BMW НЕ СМОГЛИ придумать такое, а американцы смогли

No video

BMW НЕ СМОГЛИ придумать такое, а американцы смогли

Рет қаралды 1,921,279

Quick Tech Stories

Күн бұрын

Новости науки и техники в нашем Телеграм: t.me/+ZkcqYGd_...
Sound: Karl Casey @ White Bat Audio

Пікірлер: 412

@andrian7458 Ай бұрын

Сейчас бы такие двери. Довели бы до ума, и уже минус конфликт на дороге

@MMemolog Ай бұрын

Их почти невозможно будет открыть при аварии и из-за этого их и не пустили в серию. Ну и это просто дороже

@user-po1rl9jp1t Ай бұрын

Еще вот в луже припарковался и салон помыл и двери

@MrWoulfych Ай бұрын

Есть один минус, они весьма ненадежны, я бы не хотел застрять в машине из за того что у неё сел акамулятор

@wolf1232123 Ай бұрын

Тогда вместо дверей сразу людей сносить будут😂

@daniilkosovskiy6219 Ай бұрын

И плюс очередь в сервис))

@ady7014 Ай бұрын

Мне кажется нерациональность этой системы заключается в том, что при аварии эту дверь слишком дорого чинить. А при серьёзном ДТП, спасти человека сложнее, так как дверь даже не открыть.

@KerryBlackSun Ай бұрын

Думаю, как для премиального авто владельца это не сильно волновало. А при ДТП думаю бензорез в помощь, вед все равно им вскрывают зажеванные и заклинившие двери... Имхо

@user-sm8ld7uu9y Ай бұрын

@@KerryBlackSunв дтп запрещено использовать бензорез,только гидравлика

@vilzewylcapitalowih3913 Ай бұрын

В Америке много ездят на пикапах, у которых безопасности при ДТП на уровне 130 ЗИЛа, так что думаю тут тоже могли бы забить на безопасность

@pro05 Ай бұрын

При серьёзном ДТП двери не открывают а скрывают как консерв.

@KerryBlackSun Ай бұрын

@@user-sm8ld7uu9y ну я в этом не профессионал, но МЧС в любом случае найдут способ вскрыть авто.

@akkonetik Ай бұрын

это одна из лучших технологий в машиностроении

@КВ-1С Ай бұрын

а её кто-нибудь ставит в наше время?

@GT-gx8ng Ай бұрын

нет, а надо бы Настоящая инновация с вауэффектом, а не вонючий дермантин + всратый планшет на всратом китайском паркетнике

@ilyamoto0418 13 күн бұрын

Отказались от нее не просто так. Во первых, сам механизм дорогой и устанавливать на серийные бюджетные тачки очень глупо. Во вторых, при дтп и малейшей деформации или падении в воду они тупо заклинят и не откроются. В третьих, если удастся выбрать после дтп, нужно будет восстанавливать это всё, а тут напоминаю про первый пункт :)

@rogerpratchet Ай бұрын

Технология исчезающих дверей была освоена УАЗ примерно в те же года. Как и биоразлагаемый экологический исчезающий кузов.

@mrregik Ай бұрын

Да, металл на Уазе надо явно дорабатывать по хим. составу.

@жиганутый__138 Ай бұрын

Может хватит? В нашей округе 3 Патриота. 2 дорест и 1 рест. Ни один не гнилой.

@doniyordoniyorovich1994 Ай бұрын

😂😂😂

@45LioNL0 Ай бұрын

Молодец, написал про главный минус УАЗа. Теперь ты доволен? Настроение поднялось? Теперь у тебя хорошо пройдет день?

@spect6861 Ай бұрын

@@45LioNL0иногда УАЗ при плетают вполне в тему) а ты ведёшь себя так, будто тебе на больное надавили и ты сменил не один комплект дверей)

@diov2081 Ай бұрын

Вот это действительно инновации а не экраны на всю торпедо

@ne_moskvich Ай бұрын

Как видим, такие инновации никому не нужны. Если были бы нужны, сегодня на каждой машине были бы такие инновации

@MrLagger1996 Ай бұрын

@@ne_moskvich все просто, хомячков можно кормить планшетами, потому что это дешевле, чем нормальные кнопки и индикаторы. все в угоду прибыли

@fline9704 Ай бұрын

@@ne_moskvich это очень сложно сделать к разным моделям, решили просто забыть об этом, но это очень крутая тема

@user-be8lt7ub4k Ай бұрын

Весь торпедо. Мужской род

@lovavova5401 Ай бұрын

@@ne_moskvichпросто это дорого в отличии от дешёвых ущербных планшетов

@sereogabattleumca3419 Ай бұрын

bmw не смогли?! именно поэтому z1 в серию пошел а марк 8 пошел в серию с обычными рамочными дверьми?! купе карл! с рамочными дверьми...

