Старый конь, борозды не портит - Skoda Octavia Tour 1.9 TDI

  Рет қаралды 68,053

Proba Channel

Proba Channel

4 жыл бұрын

Просим прощение за внесение смуты с коробками. DSG и Aisin на турах НЕ было, они пошли только с Октавии А5, на турах было 3 коробки: 4 ст автомат, 5 и 6 ст механика!
Что делать если хочется немецкий авто не за космос денег, и такой что бы без штанов не оставил, при этом ещё и вместительный, не дорогой в обслуживании и с потенциалом для доработок? Присмотритесь к такому варианту: Skoda Octavia Tour
Instagram:
/ by channelproba/
Операторы:
/ kirill1199
/ y.ornovetskyi
Ведущий:
/ stasrossi
Music:
Track: 32Stitches - Rest in Paradise (ft. Krysta Youngs & Julia Ross)
Music Provided by Magic Records
Listen To The Original: • 32Stitches - Rest in P...
Free Download: fanlink.to/ctRX

Пікірлер: 105
@user-no6eo1rh2g
@user-no6eo1rh2g 2 жыл бұрын
купил недавно Октавию 2004 год 1.9 дизель 110 лошадей . вторая моя машина . очень доволен . Я заметил что на нее внимание обращают мужики 50 + ))
@user-xf3gc5bg6p
@user-xf3gc5bg6p 3 ай бұрын
Мне 18, но тоже засматриваюсь как 50 летний😂
@kirillfedorchenko7742
@kirillfedorchenko7742 4 жыл бұрын
Звук хорош, картинка тоже. Концовка вообще топ ;)
@kate_m.a.s
@kate_m.a.s 4 жыл бұрын
Звук зачет!
@user-fk5py9ri4d
@user-fk5py9ri4d Жыл бұрын
благодарствую, помогли с выбором
@Iermakov90
@Iermakov90 4 жыл бұрын
Звук хорош ! Лайк 👍
@alexandrmarcenyuk8975
@alexandrmarcenyuk8975 4 жыл бұрын
хер с вами подпишусь, хоть и попал сюда случайно , в поисках отзывов на ТУРка))
@KEKCw204
@KEKCw204 4 жыл бұрын
Езжу на турике 1.4 на палке. Тачка огонь!
@user-kd1ob8qr7l
@user-kd1ob8qr7l 4 жыл бұрын
Лайк и подпись! Достойный видос) спасибо))
@probachannel9024
@probachannel9024 4 жыл бұрын
Спасибо на добром слове :)
@user-yv6pz4uo3t
@user-yv6pz4uo3t 2 жыл бұрын
хочу такую взять!)))
@yury_yurasik
@yury_yurasik 4 жыл бұрын
Подпись. Хорошая, спокойная подача. Приятно смотреть. Успехов!
@probachannel9024
@probachannel9024 4 жыл бұрын
Спасибо ):
@markstepitskiy6299
@markstepitskiy6299 4 жыл бұрын
Ну красавцы, уровень звука очень подняли и качество картинки тоже выше раза в 1.5!) Осталось ещё поработать с пролетами и монтаж)
@user-xg8qx2xo8o
@user-xg8qx2xo8o Жыл бұрын
тебя затролили звук противный
@user-db2sh7qf5h
@user-db2sh7qf5h 4 жыл бұрын
Хороший обзор авто. После просмотренного задумался об покупке Шкоды.
@probachannel9024
@probachannel9024 4 жыл бұрын
Спасибо
@albr8523
@albr8523 3 жыл бұрын
Только не смотри видео Ильдара ,,автоподбор,,. А то точно купишь), я так купил когда-то)))
@dauletkauden5788
@dauletkauden5788 3 жыл бұрын
Al Br пожалел?)
@albr8523
@albr8523 3 жыл бұрын
@@dauletkauden5788 нет, катаюсь)
@user-lo2nz2fl4c
@user-lo2nz2fl4c 3 жыл бұрын
@@albr8523 Аналогично!) Уже 5 лет катаюсь
@user-tr8xx7qv1s
@user-tr8xx7qv1s 3 жыл бұрын
Где достать такие эмблемы и заглушку на решетку, подскажите, пож.? В России не получается..
