Krótki wideo opis motocykla z perspektywy czteroletniego użytkowania. Jest to wersja z 2008r więc ma ulepszony silnik malowany na czarno, cyferblaty zostały zmienione z angielskich na europejskie plus kodowanie licznika i prędkościomierza na km/h.
Podczas całego dotychczasowego użytkowania, prócz rzeczy eksploatacyjnych usterki jakie miałem, to:
Pompa wody - wówczas ponad 900zł.
Antena immobilisera wokół stacyjki - 100zł używka.
Naprawa gwarancyjna łożysk tylnej osi - sprawdźcie po VIN czy mieliście to robione i czy przysługuje, bez tego koszt 1500zł same części.
Przy ok 47 000km musiałem wymienić pas napędowy, kosztował wówczas równowartość ok 580zł, ale to w dłuższej perspektywie taniej niż łańcuch.
Najniższe spalanie jakie mi się udało uzyskać to ok 4.2l/100km przy jeździe autostradowej i przekroczyłem nieznacznie 400km od tankowania do tankowania.