Więcej filmów, zdjęć oraz motocykli na: / serwismotomajster
Пікірлер: 17
@macieja411720 күн бұрын
Super wygląda w tym malowaniu.
@vic20953 ай бұрын
Hej, Jak będziesz Hornecika robił to polecam śrubki na ubogo czyli książkowe 1.75 obrotu i usunięcie podkładek spod iglic (oczko w dół) - jest wspaniale! Mam seryjny tłumik przerobiony na przelot. Strojenie mi wyszło aż miło! Pozdrawiam!
@Yamahidotenereshi3 ай бұрын
Ciekawe, jaka jego prawdziwa historia. Wyglada przepieknie.
@garbobolok3 ай бұрын
Wiadomo że przełącznik powoduje gaśnięcie i nieodpalanie :) znany temat :)
@yansiuzd12683 ай бұрын
Robota lux, reszta bez komentarza 😬
@gregorw809Ай бұрын
Witam mam pytanie dotyczące transportu motocykla na przyczepce . Gdzie zamontować pasy , za elementy resorujące czy nie , opinie są różna . Moto ma jechać ok 10 godz , mam stojak na przednie koło dzięki pozdrawiam
@enduroczekanow3553 ай бұрын
Miała być perełka z Włoch. 😢
@januszkowalski24323 ай бұрын
filmik jak zawsze super fachowosc super tylko moto niemiecki szrot z wloch pozdro
@wojciechp27123 ай бұрын
Pytanie odnośnie tarcz. Czy firma NG jest godna polecenia? Czy szukać czegoś innego do FZS 1000?
@deekox13 ай бұрын
@20:58 o co chodzi z tym przykładaniem ręki po synchronizacji? Czuć nierównomierność siły wydechu?
@przemekszcz26443 ай бұрын
Znalazłeś gdzieś te dławiki do amortyzatora skrętu?
@wuwokwuwok68283 ай бұрын
Nie strasz że po 65 tyś km tak Bmw wygląda w środku. Ja mam inny model i już 36 tyś. Po 100 tyś silnik do wymiany?
@woytazz13 ай бұрын
Witam. Czy po wymianie płynu hamulcowego wymagana jest procedura odpowietrzania pompy ABS? Dobra robota 👍
@karoltrz96643 ай бұрын
Kultura pracy silnika wyśmienita, jeszcze ciut a dorównają Japonii…