@besyat_idioty Ай бұрын

В наше время инженеров могут уволить не за то, что очень плохо, а за то, что очень хорошо.

@gamestarangel6207 Ай бұрын

Мне что то подсказывает что когда нибудь в будущем об этой технологии обязательно вспомнят и доведут её до ума и уж хотя бы в премиальных автомобилях она будет присутствовать.

@wgtzz Ай бұрын

Сомневаюсь, а вот телевизор во весь потолок - запросто

@user-iz2fm1yu6k Ай бұрын

Так всегда и происходит , инженеры всегда возвращаются к старым проектам при развитии технологий .

@night_play Ай бұрын

Ахуеть, киберпанк двери прям, тому кто это спроектировал большой респек

@user-ft7gk4hv2j Ай бұрын

Так на видео показали 2 автомобиля рядом, значит, прототип был не единственный

@enissey74 Ай бұрын

Это обычный линкольн без двери😂. Так делалась реклама проекта.

@slider070 Ай бұрын

@@enissey74 присмотрись повнимательнее сначала дверь открывается у правого авто потом у левого и по очерёдно заходят пассажиры в тот и другой.

@azalothe3150 14 күн бұрын

@@slider070И статичная камера, позволяющая такое смонтировать, даже на плёнке. Возможно, там и женщина одна и та же:)

@EvgenyEvgeny64 Ай бұрын

Сейчас главное впихнуть телевизор.

@1ronMaNx Ай бұрын

И управление климатом в засунуть

@user-xp2zo6vn6v Ай бұрын

Тем временем парковочные места До: ___🚘___🚘____ После:_🚘_🚘_🚘_🚘 🤣🤣🤣

@user-ob5nr6qo3w Ай бұрын

Очуметь, косые машины!

@andreychuvakov5329 Ай бұрын

Ты как смайл наклонил, колдун?!

@quantum_dev Ай бұрын

🤣🤣

@user-ud6xi1mo8t Ай бұрын

@@andreychuvakov5329нижнее подчеркивание во: __🚘___🚘__

@Drunk_Current Ай бұрын

Ну так в этом и суть же. )

@Semish3 Ай бұрын

НЕ ДЕЗИН, А ДИЗАЙН.

@user-xf4ue2wi1s Ай бұрын

BMW наверно хотели оставить жесткость кузова, поэтому не в пол, а американцам пофиг-у них рама

@user-bi6ww1wy8l Ай бұрын

Тут всё проше!))Тогда бадались формами,объемам двс, дизайном ,и другими новыми фишками!))уже тогда были такие двери!)А сей час ?Крылья,чайки, дамба двери?старики уже тогда по идеям в стиле вау,всех нас переплюнули!))

@niknamekolomin9873 Ай бұрын

Стоп стоп стоп, ты сказал единственный прототип! А на видео несколько машин

@Akim76007 Ай бұрын

У меня был BMW Z1. То ещё весёлье😂🙈

@user-mz5si9wq3j Ай бұрын

А кто сказал что у второй такие же двери? А не как у обычной

@engine7561 Ай бұрын

@@user-mz5si9wq3j там видно, что у обоих тачек двери открываются одинаковым способом.

@user-mz5si9wq3j Ай бұрын

@@engine7561 ну ок тогда

@MrIbra78 Ай бұрын

@@engine7561как видно? Я не увидел.

@Energize69 Ай бұрын

Не могли такую тачку за 19к продать,она бесценна,самоделка наверное

@_Lord.of.Shadows_ Ай бұрын

Первый раз увидел эту БМВ в фильме Джеки Чана «Доспехи бога»)

@medant80 Ай бұрын

Там спонсор Митсубиси был и все тачки тоже Митсубиси. Даже на его машине значок на решетке виден. Оказывается вторые доспехи. Их не очень хорошо помню, там и правда она была

@_Lord.of.Shadows_ Ай бұрын

@@medant80 Да, точно. Во-второй части девушка блондинка подъезжала на такой, та что внучка немецкого офицера. Короче, пойду обе части пересмотрю)

@ilyamoto0418 13 күн бұрын

@@_Lord.of.Shadows_ так там же 4 части о_о

@_Lord.of.Shadows_ 13 күн бұрын

@@ilyamoto0418 Вроде да. Мне больше первые две нравятся)

@KOTYARARA Ай бұрын

Вот что значит инженеры , все было разное был выбор для людей , а сейчас все одинаковое и самое что одноразовое , а стоит 😮

@user-ll2dn8hs6t Ай бұрын

Сдвижные двери проще и уже во всю используются. Инженеры умные и не очень умные бывают. Японцы доказали.

