Видео продакшн: www.kkgroup.lv Реклама и сотрудничество: +371 29960055, drivedose2023@gmail.com Наши соцсети Инстаграм: / drivedose Тик Ток: / drivedose Инстаграм владельца M4: / sergejevsr
Пікірлер: 48
@dednahype10 ай бұрын
Какая большая работа. Круто 🔥
@DriveDose202310 ай бұрын
Спасибо, стараемся 👍🏽
@MrSeekerGames4 ай бұрын
Контент пушка, лучше многих автоблоггеров
@1103egor10 ай бұрын
Очень качественный контент, продолжайте в том же духе! 🔥🔥🔥
@DavidN5X5 ай бұрын
Мечта 🤩
@Dave_wrap5 ай бұрын
Спасибо!
@ruslanskurbanovs338310 ай бұрын
Что-то на богатом 😂
@ruslanskurbanovs338310 ай бұрын
Можно с Тамаевам погонять ключ на ключ, может в гараже будет новый ламбо 👍🏿
@DriveDose202310 ай бұрын
Надо тогда на плайде 😂
@ruslanskurbanovs338310 ай бұрын
@@DriveDose2023 неа, плайд может соревноваться только с другим плайдом, остальных он выигрывает 😁
@BMW_Motorsport75 ай бұрын
@@ruslanskurbanovs3383кроме бмв
@NikolaiTerezov3 ай бұрын
Крутой обзор! Я прекрасно понимаю владельца, в каких-то моментах узнавал себя) но для себя понял, что лучшая машина это машина с завода! По мне, лучше минимум вмешиваться либо потом это перерастает в головняк!
@DriveDose20233 ай бұрын
Спасибо!
@udaljajkanal10 ай бұрын
Круто. Crank Hub усиливали?
@DriveDose202310 ай бұрын
Да, ставили фиксатор болта.
@DICsquared10 ай бұрын
Техосмотр можно пройти с таким выхлопом?
@DriveDose20236 ай бұрын
Не очень 😅
@urodtrenbolone10 ай бұрын
nice video, good job man :)
@DriveDose202310 ай бұрын
Спасибо😊
@alexpro829710 ай бұрын
Крутое видео )
@DriveDose202310 ай бұрын
Спасибо
@dmitriydizhenin3673Ай бұрын
Отличный видос!
@DriveDose2023Ай бұрын
Спасибо
@dmitriydizhenin3673Ай бұрын
@@DriveDose2023 пожалуйста!
@TopG_ae10 ай бұрын
Интересно было бы замерить без даунпайпами и с даунпайпам, сколько разница. А про eventuri не удивлён, так и слышал, что до 800 сил, intake не меняет ничего
@DriveDose202310 ай бұрын
Мы мерили на стенде с даунпайпами и без, разницы нет никакой
@vladimirskirillovs10 ай бұрын
Рома, уважаю!😉
@DriveDose202310 ай бұрын
🤗
@TopG_ae10 ай бұрын
Crank hub делался на неё?
@DriveDose202310 ай бұрын
Да, ставили фиксатор болта.
@TopG_ae10 ай бұрын
@@DriveDose2023 на своей тоже ставил?
@Vcxz4710 ай бұрын
Не рассказали про руль и борт комп в воздуховоде
@DriveDose202310 ай бұрын
Руль оригинальный BMW M-performance алькантара, за 3 года ежедневного пользования износился уже гладкий :( Борт компьютер AK Motion DataDisplay Gauge, у него много показателей, такие как температура впуска воздуха, темп выхлопа и много разных других показателей, он почти не используется, также через него можно замерить разгоны 0-100, 100-200 и т.д, но по сравнению с dragy у него есть небольшая погрешность, минимально но есть. Из 10 замеров, 7 были идентичные 3 показывало быстрее чуть чем Dragy. Запишем про этот борт компьютер небольшое видео какие данные он выводит.
@Vcxz4710 ай бұрын
@@DriveDose2023 Имел ввиду что забыли упомянуть про эти доработки!
@DriveDose202310 ай бұрын
@@Vcxz47 да есть такое, пропустили както
@qwaw14857 ай бұрын
не существует mperformance пакета пластикового на f82, это просто китай. 550 сил на гибридах - это крайне мало, обычный st2 на сток турбах - 560-580 сил. красные кнопки с алиекспрес
@ToxaYak6 ай бұрын
С такими познаниями в БМВ лучше продолжать жевать 😅 График сток-турбо на 560-580 лс (с данными по давлению) в студию - посмеемся над ним вместе 😂
@DriveDose20236 ай бұрын
Угадали только про кнопки с алиэксперса 😂 1. Пластиковый М перформанс есть! Вот например номер передней губы 51 19 2 350 711 2) Выжать на сток турбах 560-580 сил можно только в глубоком сне или чтобы на графике показало, на разгон эти силы не повлияют )
@qwaw14856 ай бұрын
@@DriveDose2023 хм. По губе согласен, удивлен. Причем тут сон? 6.5 100 -200 средние цифры на st2 на сток турбах.