Как сделать диагностику подвески ?

Рет қаралды 195,577

Жыл бұрын

Как проверить подвеску автомобиля, если не доверяешь автосервисам и считаешь что везде работают непрофессионалы? Не так уж это и сложно, когда знаешь что делать. А главное, что это можно сделать абсолютно бесплатно! В этом видео мы продиагностируем переднюю подвеску типа макферсон именно так, как каждый сможет это сделать самостоятельно. Приятного просмотра.
Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: club177504983
Ссылка на Телеграм: t.me/territoriya_garaga
#lдиагностика #авто #гараж

Пікірлер: 123

@user-dh5ev9lw9o 5 ай бұрын

Молодец коллега, все чётко и доступно для чайников и главное БЕЗ МАТА! За культуру речи отдельное мерси!

@user-er9ez6cn4j 10 ай бұрын

Супер, спасибо за познавательное видео!!!

@tatjanaovchinnikova3774 11 ай бұрын

Молодец все доходчиво объясняет, больше спасибо , осталось только Гараж с ямой найти и ещё Саню

@rashpill0830 3 ай бұрын

БлагоДарю , коротко и ясно !

@user-hp5kd6tn9g Жыл бұрын

Спасибо. Информативно. Здоровья и всех благ.

@user-ks7ts2gq5c Жыл бұрын

Очень информативно, спасибо

@tiran70 10 ай бұрын

просто,быстро,доходчиво.Спасибо.

@Vovandoc 2 ай бұрын

Отличный видос еще раз убедился без проверки что скорей всего у меня стойки стаба стучат

@dima1983u 3 ай бұрын

Огромное спасибо. Просто и доходчиво.

@igorch1874 Жыл бұрын

Ну спасибо, чётко как всегда!

@user-bv2ul4iw5u 9 ай бұрын

Молодец, все дохдчиво и понятно.

@Donvich80 Ай бұрын

Очень доступно и достойно. Лайк.

@user-fz2gl7ve4o 3 ай бұрын

Отлично. Большое спасибо

@user-dc8mn6ri6f 3 ай бұрын

Спасибо! Отличное видео!

@user-zv9vj8ls5l Жыл бұрын

Спасибо за видео. Нужно теперь найти Саню

@user-ji9dl8jw8v Жыл бұрын

Спасибо. Доступно. Познавательно.

@SERJANT_SALLIWAN 2 ай бұрын

Отлично рассказали! 💪

@MrPacmanstar 4 ай бұрын

Однажды в таких листьях я нашел окурок. Теперь всегда убираю.

@TheMotard7 9 ай бұрын

Нормуль рассказ-показ )) пойду Саню поищу где-то во дворе валялся, бляха думаю стойки, спасибо 🤝🤝🤝

@SalDivitta Жыл бұрын

СПасибо!

@user-ng9bq7pr5z 10 ай бұрын

Спасибо большое!!! Видео очень полезное!!!

@armenmnatsakanyan4508 7 ай бұрын

Очен спасибо

@user-er4im6lm1z 3 ай бұрын

На 17:09- если так проверять шаровую-это не верно. Нужно при снятом колесе подложить опору под супицу и опустив ее до рабочего состояния подвески. Снимится нагрузка с пружины на нижний рычаг. Нижний рычаг будет находиться в горизонтпльном состоянии-сайлентблоки будут в разгруженном состянии и шаровая будет находится в максимально расслабленном состоянии

@Vitalyi_Davydenko 2 ай бұрын

Отличное видео. С меня лайк 👍 и подписка. Всё грамотно и по полочкам. На Спектре появились щелчки при повороте руля в левую сторону, при чем на стоячей машине, грешу на рулевую рейку 😢

@t-g 2 ай бұрын

Опоры передних стоек могут щëлкать.

@Vitalyi_Davydenko 2 ай бұрын

@@t-g дело было не в них. Щелчки происходили из-за того что рулевой карданчик был не отцентрован. У одного блогера посмотрел как исправить, на все про все ушло 5 минут и все щелчки и хрусты пропали, хотя уже и карданчик заказал и в сервис записался. Отменяется и сервис и покупка 😁. Теперь как часики все работает...

