Новости науки и техники в нашем Телеграм: t.me/+ZkcqYGd_... Sound: Karl Casey @ White Bat Audio
Пікірлер: 412
@andrian7458Ай бұрын
Сейчас бы такие двери. Довели бы до ума, и уже минус конфликт на дороге
@MMemologАй бұрын
Их почти невозможно будет открыть при аварии и из-за этого их и не пустили в серию. Ну и это просто дороже
@user-po1rl9jp1tАй бұрын
Еще вот в луже припарковался и салон помыл и двери
@MrWoulfychАй бұрын
Есть один минус, они весьма ненадежны, я бы не хотел застрять в машине из за того что у неё сел акамулятор
@wolf1232123Ай бұрын
Тогда вместо дверей сразу людей сносить будут😂
@daniilkosovskiy6219Ай бұрын
И плюс очередь в сервис))
@ady7014Ай бұрын
Мне кажется нерациональность этой системы заключается в том, что при аварии эту дверь слишком дорого чинить. А при серьёзном ДТП, спасти человека сложнее, так как дверь даже не открыть.
@KerryBlackSunАй бұрын
Думаю, как для премиального авто владельца это не сильно волновало. А при ДТП думаю бензорез в помощь, вед все равно им вскрывают зажеванные и заклинившие двери... Имхо
@user-sm8ld7uu9yАй бұрын
@@KerryBlackSunв дтп запрещено использовать бензорез,только гидравлика
@vilzewylcapitalowih3913Ай бұрын
В Америке много ездят на пикапах, у которых безопасности при ДТП на уровне 130 ЗИЛа, так что думаю тут тоже могли бы забить на безопасность
@pro05Ай бұрын
При серьёзном ДТП двери не открывают а скрывают как консерв.
@KerryBlackSunАй бұрын
@@user-sm8ld7uu9y ну я в этом не профессионал, но МЧС в любом случае найдут способ вскрыть авто.
@akkonetikАй бұрын
это одна из лучших технологий в машиностроении
@КВ-1САй бұрын
а её кто-нибудь ставит в наше время?
@GT-gx8ngАй бұрын
нет, а надо бы Настоящая инновация с вауэффектом, а не вонючий дермантин + всратый планшет на всратом китайском паркетнике
@ilyamoto041813 күн бұрын
Отказались от нее не просто так. Во первых, сам механизм дорогой и устанавливать на серийные бюджетные тачки очень глупо. Во вторых, при дтп и малейшей деформации или падении в воду они тупо заклинят и не откроются. В третьих, если удастся выбрать после дтп, нужно будет восстанавливать это всё, а тут напоминаю про первый пункт :)
@rogerpratchetАй бұрын
Технология исчезающих дверей была освоена УАЗ примерно в те же года. Как и биоразлагаемый экологический исчезающий кузов.
@mrregikАй бұрын
Да, металл на Уазе надо явно дорабатывать по хим. составу.
@жиганутый__138Ай бұрын
Может хватит? В нашей округе 3 Патриота. 2 дорест и 1 рест. Ни один не гнилой.
@doniyordoniyorovich1994Ай бұрын
😂😂😂
@45LioNL0Ай бұрын
Молодец, написал про главный минус УАЗа. Теперь ты доволен? Настроение поднялось? Теперь у тебя хорошо пройдет день?
@spect6861Ай бұрын
@@45LioNL0иногда УАЗ при плетают вполне в тему) а ты ведёшь себя так, будто тебе на больное надавили и ты сменил не один комплект дверей)
@diov2081Ай бұрын
Вот это действительно инновации а не экраны на всю торпедо
@ne_moskvichАй бұрын
Как видим, такие инновации никому не нужны. Если были бы нужны, сегодня на каждой машине были бы такие инновации
@MrLagger1996Ай бұрын
@@ne_moskvich все просто, хомячков можно кормить планшетами, потому что это дешевле, чем нормальные кнопки и индикаторы. все в угоду прибыли
@fline9704Ай бұрын
@@ne_moskvich это очень сложно сделать к разным моделям, решили просто забыть об этом, но это очень крутая тема
@user-be8lt7ub4kАй бұрын
Весь торпедо. Мужской род
@lovavova5401Ай бұрын
@@ne_moskvichпросто это дорого в отличии от дешёвых ущербных планшетов
@sereogabattleumca3419Ай бұрын
bmw не смогли?! именно поэтому z1 в серию пошел а марк 8 пошел в серию с обычными рамочными дверьми?! купе карл! с рамочными дверьми...
@besyat_idiotyАй бұрын
В наше время инженеров могут уволить не за то, что очень плохо, а за то, что очень хорошо.
