40 시승했을때 승차감과 정숙성에 놀랐는데 50은 얼마나 더 좋을까요 ㅠㅠ 아 그리고 HUD랑 스포츠모드에서 들리는 전자 배기음(?)은 직접 경험해보면 대박이라는 소리밖에 안나옵니다 ㄷㄷㄷ
@storams492 жыл бұрын
역시 HUD는 비엠이 최곤가 보네요
@bobcruise11272 жыл бұрын
보그랑 비교가 된다니 어마무시하네요.. 나중에 EQS시승하시게된다면 비교도 한번 해주시면 좋을거 같습니다~!
@inforneer2 жыл бұрын
현석님 이제껏 없던 반응이시네요~ ㅎㅎ 저도 타보고 말을 못했습니다.. 넘 흥분되서요 ㅋㅋ
@hwitar2 жыл бұрын
두 분다 좋다고 하는 차는 첨보네요~ 잘봤습니다
@user-fi5zk8di7k2 жыл бұрын
Bmw 현재 타고있는 입장에서 타봤는데요.. 주행거리와 충전인프라만 갖춰지면 더이상 내연기관은 설 자리가 없다고 느껴졌습니다
@KKFFSSDDSSEEWWQQ2 жыл бұрын
X6 모델을 IX6 모델이 나올까요. 나올것같아서 기다리고있는데 22년 중순 또는 말에는 차변경 할려고하는데
@ehkdma2 жыл бұрын
와 발진음이 미쳤다
@user-en8vy6kp7l2 жыл бұрын
진짜 사고싶게 말잘하시네요..
@donjuable2 жыл бұрын
크 역시 디자인 아무리 뭐라해도 차 자체가 압도적이군요 ㅎㅎ 터보님 근데 전기차는 고속도로에서 더 안 좋지 않나요
@suscvha80420 күн бұрын
최근에 ix50 출고받았습니다 너무 만족스럽게 타고있습니다^^!
@user-yq3ud7on6r2 жыл бұрын
전 첨 전기차 타고 뒷자석에 타서 그런지 빠르게 가디 회생제동 걸리고 하면 힘들던데..
@user-st9hx9xg5g2 жыл бұрын
역시 터보형은 브랜드 떠나서 좋은건좋다 아닌건 아니라고해줘서 믿음이감
@user-rs6ul8xj6x2 жыл бұрын
모터기어보면 개 ㅆㄹㄱ라고 하던데 터보님이랑 의견이 갈리네요
@user-mz6si7bp3s2 жыл бұрын
두분이 이렇게 칭찬하다니...
@wngus85852 жыл бұрын
E2E때 정말 고생시키던 차량인데요 영상으로 올라오니 신기하네요.
@naverstop3228 ай бұрын
엉상보고 이 차에 관심갖고 지켜보다 2023년 내내 반도체 문제로 에어서스 없는 모델만 나오다 최근 들어서야 에어서스가 달린 모델들이 나와서 바로 구매했습니다 ㅎㅎ 승차감이 확실히 좋긴 좋네요.
@Turbo832TV8 ай бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@-ray_hong79712 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 혹시 이트론55 랑 비교했을때 승차감은 어떤가요?
@nsybabo9 ай бұрын
1년전 영상이지만 전 이 영상 보고 IX M60 차량 구매했습니다 ^^ 저도 물론 시승 해보고 50모델하고 또 다른 느낌을 받아서 바로 구매했네요 너무 객관적으로 영상을 만들어주시고 또 여러 차량을 많이 시승 해보고 느낀점 싫으면 싫고 좋으면 좋다 확실하게 표현해주셔서 구매할때 많이 참고됐습니다^^ 늘 화이팅입니다
@Turbo832TV9 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@PredatorFX18 ай бұрын
M60은 에어서스 들어가있나요? 지금 ix50 모델들은 빠져서 들어온다고..😢
@jbp8952 жыл бұрын
전기차인데 영상 초반에 밖에서 들었을깨 정차되어있을때가 소리가 왜 저렇게 큰가요 전기차는 조용하지않나요?
@America_teemo2 жыл бұрын
터보님 벤츠도 나오면 리뷰해주세요~!
@johnking72222 жыл бұрын
다음 차는 전기차로 가려고 하는데 ix50 신형 나온다면 테슬라 x 혹은 eqs 고민 되네요. 점점 성능 좋은 전기차가 나올듯.
