No video
BMW M135i 시승기, 306마력 해치백, 핫해치, 사륜구동, 6천만원, 2리터 가솔린터보, 아이신8단변속기
Рет қаралды 142,526
3 жыл бұрын#BMW #M135i #핫해치
재미있습니다.
**얼굴 안 보인다고, 관심 받고 싶다고 '자극적인 글' 남기는 건 유치하고 졸렬한 행동입니다. 욕설 댓글, 허위 비하 댓글, '돈 먹었냐'는 댓글 등은 바로 법적인 조치 합니다. 신사적인 댓글 부탁드립니다.
**[독일제 수입차(茶)-로네펠트]와 함께 하는 댓글 '상단고정' 이벤트
모두에게 '피가되고 살이되는' 댓글 붙여 주시고, [로네펠트] 선물세트 받으세요!! 선물세트는 2만5천원, 4만원 중 랜덤으로 보내드립니다.
- 댓글 중 가장 좋은 것을 골라 '상단고정'한 후 선물 보내드립니다.
- 한 영상 당 한 댓글 뽑는 게 원칙이지만, 너무 좋은 댓글이 또 있으면 2~3개 추가로 뽑아 번갈아 상단 고정하고 선물(2~3분께)을 보내드릴 수도 있습니다.
- 이 이벤트는 [독일산 수입차(茶)-로네펠트] 선릉점(강남 선릉역 10번 출구에서 350m)에서 협찬하고 있습니다.
ⓒmediaAUTO 《미디어오토》의 모든 콘텐츠에 대한 권리는 《미디어오토》에 있습니다. 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 얼마든지 가능하나, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다.
콘텐츠 문의 및 다양한 소통
장진택 이메일ㅣ jt@mediaauto.co.kr
장진택 페이스북ㅣ jintaekchang
장진택 인스타그램ㅣ jintaekchang
미디어오토 구독하기ㅣbit.ly/2Pdo2rx
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
(주) 미디어오토ㅣ대표 장진택ㅣ창간 2019년 1월ㅣ인터넷신문사업등록번호 서울 아53361ㅣ사업자등록번호 383-88-01654ㅣ서울 마포구 상암동 월드컵북로 54길25 DMC 푸르지오시티 1024호ㅣ문의 jt@mediaauto.co.kr
@trillionare7 2 жыл бұрын
m135i 제로백 4.6 - 4.8 초 맞습니다. 당연 런치 스타트로 해야되구요. 해외 리뷰 영상에서 하나같이 4.6-4.8 초 사이 나옵니다. 다이노는 휠마력 320 까지 나오고 평균 300+ 나오더군요. 간단 칩튠 할경우 50 마력 + 고 제로백 4.2 초 나옵니다
@user-uc5oy7ds7o 2 жыл бұрын
진택이형 리뷰가 제로백 항상 말도안되게 나오더라구요... 진택이형 제로백은 걍거르면 됩니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BMW_YG Жыл бұрын
저도 m235i 135i영상은 해외가 많아서 보았는데 제로백은 4.4~5.2정도 입니다. 평균 4.8나오 더균요
@busterdeck_6055 3 жыл бұрын
어자피 이 차는 사고 싶은 사람만 사는 모델입니다 그 돈이면 이라는 생각자체를 안합니다. 차를 보는 관점자체가 다르기에 일반적인 기준으로는 누가봐도 안 살차인데 이걸 내가 샀지!! 개좋아!! 그 전 차도 i30 인디 그거 왜 사냐고 다들 이해못함 ㅋ
@15mon4 3 жыл бұрын
해치백 매니아로써 안타깝다. 현대 I30N은 없어 ,폭바 골프gti 는 몇년째 팔지도 않아 R 도 기약 없고 아우디 RS3 ,S3 도 판매 소식이 없어,포드 포커스는 수입안해... 벨로스터나 JCW 는 일반적인 해치백 범주라고하기엔 좀 애매한 면이 있으므로 제외하고 그럼 국내에 시판중인 고성능 해치백은 A45 AMG 와 요녀석밖에 없는 셈,, 결국 이 둘 중 하나를 택하는건데 가격이나 여러조건 비교하면(m135i 는 실구매가가 4천후반까지 떨어지니까) 아무리 실키식스 후륜을 버렸다 BMW의 영혼을 팔았다 뭐다 말은 많아도 해치백 무덤인 우리라에서 솔직히 현재 이만한 고성능해치백이 또 뭐가 있냐 대안이 없다. 편안한 차량을 원하는 사람이라면 그돈씨하며 이차는 거들떠보지도 않을거고 고성능 스포츠 모델을 원하는 사람은 세단 6기통 후륜가면 되는거고, 하지만 나같은 해치백 매니아들에겐 m135i는 충분히 매력있는 차임엔 틀림 없다...
