BMW i4 體驗快充APP頻頻碰壁! 電馳駕馭更加優異的續航管理大師 eDrive40

BMW i4 體驗快充APP頻頻碰壁! 電馳駕馭更加優異的續航管理大師 eDrive40 - 熊子試駕【全民瘋車bar】378

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2 жыл бұрын

錯誤更正 4:19~4:37
BMW i4的手機數位鑰匙僅有支援數位鑰匙1.0
雖然同為iDrive8.0系統
但僅有2AT、iX支援手機數位鑰匙2.0
這次熊子代班上陣
來為大家試駕
全新純電轎跑 BMW i4 eDrive40
雖沒有BMW50年廠徽
但還是配有滿滿的誠意
EPA測試值也高達484公里
里程焦慮一掃而空?!
但好像還是有一點點遺憾...
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Пікірлер: 43

@j5872554150 2 жыл бұрын

講解的非常的清楚明白，給個讚👍

@allanhu9812 2 жыл бұрын

貴頻道所敘述的個人大致同意我也講過要是有人有錢又有“閒” 可能他會繼續開... “勉勉強強”還可以因為臺灣是一個天氣偏炎熱潮濕的副熱帶小小島國移動的距離普遍不長尤其是在都市的話就更短而且支援的週邊設備完善去又大又冷到國家加拿大阿拉斯加地區俄羅斯北歐三國因為電的特性越冷相同工作條件下它越耗電因為燃油特性它會自生發熱暖氣的問題解決了這個很重要出門在外零下十幾二十度沒有這個你可能會凍死這個是熱帶國家的人無法想像的然後燃油車又可幫電池充電所以已經解決幾乎所有問題只要注意燃油就好但電動車呢而且在車內加熱更是大量耗電又在那麼大的地方能行駛幾公里呢充電設備普及嗎方便嗎有統一嗎燃油車也是走過百年以上才到今天的電動車哪能一時半載就能取代再加上本身電池特性上天生的重大缺陷充電時間長無法解決的話本身電池用到一定年限就會老化無法蓄電要全組更換一定貴費用高那些廢棄電池怎麼辦對土地就不會污染嗎這樣有比較環保嗎 ‹其實臺灣人買這個根本不是為了環保而是只是嚐鮮以為時尚而已›而且那些買到二手電動車的要是一買就要立刻花錢更換電池的話那這種車的二手車市行情會好嗎所以我才說不要成為一個時代的過渡產品被以後其他再新發明出來的新能源的移動工具取代了

@StarryTemplar Жыл бұрын

很好的影片我也同意內裝應該改存電..向IX 那樣2022 2023 i4就像個半成品要價太貴. 當他把裡面做成純電車該有的內室我才會買

@hankhsiao6200 2 жыл бұрын

想看怡塵深入試駕欸

@user-bz7ux5tk2w Жыл бұрын

找出缺點很棒! 下次改款可以改進...

@kmtim6888 Жыл бұрын

有支援64分離傾倒，為什麼後座要做那麼小呢? 後面明明空間一大堆

@chongjiunkit3901 2 жыл бұрын

一台2噸重的車勢必會對動態產生影響。接下來有沒有打算去山路試駕？

@carholicbar 2 жыл бұрын

受限於公關車借用天數的限制這次eDrive40試駕主要以市區/高速行駛以及續航來做體驗山路的部分我們下次有機會再來試試(能用M50試會更好) By熊子

@jacklai4035 2 жыл бұрын

請問可以仔細分享一下怎樣可以在開車門之後重新開冷氣？因為我們試過做不到

@carholicbar 2 жыл бұрын

鑰匙在車上不用踩煞車直接Push Start按3下就可以啟動不過只要重新開關門他都會關閉系統所以要重新按3下 By熊子

@Kumacocar 2 жыл бұрын

*錯誤通報 **4:19**~**4:37* BMW i4的手機數位鑰匙僅有支援數位鑰匙1.0 雖然同為iDrive8.0系統目前僅有2AT、iX兩車型支援手機數位鑰匙2.0

@SileNceHao Жыл бұрын

很可惜這麼新潮的i4居然沒有配備數位鑰匙2.0跟AR擴充實境...

@IthLee 2 жыл бұрын

目前的情況來看，家裡不能安裝電樁去買電車根本自討苦吃。共用底盤平台就是為了節省成本，不太可能再去做改善囉，我自己是不會考慮共用底盤平台的電車就是了...

@carholicbar 2 жыл бұрын

我們也是突發奇想想在附近找個充電站沒想到這麼困難我只能說充電站點布局目前還是特斯拉的天下 By熊子

@everardsu 2 жыл бұрын

應該要分享開起來跟燃油車的車感手感差異，8年之後換電池是不是無敵爆貴？digital key 似乎是被拔掉所以只有1.0

@carholicbar 2 жыл бұрын

基本上燃油跟電車的差異各品牌幾乎都差不多主要還是在動力輸出上的反應差異 BMW並沒有跟其他品牌有特別差異之處電池過保後的更換費用目前BMW也尚未有費用出爐是可以單換模組還是必須整套換掉他們也還沒有訂出辦法數位鑰匙的部分目前就我了解因為i4還是屬於G世代的平台所以像是數位鑰匙2.0/ADAS單鏡頭/AR導航這些功能都必須要在全新世代的平台(燃油車為U世代) 才會有以上這些新功能 By熊子

@pauldan135 2 жыл бұрын

看完其他人的再看到這部覺得從標題跟不太認真的試駕到嘴各家都差不多的APP 老實說是不是BMW得罪你了 XD

@pauldan135 2 жыл бұрын

我很認真看啦也覺得熊子條理有進步很多但是每講完一個重點都要先滅火一下講一下這個東西的缺點有點累

@ninjatvhk 2 жыл бұрын

想請問下車冷氣關了，接3下開始鍵要踏殺車嗎？

@carholicbar 2 жыл бұрын

不用踩煞車但鑰匙要在車上 By熊子

@54aw Жыл бұрын

i D8?

