- Он не знает что надо делать с ракушками, ахахаха. )

Точно!

как говорил рэмбо когда его и еще одного хер окружила армия на танках и вертолетах, что будем делать Джон? скажем им маза фака, и расхуярил их с м16

Лучший комментарий

Это Роллс Ройс на минималках который принадлежит БМВ

Мода циклична.

Мэд Майк одобряет

А почему они сейчас не считаются?)

Мне тоже экраны не нравится

Просто 100% того, что я хотел написать😂👍🏻

А мне наоборот не нравится это. Слишком много времени отводит на всякие мелочи, на которые обычный владелец не будет даже обращать внимания. Зачем мне знать его мнение как сделана та или иная кнопочка, ремешок, открытие багажника и прочие очевидные вещи? При покупке автомобиля менеджер автосалона всё это покажет и объяснит как этим пользоваться за 5 минут. Тут большую часть времени льётся одна вода. Ещё эта их ужасная манера подачи информации... они реально считают, что в Америке основная аудитория дошколята и «особенные» люди. Аж тошнит от этого! Ни технических данных, ни реальных условий эксплуатации, ничего нет. Ну как так? Ну покажи, что будет, если разрядить батарею в ноль? С какой скоростью авто зарядится от 0 до 50% от розетки? С какой скоростью авто зарядится от 80 до 100% от розетки? Какая эта розетка: одна фаза, три фазы, вольтаж и ампераж её? Какой будет расход энергии при работающем (одновременно) на полную мощность климате, работающем массаже, обогреве и вентиляции у всех пассажиров, с активными мониторами и громкостью динамиков на 50% - и всё это при езде на скорости 100км/ч.? Все эти обзорщики и тестировщики оторванные от реальности люди. Одни не знают, что такое бездорожье: тестируют внедорожник в луже, либо загоняют авто туда, где ему не место. Другие замеряют динамику от 0 до 100 всё видео и вытягивают из себя эти фальшивые эмоции. Неужели эти тупые не могут понять, что на видео разгон авто за 3 секунды будет выглядеть таким же как за 10. Они считают это контентом? Тьма. Реально - тупые.

@@BigLittleBearForReal хера тебя бомбануло чувак, так не нравиттся что ад нахерачил такой комментарий, а засем ему обсуждать от какой розетке ему зарежать он про машину рассказывает а про розетку, очевидно что мы никогда все равно не будем ее зарежать в наших хрющевках. да да конечно тупые, настолько тупые что в переди планеты всей, а мы настолько умные что у нас нет нихрена . 😃😃

@@BigLittleBearForReal прочитал твой комент и у самого гора с плечь :) выговорился так выговорился

@@BigLittleBearForReal таких обзоров навалом. В википедю зайди, характеристики почитай. А Даг рассказывает про мелочи, про которые в общих обзорах не говорят.

@@BigLittleBearForReal Думаю просто у него такой формат подачи, а так да, грамотная преподнесение полного анализа важных и нужных частей более информативно было бы полезнее. Я не знаю, наверное и таких автоблогеров хватает.

Если он у них когда нибудь появится)

@@yavell4750 судя по автоновостям, наши дилеры теперь все подряд импортируют))

Китайский хлам с шильдом москвич… это лютый трэш… автоваз вобще убыточное предприятие, существует за счёт налогов в виде субсидий

@@marioambrozi5041 Лучше так, чем никак.

Ахаххпхпхпххпхп

Пошёл ты

Любители "прекрасного" и знатоки дизайна скоро прибудут 😁😁

Открою бутылочку вина. Пусть часок по дышит)

😃

@@user-wj3gc6vj1f алгоритмы ютуба выдерживаются по 5 тире семь 12 лет

Они не успеют сесть. Потому что ты успеешь уже уехать. Они нажмут на кнопку и будут ждать вечность, пока АВТОМАТИЧЕСКИ открывается дверь 😂

Они будут говорить типа БМВ открой дверь, а ты быстро за ними - закрой дверь !

