Чувак, что ты несёшь.... Ребята, если думаете брать или нет ,обязательно берите не пожалеете. Рулёжка на высоте,экономичная...Японцам,корейцам и китайцам ещё оооочень и оооочень далеко...

Идот который не знает о машине ничего. Не тратьте время

сказки про 4 цилиндра. помню реакцию одного умника начитавшегося про дохлую 116, которому дал порулить. у меня была 116 e87 с мотром N45b16a. офигенная машина в своем классе. На мой взгляд по соотношению цена обслуживания-качество-эмоции непревзойденный автомобиль. По запчастям главное приоритет соблюдать такой: оригинал, если оригинал бьет по карману хороший заменитель других немецких или еврофирм, если все равно дороговато, что-нибудь японское, китай совсем не желателен, только при крайней нужде и в третьестепенные узлы. Дорогие ли ремонт и запчасти на бмв 1? Если поделите стоимость ремонта на величину пробега на момент ремонта и учтете, что количество повторных ремонтов этого же узла до следующего такого же пробега не более "1", при использовании хороших комплектующих, это вообще самая дешевая машина в эксплуатации. Причем запчасти на нее существенно дешевле, чем на более старшие серии и больше выбор по заменителям. Она рвет все бюджетное дно до 130 сил, за счет наличия двух спортрежимов (ручного и автоматического) и кикдауна. В городе зимой на зимней резине если в исправном ухоженном состоянии расход 11,0-11,5 л. Масло поллитра на 5000. Менял по показаниям компьютера. Только фильтр оригинальный брал обязательно и масло равеноловское, чтобы код бил на сайте. Назовите хоть один бюджетник, который без турбины на мощности 116 лс ест меньше бензина при таких условиях? Единственный нюанс этой машины зимняя езда. Тут по городу лучше липучки широкопрофильные, с максимальным пятном контакта и заблаговременно менять резину. Она обалденно держит трассу. И в городе лучше по кругу самые мягкие саксовские стойки и вместо ранфлета, какую нибудь мягкую йокогаму. и диски не больше 16 диаметра. Тогда она едет как "взрослая" машина. Причем без намека на валкость. Конечно лучше если у вас ноутбук, dcan и ISTA и элементарные навыки по автомеханике. В первые два года я с этим парился. Потом два года не включал компьютер, когда понял, что главные ошибки и неисправности видно на щитке приборов. Если никогда не ездили на бмв и сомневаетесь в возможности купить и обслуживать - 116 лучшее начало. Если с ней не получится на 3 или 5 серии или иксы лучше не замахиваться. Продал ее спустя 4 года, купил 525 е60 в полном фарше нашпигованную электроникой. И спустя 4 года ее продаю с теми же эмоциями. В нынешних реалиях для чисто городской езды посматриваю на f20 в базе.

Подскажи пожалуйста какие размер дисков /резины тут стоят?

Хочу купить M47 дорестайл, но там пробег уже 250ооо, можно брать?

Знаешь, взял эту машину 2 недели назад. После Хендай Гетц в БМВ 1 серии - есть и комфорт и мягкость и быстрота ;)

запомни на будущее кстати...копейк это не про отджиг, а про экономию бензина и рулежку!

Очень грамотный и информативный обзор. Думаю взять себе как поджопник для города. Вот только рост у меня 193. Правда в 46 ездил без вопросов аж 7 лет.

Какой расход 2.0 dci ?

Похоже ты не понял в чем логика этой машины, это как сравнивать гольф с пассатом, у них разные задачи под разную адиторию, копейка это не дед мобиль и сравнивать с комфортом пятерки глупо, 5ка бизнес седан, е90 чуть помягче чем копейка,побольше опций, но это всегда седан или универсал. Тут была полная гамма кузовов, машина реально прорабатывалась, сегодня у производителей нет ни одной тачки которая могла бы предложить столько исполнений и опций на любой вкус.

