@domenicotrimboli7206 10 ай бұрын
In assoluto il miglior conduttore di un canale di motori ! Sei semplice , non tenti di imitare i tre tipi di top gear inglese , originale perché estremamente naturale e schietto . Bravo Bravo Bravo
@stefanotabellini2072 10 ай бұрын
Bellissima! Anche a Tirana non vedono l’ora di averla subito e non tra 300mila km
@francescogiorgino8959 10 ай бұрын
Non arriva a quei km,non sono piu' le BMW di un tempo
@totolemoko1115 10 ай бұрын
a tirana mai visto un M3. e nemmeno nel tuo garage
@anadalet9885 10 ай бұрын
A Tirana girano con i “mercedesi” diesel e kit amg da 500 mila km, non usano Bmw
@gabrimotors1344 10 ай бұрын
@@francescogiorgino8959Si che ci arriva magari una versione meno spinta e con una manutenzione decisamente costosa e maniacale
@diegosandre19 10 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@pepitosbazzeguti1073 10 ай бұрын
La videocamera interna strategicamente posizionata in modo tale che durante le "tirate" la corona del volante vada a coprire la velocità è pura poesia! Per il resto, gran bella recensione
@gaspy75 10 ай бұрын
Trancio di pizza, video del Nebu con un mezzo stratosferico. Ottimo modo di finire la settimana. "Cara, l'ho presa per la famiglia [Cit.]"
@mashiro84 10 ай бұрын
Più che la Giulia Quadrifoglio avrebbero fatto bene a produrre il modello base in versione SW. Un'auto divertente e duttile. La Quadrifoglio e questa sono fatte per straricchi, nicchie di appassionati delle quali mi frega molto poco. Invece una Giulia col 2.2 diesel da 160cv (cerchi da 18, cambio automatico, sensori parcheggio e fari led a 40k€) avrebbe venduto molto più della 3 volumi (perché non sarebbe stata poco di più di una toy car per single) e sarebbe valsa un piccolo sacrificio per tanti padri di famiglia appassionati. Stelvio oltre a costare troppo non piace altrettanto perché le auto sportive sono necessariamente basse e larghe (e i SUV per loro natura non possono esserlo).
@TnTcecco 10 ай бұрын
Non avrei saputo dirlo meglio
@mattiabertero 10 ай бұрын
Alla luce poi dei numeri che fecero ai tempi la 156 e la 159 in versione Sportback, che vendeva di più della versione berlina, una Giulia SW bisognava produrla.
@mashiro84 10 ай бұрын
@@mattiabertero fino alla fusione/ cessione a PSA l'obiettivo di FCA è stato massimizzare gli utili mantenendo per quanto possibile basso il numero di macchine prodotto. Quindi pochi modelli, preferenzialmente globali. Oggi che hanno venduto si è deciso di fare cassa svendendo il marchio e massimizzando le economie di scala.
@paolopagot6902 10 ай бұрын
Ho avuto la Giulia,auto stupenda,veloce,sicura, l'ho cambiata per una station,e credimi rimpiango ogni giorno la sua guida,il suo modo di stare in strada...
@mashiro84 10 ай бұрын
@@paolopagot6902 Non dubito che la Giulia si guidasse meglio di qualunque altra competitor. Sfortunatamente non è stato realizzato il modello che avrebbe consentito a tanti di poterla possedere (magari accettando qualche piccolo compromesso in fatto di peso o rigidità del telaio).. La tre volumi è un modello che fatica a adeguarsi alle necessità di una famiglia e sono poche le famiglie che possono permettersi un'auto che non copre tutte le necessità. Peccato. E come dicevo sopra, per quanto mi riguarda la quadrifoglio è un modello senza alcun interesse perché se compri una quadrifoglio (a maggior ragione in un paese con il superbollo) puoi permetterti tranquillamente altre macchine per coprire le necessità familiari.
@UmbertoNoto 10 ай бұрын
provata durante l'M Tour BMW, dopo esser sceso ho continuato a farmi un unica domanda: quanto dev'essere bello avere tanto grano!!??