@edvardbill3011
@edvardbill3011 4 жыл бұрын
Сам являюсь владельцем Audi A3 1.9 TDI 90лошадей, у меня она уже два года ни каких особо затратных проблем не было не скрученного пробега 302000 км, масла не берет возможно доливка на 10000 около 150 грам с таким пробегом, турбина и ходовая с завода не делалась хотя уже ощутимо что заменить и то и другое пора уже, очень надежные автомобили и економизные на полном баку это 55 литров можно проехать 1000 км сам проверял, всём советую, главное не брать труп и поискать более менее в нормальном состоянии, всём добра.
@user-rh2kc9vg1z
@user-rh2kc9vg1z 8 ай бұрын
Какой год у тебя
@user-tr5jy5oh9o
@user-tr5jy5oh9o 4 жыл бұрын
На какую камеру снимали это видео?
@ViSiTiNg_SaN4o_O
@ViSiTiNg_SaN4o_O 4 жыл бұрын
Машина, то, что нужно простому человеку. Мотор AGR и АLH надёжнее их нет, меняй все вовремя, не лей всякое говно и все, она будет служить верой и правдой
@aleksandrprigarchuk9080
@aleksandrprigarchuk9080 4 жыл бұрын
Машина просто бомба но только 1.9 агр
@lollolovich315
@lollolovich315 4 жыл бұрын
Саня Санквич подскажи пожалуйста у меня на 1.9 tdi 66 kw 90 сил насос - форсунка или тнвд - форсунка? Как оно правильно называется? 😂
@aleksandrprigarchuk9080
@aleksandrprigarchuk9080 4 жыл бұрын
Да там обичная топливная
@aleksandrprigarchuk9080
@aleksandrprigarchuk9080 4 жыл бұрын
А ещё чипуеш мозги и машина пуля
@user-eb3gm2by9s
@user-eb3gm2by9s 2 жыл бұрын
@@lollolovich315 66 квт это тнвд с обычной турбиной , надежней чем с насосфорсункой.
@almax4753
@almax4753 4 жыл бұрын
Отличній обзор ! И октавия на самом лучшем моторе 1.9 66квт 90 лс.с
@probachannel9024
@probachannel9024 4 жыл бұрын
Спасибо
@vadim4ik938
@vadim4ik938 11 ай бұрын
81kw лучше
@user-di2sr1iz6i
@user-di2sr1iz6i 3 жыл бұрын
У меня октавия 2002 года ! Пробег 177 это не машина, а топор делает свое дело.
@osadchyimaksym
@osadchyimaksym 3 жыл бұрын
Хочу взять тур. Хочу надеёжный варик: думаю над 1,6 100 сил или 1,9 90 сил. Что скажете ? Просто мб на 1,6 нада будет ГБО ставить... не очень хочется. Но страшно за дизельный двиг , когда машине 15-18 лет. По идее 1,6 старой тачки будет надёжние? И по поводу автомата , все говорят тупой в переключалке, а по надёжности, как он? Дорогой в ремонте и есть ли запчасти и ремонтопригодность даной акпп? Спасибо за ответ;)
@alekseyklesk
@alekseyklesk 3 жыл бұрын
1,9 90 сил. прямой впрыск, ни в коем случае не форсунки - с ними ебатни много...
@alekseyklesk
@alekseyklesk 3 жыл бұрын
моей 200 000 пробег, как расход был 4.1 -6.0, так и остался
@user-lo2nz2fl4c
@user-lo2nz2fl4c 3 жыл бұрын
Стоял так же перед выбором, дизель побоялся брать (первая моя машина была), взял 1.6 bfq через год газ поставил и все отлично! Иногда жалею что не 1.8 турбо, но когда выбирал они все усосаные в хлам были. НА АКПП их мало было, сейчас найти авто в живом состоянии на автомате очень сложно будет!
