BMW iX 320萬登場 注意 ! 別掉進表面科技假象 你為什麼需要電動車? 油車不行嗎? - 怡塵試駕【全民瘋車bar】366

  Рет қаралды 124,199

全民瘋車Bar

全民瘋車Bar

2 жыл бұрын

BMW iX在台灣目前提供 xDrive40、xDrive50 兩種動力
xDrive40 採用 76.6kWh 電池組
續航力達到 425km
最大馬力為326hp
百公里加速為6.1 秒
建議售價320萬元起
xDrive50 採用 111.5 kWh 電池組
最大馬力為 523hp 最大馬力
續航力為 630km
百公里加速為4.6 秒
建議售價390萬元起
※訂閱全民瘋車Bar:
reurl.cc/V5qRz6
※怡塵FB粉絲團按讚:
reurl.cc/2ov8Y9
※韻羽FB粉絲團按讚:
reurl.cc/95Q13v
※熊子FB粉絲團按讚:
reurl.cc/bnyGml
※壯壯FB粉絲團按讚:
reurl.cc/RbQOkZ
※怡塵IG追蹤:
reurl.cc/Xl95ZD
※韻羽IG追蹤:
reurl.cc/aN7aZY
※壯壯IG追蹤:
reurl.cc/NZEGYn
※熊子IG追蹤:
reurl.cc/xEk1Nb
※官方Line ID: @fod6349u
line.me/ti/p/%40fod6349u
※全民瘋車Bar第一群(Line群組)
reurl.cc/kVpGDG
-
合作請來信:
deathwqc@gmail.com
ellson2575@gmail.com
carholic.yichen@gmail.com

Пікірлер: 103
@KevinYu0504
@KevinYu0504 2 жыл бұрын
7:21,兩邊圖片放反了吧 .... ?
@abcray75
@abcray75 2 жыл бұрын
自體修復烤漆,其實2013年的infiniti M系列就有了.......而且是全車烤漆都有,不像這台只有前面一小塊。說是烤漆有黏稠性,在陽光下曬熱時會自動往刮痕處補平。
@user-nt4cb2xq4m
@user-nt4cb2xq4m 2 жыл бұрын
看到怡塵就要先推哈哈
@elvischen1228
@elvischen1228 2 жыл бұрын
評論很直接,給你個讚~~~
@joker.hahaha
@joker.hahaha 2 жыл бұрын
十分鐘後被刮傷了😂
@user-bm3il5dt2r
@user-bm3il5dt2r 2 жыл бұрын
喜歡怡塵這種誠實的評測風格。最討厭看只會歌功頌德的車評,完全沒有購車的參考價值...瘋車Bar讚一個!
@polarbear1786
@polarbear1786 Жыл бұрын
我原本是2021 Q3 Tesla Model 3 Performance的車主, 也有買FSD; 簡單小心得, 重新選一次, 我會直接買iX, 原因台灣Tesla FSD是殘廢, Tesla不22萬買FSD或11萬買EAP, AP輸iX iD8的5au, iX還有AR導航, 內裝這樣才對得起他的價格330萬值得, 自動輔助駕駛完全不輸Tesla AP, 在走走停停的過程中, 家人在後座居然感覺不到我有開自動駕駛, 換是Tesla早就被念了.... 最大缺點是地圖使用上沒有Tesla使用Google Map API來得直覺, 但只要先找好地址, 語輸入後開內建導航(圖資是Garmin的), 非常舒服, 台灣複雜的道路用AR完全不會迷路; Tesla車主其實可以認真考慮一下, 如果以車的觀點來說iX是勝出的, 但以娛樂平板但能當人類戴具的話, Tesla勝, 以上小小心得給大家參考.