@flat_white_kr 3 жыл бұрын
공감하고 갑니다. 그나마 비슷한 스펙이 a35인데 한국에는 세단으로 들어와서 선택지에도 없죠. a45는 가격이나 스펙이나 한단계 위고요.
@jjk7379 3 жыл бұрын
맞아요 해외비엠포럼 보면 140에서 넘어간 사람들 후륜,6기통 빠진거 감안해도 충분히 만족한다고들 합니다 앞외모 빼구.. ㅜ
@chubbysean Жыл бұрын
1년이 지나고 골프GTI가 드뎌 나왔습다. 245마력이지만 dsg에 명불허전 골프gti, 님의 선택은?
@15mon4 Жыл бұрын
@@chubbysean 작년에 m135i 출고해서 만족하며 신나게 타고 다니고 있습니다.
@rachelkim4361 Жыл бұрын
그더 차가 신분과시 수단 이상의 역할을 하는 미개한 민족성 아래에서 상대적으로 가장 읍어보아는 해치백이 있기있긴 쉽저 않아보아네요ㅠ
@15mon4 3 жыл бұрын
와 드디어 나왔다 135i 국내리뷰!! 잘볼게요
@ektmxm 3 жыл бұрын
유감독님 나오셨군요. 요새 안보이시는 중에 별도 채널도 있길래 더이상 여기서 못 보는줄 알았네용. 휴~~
@barjak 3 жыл бұрын
잘 보았습니다. 제가 6월말 BMW 120i M스포트 팩키지를 가솔린 f40 1er 입항 첫 물건을 인도 받고 잘 타고 있습니다만, 제 차량 인포메이션에는 엔진이 B46D엔진으로 되어있는데요, B48이라고요..??? 2달째 정말 만족하며 잘 타고 있네요. 어느 전문가께서 주신 답변을 적고 갈테니 참조하세요. "자 일단 뒤에 D코드는 디젤 의미가 아닙니다. 가솔린 엔진코드가 b46, b48 / 디젤 b47로 구분됩니다. 해당 코드는 B46, B48엔진이 ECU, TCU, 흡기다기관 등이 마이너하게 튜닝될때의 수치이며 A~D로 갈수록 최신 튜닝 사양입니다. 이제는 B46, B48의 차이가 아예 없습니다. 보통 예전에는 20i가 B48, 30i는 B46으로 교육을 받으셨기 때문에 착각하셨을거예요. Vin code로 조회되어 나온차량정보 내용이 정답이 맞아요".
@joonhan3073 3 жыл бұрын
바잭폴님 120i는 모르겠는데 M135i는 b48이 맞는듯 합니다! 구글에 M135i engine code라고 치면 With a fuel consumption of 6.8 litres/100km - 42 mpg UK - 35 mpg US (Average), 0 to 100 km/h (62mph) in 4.8 seconds, a maximum top speed of 155 mph (250 km/h), a curb weight of 3307 lbs (1500 kgs), the F40 1 Series M135i xDrive has a turbocharged Inline 4 cylinder engine, Petrol motor, with the engine code B48A20T1. 이렇게 나오는데 B48로 시작하는걸 보면 B48엔진인듯 합니다! 물론 저도 전문가가 아니도 구글검색만 해본것이니 틀릴수도 있습니다!(바잭폴님 혹시 120i를 언급하신게 있나 싶어서 다시 보고 지웠다가 다시 답글 달아요 ㅎㅎ 알람 자꾸 울리셨다면 죄송합니다 ㅜㅜ)
@jannobi7131 3 жыл бұрын
술 녹진허게 자시고 라면 무러 운전하고 가시는 아재같음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bmwjaedong 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@emiya-moolzomdao 3 жыл бұрын
너무 재밌엉 ㅎㅎㅎㅎㅎ 요새 차 시승기 1대장으로 보고 있습니다 ㅎㅎㅎ
@jacksrockbluenote 3 жыл бұрын
저는 나오자 마자 샀는데 지금까지는 대만족입니다.