@t-g 2 ай бұрын

@@Vitalyi_Davydenko прекрасно, что решение найдено. Есть польза от блогеров. 😁

@sergmarcha Ай бұрын

Видео супер ❤ кота жаль не показали 😊

@Mildram Жыл бұрын

Шруза забыл, а вообщем зачёт. Тонкости это тема!) Задняя подвеска.... Блин не знаю почему, но почему-то многие вообще забывают, что там что либо стоит) я и сам на нее редко внимание обращаю

@user-bp9ki6hh4n Жыл бұрын

От неё звуки, до водителя, слабее доходят чем от передней)))

@user-om7jh2fr7u 7 ай бұрын

Не груз а шрус

@user-uh2ie4ym4w Ай бұрын

шарнир равных угловых ЗкороЗтней

@silberadler321 Жыл бұрын

Паша,а подскажи на неровностях хрустит в передней подвески ,как думаешь это что может быть?

@2degenerat Жыл бұрын

Авто с подрамником если, то саленблоки задние , передние проверить надо. На авео т250 у меня задние умерли и стала плохо держать дорогу, когда другие все детали подвески были новые.

@vladimirivashin4844 2 ай бұрын

Хороший обзор. Толковый мастер . вот в чем загвоздка у меня - новое все. Фьюжн. И рулевые и амортизаторы и рычаги. Стук на неровностях ( типа хлопки) остался. Подтянуто с пристрастием на 2 раза.... Или это конструкция такова?

@user-rz6ki9cz8q 3 ай бұрын

Здравствуйте,стучит слева (зимой больше) когда колесо падает(например когда с перехода на старый низкий асфальт, если наоборот не стучит) обращался на станции ,поменял яйца, втулки стабилизатора,не помогло,что подскажите?

@gonzojibbs1117 Жыл бұрын

Как всегда - интересно и полезно, спасибо! Есть вопрос: тоже второй фокус, и при движении назад (особенно под нагрузкой, слегка в горку) бывает слышен единичный "дзынь", а если та-же горка, то раза два-три. Что это и как устранить? Заранее спасибо!

@t-g Жыл бұрын

Я такой дзынь как раз и нашёл, когда обнаружил отгнивший кронштейн глушителя.

@user-pq7yj3io9l 7 ай бұрын

суппорты проверьте

@gonzojibbs1117 7 ай бұрын

@@user-pq7yj3io9l не, уже убедился - это привод, ставил шайбу-проставку, и помогло на пару месяцев

@100nirosta 3 ай бұрын

.,здравствуйте, что может быть когда выкручиваешь руль направо, то происходит громкий стук-щелчок, либо два подряд? А после когда возвращаешь руль напрямую, то эти же стуки повторяются, но уже в разы тише. И только когда машина на земле. Если её приподнять, то стуков нет. А если в лева выкручиваешь руль, то никаких стуков нет. Только если в право крутить, имеется стук-щёлк. Это опорный подшипник, шаровая, или это стойка стабилизатора? Рулевой наконечник был заменён, он быть не может. .,

@user-rt9ce2uh1v Жыл бұрын

ты просто молодец, у меня тоже фокус 2 только до рестайл, и сейчас тоже что то стучит, но я уверен , что это стойки стабилизатора, но проблема в другом , недавно менял ступичные подшипники передние оба, 20т. км пробега и опять появился гул , но только не постоянный , а как бы сказать периодический, на малой скорости это особенно слышно, при 110 км в час начинает бить руль, временами биение уходит , но все равно возвращается. как думаешь , что это может быть. спасибо за ответ. и еще вопрос , при трогание с места назад, при этом перед этим подъезжал на первой, или после задней трогаюсь вперед происходит стук и ,довольно звонкий, в подвеске, может ли это быть из за изношенной скобы суппорта, перекладка колодок

@t-g Жыл бұрын

Так. С самого начала. По поводу замены подшипников у меня есть видео. Тамя объяснял в чëм проблема их замены на фокусе. В 99% сервисов ступичные подшипники "впарывают" ещë при установке. kzfaq.info/get/bejne/htd2ebeJtbe3kX0.html в этом же видео, возможно, Вы найдëте ответ по поводу щелчков.