Они притом не сделали AR в проекционном дисплее, как давно есть в S) «Хей БМВ», ну естественно тут же навевает «Хей Мерседес», кроме пару сотен экранов в дверях потолке и везде где можно, ничего в чем бы она превосходила бы S и EQS нет 🤷🏼‍♂️ Дак сказал что это ещё лучше, но в чём?)

Давненько уже не секрет, что у Дага 80% обзоров, это реклама. Особенно это заметно, когда он делит на две части. В первой смотр внешки и внутреннего убранства, а во второй тоже самое плюс езда. Но это не в упрек, все таки человек работает, деньги всем нужны.

Ага,и под ЛСД 🤣🤣🤣

Под феном скорее или кокаином)

Мерседесом вдохновлялись 🤣

РетроФутуризм?

аргумент от адепта кнопочных телефонов)))

@@MrDemosfen37 комментарий от человека, у которого никогда не было машины

@@perfect_evil7961 Да, да те кто производит эти машины тоже никуя не понимают, сделай свою потом умничай.

@@MrDemosfen37 ну так и ты сделай, а потом умничай, ни машин в глаза не видел и с пром дизайном не знаком. Адепт диванных теорий

@@MrDemosfen37 ты же pedestrian не понимаешь, что телефон и машина это разные вещи, в свой смарт ты уставился и клацаешь по экрану - смотришь куда нажимать, а в авто ты смотришь на дорогу, и чтобы накрутить тот же климат тебе нужно отвлекаться от дороги, потому что мышечная память в отсутвии аналоговых кнопок не задействуется

Ага.+ по любому сервоприводы будут повреждаться если открывать как обычно -_- инноваторы хреновы.

Скоро каждый корч будет это себе пихать И будут говорить а че раньше надо было руками открывать? Серьезно? Новая семерка поставила 223 на колени Там уже бегают как сделать рестайлинг Ну этого урода уже ничем не исправить 222 стрельнул базару нет

Ты не думал о том, что дверь тебе водитель может заранее открыть видя, что ты ищешь.

@@ZloyLobok Обычно водитель выходит чтобы тебе дверь открыть. Владельцы таких машин привыкли к уважению и что им каждый жопу лижет,так что увидя что им открывает какой то "Сервопривод" водитель врядли прийдет домой в тот же вечер)

@@kamisakinsb2697 Ничего с ними не будет

За 6 лет эксплуатации машины в СПб и области, я 1 раз сталкивался с глюком датчика парковки из-за грязи/снега/льда.

@@TellMeWhay Вот, а теперь у тебя будет этих датчиков в 5 раз больше.

И что тут красивого?

@@denvvv187 дай бог конечно когда нибудь купить такую тачку)

Так это БМВ, никаких "если", а "когда"

Как теперь развидеть?)

подходите к двери, а ручки спи...дили )

😂😂😂

хуже твоя беднота наверное

@@mello3690 беднота в россии живёт. А состояние этой бедноты называется бедностью. Ты бы подучил русский язык, дурачок. Я ведь не всегда буду рядом, чтобы тебя поправлять.

@@mello3690 не хуже твоей заносчивости. Хотя ты даже в этом не уверен

@@mello3690 у кого что болит, тот о том и говорит)

@@Ded_TRX , хахаахахха , так ты я смотрю можешь позволить себе такую машину?

Вот именно. Машины все более пластиковыми становятся. Теперь и нитро завезли.