@user-vg7gk5hk3z 3 жыл бұрын
역시 진택이형 리뷰가 젤 재밌어 ㅋㅋ사고싶은 차가 또 생겼네요
@user-si8et9to8g 3 жыл бұрын
5:59 와 장진택 기자님도 딕션 엄청 좋으시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지막 인봐도 다 들려요 ㄷㄷ
@doodaebal 3 жыл бұрын
진택 플로우 ~
@꿈빛_유치원 Жыл бұрын
코미디언 같네요 ㅎㅎ 😁 완전 지루하지 않아요 잼있어요 진택이형 화이팅👍 ~~ 디리릭디리릭 미디어 오오토 요즘은 이게 바꼈던데 아쉽 ㅎ
@user-st6fz8vk4m 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!!!!
@user-md6wq2jp2q 3 жыл бұрын
모두에게 피가되고 살이되는 리뷰 감사합니다.
@carrotpig1977 3 жыл бұрын
띠리링 띠리링 울적한 일욜 감사합니다. 띠리링 띠리링 띠리리리리리~ 영구 읎따~~~!!!
@Iloveyou-yo7ps 3 жыл бұрын
잘 볼게요~
@younghoonkim6724 3 жыл бұрын
문제는 전세대 m140i가 후륜+b58엔진 조합이라 사기였는데 요번엔 걍 골프알보다 못한차가 나와버림
@user-vb8sf6mu2v 3 жыл бұрын
오히려 특징도 없고 퇴보만 해버렸음 어차피 전기차 넘어가는 과도기인대 이제와서 전륜기반 내연기관차를 굳이 밀 필요가 있나싶음
@MrWachoLee 3 жыл бұрын
jcw 판매가 생각보다 부진하니 비엠마크로 팔아야겠다는 큰그림..? ㅎㅎ
@pkj8865 3 жыл бұрын
1세대 부터 전륜으로 나왔으면 이렇게까지 욕 안먹었을텐데 후륜으로 만들다가 전륜으로 바꾸니 더 욕먹는 듯
@stereopony9421 3 жыл бұрын
대신 할인받으면 4800만 원이라 저렴하잖아요. 골프R은 국내에서 출시하지도 않는 시점이구요. BMW마크에 실내 괜찮고 빠르고 잘나가고
@user-mf6fk6bp6g 2 жыл бұрын
@@user-vb8sf6mu2v 리뷰한 차는 혹시 사륜이 아니던가요...?
@user-vd8ed8ur4x 3 жыл бұрын
와~~~!!!!!! 유감독님 오셨다!!!!!
@user-mi1lo2qj6m 3 жыл бұрын
캬 m135i리뷰 이제서야 나오네요 국내에 없는 i30n없어 대신 만족하는차죠! 대신 가격이 6000만원 ㅜㅜ
@user-xk6oz9gw3u 3 жыл бұрын
할인 1000넘게한다 흉기알바야 ㅋㅋㅋㅋ튀난다??
@kaya0000 2 жыл бұрын
@@user-xk6oz9gw3u 1000 안한다 등시야
@user-pm5bt8mu3f 2 жыл бұрын
차도 없다는데 먼 1천이야 차는있냐
@BMW_YG Жыл бұрын
외국리뷰 보시면 4.4-5,2 정도 나옵니다.
@angcco71 3 жыл бұрын
그러고보니 20만 넘기셨군요. 축하드립니다. 근데 마징가 같은 느낌은 요새 젊은이들의 느낌이 아니라 50대 아재들의 느낌이 아닌가요. 요새 애들은 마징가 잘 모를텐데. ^^
@pradakumajay8833 3 жыл бұрын
135i 제로백 공식제원은 4.8초 인데 베스트 컨디션에서는 4.5 - 4.6초가 나옵니다. 6.7초는 주행자가 악셀, 런칭 컨트롤을 할줄 모르거나 측정이 잘못된거.
