Genau diese Autos fehlen mir heutzutage! Mit so einem Auto ist man deutlich auf der coolen Seite des Lebens zu Hause! Dieser 80er und 90er Flair lässt sich einfach nicht überbieten. Ich werde immer auf solche 80er und 90er Autos abfahren. Das sind einfach die coolsten Autos die es gibt. Ich würde bei euch gerne mehr solche Videos sehen, in denen ältere Autos vorgestellt werden. Wie ich immer sage: Im Alter liegt die Stärke!

Der Auspuffsound, von außen aufgenommen, ist mega! Ohne das peinliche künstliche Gefurze moderner sportlicher Autos.

E36!!!! Zeitlos schön!!! Damals leider nicht so beliebt aber heute kommt man schon drauf wie cool der aussah!!! Vermisse meinen 328i Touring heute noch👍🏻👍🏻 toller Dreier gewesen

Gottes Willen! Was.Ein.Sound! Wunderschönes Auto!

Bessere und interessantere Autotest/Fahrzeugvorstellungen als jedes Format im Fernsehen. Top, weiter so 👍.

Das Absurde ist: Anfang der 2000er wollte das Ding (hauptsächlich auf Grund der Farbe) keiner haben. Grün war ein No Go. Man wollte Schwarz, Estorilblau oder Techno Violett. Dass es ein Sondermodell war, interessierte (zumindest in der damaligen Wahrnehmung, meines Tuning affinen Umfelds, niemanden) Er war gebraucht deutlich günstiger als die normalen M3, und ca. ab 20k zu bekommen. Der von meinem Kumpel damals stand vorher monatelang beim Händler. Ich hoffe für ihn er hat ihn noch :)

Mein erster Wagen war ein grünes E36 325i Coupe. Als Zweitwagen nebenher konnte ich später einen Z3M mit dem 321PS Motor mein Eigen nennen. Beide vermisse ich sehr. Der Sound von den E36 M Motoren klingt wirklich sehr trocken und aggressiv mit einem guten Schuss Ansauggeräusch. Rennsport pur! :) Und das Fahrerorientierte Cockpit der E36 war auch klasse. Man fühlt sich richtig ins Fahrzeug integriert.

E36 und E30 M3...die Besten!

Das war noch Freude am fahren. Emotion pur.

HAMMERHART ❤ Was ein Geschoss damals 😅🔥 Legendenstatus 🔥👌🏻 Danke für dieses Video 10 von 10 ⭐️ Sternen

Mein Bruder fuhr damals den 320i Coupé, von unserem Vater übernommen. Der 2,0- Liter-Reihensechser hat immer so schön geröhrt - im Originalzustand. Bei den heutigen weichgezeichneten BMW vermisst man diesen sonoren Sound komplett.

Ein Auto noch aus der Zeit wo BMW schöne Autos gebaut hat. Warum kann BMW dies heute nicht mehr?

Der perfekte e36!! kann nicht würdiger vorgestellt werden als von CarRanger! Wie immer hoch informativ, perfekt gezeigt, mit dem typischen Charme wie es nur bei CarRanger gibt! Es geht in diesem Kanal wie immer hauptsochlich um das Thema Automobil! Keine dämlichen Möchtegern-Spezialisten, keine Blender, einfach nur das Automobil! Und das CarRanger nicht an Instaversammlungen ala Essener Motor Sport teilnimmt oder Ähnliches, ist nur Positiv! Weiter so und wie immer großen Dank für dieses tolle Video!

