Dzisiaj miałam okazję przejechać się F900R. Moje wrażenia: świetne hamulce!, zawieszenie, wygodna pozycja na motocyklu (mam 166 cm wzrostu, zatem kupując musiałabym wziąć niższe siedzenie); Bardzo łatwe prowadzenie w zakrętach, motocykl wręcz kleił się do asfaltu. Dobry silnik, żwawo reaguje na odkręcenie manetki gazu,wyraźnie czuć wysoki moment w średnich obrotach (ja wolę jeszcze mocniejszy dół, ale i tak było przyjemnie). Na trasie nie wiało mi po kolanach - mini owiewki zrobiły robotę, a na górę przydała by się akcesoryjna szybka. Super czytelny wyświetlacz, mnóstwo ustawień, którymi jednak się nie bawiłam - bardziej interesowała mnie sama jazda:) Wygląd - w czarnym malowaniu naprawdę może się podobać, ale to zawsze kwestia gustu:) Podsumowując, gdybym miała kupić dla siebie tylko jeden motocykl, który miałby służyć na dojazdy do pracy, wypady weekendowe a także do dalszej turystki, rozważyłabym kupno tego sprzętu. Pozdrawiam:)

Na codzień pociągają mnie Włoszki, ale obok tego nie da się przejść obojętnie. Będzie trzeba przemyśleć 👍🏿

Myślę, że Kawa Z900RS jako naked jest wzorem, wygląda zaje..., ale to moje zdanie. Tu zapomniałeś o jeszcze jednej eRce od BMW, mianowicie R1250R, 2 cyl w bokserze, wygląda fajnie i tak jak tu o F900R opowiadasz bardzo łatwo go prowadzić. Jak tylko nadarzy się okazja, wypróbuję obie 900-tki R i XR dla porównania z poczciwym R1200R ;)

I was looking for a review of the BMW F900R, not in Polish though (didn't understand a word :), but this video was pretty cool. You've got the best shots of the bike standing and in action. Fantastic filming!!! The red jacket you're wearing is also cool. Is that a motorcycle jacket? Which brand is it? Thanks and keep on rockin'!

Motocykl zapowiada się zacnie. Wygląd ujdzie, chociaż jakiegoś mega pazura brak. Chętnie porównam jak te 2 cylindry chodzą w odniesieniu do 3 cylindrów w MT09 którym miałem okazje jeździć. Oby tylko kwarantanę zakończyli nam szybko :) PS. I może uda się Wam w lato zrobić jakiś test porównawczy z innymi 900-tkami na rynku. Wolno trzeba zacząć coś wybierać :)

Ten model nawet po kilku latach jest piękny. Super, że BMW pokazuje, że nie tylko w boxery w moto są klasa sami dla siebie ❤:)

KTM Duke 890 czy BMW F900R ? :) Brakuje mi takiego porównania w całym internecie

Barry zawsze ciakawie gada. Nigdy nie smeci, widac ze to chlopak lubi :D

Dziś miałem okazję jeździć. Bardzo fajne moto, choć przy moim prawie 190 cm wyglądam jak na 250 cm. Jest malutki. Reakcja na gaz jak i hamulec świetna, zakrety aż się proszą o ostrzejsze branie. Za tą cenę naprawdę się zastanowię.

Bak przenieśli z tyłu na przód - i dostęp do air filtra nie jest już łatwy. Jakbym miał brać to tylko własna konfiguracja - czyli minimum - bo te wszystkie niepotrzebne gadżety robią cenę prawie i nawet ponad 60 - a minimum mieście się koło 50. Poza tym ja jestem z segmentu adventure więc nie wiem po co oglądam to video. I tak bym wolał w tej cenie 701 Enduro z Rally Pack. Lewa dziewczyny!

Byłem sceptycznie nastawiony do tego motocykla. Ale po wczorajszej jeździe już wiem że to naprawdę dobry sprzęt. Dobrze się prowadzi, jest zwinny. Przyjemnie oddaje moc. I na żywo silnik całkiem fajnie brzmi. Wydaje mi się że po ktetych drogach pojechałbym nim szybciej niż moim gsxrem 1000 k7 którego niedawno sprzedałem 🙈. Tak więc polecam ten motocykl jeśli ktoś rozważa jego kupno. Mimo tego że nie ma zbyt dużej mocy maksymalnej daje rade 👍.