@user-rh9uj5wf2f
@user-rh9uj5wf2f 2 жыл бұрын
自體修復如果能用縮時攝影應該蠻有趣的
@user-zo4st8ox5m
@user-zo4st8ox5m 2 жыл бұрын
真的~開頭怡塵說的情懷,很有感覺, 油車真的就是歷史文化跟爽感! 真的要選會試試選擇油電, 純電車需要擔心這趟旅程夠嗎? 會經過充電站嗎? 或是要特別經過~
@user-yy5bf5vd2o
@user-yy5bf5vd2o Жыл бұрын
你說的也沒錯 但很多車廠都已經宣告2030後除了跑車還保有內燃機外,其餘車種都要純電化 這是一個趨勢
@weeedwin8208
@weeedwin8208 Жыл бұрын
人类最大情怀应该是徒步,不需要担心够电吗,油耗多少,油起价如何
@wayne61809
@wayne61809 2 жыл бұрын
塵哥很久沒看到壯壯了捏
@joker.hahaha
@joker.hahaha 2 жыл бұрын
連續假期出遊就知道你預定好的充電站 被長期佔用了
@fumibox3513
@fumibox3513 Жыл бұрын
觸控銀幕的順暢性有待加強
@fr373969
@fr373969 2 жыл бұрын
電容式方向盤說實在有點煩,一定要雙手握好方向盤,有時候路上沒車,開自駕的時候手放在兩腿中間輕移方向盤比較輕鬆
@tinghaochang4047
@tinghaochang4047 2 жыл бұрын
29:53 感覺很眼熟,感覺在莊敬路上😂
@peterhuang9099
@peterhuang9099 2 жыл бұрын
@2:34 請問黑色方型塑膠體上有紅色蓋的是傳統12V電瓶嗎?
@showdylan2660
@showdylan2660 2 жыл бұрын
終於有人講話
@terry-8506
@terry-8506 2 жыл бұрын
想問問汎德和依德有什麼差別,單純總代理和經銷商的差別嗎
@hcman2
@hcman2 2 жыл бұрын
10分鐘前沒刮痕 , 10分鐘後有刮痕? 所以是刮痕自動產生系統?
@evooption
@evooption 2 жыл бұрын
請問一下寶馬iX系列有反向充電?謝謝指教
@user-wb2eu9vo1g
@user-wb2eu9vo1g 2 жыл бұрын
那個螢幕滑起來卡爆笑死
@user-ft1pi3du5x
@user-ft1pi3du5x 2 жыл бұрын
ix M60 Lunch countrle彈射起步
@tchsiung3583
@tchsiung3583 2 жыл бұрын
它有辦法自動換車道嗎? 就是那種打了方向燈,系統自動偵測周邊物體,自動判斷換車道時機? 像tesla FSD那樣
@terrykoc
@terrykoc 2 жыл бұрын
可以
@user-yl9ip7it3y
@user-yl9ip7it3y 2 жыл бұрын
剪輯獅子王那邊滿好笑的~
@user-uf4cl8if2t
@user-uf4cl8if2t Жыл бұрын
請問可以把胎壓改到Bar
@user-bv8tg1us5w
@user-bv8tg1us5w 2 жыл бұрын
撞下去就可以回原廠修復了,更尊榮
@jonathanyan6225
@jonathanyan6225 Жыл бұрын
電動車泡水怎麼辦,是否會報廢?
@rg634
@rg634 2 жыл бұрын
10分鐘前和10分鐘後的對比照片放相反了
@user-xx5lm5yz8x
@user-xx5lm5yz8x 2 жыл бұрын
現在購車有機會年底拿車哦
@user-uf4cl8if2t
@user-uf4cl8if2t Жыл бұрын
因為爸爸開的320 i GT是用Bar
@user-ft1pi3du5x
@user-ft1pi3du5x 2 жыл бұрын
剛剛🈶️看到G08的ix3
@user-yl1gw9uc9j
@user-yl1gw9uc9j 2 жыл бұрын
前幾天再路上有看到實車,刻意停到車子前面喵的幾眼。
@user-lp4pr9po2u
@user-lp4pr9po2u 2 жыл бұрын
在莊敬路上
@raidhigh
@raidhigh 2 жыл бұрын
我看開頭十秒就先按讚了
@jwang106
@jwang106 2 жыл бұрын
BMW方向盤覺得還是G世代M款方向盤最帥 但ID8太香了
@chia-mingyang5804
@chia-mingyang5804 2 жыл бұрын
ID8把快捷鍵跟空調按鈕都拔了,實際用起來未必順手
@huangching3680
@huangching3680 2 жыл бұрын
挖,開頭居然是黃三元故居,團隊願意到這種鄉下地方來真特別XD
@user-dq3vo2vw5z
@user-dq3vo2vw5z 2 жыл бұрын
感覺的出來,外觀內裝包含系統都有很多失望不好講出來
@StarryTemplar
@StarryTemplar Жыл бұрын
i4 沒頭部空間 後座 膝蓋 大腿沒支撐能理解 但是iX 空間那麼大 後座卻是那樣? 我要是CEO 直接把設計內室的人員全部炒了  襙
@user-wi4lj8zr2y
@user-wi4lj8zr2y 2 жыл бұрын
只有我看到十分鐘後反而有刮痕嗎?