Dieses Sondermodell des M3 E36 wurde ausschließlich im BMW Werk Regensburg gebaut, mein Job war es damals, im Karosserie Rohbau, die Türen und die Heckklappe zu verbauen, alles Handarbeit, bin heute noch fasziniert von dem Auto😃👍

Ein Träumchen! Ja die Frontlippe auch GT Schwert genannt, bringt nachweislich sogar Abtrieb. Aus genau diesem Grund gibt es für den Heckspoiler auch die Distanzstücke. Diese dürfen (nein müssen) tatsächlich nur moniert werden, wenn das GT Schwert in die äußerste Position gestellt ist, um den Abtrieb zwischen vorne und hinten, in Balance zu halten. Deshalb wäre ein Blick in den Kofferraum auch interessant gewesen, denn dort liegen die Distanzstücke in der Regel. Ebenfalls eine Besonderheit sind die Felgen des Fahrzeugs, die es tatsächlich NICHT optional für andere E36 gab. Diese unterscheiden sich durch den Motorsportschriftzug, von den normalen M3 Felgen. Diese Felgen werden deswegen heute auch in Gold aufgewogen, genau wie das GT Schwert, der GT Heckspoiler, die Motorsport Logos, die Domstrebe, oder die BMW Motorsport Türgriffe. Man sollte ein solches Fahrzeug nie allzu lange unbeaufsichtigt auf der Straße stehen lassen, wenn man diese Dinge langfristig an seinem Auto behalten möchte! Die weisen Blinker gab es übrigens bereits vor 1995 optional. Und ja die Lenkübersetzung ist zwar im Vergleich zu modernen Fahrzeugen recht lang, aber die Rückmeldung die sie vermittelt, würden sich heutigen Autos wünschen! Auch das Pedalgefühl ist meiner Meinung nach, nie wieder erreicht worden, bis auf das Gefühl beim kuppeln, das liegt aber an einem Druckminderer im System, welcher sich aber problemlos und einfach ausbauen lässt, und der technisch nicht nötig ist. Ebenfalls im Nachhinein nie wieder erreicht ist die Cockpitgestalltung. Nicht nur optisch, sonder auch ergonomisch perfekt. Das ist Fahrer orientiert, alles Andere in dieser Art von Fahrzeugen tut nur so als ob, im Vergleich dazu! Die Motorcharakteristik, insbesondere die Charakteristik der Nockenwellen ist noch von Paul Rosche (the godfahser) persönlich gewählt worden, und stellt das technische Optimum zwischen Rennsport tauglichen Hochdrehzahlkonzept, und Straßentauglichkeit dar. Ebenfalls echte Highlights weil selten und so gut wie nie bestellt, die Zusatzinstrumente in der Mittelkonsole, und die elektrischen Ausstellfenster hinten!

Das Heck mit den breiten Leuchten ist sooo geil. Einfach clean und zeitlos schick designed. Den E36 hatten die wenigsten aufm Schirm, ich auch nicht, aber inzwischen hätte ich echt gerne einen, sogar noch vor E30 und E46. Einfach weil er so ein bisschen der Underdog und trotzdem einfach cool ist. Gut erhaltene E36 sieht man leider fast gar nicht mehr auf der Straße.

Absolutes Traumauto! Ziehe ich jedem Ferrari, Porsche, Lamborghini usw. vor.

Wunderschönes Fahrzeug. Ein Alpina B8 4.6 wäre auch noch ein Traum.

Tim hat sich am Anfang ja mal wieder selbst übertroffen. Sehr gutes Video! Zum Auto muss man vermutlich nicht viel weiter sagen außer Traumauto ;)

ein Traumwagen!!! absolut legendär und optisch unangefochten geil!!!!

Der e36 war einer der geilsten 3er und der Sound ist einfach nur Hammer.

Jo, der ist leider geil 😄👍!!! Die gesenkgeschmiedeten Styling 24 Felgen wurden von Drittherstellern gerne kopiert. Die Fakes erkennt man daran, dass die Speichen keine echten Aussparungen besitzen. Den GT gab es nicht als Facelift. Original ist die Niere verchromt. In kundiger Hand ist das Teil sauschnell. ESP gab es damals noch nicht. Das ist das einzige was ich heute vermissen würde. Ich hatte damals einen 328i E36 als Limo. Ich kann mich noch erinnern, dass ich einen flammneuen 316i E36 als Werkstatt-Ersatzwagen mitbekommen habe. Selbst der hat aufgrund der geringen Pedalkräfte, der perfekten Balance, seiner Drehfreude und seinem geringen Gewicht durchaus Spaß gemacht. Freilich alle handgerissen. Damals war die BMW-Welt noch in bester Ordnung, ohne Schickimicki-Gedöns👍! Danke für den EinBlick - so macht Carranger Spaß 😎!