@user-yh1by9ll7u Ай бұрын

Все чего добились янки,это использование чужих патентов. И это не в минус!

@frostbite3772 Ай бұрын

Было бы это в игре типо гта, воспринималось бы как ба́г а не фича )) Технологию замарозили, возможно было много проблем. 1. Дорого. 2. Сложно. 3. Поломки. 4. В полости могла забиваться грязь, вода, образоваться ржавчина. 5. При дтп восстановлению не подлежит. 6. Сложность организовать электронику, стеклоподъемники, музыку, дверные замки

@hgjhghjghj1927 2 ай бұрын

Не смогли придумать это громко сказано. Значит были проблемы и это было не рационально, не выгодно

@Meow-t4t Ай бұрын

Единственный прототип? Я насчитал минимум 3. 2 серо-берюзовых, в которые садились женщины, и один черный. Который был отдан для создания механизма и так же был продан на eBay.

@eclerecler Ай бұрын

Столько парковочных мест сэкономили бы... Жаль. Очень жаль.

@user-mc3mw1xu5o Ай бұрын

единственный прототип. в рекламе с женщинами две машины.

@vayaka1178 19 күн бұрын

Где то в России - чувак чистит снег под машиной что бы открыть дверь..........

@Kod_I_ Ай бұрын

Исчезающий двери еще в Советском Союзе придумали на УАЗ. Исчезают спустя год после приобретения. Чисто коррозия остается.

@Daniel-zz4qr Ай бұрын

Немцы в курсе, что их уничтожили?

@user-wr1tj4dc7g Ай бұрын

Немцы на самом деле не так хорошо , они любят инновации и пихать в машины все что можно , а будет ли это работать ли хоть сколько их не ебет

@asteorporation Ай бұрын

С одной стороны круто. Но я один понять не могу как в эту сгибающуюся иои складывающуюся дверь помещается стекло?

@Dimidrol14 Ай бұрын

-Ламбо двери? -Не, не слышали

@panzer_VIII_Maus 25 күн бұрын

У Жигули еще лучше двери! Пнул по багажнику, дверь отвалилась и можно ее унести 😂

@General_lee_8888 Ай бұрын

Тот самый случай, когда американцы опять обставили немцев?😂😂😂 А были случаи наоборот? Практически все технологии которые вы видите в своих авто, когда то были придуманы в Америке!

@user-ib3ux1ky4f 19 күн бұрын

А представьте как эти двери откроются- закроются когда кузова Корее засохшей грязи, зимой, весной. 😅

@vilzewylcapitalowih3913 Ай бұрын

Это строгий классический селан, но эти двери превращают его в какой-то сгусток киберпанка, стиля и необузданной нерациональной охриненности

@Don_Busio121 18 күн бұрын

Линкольн они вообще делаеют достаточно хорошие автомобили но их в России недооценивают

@EJ205T Ай бұрын

Дезигн? Что? Ахаха.

@user-wp6jv9pj2w Ай бұрын

Это не совсем редкий случай когда американские авто уделивает немецкие, скорее частый случай особенно в то время

@stac_mihaiLove Ай бұрын

У китайцев исчезают не только двери, но и весь кузов... по весне. А в бмв исчезает масло😂 У VW последние годы исчезает качество😅

@danil_sholev Ай бұрын

ты главное еще быстрее говори, чтобы в следующий раз никто вообще ничего не понял))

@brom-rus 23 күн бұрын

Вся правда в том что с такими дверями многие ездили бы с открытыми дверьми, что опасно как для водителя так и для пассажиров. Попробуйте поездить с открытыми традиционными дверьми, это будет неудобно.

@QuickTechStories 23 күн бұрын

Ездил на Вренглере без дверей - жив, цел, орел)) И я думаю разработчики умные ребята и приду смотрели невозможность езды с опущенными дверями.

@brom-rus 21 күн бұрын

@@QuickTechStories а народ который ездит разве тупой? Многие отключили бы защиту в части запрета ездить с открытыми дверями. То что Вы живы и здоровы, значит не безбашенные. А много безбашенных которые в форточки высовываются и т.п.

