои фактические. Дабы не гадать. Ну и заодно сделать тупо адаптации всех датчиков и блоков. Лишним не будет

Вобщим у меня то легко шла то вроде как и не плохо, но были моменты где прям легко шла. У меня в ванусе была причина. Если подсос предположим то она постоянно будет туга идти не учтоный воздух. А на счёт нагара свечей то газы картера перестали по подать в воздух и отсюда такой нагар.

Либо 3 вариант, надо было свечи поменять

Антоха привет! Интересует холодный впуск как у тебя и 2 din магнитола

флажки от м³?

👍👍👍👍👍

Антоха возможно это педаль газа или дроссель моросит

я на свечах бриск езжу ,они еще дешевле,но работает норм,меняю раз в 15000

10:35 на стойке че за мрак братец? За видос определённо лайк! ☝🏻

поставил один лайк , а получилось 2 . 2 в 1 вощем заебошил. надо этим звонить на завод изготовитель у них спрашивать чё ихние машины так подтряхивает.

За свечи правильно сказал

Сними фишку с дмрв и если без него норм поедет значит он)

Суперспринты🤣

Антон ты куда пропал?

Посмотрев теперь хз какие свечи ставить. Стояли палатина. 40 тищ. Решил поминять. установил NGK BKR6EK и спустя 2 недели пмыл разной химией вернул платину назад. Так как появилась вибрация и ТД. Снимешь видос как ведут себя денсо спустя время!

Синей изолентой +50% к успеху!!!

во,а у меня такие же диски как у Егорки)е39

Должно меняться давление топлива в рампе за счет регулятора давления топлива, приблизительно от 3.3 до 4.0. Причем его мембрана связана с вакуумом. У тебя постоянно 3.5. независимо от нагрузки и изменения оборотов ДВС.

Дружище привет!!! Где ты достал эти зеркала,я уже устал себе искать их,мои родные вышли из строя! Можно инфу пожалуйста?

Я живу в Германии и здесь свечи зажигания M54 есть все 1 контакт

Иридиевые свечи есть смысл на моторы на которых замена свечей еще тот хоровод.

Тоха нужна твоя помощь!! Помню ты говорил, но Подскажи точное название ЭБУ именно на своём двигателе я знаю ты прошивался на 3 л, но мозги старые наверное остались!! полное название Siemens че-то там... очень надо, хочу ознакомится поближе с этой приблудой! Нигде не могу найти информации о всех ЭБУ которые ставились на 46 кузов, в TIS одна вода, на форумах бредятина одни умники)

у меня на 39й ваносы так моросили то прет то нет поменял и вуаля!!!!!!!! теперь на 46й дизеле катаю !!!!! бензин не хочу больше ни когда!!!!!

Я был уже комментировал что поменяй рем комплект ванаса, за 100к пробега и не важно в каком состоянии мотор, резинки то износились от температур и стали дубовые, даже и если не в этом проблема все ровно резинкам пиз...да)

Тахометр на твоей машине поддёргивается иногда...?

Герметиком намазать будет лучше катушки

Лысый бро, ты жыв? Когда новый видос?

Обычные свечи рулять)))

Ты чувак не прав разница в контактах есть и то что иридиевые они тоже есть эффект-они для моторов которые работают на бедной смеси - а то что NGK-лучшее свечи - чувак прав!!!!

датчик детонации

У меня свечи по 50 р за штука все заебись))

Хочу сказать прокатился на трех литрах едет пиздец как валилит аж старашно.вжимает буть здоров.

А проверь ка ДМРВ

Смотри сигнал с ЭБУ на ванос, прежде чем на них грешить, потом сам ванос , потом положение дроссельной датчик

термоизоляцией накрой их,

Бля тоже машина едет, как хочет, то капот к носу, то телегу с силосом тащит) мотор после капиталки, все новое, все оригинал, включая датчики и насос, хер знает, все перерыл... М52б28 мкпп е39

лямбда зонд смотри.

бля сленг чуть не уписялся под столом)))

Так в чем причина то была?

DENSO SHELL зачем платить больше

Антоха..SIEMENS-ЭТО ЗЛО!!! ПЕРЕХОДИ НА BOSCH

охуеть - 35 мин.))

Бля Антоха четки белые где брал походу зона старалась.

Ниче непойму, в Красноярске на бмв катаются, там же марководы в основном, они на вас не нападают?

Вкину банальную идею. Может бенз?

Владею такой 325xi, расскажу как я боролся с этой хуйней! Начал с диагностики, а она показала что выпуск вал на 5 градусов ебется! Взял приспособы выставить ВМТ. И получилась так что метка не совпадает из-за растяжки цепи! Полез менять цепи, и так получилось что перебрал мотор! впоследствии после капремонта поустранял подсосы воздуха, крышка была треснута, и квкг ебал мозги! Только после этого тачка поехала, но еше ванусы переберал ремкомплек ставил! Проверь на герметичност...

Меняй датчик колена ,таже хуйня была

Бля про философию со свечами перемотал..... долго, подзаебало, больше экшена как раньше

Такая же дрочь с машиной, рем. комплект ваносов в пути уже) если раньше тебя махну, отпишусь тут)

сегодня коллектор впускной на е60 взорвался...в отпуск собрались

Когда машина начинает ехать это у тебя ванос начинает работать как надо. Чекай обороты движка при этом передачу не меняй они падают Где то на пол деления а машина начинает ехать.так и работает ванос

Смотри ванос!!!

Мотюль гавно-,Мобил тема,а то что нравиться масло- мож мне канистра нравиться)))

Иридий хороший точно ходит 100 к ты зря так обосрал !!

Бош гавно у них изолятор лопается

Тресет из за забитых Гидриков!