@soberbiker9934 3 ай бұрын

Диагностика шаровой- неверная, так как когда вы поднимаете монтировкой колесо, то сайлентблоки сразу же прижимают рычаг вверх и опора продолжает быть сжатой. Для правильной диагностики в данном случае нужно монтировку закладывать между поворотным кулаком и рычагом и давать усилие на разрыв шаровой.

@Master_Shop_71 2 ай бұрын

Максимально информативно👏

@user-bu7qj7kd4y 5 ай бұрын

Вопрос: если менять подшипник опоры стоит менять сразу саму опору?? или по желанию? Добавьте кто знает Лансер 10

@_IRON_MAN_4_ 4 ай бұрын

Спасибо большое за видео. У меня Honda CR-V2 2.2 дизель, скрипит при проезде неровностей и при повороте руля, поменял передные стойки со всем в зборе, звук остался, снял полностью нижный стабилизатор, тоже. Сегодня вот виявил с вашей помощью что стучиш и звук скрежета от ушастого сайлинблока. Закажу все для обеих сторон😊

@sanich1231 Жыл бұрын

надо Саню у тебя одолжить. 😉

@t-g Жыл бұрын

Думается мне, что он не согласится. =)

@warlamov_501 7 ай бұрын

Ещё , иногда,не понятно где стучит,я снимаю обе тяги стабилизатора и еду,если стук пропал стаб или стойки, если нет капаем дальше.....

@user-lc3uu2hf5p 2 ай бұрын

Лайфхак. Если у вас нет Сани, можете попросить кого-нибудь другого 😂

@user-zf5zl3si9m Жыл бұрын

а про заднею подвеску?

@user-kx2bu3gc5h 8 ай бұрын

Пассат б3 при трогание по реще как будто ямку проехал что может быть. Заранее благодарю

@user-xg1bk6hn4x Жыл бұрын

Здравствуйте.У меня на форестере 2019 год(сейчас пробег 8000тыс.) стук в передке появляется при езде и повороте руля на плохой дороге либо вправо, либо влево. Стук глухой и громкий. При нейтральном положении руля стука нет.На ровных поверхностях стука тоже нет.Что может давать такой стук?

@user-zq2fr1sh2x 7 ай бұрын

Узнал? Такая же история

@ihormukha5191 Жыл бұрын

👋

@vorotaservicednepr 8 ай бұрын

что может стучать при положительной температуре, а вот при отрицательной пропадать?

@user-eq3gb7lg9u 4 ай бұрын

После замены на передней подвеске стоек стабилизатора или его втулок- обязательно делать сход-развал?

@MrBormoglotik 25 күн бұрын

Не то чтобы необязательно, а не нужно.

@valerkarew2905 Жыл бұрын

Саня качай!!!

@user-yj9mh6xg9v 3 ай бұрын

Раскажу и свою историю. Стучит у колеса уже около 5 лєт.На СТО не могут найти, уже даже со мной ездили. Авто Фиат Добло 12 год.. Подшипник стойки поменял, подушку тоже, стойку поставил б/у, вроде норм. Шаровою отреставрировал, сайлентблоки вроде норм, стойка стабилизатора и втулки тоже норм, рейка тоже вроди норм ... Стучит при большей скорости на ямах, на бугорках нет.Больше стучит в холодную погоду.Пробег 300 тис. Может било что-то подобное ?

@user-tk8zw3yo1s Ай бұрын

Добрый день Подскажите пожалуйста Качаю сбоку, слышен явный стук, руль влево или вправо до упора, при рскачивании стука нет. Сани нет, ямы нет, вот прям по вашей методике проверить пока не могу. Такое проявление на что указывает?

@user-tk8zw3yo1s Ай бұрын

А если не до упора поворачивать руль и так же качать стук есть. Т.е. пропадает если до упора повернуть

@user-bu7qj7kd4y 5 ай бұрын

Лансер 10 я заедался уже с этим дребезгом суппорта направляшки новые оригинал не помогли

@user-yr4li4kg1o 2 ай бұрын

А Сане кто покачает?

@user-jl7jv9yz6u Жыл бұрын

Приветствую,друг....Насмотревшись твоей замены сцепления я сам поменял его...Спасибо!Привет из Мелитополя!