@warburgaby 10 ай бұрын
l'aggeggio navi è "integrato" come un trave nell'occhio :)))) comunque, onore a loro, grande classico, e vergogna a noi che non ci siamo mai riusciti: perché la grandezza dei tedeschi è il tempo, la serie, la continuità di un'idea
@F40Stefano 10 ай бұрын
Bellissima recensione, condivido tutto. È una vettura estremamente versatile. In 4wd sport e tutte le possibili tarature in sport plus e controlli disattivati, da tanta sicurezza, ingresso in curva incredibile e con percorrenze folli, uscendo di traverso grazie anche all’autobloccante a dischi a controllo elettronico fantastico. Anche in 2wd e tc completamente off e gestibilissima di traverso. Vettura davvero incredibile. Credo che lo sterzo della Giulia Q sia leggermente più preciso. L’unico difetto che ha la m3 touring per me è lo sterzo troppo cicciottello. Ad oggi auto definitiva. Ps se si schiaccia forte 3kml
@lavitasecondojimny6690 10 ай бұрын
Favolosa, una delle poche Bmw veramente bella dell’ultimo periodo. E lo dico da super amante del marchio.
@Giuseppe1998 10 ай бұрын
@@angelocanonico3775 a me piace molto. I gusti sono sempre soggettivi, è una cosa che le persone tendono a dimenticare spesso
@febo3388 10 ай бұрын
@@angelocanonico3775secondo me invece quelle belle che sono rimaste sono la serie 1, la m3, la m3 touring, la X3 e la X5
@orgogliozeneize 10 ай бұрын
@@febo3388tralasciando l'estetica,la M3 è diventata una M5 da quanto pesa.
@hangingardens9749 10 ай бұрын
Complimenti per i cambiamenti nel montaggio e nelle riprese della recensione, è molto più godibile così! Bravo Valerio!
@dexgeta.9940 10 ай бұрын
Son bravi , ci san fare
@valeriosibilla6706 10 ай бұрын
condivido in parte in quanto ci sono troppe inquadrature dove Valerio è in primo piano quando a noi interessa vedere l'auto
@redazioneautomoto 10 ай бұрын
@@valeriosibilla6706 scusa se te la presento ;)
@valeriosibilla6706 10 ай бұрын
@@redazioneautomoto Valerio te lo dico da Valerio, è un suggerimento di uno che vi segue da anni e che lavora nel campo! comunque complimenti per l'autorevolezza con cui fate le cose, bravi!
@albertobertan4078 10 ай бұрын
Era ora arrivasse un operatore a fare le riprese, no ne potevo piu di video registrati con la go-pro in mano, ora siete al top!!
@Takayaa74 10 ай бұрын
Cmq il Nebuloni è il migliore di tutti. Riesce a spiegare benissimo ogni tecnologia, non si ripete mai ed è "fluido" nell'esposizione.... ha solo un difetto... è alfista.
@nunziolino1897 10 ай бұрын
Alfista è una qualità
@mrfrancy0154 10 ай бұрын
Non vuol dire niente che è alfista, rimane comunque professionale nel suo lavoro, ognuno può preferire quello che gli pare no?
@eredir468 10 ай бұрын
Beh qualsiasi car guy con un minimo di cervello apprezza Alfa, conoscendone l'heritage soprattutto. Nebu prima di tutto è un appassionato vero, poi è alfista. Il fatto di apprezzare un brand non vuol dire assolutamente nulla, per quanto sia una battuta, ste stronzate aizzano le persone e hanno anche rotto un po'
@Takayaa74 10 ай бұрын
@@eredir468 @angelocanonico3775 @mrfrancy0154 .... cmq era una battuta.....
@kusmi156 10 ай бұрын
Forse le Alfa nuove hanno molti difetti ma le vecchie Alfa d'epoca sono auto bellissime
@8500gtNvidia 10 ай бұрын
Oooooh la mia auto dei sogni..un sogno per tutti i Papá!