И экран с дополненной реальностью. Все сходится:)

И на приборке, когда заводишь: "Хай, я Джузи Марен, и ты сейчас не в НФС МВ, так что пристегни ремень"

это уже базовая ситуация со всеми новыми бмв... такое чувство, будто дизайнеры уже сами осознали свою ошибку, но гнуть линию надо, и теперь стараются отвлечь внимание от морды интересными и иногда очень даже красивыми дизайнами остальных элементов кузова

Потому что тут просто его нет, дизайна как такового. Это ублюдство полное(

Уродливый авто, что тут обсуждать как и EQS

Проплаченный обзор, очевидно. Про уёбищеый экстерьер он умолчал, вдохновлялся пластиковой шайбой мультимедиа

@@antonkulik2894 Вообще-то с такой же мордой и Роллс-Ройсы. На некоторое время это теперь будет корпоративным дизайном. Просто непривычно. С другой стороны, можно встретить кучу комментариев, что все современные машины похожи. А как делают непохоже, то начинают писать, что машина страшная.

Капитализм. Счастье. Заебись

Макет оказался сильней..

Да, прям как обзор современной стиральной машины

Так и есть, к сожалению(

убрать все все экраны и мультимедиа а авто ничем уже не удивляет, никакого технического прогресса, больше похоже на цыганский тюнинг

@@garage_forever вы, пердуны старые, до сих пор с нокиа 3310 ходите, потому что простой, надежный, функцию свою - звонить! - выполняет, да?) Боже, я думал, что такие повывелись уже естественным путем, но то ли кто-то выжел, то ли новообращенные подоспели на смену.

@@sanok1311 не "выжЕл", а "выжИл" - инноватор бл.

Особенно зимой))

Все это потребляет в худшем случае какие-то 200 Вт. Мотор, с соотношением мощности к массе такого уровня как в этом автомобиле, требует на 100 км минимум 20 киловатт часов (плавная езда на низких скоростях) и выше. Не пользуясь развлекательной электроникой и функциями комфорта, можно на полной зарядке сэкономить 1-2 км дальности хода.

скоро нормальные кнопки и крутилки будут доп опциями и стоить больших денег)))

эколоджи френдли

Кстати тоже на регуляторы обратил внимание, у мерса жестами кажется регулироква потоков, или пальцем на экране, а тут такое🤷🏻‍♂️

*Очень конечно удешевлен салон* Тем не менее, Даг в своей таблице качество оценил на 9. Но, как бы там ни было, твоя древняя Тайота (ну или Солярис, не важно) гораздо лучше

Поиграйся с машинками в песочнице лучше.. Машина для того что бы ездить, а не играться с экранами и прочей чепухой

У вас и дорог то нет, Буханка само то

Думаю, что это задумка инженеров, так как если ли бы все они работали синхронно, то на какую-то долю секунды вся индикация поворота бы исчезла, а в эту долю секунды пешеход или водитель другой машины могли бросить взгляд на эту БМВ, для совершения какого-то маневра. Думаю, что на какую-то долю процента это уменьшает шанс попасть в ДТП

Индусы кривой софт написали. Да ипох, и так купят еще и будут обосновывать, мол это наоборот круто)

Какая разница? Ими все равно никто пользоваться не будет)

@@entropy_zero Думаю, надо просто было сделать сигнализирование по очереди

хз хз. Электроника намного долговечнее механики как показала практика

Не хватает мониторов в брызговиках!🤣

Двадцать лет назад)

Жиза

В машине надо смотреть вперёд и по сторонам, а не на какую то хуйню в экраны.

У нас ей придётся каждую поездку по тому же маршруту "обновлять" карту выбоин.

Потому что дизайн у БМВ всё хуже и хуже.

Не круто, а дёшево уныло и по-ублюдски

Другое дело жигули, пол столетия одна и та же многолетная наработка на конвеере

@@user-pc7ih8ww6l приплёл

Жигуль рабочая лошадка,а не премиум за 200к баксов

Прогресс он такой. Так же посмотри на новые Феррари или. Ламбо. Мурсилаго была неповторимая . А щас на ее базе 15 моделей и все на одно лицо

Потом что они смотрят что делают китайцы и пытаются их догнать, там их главный рынок. А на бомжей из снг, любителей помечтать в ютубе что бы он там купил им насрать

спецом делают местами спорный дизайн чтоб в следующем рестайлинге или кузове это исправить. то же было с e65/e66 с другой стороны, 10 лет назад народ нос воротил что в электрокарах нет привычного звука мотора (а у 7ки он шикарен), зато сейчас тихий автомобиль многим по кайфу.