@t-g Жыл бұрын

Главное, что всë получилось! 👍

@user-tx1cw5db9j 6 ай бұрын

Дорогой мастер, а что делать если нет инструмента "Саня качай"

@urusics 17 күн бұрын

А как же люфты в приводах?

@maatila Жыл бұрын

стоит добавить про ШРУС. водитель как минимум насторожится, но бывают же и водятлы...

@My_name_10 10 ай бұрын

Как сделать диагностику без "сани"?

@ustasalecs2627 Жыл бұрын

Это листья шумят под капотом.

@ungaminga6772 6 ай бұрын

да без проверки визуально видно, что там много чего под замену ) старая машинка, развалюха ) Нельзя менять одну стойку йопта ахах ) И сход развал всегда нужно делать после перебирания подвески, не воспринимайте этот совет

@Andrey-qe1jx 4 ай бұрын

Народ подскажите. Момент на 13:33, когда автор говорит за тягу тянуть вниз и одновременно рулём пошатывать из стороны в сторону. Тут показано на правой стороне, для левой стороны аналогичная ситуация?

@vktrtch3181 Ай бұрын

Как так можно одной рукой тягу вниз тянуть и баранку руля крутить второй рукой .

@user-nu6yb7zn7o 2 ай бұрын

Сани не хватает 😂

@user-uy3dl8ww3g Жыл бұрын

Здравствуйте🙋😊, я вам уже писали о масле, у меня Опель зафира 2007 г 1.8 движок бензин механика😏, машину купил и не знаю какое масло было залито, я залил масло Зиг 5:40, 9 в залатой канистре. Загорается Жёлтая масленка, И масло есть грубо говоря 200 грамм на 200 километров. 🙁☹️😫это много . Помогите пожалуйста😫🙏🙏, масло Зик покупал 5 литров за 4,5 тысяч рублей это Пипец🤨 очень дорого обходится. Может попробовать масло Татнефть на 5:30W не знаю, как быть а машина очень классная 🙂у меня 4 детей как раз нам такая машина нужна 😌

@t-g Жыл бұрын

Тут вопрос сложный. При нормальном уровне жёлтая маслёнка гореть не должна. Вообще довольно редкое явление Зафира на 1.8 с датчиком уровня масла. Я даже не знаю есть у меня или нет. =) Дальше. В таких количествах масло угарает либо если мотору совсем "борода" снится или когда проблема с КВКГ. Я бы начал как раз с проверки КВКГ. Вторым этапом провёл бы раскоксовку мотора. Если есть возможность, то заглянул бы в цилиндры эндоскопом. Так сложится хоть какая-то картина.

@bobinc9917 Ай бұрын

Ребята, 21 веке я найду вам любой стук с точностью 100% по подвеске при этом любой стук с помощью моих приборов. При этом я один и помощник мне не нужен.

@sergeyzheleznyak682 3 ай бұрын

Эти эксклюзивные вещи в последнем пункте раздрожают до невозможности , ауди 80б4 так как опорный там просто вставлен в и не прекручен к стокану и почему-то как правило правая сторона.

@rablampy Жыл бұрын

А равномерный,со скоростью колёс,звук трения на 1 и 2 передаче, и нейтралке, на малых оборотах ,что это может быть?

@t-g Жыл бұрын

Так сразу то и не скажешь. Понять что за звук, по тексту, сложно...

@pravdim 24 күн бұрын

Привода на люфт деагностировать не надо или только на пыльники посмотреть. Диагност.

@rufattairov8215 Жыл бұрын

Причем тут тяги рулевые и развал,там схождение нужно делать.

@user-zw3lx6dd9z 9 ай бұрын

Хорошо слезоточивым не прыснули ,а то бы прикурил

@user-zi4li6sk1q Жыл бұрын

1:00 Очень дорого получается((

@user-sm9fz8jm2h 5 ай бұрын

Сиди я сам открою 😂

@user-pt4mu7nx3i 6 ай бұрын

Хороший стук наружу выйдет.Музыку погромче..