@fi30 10 ай бұрын
E per tutti i figli di 28 anni come me 🥳😘
@marcopaganelli9061 10 ай бұрын
Anche rs4 se per questo
@marcopaganelli9061 10 ай бұрын
@@GS_RS6 sei fan boy bmw dall immagine del profilo, quindi dirai sempre che audi e mercedes non sono pari o superiori alla bmw, cosa sbagliatissima
@massimo.73 10 ай бұрын
..iniziamo subito😂.. da Audista giù il cappello per questa M3.. RS4 non è manco da prendere in considerazione.. RS6 spaziale ma altro mezzo non comparabile. Mia opinione senza far arrabbiare nessuno
@roberts2000s 10 ай бұрын
macchè papà 😂😂
@andreacardinaletti4726 10 ай бұрын
I video che ti svoltano la giornata. Bellissima
@mattiabertero 10 ай бұрын
Devo ammettere che quel doppio rene così enorme all'inizio mi faceva storcere il naso, poi ai tempi avevo visto dal vivo una serie 4 con quel muso e non mi era affatto dispiaciuta. Anche se il mix perfetto nel design tra l'eleganza e la sportività si è un po' perso nel corso del tempo, ma questa M3 tutto sommato è piacevole come design. Comunque gran mezzo, poche⚽️⚽️. Veloce quando serve, tranquillona in altre occasioni. Molti diranno: a cosa serve con i limiti, ecc...? Signori, se si vuole un auto utile si compra altro. Questa M3 è uno sfizio per chi può permettersela, se vuole andare tranquillo si va come tutte le auto ma la grande differenza è che quando vuoi guidare sportivo è una goduria! E non parlo di andare veloce in rettilineo (pure una Panda può essere veloce sul dritto con i suoi tempi), basta anche una strada di montagna o di collina tutte curve e ti diverti. Paragoni con la Giulia? Non si può fare, visto che non esiste una versione SW della Giulia.
@alessandroamati9586 10 ай бұрын
Questa generazione di serie 3, in confronto alla neue klasse che uscirà nel 2027, è un capolavoro d'arte...penso che la rimpiangeremo. Speriamo che Alfa, avendo il "sedere" parato da stellantis, proponga una giulia touring, oltre che coupé...un brand che si definisce premium non può continuare ad avere tre modelli a listino.
@leosib7698 10 ай бұрын
È uno spettacolo questa vettura... Da quando l'hanno presentata me ne sono innamorato... Peccato per il prezzo 😅
@venierocasadei6252 10 ай бұрын
stupenda...in più ho colto una soddisfazione totale nel tuo commento .. come capita di rado ..
@giovannigobbi 10 ай бұрын
Perfetta per la ztl di Milano!
@ALMAGEST0 10 ай бұрын
Comunque rispetto per i tedeschi che evolvono caparbi. Noi abbiamo Giulia ferma dal 2016, lancia y e 500
@redazioneautomoto 10 ай бұрын
@@angelocanonico3775quando una persona é realista ;)
@redazioneautomoto 10 ай бұрын
@@angelocanonico3775 dal 2016 ad oggi hanno messo un quadro strumenti digitale, i led e hanno cambiato -in peggio- l'avantreno modificando ackermann. Firmato Valerio, con 4 alfa in garage. Dubito che una Giulia possa chiudere questo canale ;)
@sirkain83 10 ай бұрын
@@angelocanonico3775ma sei serio? O vuoi farci ridere tutti? La Giulia ha subito un restyling nel 2023, dove è stata aggiunta roba che altro avevano nel 2016. Questi sono i fatti. Cosa ha fatto Bmw dal 2016 ad oggi? Bmw G20 più resyling, in più tutte le varianti possibili della G20. Neanche davanti ai fatti vi arrendete…
@andreademarchi7495 10 ай бұрын
@@angelocanonico3775 accettare la verità ad esempio 😂
@Oooh_Damiaaa 10 ай бұрын
hai dimenticato la panda hahaha
@user-ck2hu8dm2y 10 ай бұрын
Bellissima. È la prima touring bmw che mi piace.
@MrMauri66 8 ай бұрын
Bravo! Sei riuscito a farmi decidere di lasciare la mia M3 Sport per questa magnifica Competition.
@fffffxxxxx1 10 ай бұрын
È poesia qs M3 touring competition. Magnifica! Resta un grande rammarico per Giulia QV station mai creata!
@giovannimenolfi2426 10 ай бұрын
C'e' poco da scegliere NEBU,quella del servizio e' top. Ottima e perversa recensione, sei inimitabile, ci fai godere a mille, peccato il super bollo.
@FedericoPagliai 10 ай бұрын
il "cruscotto" display sembra na roba aftermarket messa lì sopra alla meglio... ma veramente???