@chammericano4004 3 жыл бұрын
11:22 앞에 플라스틱 커버 빼고 넣으면 잘 들어갑니다 ㅋㅋ 탈부착식이에요
@lethe4738 3 жыл бұрын
어캐빼요?????
@kikitennis 3 жыл бұрын
어제 매장에서 봤는데 이게 한정판이었군요! 어쩐지 이쁘더라니
@e-jaytube5080 3 жыл бұрын
진탱이형 노래 흥얼거리는거 올려주세요. 그거 듣고 싶은데... 화면넘어갈때 나오는 음악이요
@user-rn4ji5jg8v 3 жыл бұрын
비맞으면서리뷰하시느라 ..수고하셨네여 쇄기형스타일 ~에디션! 한정판..매진될듯
@wangsan2325 3 жыл бұрын
요즘 BMW는 뒷모습은 모든 모델 다 멋진듯 ~~이쁘네요 ㅎ
@onechoice9134 3 жыл бұрын
다른건 몰라도 드디어! 몇년만에 인테리어 디자인이 바뀐것에 찬사를 보냅니다
@free0264 3 жыл бұрын
사실 젊은이들은 마징가 제트를 잘 모릅니다 ㅜㅜ
@Rap_Kuma 3 жыл бұрын
리뷰 재밌어요...ㅋㅋㅋ 다른거보다 안전벨트 디자인이 너무나 이뻐서 맘에 드네요 + +
@jungneo5533 2 жыл бұрын
전통트렁크 킥모션작동을 저렇게 살린다고?.? 😮👍🏼
@geuny4804 3 жыл бұрын
언젠가부터 유감독님 없이 혼자 진택이형이 차 리뷰하고 차안에 막 이야기하는데 혼자야...이러면 좀 안쓰러움.. 뭔가모르게 유감독님이 타고 계셔야 마음이 놓인다랄까... 그래서 오늘 영상 너무 마음이 편안하고 재미있고 짠하고(한일자동펌프) 만감이 교차되는 영상 너무 감사했습니다. 미디어오토 흥해라~~~!!!!
@stereopony9421 3 жыл бұрын
퍼스트에디션 출시가가 6000만 원 일반 m135i는 5800만 원인데 두 모델 모두 할인을 1000만 원 해줘서 수입차 프리미엄 해치백치고 가성비 좋습니다. 일단 컨트리맨JCW는 같은 엔진 달아도 할인 받고 6000만 원 가까이 되니깐요.
@grcguyreadcar4683 3 жыл бұрын
이정도 할인율 들어가면... 가성비 좋네요 🙂👍
@eagleheart928 3 жыл бұрын
컨트리맨 jcw는 이쁘잖아요....
@mmd4115 3 жыл бұрын
같은 엔진이라고 같은 급은 아니죠
@user-me6rm3zk6s 3 жыл бұрын
@@jason_cha 네
@user-jo1eh7qc2x 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 진택이형 전동트렁크 발넣다뺄때 멈추면 인식잘안돼요 ㅋㅋ 그냥 바로 빼야 더 잘됨 ㅎㅎ
@user-jz6kv8zj5g 3 жыл бұрын
띠리링 띠릴링 ㅋㅋㅋㅋ``~~~ 최고
@user-vd8mm5wk8j 3 жыл бұрын
9시 43분에 왔어여
@CHAPPIE_28 3 жыл бұрын
엄마 118d 타서 맨날 1시리즈 보고 사는데 M붙으니깐 디자인이 확 예뻐진게 보이네...
@grcguyreadcar4683 3 жыл бұрын
개인적으로 너무 구매하고 싶은 차량 입니다~
@user-xe9pi7ql3u 3 жыл бұрын
차박 하면서 라면 CF도 재밋을거 같은데요 ㅋㅋㅋ
@user-xi9mr8se1o 3 жыл бұрын
그돈씨 소리가 절로 나오네요.. 비엠 마크 단 미니
@romharc 3 жыл бұрын
제로백은 혹시 엔트리 M 라인업이라 런치컨트롤 하고 측정하거나 그래야 4.7초 나오는 거 아닐까요?