@alekseyklesk
@alekseyklesk 3 жыл бұрын
@@user-lo2nz2fl4c На туре 2007 есть свечи накаливания - зимой бояться нечего, если вы об этом, движок намного долговечнее и надежнее чем движок тди шкоды А5 с форсунками - там народ плачет и ремонтирует каждые 150 000, там чуть ли не распредвал быстро стачивается. У тура движок полмиллионник как минимум без капремонтов. Считал как-то с друганом, у которого такая же шкода только на газу, расход газа и дизеля, вышло поровну, но газ убивает мотор - это я уже слышу не то что не в первый раз, а уже в 20-й раз от разных пользователей.
@user-lo2nz2fl4c
@user-lo2nz2fl4c 3 жыл бұрын
@@alekseyklesk Вы не поняли, я не против дизельного Тура, просто когда я покупал первую машину то опасался дизеля так как в семье у нас машины на бензине всегда были и я боялся не увидеть какие то неисправности. А так уверен что 1.9 тди очень хороший вариант. На сегодняшний день если бы я выбирал Тур то смотрел бы на состояние в первую очередь, так как время и многие "наездники" порядком довели до ручки даже такие надёжные авто как Октавия Тур.
@sasham.130
@sasham.130 4 жыл бұрын
🐥Молодцом! Уровень растёт! 🔞
@probachannel9024
@probachannel9024 4 жыл бұрын
Спасибо, стараемся :)
@wee3894
@wee3894 4 жыл бұрын
Tdi 110 л. с - просто ездить, хватает с головой!!! И не надо насос форсунки
@mr.9191
@mr.9191 2 жыл бұрын
Afn- электронное ТНВД и турбина с изменяемой геометрией ... Хочу такую шкоду !!! Можно ещё поставить 6ступку
@flex6056
@flex6056 4 жыл бұрын
Октавия 1.8 огромный потенциал для тюнинга, Почему нет?)
@probachannel9024
@probachannel9024 4 жыл бұрын
Никто и не спорит, любую тачку можно затюнить ;)
@user-cy6uw8ch3t
@user-cy6uw8ch3t 4 жыл бұрын
Совершенно не соглашусь что,Вы,сказали про АКПП до рест. 4 ст. Машина 1999 года выпуска. У меня пробег 220т.км. и нету никаких проблем ! Комфортное и мягкое переключение. С чего взят такой вывод про их не надёжность?
@probachannel9024
@probachannel9024 4 жыл бұрын
Никто и не говорит о НЕ надёжности, Октавия в принципе довольно живучий автомобиль. Речь идёт о том, что коробка крайне «задумчивая» и топорная. Конечно можно сказать, как в вашем случае «комфортное и мягкое переключение» но это смотря с чем сравнивать. Вы шо не будете утверждать что она к примеру расторопнее восьмиступенчатых ZF? :)
@user-cy6uw8ch3t
@user-cy6uw8ch3t 4 жыл бұрын
@@probachannel9024 Ну я думаю это не совсем корректно сравнивать АКПП разных поколений... И вот про комфорт, Вы считаете что на МКПП будет комфортней ездить,чем на АКПП ? Просто вот это не понятно "Ни в коем случае брать нельзя " С чего такой вывод? Вы были владельцем авто с этой АКПП?
@Dude_truthteller
@Dude_truthteller 4 жыл бұрын
@@user-cy6uw8ch3t лично я считаю,что да,на механике комфортнее чем на старом автомате. У друга старая Ц-шка и там автомат,должен сказать,что он напрягает своими переключениями,хочется взять и самому переключить или же сильнее надавить на педаль,чтобы он это сделал.