@user-wn8id3er7l 6 ай бұрын
ciao a tutti hai descritto la macchina con un gasamento assoluto e aggiungendo la professionilità del tuo lavoro,anchio arrivo da un BMW ma non di questa portata.A questi livelli tu puoi dire tutto quello che vuoi (anche a me piacerebbe averla)ma per millioni di persone comuni è assolutamente fuori badget .Rimane a mio avviso una macchina con un confort/potenza che poche rivali hanno sopratutto la potenza motore.😎😈
@seriousriccardo 10 ай бұрын
Io l'ho vista nera ed è meravigliosa! Complimenti per il video e la tua bravura
@michelesapienzaurzi 10 ай бұрын
Auto eccezionale, Grande Nebu...TOP
@MegaAURELIO69 10 ай бұрын
La M3 Touring è già un mito
@paologirotti7113 10 ай бұрын
La macchina dei miei sogni🔝🙌🏻
@vincenzodelladio 10 ай бұрын
Spettacolare sotto ogni aspetto!
@gianlucamoretti403 10 ай бұрын
Ciao, bella prova e bella auto. Per rispondere alle tue domande:sicuramente station wagon, sempre! Il colore, questo grigio dell'auto in prova, é bellissimo.
@videocharger97 10 ай бұрын
Qui in Italia ci siamo "fermati" perché se n'è andato troppo presto quello che ha voluto la Giorgio. Dopo di lui c'è stato il periodo transitorio e "vuoto" di Manley che a livello di prodotto non ha portato praticamente niente, fino alla creazione di Stellantis, che per ovvi motivi di assestamento aziendale inizierà a mostrare i frutti dai prossimi 2/3 anni coi nuovi modelli sulle nuove piattaforme unificate (personalmente la nuova E-3008 basata sulla STLA Medium, teoricamente composta anche dalla Giorgio, già mi piace molto), peccato che ormai intercetteranno direttamente l'elettrico e quindi ste cose ce le potremmo solo sognare e basta. 🙃 Vedremo cosa tireranno fuori da Lancia...
@davidelattanzi 10 ай бұрын
Esatto, non avrei saputo dirlo meglio
@boe-pedaltothemetal-4751 10 ай бұрын
Grande recensione finalmente qualcuno che mette a nudo le scelte sbagliate che fanno nei nostri reparti sportivi… prima dimostriamo di essere indiscutibilmente superiori (le rare volte che ci applichiamo) e poi roviniamo progetti potenzialmente spaziali peggiorando sterzi impeccabili e non investiamo per ampliare la gamma e dare del filo da torcere a sti cavolo di tedeschi che forse pensano pure di saper fare la auto meglio di noi 😢. Sembra quasi che non abbiano voglia di sbattersi più di tanto in Alfa, peccato davvero 😟
@LorenzoMilini 10 ай бұрын
Beh le sanno fare meglio di noi mediamente. Lo dicono da sempre il mercato e la qualità oggettiva dei loro prodotti. In Italia, come hai detto tu, solo se qualcuno, ogni tanto, decide di impegnarsi. Case automobilistiche italiane: brave ma non si applicano.
@claudiobertolotti9701 10 ай бұрын
L'anno prossimo la prendo, usata, perché nuove sono già chiuse le vendite!! È fantastica! Niente da dire
@yarigaito7652 10 ай бұрын
Valerio sei un grande, così si recensisce una vettura ..infatti fai bene ad infilare il dito nella piaga "Alfa"...arriviamo quando gli altri già sono oltre...😉
@stefanof.j.982 10 ай бұрын
Bravo NEBU! Mi sei piaciuto in questa recensione. Nonostante tu abbia un "debole" per le Alfa (legittimo, ci mancherebbe), sei stato davvero onesto e professionale nel descrivere questa M3 in maniera dettagliata e "distaccata" (anche se ti ha fatto inc...biiiiip!! 🤣). Complimenti. A Giugno arriverà la mia (berlina però), spero di ritrovare quelle sensazioni che sia tu che Emiliano (quando ha provato in pista la berlina) avete trasmesso nei video. Ste nuove M sembrano davvero "fotoniche"!☺
@klyg2372 7 ай бұрын
Essere alfista vuol dire essere affezionati ad un brand leggendario, non essere tifosi con il salame sugli occhi
@stefanof.j.982 7 ай бұрын
@@klyg2372 Giusto, peccato che il 95% degli alfisti sia proprio come hai detto tu: tifoso e col salame sugli occhi. Ah, spesso anche permaloso.