@user-oz5oe1kt8q 2 жыл бұрын
런치해도 2초차이는 안나져 ㅜㅜ
@user-cf4qr9ue6s 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ형 원래 이런느낌이었어??ㅋㅋ 잼있다 ㅋㅋ
@user-ij2zb8td1s 3 жыл бұрын
오뚜기회장님~ 라면 CF 한번 갑시다
@JYC 3 жыл бұрын
유감독님 나오신다~~~ 염색 하신거죠? 최고의 조합 유감독님과 진택이형 .... 요즘들어 핫해치의 경쟁이 늘어나네요....
@user-mm9uz2tq5w 10 ай бұрын
참 개그처럼 잘하셔 ㅋ
@Jay-cp3mt 3 жыл бұрын
마지막에 한일자동펌프 개그를 이해하는 내가 슬프다....ㅠㅠ
@goodleather1818 3 жыл бұрын
???: 라면cf 들어오겠어 이러다가~~ ㅎㅎ 농심: 야! 거기 무슨 장진택이한테 라면 절때 주지마! 어쩌고 저쩌고(목소리 변조) ---------유감독님 편집--------- (개소리) 왈왈!!
@smartk5654 3 жыл бұрын
가격을 생각하면 엔진 빼고 상품성은.. 최악이네
@opelkorea9632 3 жыл бұрын
0:39 이 브금 정보 좀 알 수 있을까요ㅠㅠ 진짜 은근히 중독성있고 듣기 좋아서 가능하다면 알고 싶어요 흑흑
@user-oh2bd1tz2g 3 жыл бұрын
독일차(수입차)에는 KOR신형 번호판 안다는게 훨신 났네요! 개인적으로 수입독일차에는 일반번호판이 훨씬 낫네요!
@jaesunggo2809 3 жыл бұрын
m235i보다는 외형이 이쁘네요 ㅎㅎ 뒷태는 맘에들구요. M235i 타면서 느끼던 고급감에 대해 아쉬운 점들이 여러가지 그대로 있네요, 소재 및 여러가지 디테일에서 차급이 발목을 잡는건 어쩔수없나봅니다..
@pradakumajay8833 3 жыл бұрын
소형 해치백중 bmw신형 플랫폼 보다 실내재질 신경 쓴 차가 없는데 ㅎㅎ 한국은 워낙 해치백을 안타서 잘 모를순 잇을듯. Car wow 같은 리뷰 사이트가서 소형 해치백 비교해놓은거 많으니 가서 보는게..
@jaesunggo2809 3 жыл бұрын
@@pradakumajay8833 저 m235i gc 타다왔다니깐요ㅠ 235i나 135i는 리뷰에 나오는 파노라마 선루프 덮개도 그물같은 얇은 천으로넣어줘요.. 이차들보다 더 저렴한 320i에도 그런거 안들어가고 두꺼운 스웨이드 들어가는데. 그리고 다른시리즈 35급에 들어가는 가변배기도 안넣어주고, 가변서스는 당연 없구요. 전자식계기판도 3시리즈나 5시리즈에 비해 작은 화면 들어가고.. 저는 같은 BMW, 같은 35라인에서 세그먼트 차이로 그러한 사소한 디테일들이 원가절감되는게 싫다고 말한거에요. 다른 브랜드는 이야기조차 꺼내지않았음
@kwoninsang 2 жыл бұрын
@@jaesunggo2809 135i 오너인데 320이 135보다 싸긴하지만 급이 윗급이라 그런거고 c세그먼트 급에 이정도 인테리어면 충분히 괜찮다 생각합니다. 통통거리는 플라스틱 거의 없고 계기판이나 디스플레이는 4시리즈까진 사이즈 똑같고 5시리즈부터 12인치대로 커지는데 솔직히 10.8인치 계기판은 좀 작아서 아쉽긴 합니다.