@user-zr2go5mm4s 22 күн бұрын

Продайте китайцам, скопируют!

@DavidSergeevich Ай бұрын

Очень странно слышать от автора такую судьбу автомобиля. Недавно такую на авито видел.

@user-fk5ir5wh3j Ай бұрын

Хорошо что отменили, при серьезной аварии был бы высок шанс поджариться так как двери не смогли бы открыться .

@MrStann89 Ай бұрын

Так у БМВ центр тяжести на месте а Линкольн с повышенным центр тяжести

@user-wc6rm7pl6g Ай бұрын

Причем тут центр тяжести, Для авто важен центр масс, и любому школьнику очевидно что линкольн выиграл так как двери в полу

@ilyamoto0418 13 күн бұрын

@@user-wc6rm7pl6gних*я он не выиграл) БМВ при создании Z1 понимали что делая родстер жесткость кузова ухудшается, и решили недостаток жёсткости сверху компенсировать усилением кузова снизу. Поэтому получился такой большой порог, а когда поняли что он получился слишком большой решили сделать что-то необычное, т.к это не простая серийная машина.

@dvokasi Ай бұрын

Приказали уничтожить единственный протоип: на видео девушки по очереди садятся в два разных линкольна с такими дверьми.

@Solo_game_ 26 күн бұрын

Почему им нравится двери которые открываются вертикально, но полностью исчезающие двери не заинтересовали....🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@BullSheep 15 күн бұрын

Там внутри на двери просто кусок ткани, ни подлокотника ни карманов, думаю потребители бы не оценили такую инновацию. Но как идея красиво конечно.

@romrom503 Ай бұрын

Хрен кто немцев уделает в инженерном искусстве, надо правильно задачу им ставить.

@vinyl_scratch1394 17 күн бұрын

Я недавно наткнулся в реках на рекламу этого Линкольна))

@rockbugs7593 Ай бұрын

Не утерли они нос немцем... Одно дело собрать портатип единственный, а другое поставить на массовое производство...

@pentium_on 19 күн бұрын

В комменты пишут пол инновации, а уже представляю через сколь бы они переставали нормально функционировать

@alexfidj8124 Ай бұрын

Самое смешное, что инновации инновациями, но никто не говорит, почему эти двери так и не пустили в массовое производство

@user-yy6ll4cv7p Ай бұрын

Диктору срочно нужно что-то делать с дикцией.

@seifter 17 күн бұрын

"Дезигн", о боже, мой школьный учитель английского зacтрелился в истерике

@Sergey-ts5pz Ай бұрын

Только у БМВ серийно модель выпускалась, а Линкольн прототип😂

@M-AKM 28 күн бұрын

Инженеров заменили барыги ! Сейчас имеем то что имеем !

@sorokabeloboka8818 Ай бұрын

На самом деле не ожидал Линкольн в данном видео Я думал оно будет про Kaiser Darrin 54 года, на котором американцы тоже сделали скрывающиеся двери, и в отличие от Линкольна, таки запустили его в серию.

@user-wf3gy9hx8x Ай бұрын

Почему он был единственный, если в рекламе два автомобиля?!

@MrUnenlightenment Ай бұрын

Дизайнерская студия «дезигн». На этом моменте выключил видео

@alpunin Ай бұрын

Уходи в свой душный лес

@SergioSergio-kk2vy Ай бұрын

Почему?

@seriousmetatron5533 Ай бұрын

Джоалто дезигн конечно сильно😂Жертвы ЕГЭ везде

@user-hi4ex6mx9y Ай бұрын

Четкая красная креста с мятым крылом, не сравнится с этим мусором

@user-ll2dn8hs6t Ай бұрын

Сдвижные двери поголовно на микроавтобусы типа Фрид или степвагон ставят японцы. Все гениальное просто.

@iceManSwag 20 күн бұрын

Единственное что ты не застал когда люди ездили на Z1 c дверьми опущеными вниз. Так что эта была фича нежели неудобства. Ну а все спортивные и гиперкары итд шляпы не удобные каким-то функциями и присадками. По этому я выбираю SUV. По этому самая популярная класс машин SUV GLS, X7, Q7, Urus, Culinan, Cayenne, Purpsangue, Комендант 💪🏻 итд итп

@nikitairov3291 Ай бұрын

И вроде даже есть вопрос. Что делать в такой ситуации? Вроде и менять надо, а вроде и сил на эти изменения нету

@Denis_Zolottsev Ай бұрын

Сейчас эти двери будут в китайских авто👏👏👏

@---iw5gj Ай бұрын

Я предполагаю, что при боковой аварии у водителя нету шансов

@user-gl1jq6xe7x Ай бұрын

Русские давно придумали исчезающие двери! Вспомните брезентовые двери на полуторке.