@spartacho1 5 ай бұрын

Не всегда. На Астре Н что-то спереди слева булькало-гремело, 100 тысяч проехал, за четыре года так много раз ездил на диагностику подвески, ездил на вибростенд, сам смотрел. Так и не нашел, машину продал

@user-pt4mu7nx3i 5 ай бұрын

@@spartacho1 значит стук был не хороший..

@user-sc4tz1bi3e 3 ай бұрын

Купить линьки фирмы НЕТ ИЗНОСА поставить и забыть.

@Centner1985 23 күн бұрын

Косточки в курице, за то борода у автомобиля везде.

@user-ct2sn3fd7d 3 ай бұрын

Ха ха сход развал надо делать всегда ремонт не ремонт

@evgeniylenin34 5 ай бұрын

ЕЩЁ НА ЛИФАН СМАЙЛИ НАДО ДЕЛАТЬ СХОД-РАЗВАЛ ПОСЛЕ РАБОТЫ СО СТАБИЛИЗАТОРОМ

@NoName_NoGame_NoNumber 2 ай бұрын

МаслА, клапанА, что за новые слова русского языка?

@user-ci6nf6tn9u 7 ай бұрын

С каких пор =мак ферсон= стала классической подвеской? Разве классика--это не 2-х рычажная подвеска, как на ваз-жигули?

@user-pq7yj3io9l 7 ай бұрын

где-то лет 25 назад :))

@user-ci6nf6tn9u 7 ай бұрын

@@user-pq7yj3io9lА разве исчезли 2-х рычажные подвески? И даже если бы исчезли, понятие =классика=--фундаментально...Оно изменениям не подлежит! Так что ваше =где-то= ищите сами... =где-то=...

@user-dc3pg3mr6j Ай бұрын

ващет классическая на форд М 1..где рессоры)))

@user-dc3pg3mr6j Ай бұрын

я на ниссане уже и косточки выкинул(тягу подвесил) но стуки не пропали.Поменял шаровые-наконечники и тяги..на что ещё грешить-рейка?

@user-hh4er3bz9d 9 ай бұрын

Сайлентблок проверяют монтажной. Шаровую, тоже монтажной. Между рычагом и диском жмешь

@gcv1187 Жыл бұрын

Всю подвеску поменял стук остался.Ни на одном сервисе не могут найти причину.

@t-g Жыл бұрын

За всю свою жизнь я огромное количество раз слышал эту фразу.... Как правило или никто не ищет толком или речь про два-три сервиса....

@BigCityLifa59 Жыл бұрын

Прверьте фланцевое соединение выходного коллектора. Форд фокус 2 частая причина. Еще крепление защиты...да да смешно, но бывает...один болт не затянут до конца и защита стучит

@Gazz101 Ай бұрын

И ещё голова бывает причиной

@user-cj6hv7bu3h Жыл бұрын

Жжжюю Жж Ж

@user-cj6hv7bu3h Жыл бұрын

Ж Жю Жз Жж Жж Зжюжжжж

@user-yk3dl1ug7v 2 ай бұрын

Собакам и кошкам нельзя давать куринные косточки, подавятся.

@user-tz2uz1kj1h Ай бұрын

Кошкам можно собакам категорически нельзя заглотит перетонит и умрёт

@user-zb9pi7ee9d 4 ай бұрын

Че несет какие поджимания гидравлической рейки?Дилетант и всем еще что то рассказывает.Вот после таких дрыгателей и прочих советчиков люди и убиваются на дороге. У него диски продраны а он рейку дрыгает((((

@user-ct2sn3fd7d 3 ай бұрын

Ха ха покачай

@user-rq7uc7kq2r Жыл бұрын

хватит балаболить все по делу

@user-dk4eu7ky6i Жыл бұрын

Какой у вас фильтр воздушный. Оригинал из листвы!!!

@user-hh4er3bz9d 9 ай бұрын

А колесо качают, осевой подшипник. Брякать могут суппорта

@user-mp5vj4uw5h Жыл бұрын

Паджеро 4,таким способом не проверишь!

@user-hh4er3bz9d 9 ай бұрын

Это линки ептить

@user-dh5ev9lw9o 5 ай бұрын

Нет, это стойки стабилизатора, он прав, а то что на упаковке написано LINK так это на примитивном английском На упаковке подшипника например написано биринг То есть два кольца, согласись, примитивно.