@user-cb9lq7en5i 2 жыл бұрын
@@kwoninsang 혹시 승차감은 많이 불편한 정도인가요? 320i msp정도 된다고 말로만 들었는데
@0l명박 Жыл бұрын
a35에도 들어간 가변배기랑 가변댐퍼가 bmw에서 빠졌다니 좀 아쉽긴하죠.
@NaMuNelBo_Sloth 3 жыл бұрын
15:44 아이신교로 누르하치
@qkqh9877 3 жыл бұрын
선댓후감
@user-es3cw8ub9y 2 жыл бұрын
어딜 보니까 가변식 서스가 적용되어 있다고 한던데,, 없다고 하셔서,,, 없는게 맞는거겠죠?
@Paran579 3 жыл бұрын
감독님 송강호 , 기자님 유해진 ㅋㅋ
@Fhvvhhgghddhjoj 3 жыл бұрын
와 이쁘다..gv70계약했는데 차가 넘안나옴ㅜㅜ 이걸로갈까..
@Distervia 2 жыл бұрын
Gv70이 훨 나을듯.... 1시리즈는 후륜구동에서 전륜구동으로 바뀌고 나서 매리트 1도 없음
@Fhvvhhgghddhjoj 2 жыл бұрын
@@Distervia 아 그런가요?근데 넘모이쁘네요ㅋㅋ
@kaya0000 2 жыл бұрын
@@Distervia 제네시스 타는순간 후회 합니다
@kgl100 3 жыл бұрын
미니가 빠를까요 이녀석이 빠를까요? 같은 엔진과 변속기인데 그래도 비엠이 빠를려나??
@93jaeyoung18 3 жыл бұрын
A35 친구인가요? 출력이나 제원이 비슷한 느낌이네요
@ryankim6578 3 жыл бұрын
전륜구동 방식 특성상 토크스티어 때문에 300마력 넘어가면 제어 힘듭니다. (전륜구동 방식 4륜이라도 후륜쪽으로 넘어가는 토크가 얼마 안되기 때문에) 그리고 이급에서 마력 더 올라가면 웟급이랑 겹치기 때문에 여기서 끝내는 거죠 보통.
@FindoutRecords 3 жыл бұрын
다 옛말입니다 포드 현대 마쯔다정도 빼면 300마력 넘겨도 토크스티어 별로없고 제어하기도쉬워요 윗급 겹치는문제가 큰듯..
@user-oz5oe1kt8q 2 жыл бұрын
겹치는건 문제없죠 기존 140i는 340마력 후륜이니까요 아쉽습니당 그냥 2.0엔진을 못만든듯해요ㅎㅎ jcw때도 쭉231마력을 고성능이라고, . ㅜㅜ
@allthatlove904 3 жыл бұрын
해치백 좋내
@BAZZI_ING 3 жыл бұрын
6:00 MC띠리링
@danielkang7789 2 жыл бұрын
플랫한데서 스포츠 모드 하면 5초 미만 나옵니다
@stevekim9731 3 жыл бұрын
앞 디자인이 기아 feel나는 건 저뿐인가요?
@user-dg5rm7qb5t 2 жыл бұрын
공식홈페이지에는 왜 안보이죵?
@jihunkim5562 3 жыл бұрын
스펙정할때 어느정도로 할지 경쟁사껄 보고 한 저정도?라는게 젤 큰거 같긴 한데... 보통 전륜구동에서 제대로 쓸수 있는 파워가 300마력이 한계라고들 하죠. 요즘 핫해치들이 사륜구동이긴 하지만 대부분 전륜기반 사륜구동이다보니 태생적 한계 근처에서 정해진게 아닐까요? a45s나 rs3를 보면 넘어서는것도 가능한데 그럼 고성능 중에선 소형 엔트리 모델인데 너무 비싸지고....
@0l명박 Жыл бұрын
그냥 비엠 2.0엔진기술이 저정도라 그럽니다. Amg나 rs처럼 고성능엔진을 따로 개발한게 아니고 기존엔진에 세팅바꿔서 출력만 올린거라 막 420마력뽑기엔 무리가 있어요.