@1983makz 20 күн бұрын

Фоновую музыку ваще не слышно, надо погромче

@sandyshores5665 Ай бұрын

можно сделать было чтобы на крышу уезжали или просто взад как дверь купе 😅

@user-ty1wo8ot6g Ай бұрын

Работай над дикцией.

@Alex-ni4fs Ай бұрын

Автор как бы заранее ставит немцев выше американцев в рейтинге конструирования авто . Хотелось бы спросить , ... с хера ли ?! И кто собственно этот рейтинг придумал , и кто отдал пальму первенства ( конкретно в те года ) немцам ? Тем более , что само видео этот же тезис автора опровергает .

@empty128 Ай бұрын

0:38 видим демонстрацию двух авто...

@Danio_72 22 күн бұрын

Так же механики если сломалась такая дверь: ЧО БЛ 😦

@serjbfg9279 18 күн бұрын

А потом закопали эту разработку из за дороговизны в производстве , и при дтп как бы авто себя хуже ведёт значит пол и стойки были усилены а значит метала больше нужно и авто тяжелее

@artem2777 Ай бұрын

На кой такие двери сдались ? дорого ,не надёжно...

@user-dv3vv1dq5r Ай бұрын

Посыл абсолютно не понятен. Что не смогли БМВ? Глубже дверь убрать? Сколько зделано Линкольнов с такой дверью? Z1 выпустили 8 тыс. штук. Т.е. это Линкольн не смог пустить в производство.

@Nor-j9h Ай бұрын

Всë новое, это хорошо забытое старое

@theeltea Ай бұрын

За "дезигн" надо под пресс отправить тебя.

@user-ig5cq4kh9b Ай бұрын

Комментаторы заметили что на реламном ролике показали два автомобиля и сделали из этого какие то выводы, по количеству прототипов. И всем пофигу на дикцию человека читающего текст. Я например, со второго раза понял текст. Не знаю чем занимался "диктор", во время монтажа ролика,

@Valentin_MeL Ай бұрын

Вот это реально крутая разработка.

@user-ll2dn8hs6t Ай бұрын

В чем крутость? В том, что ее не приняли? А в случаи дтп? Глупая идея была

@Valentin_MeL Ай бұрын

@@user-ll2dn8hs6t Думаешь смялась бы и не выгнули бы обратно?

@FukkU-fr5rq Ай бұрын

Тем временем на дважды автомобильном заводе АвтоВАЗ в 2012 появилась машина с автоматом 😂

@SerBlack-www 14 күн бұрын

Mark 8 как и Mark 2 только американская

@freeman343 Ай бұрын

Какая бредовая конструкция. Ради плотной парковки подъемные ламбо-двери куда практичней и дешевле в производстве и ремонте

@icysleep666 19 күн бұрын

Говори медленнее, будет понятнее)

@SergeyZ891 Ай бұрын

Немцев они уделали😂 они для того и приказали все уничтожить чтобы немцы не смеялись😂😂😂

@SS-ur4my Ай бұрын

Эти двери не для Севера

@BeddniyRijik Ай бұрын

сук. я думал в детстве что мне это показалось

@max_2210 Ай бұрын

Всегда думал: зачем на автомобили ставят распашные двери, ведь это бывает очень непрактично. Можно сделать уйму вариантов - вверх, вбок, под днище, но почему то продолжают производить распашные.. Удешевить хотят

@Aitugan_Kazbekov Ай бұрын

А марк был хорош вообще

@VeGaS_82RuS Ай бұрын

надо бы чертей, которые запретили этот механизм пустить под пресс

@user-zh1dv9cj4n Ай бұрын

Он должен был стоить дороже 😢

@user-rn4xg3ym3p Ай бұрын

Дак получается они украли изобретенте и доработали🤦

@user-sh2bn1op9w Ай бұрын

Откуда мелодия?

@qwertymaxx Ай бұрын

В Калининграде кто знает такую Z1 ? Цвет такой же зеленый и салон крем- кожа. С 96 года она здесь на литовских номерах хозяин Ахмед. Катался я на ней разок и фотка есть на полароид.