@tommaso6510 10 ай бұрын
Stupenda meravigliosa...... Racchiude tutto quello che si può volere... bella bella
@antonioscarmato4289 10 ай бұрын
Tanta roba, difficile (impossibile) trovare di meglio nel suo segmento
@stefanocambule8795 10 ай бұрын
Finalmente una BMW con un design come si deve ....Un consiglio a BMW : fatele tutte cosi basta con le linee da Cinesi arricchiti.
@anadalet9885 10 ай бұрын
Bellissima, l’avevo considerata ma sarebbe stata un doppione di un’altra auto che ho (spaziosa e ad alte prestazioni), quindi ho preso una M4 visto che la uso praticamente solo i fine settimana e non ho esigenze di carico avendo appunto già un’auto grande. Però mi ritrovo con tutto quello che dice la recensione, secondo me hanno veramente creato un’opera d’arte con queste nuove M3/M4
@morenofusaro2630 10 ай бұрын
Bella bella, la super auto tedesca. Mentre in Italia non abbiamo neanche più un marchio, che produce auto........... Tutti avevano da imparare dai nostri ingenieri..... Hai hai.!
@rebel8669 10 ай бұрын
Auto stratosferica, interno favoloso unica "pecca" se così si può dire quel megaschermone. Un quadro analogico avrebbe reso molto di più il potenziale, comunque bellissima
@carlobrogi9098 10 ай бұрын
Sentito da possessori di New M3/4 unica .. Piattaforma veramente eccezionale ,unica cosa che stona in questa eccellenza è il cambio..Buon cambio ma nulla di trascendentale
@federicogrignaffini1301 10 ай бұрын
Si può modificare la centralina del cambio con il più veloce e aggressivo dell’M3 CS …ed il gioco è fatto
@jonhasoldani591 10 ай бұрын
Stupenda, una delle mie auto preferite é incredibile sceglierei blu mezzanotte oppure bianco ghiaccio con cerchi oro
@christianmacilenti6481 10 ай бұрын
Bella l' m3 touring....❤
@alessiomikecontarino1691 10 ай бұрын
Bravo Valerio, bel video!
@stefanobigi1258 10 ай бұрын
Meraviglia totale
@Oooh_Damiaaa 10 ай бұрын
e la giulia quadrifoglio, così la dovevano fare!!!
@ALMAGEST0 10 ай бұрын
👏
@8500gtNvidia 10 ай бұрын
Diciamo che fiat non ha voglia di "rischiare" con la giulia..ma secondo voi la Giulia SW sarebbe stato un errore? Capolavoro su ruote...ma vabbe
@xr2002 10 ай бұрын
Bella prova e bel video in tutto.
@albertolodi752 10 ай бұрын
Fantastica!!! La miglior Station sportiva del mondo!!!
@lordsilver27 10 ай бұрын
Il paragone io lo farei con la precedente serie F8X con cambio DKG più adeguato al tipo di vettura ed un peso molto inferiore (less is more). La trazione integrale su una M poi non si può sentire, se non sei in grado di guidarla compri qualcos'altro. Il motore invece un capolavoro.
@francescoferri7062 10 ай бұрын
Le s.w. di BMW sono fantastiche.
@F51361 10 ай бұрын
Ma è tipico del produttori nostrani abbandonare i progetti. Grande punto? Ne hanno vendute a tonnellate, risultato: morta. Fiat coupè? Morto. 156 e 147 GTA? Morte alla prima serie. Sono solo 3 banali esempi. Quando Giulia è nata secondo me non ha portato profitti e si è smesso di investire. 4 anni per vedere un infotainment decente, un interno migliorato e contemporaneamente lo sterzo rovinato, 7 per uno schermo lcd ed i fari led. Non hanno mai cambiato un paraurti o una forma esterna, figuriamoci se fanno diventare integrale la quadrifoglio. Sarebbe un lavoro di sviluppo molto costoso ed evidentemente il contafagioli portoghese vuole vedere previsioni di vendita e di guadagni prima di dare il via ad un qualsiasi investimento.
@ciprianocoppola1892 10 ай бұрын
Una vera bestia !!!!!!!!!!!!! Bellissima
@claudiobertolotti9701 10 ай бұрын
Fantastica. Bisogna provarla anche su neve, per vedere come si comporta!