@beavis6011 3 жыл бұрын
전륜이라 스타트에서 약간 손해가 있나보네요 후륜에비해
@user-yj1ct6zv5p 3 жыл бұрын
왼쪽 저분은 청와대 소통 수석 그분 닮았네요~^^
@user-bn7dz8ur5e 3 жыл бұрын
와이프차 118d 스포츠 모델 사서 타고있습니다 제가 스팅어 3.3하나도 들고있는데 솔직히 bmw가 더 스포티 합니다 ;;; 전자식쇼바 인데도 그냥 아~ 이게 bmw구나 느껴집니다
@user-le6ds2nb2j 3 жыл бұрын
118d로 스포츠성 논하시는거 보면 스팅어3.3 반도 못타보신거 같네요..최소 330i는 타야 스팅어보다 좋다는 소리가 나옵니다.. 118d로는 큼큼..
@user-oz5oe1kt8q 3 жыл бұрын
진짜세요?? 제가 후륜118d 8년째 스팅어 3.3 2 년째고 둘다 가지고 있는데요 어디서 그렇죠?? 이해하기 힘듭니다 . .
@user-yi8md2ls3v 3 жыл бұрын
아이신네 애들이 거칠어진거는 sm520시절부터 였습니다. 장기자님도 sm타시잖아요. 알믄서...
@rdjfjk 3 жыл бұрын
1시리즈는 앞모습만 어떻게 하면 진짜 잘팔릴 텐데
@user-jo1eh7qc2x 3 жыл бұрын
기존 f바디에 135엿으면 더 인기잇엇을듯 ㅠㅠ
@rdjfjk 2 жыл бұрын
@윤성 김 ㄱㅅ
@rdjfjk 2 жыл бұрын
@@user-jo1eh7qc2x 저는 e바디 디자인이 좋더라고요
@kaya0000 2 жыл бұрын
플랩 안내려오는데... 좀 알고 설명하지
@user-ex6gt5ri8b 9 ай бұрын
운전을 즐기는 사람인데 m135i와 m235i 사이 고민이예요. . . 뭐가 나을까요?
@Kim_seoneneung0817 7 ай бұрын
M135 사세요
@mwlmono 3 жыл бұрын
목소리 톤이 아주 신난 느낌?... 아니 원래 그런가? ㅎㅎㅎ
@koreaCountryroad 2 жыл бұрын
변속기가 아이신? 구형은 후륜 ZF8단 미션인데.. 아쉽군요
@holygroove7467 3 жыл бұрын
“후루룩~ 후루룩, 후루룩~”
@user-tn8cq8fx33k 3 жыл бұрын
골프R 이나 구A45 amg 사고 말겠다 가격 뭔데
@inshalla777 3 жыл бұрын
RS3는 왜 안들어올까요..
@NeighborSider 3 жыл бұрын
@@inshalla777 아우디 평택 이후 이미지 나락간 듯..
@pkj8865 3 жыл бұрын
a45는 중고로 사기엔 뭔가 찝찝.. 엄청 조지고 다녔을게 뻔하니까
@kaya0000 2 жыл бұрын
돈없으면 아반떼나 튜닝해서 타라
@big_brake 2 жыл бұрын
7:40
@GolfKangaroo 3 жыл бұрын
제로백 테스트에서 6.7초는 좀 충격인데요.. 몇번 더 해봐주시지..
@kim_david4892 3 жыл бұрын
빡 빡 하면 잘 안되고 한 번에 쑉 하면 더 인식이 잘 됩니다.
@user-iv1fi1lp4x 3 жыл бұрын
미디어 ~오토 ❤️
@MrWachoLee 3 жыл бұрын
306마력대에 포지션이 많은 이유가 전륜기반 차량은 300마력초반대가 6천만원대 세팅 가격 마지노선이라고 들었습니다 벤츠나 아우디는 사실 럭셔리 고급스러움을 원하는 소비자들이 많다보니 더 비싸져도 살사람은 살테니 400마력대까지 세팅을 해서 내놓은 거같고.. 타 브랜드는 그 이상 비싸지면 그돈씨 무리들의 질타를 받을테고 비엠은 7-8천까지 가버리면 m2가 포지션되어 있기때문에 그 이상은 만들지 않는게 아닐까요..? 아무래도 비엠 소비자들은 운전의 맛 운전성능이 제일 큰 니즈 일테니 그 가격대면 후륜 m2로 무조건 갈테니까요 ㅎㅎ 개인적인 의견이였습니다!