@rpliiolo1
@rpliiolo1 2 жыл бұрын
看到這個原廠導航,我就涼掉了… 特斯拉導航強100倍
@Plato829
@Plato829 2 жыл бұрын
橄欖葉環保材質😂😂
@chia-mingyang5804
@chia-mingyang5804 2 жыл бұрын
去年底要換車時差不多的預算是選了X4 40i。還是喜歡油車的特性,外型也更愛
@user-ft1pi3du5x
@user-ft1pi3du5x 2 жыл бұрын
叫M40i
@benjaminlutseng
@benjaminlutseng 2 жыл бұрын
汽油車真的比較吸引人,尤其它需要引擎跟變速箱配合還有配重優良才會發揮天啊的實力,有趣太多了
@wawarren4178
@wawarren4178 2 жыл бұрын
汙染環境
@terrykoc
@terrykoc 2 жыл бұрын
@@wawarren4178 但電車很多國家如台灣火力發電來的電其實也沒真的比較好⋯⋯
@youngforever9417
@youngforever9417 2 жыл бұрын
集成化完成跟不上特斯拉或lucid,真的要加油
@s12788
@s12788 2 жыл бұрын
自體修復比對圖放反了?XD
@tom19860526
@tom19860526 2 жыл бұрын
十分鐘前後的照片放反了
@ztsi8850
@ztsi8850 2 жыл бұрын
他後面行李箱真的是悲劇
@weinhsu
@weinhsu 2 жыл бұрын
油車思維設計電車,注定失敗。
@goyourmother
@goyourmother 2 жыл бұрын
老實說 這台的偽水箱護罩的樣子看起來很像紙紮車
@user-wg3lb2mi5v
@user-wg3lb2mi5v 2 жыл бұрын
確實很像😅😅😅
@user-zq4oo7ei9o
@user-zq4oo7ei9o 2 жыл бұрын
就是覺得怪 但是找不出形容詞 被您一點就都瞭了😄
@user-bm3il5dt2r
@user-bm3il5dt2r 2 жыл бұрын
還真的是這樣XD 確實有種假假的感覺......其實做回原本油車的水箱護罩也沒差吧?好看多了。不知道為什麼電動車就一定要設計成這樣平平醜醜的車頭
@ztsi8850
@ztsi8850 2 жыл бұрын
真的不好看
@edwardchen3860
@edwardchen3860 2 жыл бұрын
被你點破了,原來那怪怪的感覺就是這個
@arthurkuokuo2620
@arthurkuokuo2620 2 жыл бұрын
圖反了
@suckmy010
@suckmy010 2 жыл бұрын
身為3C控,這台並沒有太多科技元素 整台車也不夠智慧 但內裝跟導航圖式蠻好的
@jiahansu
@jiahansu 2 жыл бұрын
跟Tesla比起來這台科技元素已經遠遠超過了,兼具豪華和科技感。 它有很清晰的HUD,AR導航,可電控的天窗和4D喇叭,這都是Tesla沒有的。 輔助駕駛系統是用EyeQ5的supervison,細膩程度非常到位。 BMW說今年還會OTA新的功能,例如記憶停車。 在同樣價位,已經市售車科技感的天花板了。
@user-ug8fz4tf3n
@user-ug8fz4tf3n 2 жыл бұрын
特粉別裝了
@user-in6bi2wv6o
@user-in6bi2wv6o 2 жыл бұрын
特粉常掛在嘴邊的科技感,其實只是要一個大螢幕,特粉基本上都不知道什麼叫科技
@cacao1582043
@cacao1582043 2 жыл бұрын
不知道電動車的稅率會不會再改 目前的級距有點誇張 大部分選iX 50車型的 不是為了馬力 是要更大的電池 更長的續航 但iX 50的稅 目前暫定一年要11.7萬...
@charlies4579
@charlies4579 2 жыл бұрын
科技日新月異,動力、主被動安全越來越好,結果稅金也跟著變高了~~~ 照理來說是成反比吧!!! 落後的台灣法規
@cacao1582043
@cacao1582043 2 жыл бұрын
@@charlies4579 真的 等電動車的稅收一開始徵收 之前所有誘導大家購買電動車所辦的活動 減免…等 就全都白費 馬上被恐怖的稅收嚇到 通通跑回油車的懷抱 不懂那些訂定級距的官員到底在想什麼 😤
@benjaminlutseng
@benjaminlutseng 2 жыл бұрын
@@cacao1582043 稅金很多的話,乾脆買V8的F pace,享受聲浪
@cacao1582043
@cacao1582043 2 жыл бұрын
@@benjaminlutseng 真的 大馬力油車的保養+油錢(不常開or假日才開的話) 搞不好剛好跟電車的稅打平 甚至還有剩 而且油車還不用怕電池衰竭 不需要多備一筆換電池的錢...