Świetny test jak zawsze :) . A Bmw super wygląda

Barry, zapomniałeś o R1200R. Myślę, że baza jest dobrze wyceniona, realnie kosztuje 43-44 z podstawowymi dodatkami, nadal jednak taki XSR900 będzie lepszym motocyklem pod niemal każdym względem:)

ciekaw jestem jak by go tak zestawić z KTM 890 duke r. W zasadzie jego jedynym konkurentem pod względem elektroniki w tej klasie jest KTM 890 duke r właśnie (IMU, cornering ABS i takie tam) cenowo też podobnie bo ktm daje wiekszosc w podstawie a bmw trzeba doklikać w konfiguratorze nieco bardziej. Ciekawe też który ujedzie dalej bez awarii :D

Cena wysoka(z doposażeniem), charakteru brak, wolę street triple rs

Motocykl fajny dla programisty z Warszawskiego korpo, nie żeby to było coś złego ale raczej moto na tle rywali wypada blado a konkurencja silna... MT09, Kawa Z900, Street Triple i wszystkie te motocykle koszą BMW spod świateł.

Wielu testerów pisze o fatalnym tu quickshifterze, a Wy mówicie, że jest ok 🤔 Do tego to elektroniczne sterowanie zawieszeniem dotyczy tylko TYŁU - przód nie ma regulacji zawieszenia. Będę testował to Moto, ale też i z900 (podobna kwota)

Za 40K to teraz w BMW chyba nie można kupić nic. Ciekawe patrzeć na ten test po 3 latach. Widać REALNĄ inflację.

Jak się to mówi , silnik jest, koła są , pojedzie !

Barry zacznij stawiać na koło, będzie się dużo lepiej oglądało 😉

oooo wróciła jakość.....

Co z tego że jest jest opcja zblokowania na a2 jak takie blokowanie i tak jest nielegalne dla użytkownika kat a2 ponieważ maszyna która blokujemy nie może mieć seryjnie więcej niż 95KM

105KM i można zblokować do A2? A nie ma ograniczenia, że można zablokować maksymalnie z 95KM?

Technicznie świetna maszyna ale wygląd moim zdaniem jest (nie wiem jak to lepiej ująć) mało seksowny. Po prostu widać, że to Niemiec projektował ( podobny problem mam z KTM'ami). Jak dla mnie właśnie podstawowa wersja jest najlepsza. Jedyne co bym dokupił to uchwyty pod kufry.

FAJNY XD

Czy silnik robiony jest w Chinach?

Duży plus dla Barego za świetny artykuł, dużą ilość pozytywnej energii oraz dużo innych plusów za całokształt pracy twórczej! Minus za tego chinola:( powinien kosztować max 29 000zł... I wtedy by mi się spodobał.

Mordo przez pare sekc pokazałeś jak brzmi , po co tą muzykę wstawiasz , owszem można w nie których momentach dodać, ale tu chodzi zajebista jednostka napędzająca a ty psujesz to wstawiając jakiś utwór. Pozdrawiam :)

super specyfikacja, szkoda ze moto z wygladu bez charakteru. Plus slaba dostepna kolorostyka.

Jak nawet Wy mówicie, ze 105KM mozna zblokować na A2, to juz sam nie wiem, rok temu specjalnie przeszedłem się na komende główna policji wydział ruchu drogowego, zeby mieć pewność. Tam powiedzieli, ze blokowany może być motocykl maksymalnie 2x mocniejszy. Z tą pewnością żyłem do teraz, czy to tylko pomyłka? A jeśli tak, to czemu producent proponuje akurat taką blokadę ?

Barry kiedy test KATA 890 Duke ?

twierdzisz że motocykl nie nadaje się dla wysokich osób.. a czy problemu nie rozwiązuje wymiana siedziska na wyższe? na www bmw jest kilka opcji do wyboru i myślę że wysokie osoby mogą wybrać coś dla siebie.

To jeszcze pytanie o spodnie... Co to to? 😁

Fajny sprzęcior , ale czy tylko mi sie wydaje że przednia lampa jest optycznie na tle reszty motocykla malutka?

Swietne systemy bezpieczeństwa za dopłatą,silnik z chin ale dobry ..ale wygląd porażka jak dla mnie :

Really beautifly shot test- ride! Thought would be great to have some EN subtitles. To broaden your audience so to speak.