@chrno7354 2 жыл бұрын
i30 n line 비슷한 느낌이 😀
@user-ld5nx4qn5q 2 жыл бұрын
11:07 진짜 발로 차는줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ty5qq5ve8r 3 жыл бұрын
운전하는 재미는 대박이겠다..
@sroco Ай бұрын
옆자리 재매이햄임?
@heaye 3 жыл бұрын
300마력이면, SR22 하고 비슷하군요.
@user-er5fd5if3z 3 жыл бұрын
뒷모습 미쳤네 ㄷㄷㄷㄷ
@bitethebullet2315 3 жыл бұрын
플랫폼 공용화해서 고유의 아이덴티디도 집어던질꺼면 디자인이라도 멋있게나오지.....
@zenics033 3 жыл бұрын
그릴셔터가 있나요??? 없는거 아니에요?
@user-uj9xx2yy6i 3 жыл бұрын
진택이형 라면 씨엪 가즈아!!!!
@SW-ow5ml 3 жыл бұрын
띠리링 띠리링
@user-xx1tt7ly9h 3 жыл бұрын
WOW 축구마저 월드클래스
@user-bd1nq4tw4d 3 жыл бұрын
어차피 퍼스트에디션 한정판 풀옵 천만원 할인해서 5000만원이던데 가장 저렴한 편 아닌가요 속은 미니JCW인 bmw라고도 하던데 미니JCW랑 가격도 비슷 ㅋㅋ 비엠엔트리랑 미니는 현대랑 기아로 비교하면 좋을듯 합니다 또 댓글에 벤츠A35AMG 이야기 있던데 다따져보면 비엠이 싸요 물론 벤츠가 마크는 더 좋다할수도 있지만요 ㅇㅇ
@jangseok0912 3 жыл бұрын
A45랑 동급이 아니지않나요? A35가 같은 포지션일텐데요 45랑은 마력이 80마력 차이가 넘게나서 ㅎㅎ
@user-bd1nq4tw4d 3 жыл бұрын
@@jangseok0912 아 맞네요 A35 ㅎㅎ 어쨋튼 가격은 벤츠가 비싼걸로 ㅠㅠㅋ
@user-go7op4ys1s 3 жыл бұрын
A35도 8장정도 할인하긴하더라구용 5200정도 실구매
@kaya0000 2 жыл бұрын
벤츠는 뻥마력
@eastkim2 3 жыл бұрын
신라면 대박
@kozangwoo2984 3 жыл бұрын
아반떼N과 비교해서 어떠신가요?
@user-skskssaoao Жыл бұрын
비교가되것냐
@user-yt6wt9re2l 3 жыл бұрын
훨 맘에든다
@greatpioneer 3 жыл бұрын
미니클럽맨컨트리맨jcw이랑껍데기만 다른거네
@wlsrkwmdi 3 жыл бұрын
스포일러 탐나네요
@midas9896 3 жыл бұрын
zf안쓰고 아이신 사용한 이유가 있을까요?
@user-go7op4ys1s 3 жыл бұрын
Zf는 후륜미션에 적용하고 아이신은 전륜미션에 적용하더라구요~
@midas9896 3 жыл бұрын
@@user-go7op4ys1s 감사합니다
@user-ci1wl8cj6d 3 жыл бұрын
2019 X5 오너입니다... 블루투스 안되는 경우 있어요.. 어느날 갑자기 블루투스 , 유선연결 , 음악보관함(내장하드) 전부 먹통이 되는 경우가 있음. 한 일~이주일 안되서 센터 들어가기 전날쯤 되면 갑자기 됨. 막상 차 맡기면 지금은 되니 원인을 모르겠다. 그래서 고장나면 센터 들고 간다니까 그렇게 오시면 안된다고. 그냥 그러려니 합니다. 좀더 열심히 살아서 다음 차는 포르쉐 사려구요. 몇년 걸릴지는 모르겠지만.
mediaAUTO 미디어오토
Рет қаралды 109 М.