@user-hn1ov8oi8s Жыл бұрын

什麼價格啊.

@JimmyHung-cu7fb 2 жыл бұрын

還要強制加套件那不如就買M50零就好了

@carholicbar 2 жыл бұрын

如果能等車當然是M50 但現在不管40還是M50都很缺車(M50要等更久) 所以賣方市場囉 By熊子

@user-lp4pr9po2u 2 жыл бұрын

M50的動力跟價格實在太誇張

@carholicbar 2 жыл бұрын

真的是好物滿滿 By熊子

@chia-mingyang5804 2 жыл бұрын

M50的動力跟價格實在太誇張，難怪4GC不進六缸動力

@carholicbar 2 жыл бұрын

M50真的是超值所以非常缺車 By熊子

@pineappleqm Жыл бұрын

440i就是六缸的喔

@chia-mingyang5804 Жыл бұрын

@@pineappleqm 4GC沒進40i

@wafwaffer6780 2 жыл бұрын

ID8幫你找了一堆不能用的充電站資訊要衝3小？？！！好癈的功能，還不如找加油站上廁所，也太瞎了，2百多萬的車機不會找充電站

@user-ft1pi3du5x 2 жыл бұрын

G26

@carholicbar 2 жыл бұрын

i4代號為G26 BEV

@BMWGG8877 8 ай бұрын

虧你是汽車媒體，你都知道是油電共用的平台了，那怎麼可能有辦法特別為了i4去弄平後座隆起，基本常識都不知道嗎

@allanhu9812 2 жыл бұрын

業配文！你以為都是在都市行駛而已嗎要是充電時間無法大幅突破跟油車一樣3分鐘加滿以後要是出門在外一直遇到這個困擾的話現在快速的工商社會有幾個是有錢又有閒的人我再來看是市場經濟會贏還是口水經濟會贏這種只在小島國還勉勉強強可以在又大又冷的國家開簡直是找死不要只是過度產品被其他不是汽油的新能源的交通工具取代了

@user-mr1bo2ge5b 2 жыл бұрын

業配不指定怡塵或韻羽哪來的盤子廠商會想要下一個講話沒重點人的葉配還是可以跟網紅有交情就給錢

@allanhu9812 2 жыл бұрын

不然要靠什麼維生啊頻道是開慈善會的啊頻道下的員工這麼好鬥啊

@carholicbar 2 жыл бұрын

確實現在電動車是無法普及的但還是會有些願意嘗鮮的車主有車主會認為很困擾很麻煩但也有車主買了就回不去燃油車了 By熊子

@allanhu9812 2 жыл бұрын

@@carholicbar 貴頻道所敘述的個人大致同意我也講過要是有人有錢又有“閒” 可能他會繼續開... “勉勉強強”還可以因為臺灣是一個天氣偏炎熱潮濕的副熱帶小小島國移動的距離普遍不長尤其是在都市的話就更短而且支援的週邊設備完善去又大又冷到國家加拿大阿拉斯加地區俄羅斯北歐三國因為電的特性越冷相同工作條件下它越耗電因為燃油特性它會自生發熱暖氣的問題解決了這個很重要出門在外零下十幾二十度沒有這個你可能會凍死這個是熱帶國家的人無法想像的然後燃油車又可幫電池充電所以已經解決幾乎所有問題只要注意燃油就好但電動車呢而且在車內加熱更是大量耗電又在那麼大的地方能行駛幾公里呢充電設備普及嗎方便嗎有統一嗎燃油車也是走過百年以上才到今天的電動車哪能一時半載就能取代再加上本身電池特性上天生的重大缺陷充電時間長無法解決的話本身電池用到一定年限就會老化無法蓄電要全組更換一定貴費用高那些廢棄電池怎麼辦對土地就不會污染嗎這樣有比較環保嗎 ‹其實臺灣人買這個根本不是為了環保而是只是嚐鮮以為時尚而已›而且那些買到二手電動車的要是一買就要立刻花錢更換電池的話那這種車的二手車市行情會好嗎所以我才說不要成為一個時代的過渡產品被以後其他再新發明出來的新能源的移動工具取代了

@vocalmenggo Жыл бұрын

不會喔，只要家裡可以裝充電樁。來一台i4 , 城市中在家人出去逛逛心情好的時候胚一下車。都超適合的。台灣來回300KM 可以去的地方還是非常多。且回到家就充電。隔天上班又是滿電出門。如果真的要去長程，再開家裡另一台油車就好。 i4的車主，應該很多家裡是有兩台車的~