@francesco471 10 ай бұрын
non per essere di parte, dove dovrei firmare?
@Predalien73 10 ай бұрын
un vero mostro, una sola cosa non digerisco il tablettone preferivo molto di più la configurazione precedente della plancia...
@TheCoviz 10 ай бұрын
Che mezzo. Che mezzo!
@giofreddi 10 ай бұрын
Cosa ne penso? Che a Gennaio arriva la mia!
@Oooh_Damiaaa 10 ай бұрын
beato te, complimenti davvero💪🏼
@federicogrignaffini1301 10 ай бұрын
Per curiosità quando l’hai ordinata ? Io fine giugno , arriverà a maggio 2024…
@giofreddi 10 ай бұрын
@@federicogrignaffini1301 inizio marzo!
@federicogrignaffini1301 10 ай бұрын
Allora siamo in linea ..spero che arrivi già con il restyling visto che camuffate sono già in circolazione e dicono uscirà per il 2024….il concessionario non mi ha confermato nulla
@giofreddi 10 ай бұрын
@@federicogrignaffini1301secondo me arriverà una versione CS più estrema, ma il restyling non ci sarà almeno fino a metà 2024.
@giorgioduci 10 ай бұрын
Recensione perfetta!! Ho avuto praticamente quasi tutte le Rs compresa l’ultima rs6, che dire, Bmw (la mia prima) distrugge audi in tutto!! E ve lo dice una persona che vedeva solo quel marchio! Un abisso!?
@Antonio.TB79 10 ай бұрын
Ecco quando vedi un auto è Pensi. Si è lei. Che bomba che sound. Queste sono vetture, non si possono paragonare a quelle elettriche. BMW sa sempre stupire
@danieleschiaffini8147 10 ай бұрын
🔥una bestia. La prenderei blu scuro.
@williamverdelli 28 күн бұрын
Come funziona la regolazione della cambiata impostabile su tre livelli dalla manopola del cambio? Grazie
@jacopoivaldi2789 10 ай бұрын
Davvero bella e recensione veramente ben fatta ❤!
@alfoguido 10 ай бұрын
Quanto hai ragione quanto sono d’accordo……!!
@pietrosartori9830 10 ай бұрын
Vale sei un Mito come la BMW di questo video 🤤🤤🤤😍😍😍
@albertoz2593 10 ай бұрын
Bravo!
@gianlucaalbamonte9322 9 ай бұрын
Semplicemente efficace e bellissima
@stefanocafolla7049 9 ай бұрын
Stupenda❤️
@The28Cj 10 ай бұрын
😍😍
@pietrocalascibetta7448 10 ай бұрын
Valerio sei il migliore giornalista auto
@therealplayers3556 10 ай бұрын
fantastico !!
@davide74 5 ай бұрын
🤩🤩🤩
@sandroluigisabatini3100 10 ай бұрын
perfetta cosi
@FilippoDiStefano-ky8jt 10 ай бұрын
Fotonica.....❤❤❤
@mikemuller5999 10 ай бұрын
Bellissima😍
@marcominuzzo588 10 ай бұрын
La migliore...c'è poco da aggiungere.
@fabriziosantoni6840 9 ай бұрын
Bel video Nebu come lo sono sempre i tuoi ... BMW è uscita dalla seconda guerra mondiale distrutta e nel primo dopoguerra costruiva pochissimo prodotti. Poi abbiamo visto come è cresciuta fino ai nostri giorni. L' Alfa Romeo aveva un grandissimo blasone ma oggigiorno costruisce solo 3 modelli, credo....
@massimilianozaramella9628 10 ай бұрын
Fantastica
@francescomassapinto5271 10 ай бұрын
Bellissima,io la prenderei total black.
@PaoloDiLuccio 10 ай бұрын
L'avete detto che pesa a secco 1900 kg? In ordine di marcia siamo oltre i 2000 kg. Purtroppo l'ultima serie 3 G20 è ingrassata molto dalla precendete, anche la berlina. A fronte di uno sterzo sicuramente migliorato le macchine sono troppo goffe per poter essere delle vere auto sportive. Lo dico a malincuore da appassionato e possessore BMW.