Fantastic car, fantastic channel, fantastic presenter! You have got your hands on a super rare treasure! I think this car was never tested in any German car magazine back in 1990s. You have the opportunity to test it with your Racebox. Please measure how fast this car really is from 100-200 km/h! The first ever performance test of E36 M3 GT!

Was für eine Schönheit 😉

Wieder ein tolles Video mit super interessanten Infos zum BMW GT - E36. Für mich ist der Moderator in der Media Welt momentan die beste Wahl. Macht weiter so..!

Ein wundervolles Fahrzeug! Ein toller sympathischer Test!

Einfach ein geniales Auto! Hatte selber einen 320i Coupe

Das Video - und vor allem das Auto - ist wie immer fantastisch und ein absoluter Traum! DANKE dafür! 🥰 ...mein innerer Monk kommt nur irgendwie garnicht, mit dem Kugelschreiber in Deiner rechten Hosentasche klar! 🤪😂😁

Voll und ganz, Auto durch und durch 💪🏽

Meiner Meinung nach der coolste E36! Fand den schon immer Außergewöhnlich und Edel! Ist halt ein sehr spezielles Modell, in dieser Farbe und Ausführung! Entweder man mag es oder nicht...

Absolutes Entspannungsvideo zum Wochenende! 😍 Ihr solltet darüber nachdenken wieder mal ein ASMR Video zu machen. Das KFZ würde sich eignen… 🤤

Damals nicht so mein Fall da der Ruf der Besitzer eher zweifelhaft war aber heute gefällt er mir 👍 Danke fürs Video

Der Sound 😍

Sensationelles Auto! Hab genau den gleichen, allerdings in 1/18 😁 Diese "Motorsport" Applikationen gab's übrigens auch an den Avus Sondermodellen im 318is und 325i Coupé.

Folge euch schon lange und finde es immer richtig schön wie ihr die Autos präsentiert und darüber erzählt. Würde mich mal über ein Audi S2 bzw Typ 89 Coupé freuen da ich selber ein fahre 😊 macht weiter so 👍🏼

da vermisse ich meinen e36. der designer von den mittleren lüftungsauslässen beim e36, e39 und e38, ein künstler.

Als stolzer E36 Besitzer ist der M3 GT natürlich die Speerspitze der Optik und des möglichen. Der Innenraum ist traumhaft, die Mittelkonsole und Aschenbecher heutzutage nicht mehr bezahlbar, gleiches gilt für die Sitze. Was mir leider gar nicht gefällt ist das Radio, da muss ein Business rein. Ansonsten muss wie ich finde ein E36 mit geändertem Fahrwerk und AGA daher kommen, alles andere wäre verschenktes Potenzial. Kleine Anmerkung: der E36 M3 GT hat 4 Sitze, der normale E36 M3 hat hingegen 5 Sitze. Wie immer tolle Vorstellung und die Aufnahmen zu Anfang sind der Hammer.

Warscheinlich der für mich begehrenswerteste BMW allerzeiten!! Unglaublich!

Richtig gelungendes Video 👍🏼

das ding is einfach mal an mir vorbei gefahren und ich dachte es war ein fake aber schön zu wissen das ein echter bei mir in der gegend steht ❤

Ich weiß nicht warum, aber ich empfinde den E36 Coupe als den schönsten 3er, den es bis jetzt gab - auch in der Standardversion

Geilerste BMW e36 4EVER OK die Farbe ist gewöhnungsbedürftig aber man kann damit leben. Sound und fahr Spass ist bommben geil. Schade sehr selten und teuer. E36 4EVER danke BMW für den e36 danke liebe Grüsse aus Wien.

