Спасибо!

Можно делать диагностику.Второй вариант,нужно иметь под рукой 6 рабочих катушек.Снимаем все 6 катушек с машины и ставим наши 6. Если после этого дефект исчез,нужно поочерёдно поставить по две катушки,которые были сняты с машины.Заводим.Дефект исчез,ставим еще 2.Если дефект появился,значит один из двух катушек,или даже оба не рабочие,нужно опять заменить одну на рабочую.Заводим. Если дефект исчез,значит мы нашли неисправную катушку,если не исчез,ставим вторую,заводим ,проверяем идт. Думаю схема понятно.

@@gareginstepanyan спасибо

Да,отличаются.

@@gareginstepanyan а можно артикул саксов передних амортов на полный привод?

21mm

@@gareginstepanyan спасибо

При нормальном езде и дорогах минимум 5 лет и больше.В среднем от 100000 до 150000км.

@@gareginstepanyan Понял спасибо) Да купил ф10 из японии с пробегом 58😅

@@user-sr3yw8lf7c Постарайтесь не попадать в глубокие ямы на дорогах. Два три раза таких нагрузок и амортизатору конец. Удачи!

@@gareginstepanyan Стараюсь) Я оч аккуратно езжу… спасибо за совет!!

Вопрос не понятен.???

Если говорят,что амортизаторы газовые,это не значит,что в них нету масло.Во всех амортизаторах масло обязательный компонент конструкции. И к стати на Е34 тоже стоят газовые амортизаторы.Просто на газовых амортизаторах когда нажимаешь на шток,то при отпускании он медленно поднимается верх, свое исходное положения,то есть газовое давление внутри поднимает шток верх.А на чисто масляных амортизаторах таково нету,скажем на старых 2106 ,там когда нажимаешь на амортизатор,шток не поднимается на верх, а остается припущенном положении.

@@gareginstepanyan на Е39 и на Е60 менял BOGE на SACHS незаметил там масла. Амотизаторы были чистыми и сопротивления почти не оказывали....

@@user-nj9bm6qg2b Ну что могу вам сказать,берите болгарку,или нажовку и срезайте конец старого амортизатора.И не забудьте поставить тазик,что бы не испачкать пол маслом,которое потечет из внутри амортизатора .

У меня около 2 часа

Можно попробовать, но есть риск испортить сайлент блок рычага.

@@gareginstepanyan сегодня снимал,верхний рычаг открутил болт, выбил палец,получилось гораздо быстрее,вчера снимал по вашей технологии, гораздо дольше,палец не смог выбить!

@@seregastoykin5759 что вы имеете ввиду под словом палец?

@@gareginstepanyan шаровую

ну тогда открутили не болт, а гайку, палец затягивается гайкой а не болтом, если я правильно понял.И еще,амортизатор сидит на нижнем рычаге,зачем тогда снимать верхний рычаг?

Это не от меня зависело.Мое дело предложить,а владелец отказался :(( P.S. Просьба поделитесь этим видео с друзями и знакомыми.Спасибо.

garegin stepanyan аккуратно делаешь молодец компетентный слесарь поделюсь обязательно

@@user-xy4ye2sm2q Спасибо!

зачэм клиентов терять?

разобрать аморты и не поменять пыльники😂😂🤦🏼‍♂️ хозяин авто оч странный чел

??