@user-gr9dq1bi3p2 жыл бұрын
믿고보는 터보형 시승기!! 이형 방송은 돈주고 들어야함 ㅋㅋ
@seoyoonKim2 жыл бұрын
주행은 성능은 최고겠지만 전기차 플랫폼을 등한시 하고 어떻게든 내연기관을 그대로 유지 할려고 하는 모습이(차 무게, 전비, 실내 공간 ) 꼭 옛날 코닥이 디지털 카메라의 존재를 알았지만 이걸 개발하기 위해 잃을게 너무 많다고 생각해 이 혁신을 등한시하고 나락으로 가는 게 상상이 됩니다. 아마 미래에는 지금 쓸대없이 커버린 자동차 디스플레이에 자동차 제어뿐만 아니라 여러 콘텐츠를 돌릴 수 있는 시스템 혹은 프로그램을 갖춘 회사가 이 전기차 시대를 장악 할것 같습니다. 독일 회사는 이걸 등한시 하면 결국 제조만 하는 하청업체로 전락할것 같아요
@user-su8yh6ml9i2 жыл бұрын
사실 무게도 그렇게 무거운건 아니에요. 모델 x랑 비교하면 비슷한 무게니까요 그리고 지금 CLAR플랫폼이 원래 시작부터 전기차랑 같이 쓰려고 개발했습니다
@dlawodnr932 жыл бұрын
터보 832 구독자 입니다. 제휴 마케팅을 시작해볼려고 하는데, 예전에 자동차 블로그 하셔서 질문들여요. 블로그나, 어떤 페이스북 페이지를 만들떄 (트래픽 &제휴 링크) 한주제 예시) 건강으로만 만들어야되나요 아니면 페이지 1) 건강 단전호흡 하는 코스. 2 음악 보컬 코스 3. 주식 차트보는 코스. 이렇게 만들어야되나요, 아니면 페이지를 따로 만들어서 관리해야되나요? 터보님 채널로 예시를 들자면 터보 자동차 채널 따로 부동산 채널 따로 아니면 다같이 묶어서 터보님처럼만들어도 트래픽 상관 업는지 견해가 궁금해요.
@HinataDNS2 жыл бұрын
앞으로 비엠 전기차 기대가 많이 돼요 ㅎㅎ
@blacktalker962 жыл бұрын
드디어 오렌지 형님이 테슬라 찬양에서 벗어나셨군요 역시 차 잘 만드는 회사에서 전기차 맘 먹고 만드니까 레베루가 달라버리네요 자율주행? 개인적으로 결국엔 다 따라갈 거라 생각합니다 테슬라의 주가 하락이 멀지 않았네요
@duckjang18849 ай бұрын
진작에 이 영상을 보고 이차를 못산게 후회될 따름입니다. ㅠㅠ 저도 이번달에 시승해보고 어???? 하고 느끼고 i5 사전계약 취소하고 바로 iX50으로 계약/출고해서 아주 만족스럽게 타고다니고 있습니다. 주행거리도 만족할만큼 요즘에는 거의 600km 가까이 편하게 타고 있고... 다만, 에어서스가 빠져서 극찬하셨던만큼의 승차감은 안나오지만 나름 잘 타고 있습니다. 대신에 프로모션이 좋아져서 가성비(?)...라고 하기에는 이상하지만 이정도 가격에 이만한 SUV는 없을것 같습니다. 말씀하신대로 오디오는 말해뭐해!! 입니다. ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다. ^^
@user-xy2cg4ig9g2 жыл бұрын
전기차 사고 싶은데 조금만 더 기다리면 더 개선될 여지가 많은것 같아서 섣불리 지금 시점에는 못사겠네요. 그래도 대리만족으로 이정도로 발전해 가고 있구나를 볼수 있어서 감사했습니다. 한 2년 후쯤에는 전기차 주행거리가 조금만 더 늘고 하면 bmw 진지하게 고려해서 봐야겠네요. 테슬라가 전기차는 짱인줄 알았는데 승차감이나 다른 세팅값이 역시 그동안해온게 있어서 다르긴 하네요.
@dgtheman90372 жыл бұрын
제일 깔끔하고 군더더기 없는 시승기!
@user-fh6dl4sj1f2 жыл бұрын
Ix50을 데일리카로? 터보님 하시는 말투 하나하나가 부자티나네요 부럽다
@user-cm6jv7sx3t2 жыл бұрын
터보형아 나중에 벤츠에서eqxx인가 그것도 1000km나온다던데 그거나오면 보여주세여
@user-kz6hv1lk9c2 жыл бұрын
터보형이 이렇게 극찬한다고?! 와우..
@donydong3135 Жыл бұрын
문제는 겨울철의 뱃더리 한계가 아닐까 싶은데요, 겨울철엔 완충시에 얼마나 갈까요?
@user-kj5qr8rz4l2 жыл бұрын
iX50좋은영상 정보 감사합니다. 😀 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다. 더멋진 차 유지 될거예요.
@samabongdal2 жыл бұрын
가격을 빼고 생각하면 지금 이 시점에서 가장 평가가 좋은 전기차네😄
@TV-gq7jf2 жыл бұрын
요즘은ㅋ그냥 전기차가 끝판왕임ㅎㅎ내연기관은 달구지ㅎㅎㅎㅎ시대를 따라가야함
@hkp13182 жыл бұрын
OTA 가과연 테슬라 따라갈가요? 확실히 세팅은 테슬라가 못따라가지만 머지않아 업그레이드로 따라 갈거라 생각하네요~~너무 광고 위주네요~~
@scow15062 жыл бұрын
신형s클 디젤 모델들보다 승차감 좋나요?