@user-cy6uw8ch3t
@user-cy6uw8ch3t 4 жыл бұрын
@@Dude_truthteller сколько людей, столько и мнений )) Продолжайте в том же духе, молодцы)
@probachannel9024
@probachannel9024 4 жыл бұрын
В плане количества телодвижений - нет. Но на мкпп мне будет наверно «морально» легче ехать, просто потому что прогнозируемо, я переключил, нажал, получил отклик. В случае же с 4х ступенчатым автоматом от «действия» до «отклика» бесконечно много времени проходит. Но опять таки, зависит от того с чего ты пересаживаешься. Ну и кроме того - это лишь мой взгляд и моё виденье этой машины, я не последняя инстанция, у вас вполне может быть другое мнение :)
@Pandovich_Mikhail
@Pandovich_Mikhail 4 жыл бұрын
Парктроник, камеру заднего вида можно дооборудовать
@user-wn8ln9fw6t
@user-wn8ln9fw6t 4 жыл бұрын
Шо за діски стоять на машині??
@user-lo2nz2fl4c
@user-lo2nz2fl4c 3 жыл бұрын
За труды лайк, но: Кореец тех годов когда начинали выпускать Октавию по внешности и по салону не вызывает восторга! (и это мягко сказано). Мало места сзади: это бюджетная машина С класса, там и не должно быть много места. Когда появляются дети приоритеты в жизни меняются! Малой сзади в автокресле, ему там комфортно. А багажник забит колясками, памперсами, вещичками.. и едь хоть на дачу, хоть на море. Машина не делает мозг, обслуживается практически самостоятельно в гараже, что еще нужно?
@Optimist-mz7ly
@Optimist-mz7ly 3 жыл бұрын
Если за руль сядет более рослый, то сам за собой он уже не разместится)))) Да любой кто будет ехать за рулём, никак не сможет сеть за собой))) Каламбурчик)))
@user-wl1rw3ov9h
@user-wl1rw3ov9h 3 жыл бұрын
1,6 102л, на газу с кондиционером сколько расход ,,, спс,
@user-lo2nz2fl4c
@user-lo2nz2fl4c 3 жыл бұрын
если тошнить и без пробок: город - 8л, трасса 6-7л. Если нормально ехать: город - 10л, трасса - 8-9л.
@alexandrmarcenyuk8975
@alexandrmarcenyuk8975 4 жыл бұрын
а чего за 2.0 двиг ни слова не сказали?!
@vadim4ik938
@vadim4ik938 11 ай бұрын
А что о нем говорить? Едет как 1.9 а кушает больше
@user-rs2iz5gl3u
@user-rs2iz5gl3u 2 жыл бұрын
Стасік це ти?
@MARSEILLEJG27
@MARSEILLEJG27 2 жыл бұрын
Почему не сказано про 1.9 tdi в 110лс????
@vadim4ik938
@vadim4ik938 11 ай бұрын
Самый лучший движок
@egorbeks2373
@egorbeks2373 3 жыл бұрын
Подскажите что за диски?
@dnestr1000
@dnestr1000 Жыл бұрын
Такой же вопрос))). Не узнал случайно названре?
@user-bt9pt9zi5w
@user-bt9pt9zi5w 3 жыл бұрын
Нужен авто на автомате, неужели они на АКПП такие плохие? Сам я новичок, планирую брать до 300т.р на АКПП
@user-lo2nz2fl4c
@user-lo2nz2fl4c 3 жыл бұрын
Лучше на механике брать! На автомате их было мало. Машина не новая, в хорошем сохране найти еще и на автомате дело непростое будет!
@user-pd9tc6nj6b
@user-pd9tc6nj6b Жыл бұрын
1.9 ALH 90л.с пробег реальный 400000км, замена сцепления на 250т.км цена вопроса 15т.р, замена компрессора кондиционера на пробеге 350т.км менял сам 9000р, вентилятор охлаждения пробег 300000км цена 3500р, подвеска в 2021г полностью, стойки, сайленблоки, рулевые тяги цена с работой 40000р. Расходники по подвеске копейки. Ремень грм каждые 100т.км 25т.р вместе с работой. В мотор никто не лазил расход летом с кондиционером 4л на 100км.
@user-pd9tc6nj6b
@user-pd9tc6nj6b Жыл бұрын
Забыл написать :замена масла каждые 10-12т.км шелл нх8. От замены до замены добавляю 0л. По началу лил кастрол доливал между заменой 1л.