@user-dd4zv4jd3p
@user-dd4zv4jd3p 2 жыл бұрын
如果真課這個稅電動車就廢了.電動車每台都很高.
@aremanap
@aremanap 2 жыл бұрын
電子化帶來科技感,並不代表它能長久穩定,也許回廠次數會比傳統油車還頻繁 .
@wafwaffer6780
@wafwaffer6780 2 жыл бұрын
車機軟體也太爛了一點,可惜了這台車
@user-xv1gu6os2z
@user-xv1gu6os2z 2 жыл бұрын
那個螢幕當成那個樣子,我還以為是用了快2年的安卓手機,去看一下特斯拉的螢幕反應速度奪快好嗎?? 我是覺得其它車廠真的要追上特斯拉真的是要再加把勁了⋯⋯
@cacoine9835
@cacoine9835 2 жыл бұрын
特斯拉也會盪欸其實
@benjaminlutseng
@benjaminlutseng 2 жыл бұрын
可是特斯拉那個內裝毫無設計感可言更不能讓人接受
@ztsi8850
@ztsi8850 2 жыл бұрын
特斯拉不就一個大平板
@user-ft1pi3du5x
@user-ft1pi3du5x 2 жыл бұрын
edrive 40
@KevinLiao0129
@KevinLiao0129 2 жыл бұрын
連BMW精典的Angel Eye都拔掉變成眉毛 身為一個BMW車主和BMW控 這台外觀我真的完全無法 8系和X6的設計明明又好看又帥氣 我真心不懂為啥不延續這帥氣的設計到電動車系列上
@js22495184
@js22495184 2 жыл бұрын
你確定BMW想到的是6缸? 我都先想到鼻孔
@user-zu8kf8jm8u
@user-zu8kf8jm8u 2 жыл бұрын
尾巴像法國車
@user-xx5lm5yz8x
@user-xx5lm5yz8x 2 жыл бұрын
怎麼能不心動❤️ BMW越來越棒 歡迎收尋:寶馬小賀
@Bible_Black
@Bible_Black 2 жыл бұрын
紅螞蟻耶, 快通報相關單位處理啊 嘻
@av467071
@av467071 2 жыл бұрын
其實那是:黃瘋蟻(長腳捷蟻)不會咬人,但是踩入牠們的地盤,或是踩死一隻,牠們會瞬間全爬上你的腳上
@user-if8gq1cs8g
@user-if8gq1cs8g 9 ай бұрын
BMW 🇩🇪💪✌️👍👏👌🇺🇦🇺🇦🇺🇦😎
@user-gt3fn5yx9b
@user-gt3fn5yx9b 2 жыл бұрын
這碳纖維籠型車架⋯撞了就報廢了吧
@charlies4579
@charlies4579 2 жыл бұрын
前面車牌要掛哪@@"!?! 放擋風玻璃那嗎XD
@clarkyu3903
@clarkyu3903 2 жыл бұрын
車牌會鎖在一塊塑膠牌版上,牌版用黏的,黏在前水箱護罩上。
@Dino-sc1rv
@Dino-sc1rv 2 жыл бұрын
台灣都掛中間 很多車如果沒特殊原因(影響散熱)之類 就是會想辦法掛中間
@Scott-bb4nr
@Scott-bb4nr 2 жыл бұрын
@user-hz5km7yg9q
@user-hz5km7yg9q 2 жыл бұрын
這車機太傻眼了吧
@sabathiasabathia2033
@sabathiasabathia2033 2 жыл бұрын
鼻孔也太大了ㄅ
@ethan7282
@ethan7282 2 жыл бұрын
三個字,毀了ix
@user-vk5hg6lj1j
@user-vk5hg6lj1j 11 ай бұрын
醜斃了
КАК ДУМАЕТЕ КТО ВЫЙГРАЕТ😂
00:29
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 9 МЛН
Little girl's dream of a giant teddy bear is about to come true #shorts
00:32
I Can't Believe We Did This...
00:38
Stokes Twins
Рет қаралды 133 МЛН
BMW iX xDrive40 深度賞|這樣的 BMW 有「電」到你嗎? @BMWTWOFFCIAL
23:47
Задержи дыхание дольше всех!
0:42
Аришнев
Рет қаралды 2,3 МЛН
Детство злой тётки 😂 #shorts
0:31
Julia Fun
Рет қаралды 4,1 МЛН
ВОДА В СОЛО
0:20
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 24 МЛН