@pmw51842 жыл бұрын
테슬라에서 자율주행 빼면 앙꼬 없는 찐빵 아닌가..ix50살려면 8개월 기달려야한다네요(미국 기준) bmw ix50은 자율주행 없나요?!
@user-bp2zu7fb7b2 жыл бұрын
아 앞에 1 못보고 4600만원 인줄 알고 보는데 왤케 고급스럽지 하다가.....네이버 쳐보니 1억 4600만원 이네염 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
모델x 예약하고 기다리는 중인데, 7인승을 타야 해서 어쩔수 없지만 아깝긴 하네… 솔직히 디자인도 테슬라보다는 훨씬 좋지뭐.. 테슬라 처럼 못생긴 차가 세상에 어딨다고… 근데 써놓고 보니 내가 이렇게 불만인 차를 1억 5천이나 주고 사야 되는거야? 짜증나네 ㅋㅋ
@sg._.2h2 жыл бұрын
ix와 레인지로버 보그 승차감 뭐가 더 젛을까요??
@user-oc3yv7sp3s2 жыл бұрын
개예쁘네요
@SBS_Official2 жыл бұрын
보그랑 승차감 비교 했을 때 어떤가요??
@user-xc9wk2hh3f2 жыл бұрын
터보님 1억 정도의 예산으로 패밀리카를 산다면 뭘 살거같으신가여....
@kotaeyoung12 жыл бұрын
저두 저차 살거에여~~ 일단 털이나 열씨미 뽑자🙈🙉🙊🍑🍌
@bb22 жыл бұрын
좋네요~ 도전해봐야겠네요!!
@user-xf9en3qi4g2 жыл бұрын
역시 이래서 BMW 타는것 입니다.
@user-rd7wy2rj6j2 жыл бұрын
저 뉴트리아 같은 모습 아직도 적응이 안됌
@tkyoon50002 жыл бұрын
승차감 동가격대 세단이랑 비교하면 어떨까요?
@yoon94032 жыл бұрын
다들 부자 시네여 부럽네
@chkim78612 жыл бұрын
승차감이 보그 수준이면 정말 ㄷㄷ 꼭 한 번 시승해보고 싶네요 요새 타이칸이랑 같이 고민중인데 터보님이나 토돌이님은 타이칸 vs ix 어떻게 보시는지 궁금하네요
@tankbefor86406 ай бұрын
지나가던 불편러입니다 보그가 아니라 렌지로버 입니다 지나가겟습니다
@Happy_Gibu2 жыл бұрын
드디어 IX50
@He-jr2ow2 жыл бұрын
돈없어 못사지만 한번충전으로 800키로는가야할것같은 가격이네요
@gikim76592 жыл бұрын
1억대차를 마치 2천만원대 차로 생각하시니..역시 돈이 많아야 되..그래야 대화가 되지..부럽네
@GangsterCitys2 жыл бұрын
ix3 리뷰해주세여
@mythcreator60192 жыл бұрын
오디오 안해도 ㅎㅎ 유리막과 틴팅도 오렌지커스텀 좋습니다. ㅎㅎ
@user-wv5in2zs7i Жыл бұрын
터보씨의 삶이란 중산층이하의 삶의 틀리점이 신차 펀카가 나오면 타다 팔면 즐겼다 생각할수 있지만 중산층에게 자동차는 내 여유자금으로 사는게 자동차가 아니고 조금 무리해서 사는게 자동차인거 같아요.. 그리고 비엠 벤츠 최상위트림 사는 사람아니면 현금 일시불할수 있는 사람은 없음.. 조금더 서민적으로 리뷰를 바래요.. 터보씨는 벤틀리가 현대급이겠지만..
@user-qe8yt8vb5g2 жыл бұрын
뜬금없는 질물이지만 요새 최대화두인 백신패스에 대해 어떻게 생각하시는지 터보님의 생각이 궁금합니다.
@user-ro5qv6kh1h2 жыл бұрын
9:56 팩트폭격ㅋㅋㅋㅋ
@joyce32432 жыл бұрын
가전기기급 차를만드는 회사랑 BMW가 비교가 되겠습니까ㅎㅎㅎㅎ
@user-gr7yq7xt9e2 жыл бұрын
극찬 일색이네요~~~~
@focus-on40232 жыл бұрын
저온 주행거리는요? 히트펌프가 없던데... 승차감은 다들 호평일색이네 크..
@dankaless2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@jauwupa64982 жыл бұрын
지하주차장 어두워서 트렁크 잘안보여요!!!
@prosteam64112 жыл бұрын
모르겠다 1억4천이면 플래드도 좋은 선택일거 같기도 하고 그래도 비엠이 나을수도 있고 음 어렵다 진짜 허접함의 플래드이냐 잘만든 비엠이냐 흠 둘다 살형편은 아니니깐 이가격이면 3랑. y는 비교 대상은 아닌거고 플래드 달리기는 진짜 미쳤던데 고민 고민