@Putiny_Pizda
@Putiny_Pizda 7 ай бұрын
4 литра в городе? Ага шяс
@ManMan-gb7qu
@ManMan-gb7qu 4 жыл бұрын
А ты покажи авто в стоке обычном, тут полный фарш и такое продавать будут как по цене нового
@probachannel9024
@probachannel9024 4 жыл бұрын
В стоке это в смысле в базе? Тут то тоже все «сток» просто - доустановленное уже хозяином лично. А зачем? Наоборот всегда хочется найти тачку чтобы в ней побольше ништяков было 😐
@user-lo2nz2fl4c
@user-lo2nz2fl4c 3 жыл бұрын
Это и есть сток! Тут из "полного фарша" сидухи от Леона с подогревом и китайские диски, немного пластмассок внешних и все.
@Toliteron
@Toliteron 3 жыл бұрын
Перекрашен в круг...
@laslogogolak6551
@laslogogolak6551 4 жыл бұрын
якого року тачка
@probachannel9024
@probachannel9024 4 жыл бұрын
2006
@Michael---------------
@Michael--------------- 2 жыл бұрын
сЮюююпЁееербе 🤣
@laslogogolak6551
@laslogogolak6551 4 жыл бұрын
а можна зробити огляд на ваз 21099 ?
@alekseyklesk
@alekseyklesk 3 жыл бұрын
Это, конечно хорошо правду говорить про то как ездит 1,9 tdi 90лс, но вы, наверно, ребята, не умеете ездить на дизелях. Я по городу точно на таком же движке всех без исключения делаю на старте на светофорах (ну бесит, кога черепаха вперед вылазит), проскакиваю в поворот перед встречными со второго, а то и с третьего по очереди места (бесят черепахи), с места рвет с просвистыванием колес об асфальт(при желании), в повороты влетает (тежелый передок), на скользкую горку быстрее всех (тяжелый передок), в горочку рык мотора со свистом турбины - нет ничего слаще для ушей - одним словом гасаю на ней и не испытываю никаких недостатков в динамике и скоростях в городских условиях так точно. На трассе, конечно, бензин быстрее наберет 100км/ч, но за 20 сек я уже буду ехать 150км/ч, ездил и 170 и 180 (недолго, мотор жалею). пробег у моей 200 000: турбина в порядке (про 100 000 - чёс или нужно убивать мотор на 170-180 км/ч). Только 2 раза чинил стартер, видимо тяжеленько ему приходится трудиться на дизель. НИКОГДА не возникало неудобств с местом на задних сидениях при моем росте 190см., если кому-то и маловато, то, ребята, вы купили не ту машину, вернее не тот багажник, который вам нужен... Я свой багажник 150 раз забивал до отказа и мне было его мало, в салоне возил 4-х метровые доски с упором на крепкую торпеду. Если нужен один уровень со сложенными сидениями - 70мм пенопласта на дно багажника положите и радуйтесь и спите в нем... Очень жаль, что больше не делают таких авто с таким мотором (прямой впрыск), из которого я выжал 3,5л на 100км при скорости 80км/ч, при 90-100 - 4,1, при 100-120 - 5л на 100км, что не скажешь про форсуночный дизель, с которым народ ебется и плачет... 2-х вещей мне в нем не хватает: передок бы повыше чтобы по грунтовке по лесу ездить (по середине бугор) и 6-й передачи для 120 и выше км/ч. Да, сборка чешская, 2007год
@probachannel9024
@probachannel9024 3 жыл бұрын
Щас бы рассказывать как валит тачка на 90 л.с. 🤦🏼‍♂️
@alekseyklesk
@alekseyklesk 3 жыл бұрын
@@probachannel9024 валит на старте за счет крутящего момента, скажем так, валит метров 30 - для города с перекрестками, которые нужно за секунду проскакивать - то что нужно, на трассе вполне хватает на 150 ехать.