Gutes Video. 👍

E36 M3 GT war mir persönlich bisher noch gar nicht bekannt! Also an dieser Stelle schonmal vielen Dank für die Vorstellung dieses großartigen Autos! 🤩 Und wir brauchen eigentlich nicht groß reden. Geiles Auto, sehr puristisches Autofahren, absolutes Haben-Wollen-Gefühl! Bin kein riesen BMW Fan, aber die alten M Modelle sind definitiv moderne Klassiker und von "Klapperkisten" weit entfernt. Das zeigt ja auch der Preis. Zur Farbe: Eigentlich finde ich British Racing Green schön, dem M3 steht es meiner Meinung nach aber irgendwie nicht so. Ich hätte da für ein Sondermodell der 90er Jahre etwas anderes erwartet, z.B. silber oder weiß mit den damals typischen Aufklebern. Na ja, zumindest ist sie ein besonderes Merkmal dieses Modells und setzt es so von den anderen M3 ab. Und sie haut nicht so sehr auf den Putz, sondern ist ziemlich gedeckt. Den Innenraum hingegen finde ich sehr gelungen! Typisch 90er eben. Die Sportfahrwerke von BMW finde ich übrigens super. Klar sind sie hart, aber sie sind hervorragend abgestimmt und bieten immer einen gewissen Restkomfort. Die originalen Sportfahrwerke von Audi sind im Vergleich dazu überhaupt nicht zu gebrauchen. Hoppelig hart und völlig unterdämpft, und zwar so sehr, dass mein ehemaliger A4 bei kurzen Stößen in Kurven sogar nach außen versetzt hat. Einfach grottig. Das Fahrwerk ist dann ziemlich schnell rausgeflogen und wurde gegen deutlich bessere Eibach Federn und Bilstein Dämpfer getauscht. Grüße 👋🏻

Absolutes Traumauto

Verfolge schon seit Längerem diesen Kanal... absolute Spitze! Wäre vielleicht mal ein Review des mächtigen BMW X5 M50i von wegen rauem, purem Klang ;-)

Hatte mal einen E36 318 is. Wenn ich das Fahrzeug sehe, diese Perfektion, diese Sinnlichkeit, dieses Schmeicheln meiner Geschmacksnerven, unbändiges Wohlwollen beim Anblick dieser blau weißen Propeller Schönheit. Ich würde am liebsten alle BMW Modelle heiraten. Aber nur bis in die 90iger😄

wunderschönes gepflegtes auto, der besitzer kann sich glücklich schätzen !

Bella 🤩😍

Wunderschön

Wunderschönes auto

Früher fand ich den E36 eher peinlich, da es zu viele verbastelte Autos mit komischen Besitzern gab. Heute finde ich gerade beim Coupe die Form im unverbastelten Zustand sehr schön. Das Coupe hat in der Tat sehr gute Platzverhältnisse, aber als großer Fahrer fiel es mir schwer eine gute Sitzposition zu finden. Die Lehne war mir eigentlich nicht steil genug. Vom Fahren und von der Verarbeitung ist der E36 noch Recht gut für sein Alter. Aber wohin sich die Preise gerade entwickeln - gerade für 6 Zylinder Modelle - ist meiner Meinung nach übertrieben

Ich liebe den BMW 6 Zylinder Sound. Mein e81 130i hört sich (fast) genau so an! Ich liebe es einfach.

Der E36 ist einfache Legende, vor ein paar jahren haben alle die E30er als Wertanlage gekauft. Ich persöhnliche sehe den Kultstatus vom E36 noch stärker als die anderen 3er Reihen. Jetzt stehen bald die H-Zulassungen an, das schiebt den Preis für gute E36 nochmal kräftig an.

Super autovorstellung wie es einem solchem Exemplar gebührt 👍😘 bleibe aber dennoch beim CSL 😍 lieben Gruß Tom aus Berlin

Shöne grüne BMW 😍

Der E36 kommt aus einer Zeit, in der BMW die besten 6 Zylinder mit den schönsten Sound gebaut hat. Glückwunsch an den Besitzer des M3. Genauso muss ein M3 GT sein..... ein Männerauto😍😍😍

Ich hatte nen E36 320i, der war keine Klapperkiste. War ein sehr schönes Auto. Der M3 war teuer in jeder Hinsicht. Der E36 war besser als hier beschrieben. DAmit hat man alles versenkt was einem in den Quere kam. Beispiel: Kadett GSI 16V auf Kurvenstrecke von 3km 20 Sekunden abgenommen. Auf der A7: S-Klasse +Lexus vor mir her getrieben.