Неочемный обзор

Вообще, насчет подвески справедливое замечание. Задняя подвеска HA5 была представлена как раз на E87. Про переднюю тоже непонятно откуда информация, но тоже неправда.

Какой мотор может попросить много денег? M47 или N47?

Материалы не премиум! Щиток приборов жесткий! А как насчет дверей?Где блин целая карта из мягкого пластика? Такое среди хэтчей пипец как редко встречается. По качеству материалов машина реально машина очень годная. Единственный косяк который меня бесил в копейке это обшивка стоек которая скрипит ужас как(так же как и в E70 например).Проклеил снизу и всё было окей.

А мне обзорпоноаился я все поняла спасибо ))) У меня плохо включается 2 передача , и задняя очень туго а кулиса вибрирует сильно (( Что это ?? Е 81 . 118d 2007

0:34 "Вы, вот такой, нормальный, заднеприводный пацан"

А можно узнать что за диски?

а в чем разница в материалах кроме козырька?

Такой бред 1.6 не едет,у всех даже приора едет в которой 106 коней,зачем мотор сочный в таком авто

То есть, взять топовую версию от bmw, m135i потому что там потенциал "тюнинга по железу"? Один вопрос. Кто это такой талантливый в Одессе "улучшит" это железо? 😂😂😂

Размеры дисков и шин пж=)

+Кто с ЦЦ клуба А так, вы забыли упомянуть о bmw z3 hatchback в истории хэтчбеков БМВ

Ну ты и накукарекал советчик, езжу на 120 копейке с н46б20, это оптимальный вариант либо нужно искать с н47 дизель, 3л моторы будут больше требовать внимания, запчасти еще дороже, расход 15-20л, против 8-12 у н46, вся тормозная система на 3л стоит в 2 раза дороже, подвеска на 3л двигле тоже стоит дороже, а еще и налог больше. На н46 за 150 л 5т налог, на н54 306 лс налог 44т р, и тогда получается что машина превращаться в весьма не бюджетную. А еще чтоб ты знал за маслосъемными колпачками нужно следить на всех моторах, так же как и за цепью, а вот самые ненадежные это 116лс, одноразовые моторы с задирами. ПС я проехал на н46 за 1.5 года 74.000 км, динамику мотор имеет для этого веса, для е90 будет не хватать да.

Передняя подвеска у копейки от Е90

Ну ты на говорил!!!))) То херня то норм! Если подитожить, все двс гомно, подвеска тоже гомно и т.д и т.п, Но и в итоге всё норм) Моё сугубо личное мнение! Единичка достойный жоповоз и по динамике и по комфорту один в один тройка в общем не чем не отличается! Была тройка 09года сейчас взял единичку купе 07. Всё тоже самое толко нет задних дверей!) И ещё) с твоим тело сложением и в матизе будет просторно!) А сравнивать единичку с тем же самым пятаком, по простору нет смысла. P.S без обид

Как подвеска от е90 могла перекочевать в е87, если е87 выпускается с 2004г а е90 с 2005🤣🤣🤣.

У меня вообще странная BMW 116d е 81 2010 г , 116 лошадей, ещё нигде такой не встречал

Стоит ли брать 118d ?

у меня 120 дизель B47D20 там если не ошибаюсь там 190 л.с . я проехал уже 200000 тысяч, и автомобиль довольно резвый и самое главное, что экономичный, везде можно припарковаться, а пятерку сравнивать нет смысла с копейкой, ты возьми сравни 5 модель и 7 моделью.

Ну и нах твоя механика в городе нужна?) у меня n40b20 на автомате, 7 лет гоняю и она уходит в гараж мечты

У меня 120d e87 рестайл динамика мне нафиг не опухла готов расстреливать гонщиков бесят они это очень очень мягко сказано матом не буду забанят главное в авто это надежность но пока с этим не ахти из бмв лучше электромобиль i3 с с бензиновой зарядкой остальное шлак но только она стоит дофига

машина для девочки или карлика