@anto852 10 ай бұрын
Confermo e sottoscrivo. Ennesimo catafalco pesante ma ormai dobbiamo rassegnarci. Già solo la trazione integrale è una bestemma su cui si potrebbe anche passare sopra, ma tutta quella tecnologia proprio no…
@PaoloDiLuccio 10 ай бұрын
@@GS_RS6 il 330i G20 pesa quanto la mia 328i F30 sempre con il 2.0 turbo. Siamo sui 1500 kg che come dici te è accettabile per una berlina sportiva. L'ottimo bilanciamento fa il resto e la macchina sembra leggera. Il mio commento è legato ad una serie M come questa che arriva a pesare 2000 kg, il 30% in più di un 330i G20. E' proprio troppo per una serie M.
@anto852 10 ай бұрын
@@GS_RS6 che è fantastica non lo metto in dubbio ma una M3 da 2000kg dai… puoi metterci tutti i cavalli che vuoi ma quando arrivi in curva il peso lo senti. Io ho la e93, 1800kg e si sentono tutti in curva
@davidesantoni2157 10 ай бұрын
Auto molto versatile ed efficace. Ma il rovescio della medaglia a mio avviso è l'assenza totale di personalità, se posso modificare ogni minimo parametro della macchina diventa un "rapporto" molto artefatto a mio avviso. Complimenti per la prova comunque 👍
@MrTeskio74 10 ай бұрын
Wowwwwww stupenda ❤❤❤❤
@alfoguido 7 ай бұрын
Hai ragione , bravo ✋
@giuseppegiuseppe3804 10 ай бұрын
Sig. Valerio lei è il numero uno 👍...domanda secca...preferisce la quadrifoglio o m3?
@redazioneautomoto 10 ай бұрын
il cuore è sempre italiano. come italiana è la rabbia per le occasioni perse. abbiamo dei ragazzi a modena che fanno miracoli e qualcuno sopra di loro a cui non interessa troppo.
@mauromorosini9141 10 ай бұрын
Bellissima
@alessandrolonghin3172 10 ай бұрын
Se li cambio il muso e' bella . Bel video. W la Giulia
@eeyore077 6 ай бұрын
i commenti mi fanno sperare per il futuro..la M3 touring è la vettura definitiva, basta suv..
@andreasimoncini9992 10 ай бұрын
Gran bella macchina mancava veramente, mille volte più bella della berlina
@paologiannotta5898 10 ай бұрын
Bella recensione,x me da padre di famiglia questa auto è lo stato dell arte.Brava BMW ad evolvere sempre di più il progetto del sei cilindri.
@2300scr 10 ай бұрын
Differenza di "trazione/spinta" rispetto alla i4 M50 che avevi provato un anno fa? Va di più la i4 o la M3?
@Kylion22 10 ай бұрын
Le ho provate entrambe, va di più la i4M50 in accelerazione almeno fino ai 200 poi questa la passa ma è una spinta totalmente differente con una curva di coppia e potenza praticamente opposta quindi poco comparabile
@Phill__ 10 ай бұрын
Auto semplicemente fantastica, l'ho provata ed è assurda! Purtroppo la Giulia QV per quanto sia bella, è un progetto che fra non molto compie 10 anni, ed è rimasta li. In tutto sia desing esterno e interno, tecnologia e molto altro. Possiamo solo prendere appunti da BMW!
@andreamuller8293 10 ай бұрын
Bellissima. Unica cosa , dovrebbero dare la possibilità di togliere quella ciofeca di pannello ed avere un quadro strumenti analogico.
@MythicalBooch19 10 ай бұрын
Penso che sia una delle macchine esteticamente più belle
@k8for 10 ай бұрын
Un capolavoro ❤
@kekkolione6601 10 ай бұрын
In questo video mi aspettavo di tutto tranne che sareste passati davanti a casa mia
@giovanniviola6285 10 ай бұрын
Recensione top per un auto top
@andreazaffarano867 3 ай бұрын
Non mi dispiace in versione touring soprattutto con questo colore è uno spettacolo.
@stefanoperioli9579 8 ай бұрын
Secondo me la differenza del cambio è la diversa coppia rispetto al V6 Giulia...questo è un motore che progressivamente tira fino al limitatore,il V6 esplode tutta la coppia a metà giri
@LamantinoElettronico 10 ай бұрын
In generale la trovo molto gradevole esteticamente, tranne davanti, dove potevano farle un po' più piccole le prese d'aria e il doppio rene
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