@vladefimkin5970
@vladefimkin5970 Жыл бұрын
Согласен, вполне динамики хватает, 210 Ньютонов моменту. И кстати эти моторы не сложно разгонять до 110-120 л. С.
@alekseyklesk
@alekseyklesk Жыл бұрын
@@vladefimkin5970 Серьезно? Надеюсь, без вреда для движка?
@vladefimkin5970
@vladefimkin5970 Жыл бұрын
@@alekseyklesk без вреда и без чёрного дыма
@Dude_truthteller
@Dude_truthteller 4 жыл бұрын
как по мне то гольф 4 намного лучше и салон и внешка,а если брать универсал так вообще без исключений и выбор очевиден по поводу цен....дааа. цены конечно не адекватные 4500/6000$ за 20 летний автомобиль.
@Putiny_Pizda
@Putiny_Pizda Жыл бұрын
Шкода 2010 тур - ей 12, а не 20)))
@vadim4ik938
@vadim4ik938 11 ай бұрын
​@@Putiny_PizdaОктавия Тур с 1997 года выпускалась
@vadim4ik938
@vadim4ik938 11 ай бұрын
Турик универсал внешне красивее Гольфа универсала
@Putiny_Pizda
@Putiny_Pizda 11 ай бұрын
@@vadim4ik938 .... Свободен.
@user-xx5qd8jv5h
@user-xx5qd8jv5h 4 жыл бұрын
Шкода Октавия тур универсал 4на4 отличная машина! Скучная - ? 150 коней на полном приводе и ты очень уверен в потоке.
@user-ju7ys6ec8u
@user-ju7ys6ec8u 4 жыл бұрын
Это не машина а гавно полное сейчас катаюсь на 1.6 тур места вообще нет после 221 ну не
@user-lo2nz2fl4c
@user-lo2nz2fl4c 3 жыл бұрын
Купи себе Икарус, он и 221 уделает по объему!
@andrey-ozersky.2000
@andrey-ozersky.2000 2 жыл бұрын
В голове у тебя ГОВНО
@user-ju7ys6ec8u
@user-ju7ys6ec8u 2 жыл бұрын
@@andrey-ozersky.2000 у тебя в жопе дурень
@Putiny_Pizda
@Putiny_Pizda Жыл бұрын
Нахуй ты ее брал , сядь в авто сразу будет ясно есть место или нет😄
@vadim4ik938
@vadim4ik938 11 ай бұрын
Ахахахахах, только Октавия Тур будет ездить пока твой 221й бабки на СТО сосать
Skoda Octavia A4/Tour все о технической части + история создания
35:31
Директор Автосервиса
Рет қаралды 133 М.
Проклятье турбомоторов и ДСГ
14:24
Лиса Рулит
Рет қаралды 690 М.
Skoda Octavia TOUR 1.9 TDI. Обзор, отзыв.
28:14
Vlad Chernyayev
Рет қаралды 109 М.
Skoda Octavia TOUR 1.9TDI. Обзор, тест-драйв
22:54
Павел Старков
Рет қаралды 167 М.
Знакомство с Skoda Octavia Tour 1.4
22:13
Яковлев Миша
Рет қаралды 342 М.
Review of Skoda Octavia Tour A4 1.9 TDI problems cars with mileage
12:06
Express Tuning - Тюнинг авто и запчасти
Рет қаралды 100 М.
Skoda Octavia 1.9 tdi механика
13:40
Denys K
Рет қаралды 38 М.
Skoda Octavia Mk1 - немецкое качество.
25:14
LiveBrother
Рет қаралды 93 М.
Автомобили одержимы.
0:23
GL Show Russian
Рет қаралды 291 М.
Kawasaki Ninja #kawasaki #kawasakininja #gomotoonline
0:11
Gomoto Online
Рет қаралды 29 МЛН
Лучшая дорога от КазАвтоЖол 🤦
0:35
Slugi Naroda
Рет қаралды 2,2 МЛН
ДТП с неожиданной концовкой
0:12
Поставим водителю 5 баллов?🤣
0:49
HELEN YES
Рет қаралды 4 МЛН