Barry ile wazysz jesli mozna wiedziec? 182 wzrostu a waga?

to ma ten silnik co na wolnych obrotach zachowoje sie jak wibrator a dzwiek pralki frani

Fajny materiał, ale tak ciut co do tych przepisów i tego dławienia mocy do A2... Nie rozumiem co ma ujęcie koni do bezpieczeństwa skoro technika pokonywania zakrętów, hamowania, manewrowania oraz masa maszyny itp itd dalej obowiazuje ta sama i można sobie kuku zrobić. Ja 11 lat temu jak byłem napalony na moto bez prawka dopadłem aprilie 125rs i mało nie zginąłem bo mi koleś autem wyjechał i panika zrobiła swoje. Z maszyny gruz, z mojej szyi też. I co z tego że kopa nie miała ale w końcu do tych 160 dało się z górki rozbujać i przy tej prędkości nie ważne ile to miało mocy... I buumm...

Wejdźcie sobie na świat motocykli bo ja to sie dziwię, że wcześniej ich nie odkryłem. Szczególnie Andrzeja. Porównajcie jak On opowada o wrażeniach z jazdy i opisuje charakter motocykli. Tam dowiecie się dużo więcej np. o tym w jaki sposób działa kontrola trakcji czy da się go wykorzystać do sportowej jazdy a nie po prostu, że jest i koniec na ten temat.

A co jeśli sie wywrucimy i nic nam się nie stanie,to też nas łączy i odpowiadamy ratownikom?

Ale moto w Polsce blokowane nie może mieć więcej niż ok. 98 Km! Coś mi się wydaje 🤔

Co to za kurteczka ?

Barry, sponsorowany artykul?? Wejsciowka jak do reklamy btw

Fadne bww

Dlaczego nie było Barrego, a był Barry to ok 🤣

Fajne moto, ale jak na tę pojemność za słaba, spalanie za wysokie, no i ten bak 15l... Ja skleiłem sobie pod siebie za ponad 45tyś, tam za wszystko się dopłaca chyba :/

Bmw 900r czy 2020 kawasaki z900?

Ledwo sie na tym mieścisz Barry, przez chwile myslalem ze masz 2m tak jak ja🤣 BMW zrobiło motocykl dla dziewczyn i niskich chłopaków. Dobrze bo takie też są potrzebne, ja dalej szukam czegoś dla przerośniętych😂

do KTM 1290 to mu bardzo daleko z wyglądu i osiągów :) zamach stanu nieudany

Dwie rzeczy: Kurtka - WOW Nakładka - LoL 😂

Co to za kurtka? :)

2012 rok Husqvarna Nuda produkowana przez koncern BMW. Tyle w temacie. Pozdrawiam

Ale czy to nie jest ten "sam" albo mega podobny silnik ktory BMW wkladalo juz do Husqvarny nudy ?????

SSMW? Co to za akcja z niemieckim ostrym s w tytule?

od jakiegos czasu mam....niestety średnia przyjemność obcowania z dokładnie takim jak na filmie. Nie lubię go od pierwszego dnia. Zaczałem jeździć nie sprawdzając czym właściwie jeżdże. potem zrozumiałem skąd tak słaby dźwięk w motocyklu klasy 900. 2 cylindry, które brzmią niemal wstydliwie. nie iwem czy GS500 nie brzmi lepiej, na pewno przyjemniej. prowadzi sie poprawnie, choć przy pewnych prędkosciach przednie zawieszenie cierpi na anestezję, nie daje żadnego sygnału na kierownice o przyczepnosci lub jej braku. Wygląd jest...Bardzo nijaki a najgłupszym co zrobiło BMW to fakt, że zbudowali dosc wąski bo 2 cylindrowy motocykl i załadwoali do niego sztucznie poszerzajace go do nienormalnego rozmiaru plastiki, które udają tez bak. W zwiazku z tym pełny zbiornik nie starcza na wiele bo jest zwyczajnie za mały.I na koniec pozycja. Ergonomiczna porazka. Z jednej strony masz bardzo wysoko (nie wiadomo dlaczego) podnózki, i siedzisz jak na kiblu podczas sraczki, z drugiej strony mając 182cm, musisz sięgac do kierownicy, która jest przesunieta dziwnie do przodu. W efekcie siedzisz nienaturalnie porozciagany i po 50km gwarantuje to jakieś skurcze w tej czy innej czesci ciała. Dodać do tego bardzo twarde siedzenie od którego dupa odpada po 100km i juz jest naprawde niefajnie. nie wiem co barry tu opowiadał..moze za krótko miał stycznosc, moze po proatu musiał mówić same pozytywy bo inaczej koniec z testami BMW. Podsumowując. jeden z motocykli, których nie lubię od pierwszego kontaktu.

Kozioł straszny

2 gary w rzędzie w nakedzie?? Bida!

To nie jest silnik bmw.

Idź na siłownię człowieku, 10 kg więcej i będziesz wyglądał. Tak to wyglądasz jak małolat na 125cm.