Das Ding is leckeeer

solide leistung

Was nen Auto🥰

Irgendein Kummer lag an diesem Tag in der Luft. Doch jetzt ist alles wieder besser.

Ein Träumchen dieser Autowagen!!!!!❤

Ich würde mir ein Video vom bmw e36 Alpina B8 4,6 wünschen 😍👌🏻

Ich bin kein BMW Fan aber dieser M3 ist einfach wunderschön und der Sound ist sehr geil.

Ich werde meinen niemals hergeben!

17:46-17:55 der 3er ist die beste Limousive was die Kurventauglichkeit angeht

Das Gewicht und die Leichtfüßigkeit ist es was einen E36 klar vom E46 & Co. unterscheidet. Deshalb ist der E36 in meinen Augen auch heute noch der beste 3er aller Zeiten. Zudem gefällt mir sein kantiges Design noch besser als das des E46 vor allem wegen des Frontdesigns welches beim E46 z. B. im Zuge des Facelifts gleich drei mal geändert wurde. Der E36 ist sich da bis zum Schluss treu geblieben. Nur der Nierengrill hat sich bei ihm leicht geändert und war beim Facelift Modell schöner als beim VFL Modell. Aber das ist Geschmackssache. Ich selbst hatte 4 Jahre lang den 320i Bj. 92 als Limousine in der Basisausstattung. Der war im Grunde nackt, und hatte quasi null Elektrik an Bord bis auf das nötigste wie el. FH vorn und el. ASP. Dadurch hatte er ein sehr niedriges Grundgewicht, und bewegte sich mit einer derartigen Leichtigkeit die ich so, bisher nicht kannte. Der kleine Reihen Sechser hatte leichtes Spiel mit der Karosse, dementsprechend schaltfaul und mit einem Dauergrinsen im Gesicht habe ich ihn gefahren. In der Stadt selten über 10 Liter auf 100 km gebraucht. Obenrum da war er dann Natürgemäß giftig und Sprintfreudig ohne je zu laut zu werden. Das war Sechszylinder Genuss in Reinform sag ich nur! Ein Auto dass es so, nicht mehr gibt. Bisher hat mich noch kein anderes Auto so in seinen Bann gezogen wie damals dieser E36. Ich werde ihn nie vergessen. Danke für dieses schöne Video, wenngleich ich den 2-Liter Sechser für den kultiviertesten und im Lauf seidigsten halte. Zwar kein Leistungswunder, aber eben schön leise, und mit einer derartigen Drehfreude gesegnet welche ihres gleichen sucht. Und dennoch konnte er von schön sonor blubbernd im Leerlauf bis bis metallisch sirrend im rotem Bereich alle Tonlagen. Ein Traum von einem Motor, und kaum zu überbieten wer es schön dezent so wie ich mag.

Früher, als Neuwagen fand ich ihn häßlich, heute Mega geil

Das schönste Auto was jemals gebaut wurde.

Die Farbe isses bei mir!🫡👌

Man sieht der Hammer aus..

Sehr schönes Auto ❣️👌🏼😅

Genau so sollte das perfekte Auto aussehen

Ich hab's verpasst ❣️

Ich dachte erst ich seh nicht recht aber ihr habt das tatsächlich auf der Mülldeponie in Stetten gedreht :D

Der .....Bomber 😂😂

Das Mobiltelefon rockt. Wie man früher gesagt hätte.

Geil, der muss unbedingt mal zur Halle77 am Prüfstand.

Bestes am Freitag: das Carranger-Video. Aber 91k oder gar 105k Euro für einen grünen 3er mit Theke aus den 90ern? Sehr gepflegte Sonderedition hin oder her. Das muss Liebe sein. Aber klingt schon klasse, der Sechzylinder.