Сидеть в полуметре от такого большого монитора какой смысл-то? И туалета нет в машине ещё 😂. я лучше реально пойду в кинотеатр в vip-зал или дома на огромном телике 65 дюймов посмотрю кино с отличным саундбаром.

@@paultraveler5877 я бы не назвал 65 дюймов огромным телеком...

Зачем вам в дороге до офиса и обратно плавать или раскладная кровать?) Или запас хода больше 200 км?

Сарказм?)

Зимы разные то, а так в гараже сидеть кино смотреть с пивосом.

Это функция работает принудительно, чтобы сделать фото, надо зайти и включить камеру.

@@user-rw9qs9fn2u Единожды зайдя в меню и aктивировав функцию, камера будет делать фото каждый раз, когда водитель будет в неё смотреть и улыбаться. Делает фото, когда детектирует лицо и улыбку на нём.

Он же говорит, что можно с телефона фотать удалённо салон

Угу, или в условиях сибирский зимы.

Это голимый смартфон а не автомобиль. Насколько люблю автомобили люкс-класса.... Но то во сто они превратились - ненавижу. При этом я не сторонник заговора "раньше было лучше", но, ЭТО... кал.

@@costyaen8943 Раньше было лучше друже

Когда у неё будут 15 владельцев, стоп учёт, лежать годами на пневме под слоем грязи с вкраплениями снега 😍

Это не для бедных,сломается, новую купит

Отдельные мониторы были в бмв 10 лет назад в позапрошлом поколении, это считается будущим для мерседеса?

Задний планшет в прошлом поколении бмв. В нынешнем поколении мерседес тоже самое нет.

ну хз, я бы поспорил

Дело привычки, вспомни как все плевались от г12 после ф01, а потом как все отвергли г12 рестайлинг и снова бмв задает новые тренды, к которым мы видимо еще не привыкли

@@mihailkabansky377 вот-вот, дело привычки. Вообще, можно часто услышать, что все современные машины похожи, но стоит кому-то сделать необычно, как начинаются комменты, что машина страшная

@@FBT83_VBEI__V_TG13 на сайт МВД это скинь - дебилоид...

А нахуя в машине нужен телевизор? Его дома уже и то редко включаешь

Кстати, да. В английском это одно слово вроде. Легко запутаться.

Почему-то BMW из того фильма внешне выглядит намного приятнее и красивее

Не нужна тебе, Вовка, такая машина. Просто поверь, брат (с)

Да, машина полная хуйня. Вот бмв 74го года, вот это аппарат был. А на вот это говно. Ты бы наверное взял бы беху которой 20 лет, а не эту)

Да, потому что внутри как в кабинете, где пахнет дорогой кожей и деревом, а это дерьмо пластмассовое

Вчера смотрел "Завтра не умирает никогда" с ТОЙ BMW.

Это он и есть. На электо нету никаких коробок

Полностью солидарен. Все эти навороты смотрятся нелепо в представительском классе, где целевая аудитория это люди от 40 лет

В предыдущем поколении 7серия выглядела на много статуснее и брутальнее,а тут чересчур экспериментировали

Эта масса дешёвого китайского пластика через пять лет будет стоить $10000

Как по мне, вообще плевать на рассуждения анонов, если они не целевая аудитория, которая будет выбирать между этим авто и конкурентными.

Конечно. Это ж седьмая серия. Должна быть классическая, солидная, спокойная. А не этот кусок говна данимилохина.

Это у нас такие тачки могли переодически попадать в экстренные ситуации. 😁 и то в девяностых... А сейчас не думаю что кто-то оценивает такие машины с позиции "как она в экстремальных условиях себя ведёт". Но могу конечно ошибаться... 🤷‍♂️😎

Механическая ручка нужна для безопасности