Ich empfehle dem Besitzer das originale Becker Navi Radio. Außerdem empfehle ich ihm mir dieses wunderschöne Kfz zu verkaufen gebe gerne mein Erstgeborenes.

Dieses Mal liegt es weniger am CarRanger, dass ich den Wagen unbedingt fahren will. Solche Visionen fehlen heute.

20:06 Ist halt Oldschool-Sauger 😍

Beim E36 war auch bei der 5-Sitzer Limousine der Anschnallgurt auf der Rückbank in der Mitte ;-)

kann man das lenkrad legal bei allen e36 nachrüsten oder was sind da die vorgaben??

Sehr schönes Auto. Mir gefällt der auch mehr als der E46.

beste

Für nen GT hats leider nicht gereicht, aber möchte mein Coupé nicht mehr missen! So muss ein BMW für mich sein, Heckantrieb, Handschalter und Leichtbau. Alles 3 Features, die bei modernen Modellen leider nicht mehr zwangläufig gegeben sind... und man kann wirklich alles an Wartung/Reparaturen selbst erledigen. Deshalb hab ich mir gerade auch ohne Zögern noch ein mauritiusblaues 325i Cabrio gekauft, als sich die Gelegenheit geboten hat. 😁👍

Ach ja, die gute alte Zeit der Saugmotoren. Kann mich noch erinnern, als ich den 16v 150 Ps hatte vor etwa18 Jahren, und sich der echt gequält hat bergauf. Und 10 Jahre später, konnte man den mit 2.0 TDi, im Touran umkreisen. Was soll man jetzt noch im 3.0 TDi sagen, oder gar im V8 TDi. Oder die aktuellen Bi-Turbo Benziner. Es ist ne andere Welt. Aber Kult muss sein.

Diesen würde ich tatsächlich auch in grün fahren, obwohl ich die Farbe hasse. Image in meinen Augen eine glatte 12/10 😎🥹🤩😍. Da lasse ich jeden Porsche, Ferrari Lamborghini etc stehen. Der E36 war mein erster BMW und der M3 der absolute Traum.

Schön, dass dieses Modell mal wieder etwas Aufmerksamkeit bekommt. Ein originaler GT wäre noch schöner gewesen

DA waren die deutschen Autobauer wahrhaftig die Weltspitze!

interessant bei 6:55 beifahrer airbag ja, fahrer nein ;) bei 8:50 wird es aufgelöst ;)

So hat man sich als Kind ein Auto gemalt. Kann nur schön sein.

Hatte mich vor ca. 17 Jahren ernsthaft damit beschäftigt, einen E36 M3 GT zu kaufen und sogar einen probegefahren. Ein Kumpel hat mich leider immer damit aufgezogen das es peinlich wäre, ihn ihn diesem ausschließlich erhältlichen jägergrün zu kaufen... Kaufpreis damals 18.000 €‼️😲 Gab einige, alle immer so um die 20.000. Der "normale' E36 M3 im Zustand 2 als 3 Liter mit 5-Gang lag derzeit so um die 10-13k. Könnte mir heute in den Hintern beißen, ihn mir damals wegen der Farbe nicht gekauft zu haben...😕🤷

vor 20 Jahren einen gesehn und nur dieses eine Mal. habe damals gegrübelt was das wohl für einer ist. dachte zuerst dass es ein amerikanisches Modell wäre. ( habe kurz zuvor "The Chase - die Wahnsinnsjagd" gesehen gehabt) aber der hatte keinen Spoiler dachte dann es wäre einfach ein getunter.. bis ich mich paar Jahre später mehr eingelsen hatte.

Könnt ihr bitte einmal einen Bmw E24 reviewen?

ist dieses Fahrzeug aus Marktbreit?

Die Zusatzinstrumente unten in der Konsole für Öldruck, Batteriespannung und Öltemperatur kommen mir doch sehr bekannt vor von Ingolstädter Fabrikaten. Sind die so serienmäßig von BMW?

Frage: Sind die 3 Instrumente unter dem Bordcomputer / vor dem Schalthebel original?