@gamestarangel6207Ай бұрын
Мне что то подсказывает что когда нибудь в будущем об этой технологии обязательно вспомнят и доведут её до ума и уж хотя бы в премиальных автомобилях она будет присутствовать.
@wgtzzАй бұрын
Сомневаюсь, а вот телевизор во весь потолок - запросто
@user-iz2fm1yu6kАй бұрын
Так всегда и происходит , инженеры всегда возвращаются к старым проектам при развитии технологий .
@night_playАй бұрын
Ахуеть, киберпанк двери прям, тому кто это спроектировал большой респек
@user-ft7gk4hv2jАй бұрын
Так на видео показали 2 автомобиля рядом, значит, прототип был не единственный
@enissey74Ай бұрын
Это обычный линкольн без двери😂. Так делалась реклама проекта.
@slider070Ай бұрын
@@enissey74 присмотрись повнимательнее сначала дверь открывается у правого авто потом у левого и по очерёдно заходят пассажиры в тот и другой.
@azalothe315014 күн бұрын
@@slider070И статичная камера, позволяющая такое смонтировать, даже на плёнке. Возможно, там и женщина одна и та же:)
@EvgenyEvgeny64Ай бұрын
Сейчас главное впихнуть телевизор.
@1ronMaNxАй бұрын
И управление климатом в засунуть
@user-xp2zo6vn6vАй бұрын
Тем временем парковочные места До: ___🚘___🚘____ После:_🚘_🚘_🚘_🚘 🤣🤣🤣
BMW наверно хотели оставить жесткость кузова, поэтому не в пол, а американцам пофиг-у них рама
@user-bi6ww1wy8lАй бұрын
Тут всё проше!))Тогда бадались формами,объемам двс, дизайном ,и другими новыми фишками!))уже тогда были такие двери!)А сей час ?Крылья,чайки, дамба двери?старики уже тогда по идеям в стиле вау,всех нас переплюнули!))
@niknamekolomin9873Ай бұрын
Стоп стоп стоп, ты сказал единственный прототип! А на видео несколько машин
@Akim76007Ай бұрын
У меня был BMW Z1. То ещё весёлье😂🙈
@user-mz5si9wq3jАй бұрын
А кто сказал что у второй такие же двери? А не как у обычной
@engine7561Ай бұрын
@@user-mz5si9wq3j там видно, что у обоих тачек двери открываются одинаковым способом.
@user-mz5si9wq3jАй бұрын
@@engine7561 ну ок тогда
@MrIbra78Ай бұрын
@@engine7561как видно? Я не увидел.
@Energize69Ай бұрын
Не могли такую тачку за 19к продать,она бесценна,самоделка наверное
@_Lord.of.Shadows_Ай бұрын
Первый раз увидел эту БМВ в фильме Джеки Чана «Доспехи бога»)
@medant80Ай бұрын
Там спонсор Митсубиси был и все тачки тоже Митсубиси. Даже на его машине значок на решетке виден. Оказывается вторые доспехи. Их не очень хорошо помню, там и правда она была
@_Lord.of.Shadows_Ай бұрын
@@medant80 Да, точно. Во-второй части девушка блондинка подъезжала на такой, та что внучка немецкого офицера. Короче, пойду обе части пересмотрю)
@ilyamoto041813 күн бұрын
@@_Lord.of.Shadows_ так там же 4 части о_о
@_Lord.of.Shadows_13 күн бұрын
@@ilyamoto0418 Вроде да. Мне больше первые две нравятся)
@KOTYARARAАй бұрын
Вот что значит инженеры , все было разное был выбор для людей , а сейчас все одинаковое и самое что одноразовое , а стоит 😮
@user-ll2dn8hs6tАй бұрын
Сдвижные двери проще и уже во всю используются. Инженеры умные и не очень умные бывают. Японцы доказали.
@user-yh1by9ll7uАй бұрын
Все чего добились янки,это использование чужих патентов. И это не в минус!
@frostbite3772Ай бұрын
Было бы это в игре типо гта, воспринималось бы как ба́г а не фича )) Технологию замарозили, возможно было много проблем. 1. Дорого. 2. Сложно. 3. Поломки. 4. В полости могла забиваться грязь, вода, образоваться ржавчина. 5. При дтп восстановлению не подлежит. 6. Сложность организовать электронику, стеклоподъемники, музыку, дверные замки
@hgjhghjghj19272 ай бұрын
Не смогли придумать это громко сказано. Значит были проблемы и это было не рационально, не выгодно
@Meow-t4tАй бұрын
Единственный прототип? Я насчитал минимум 3. 2 серо-берюзовых, в которые садились женщины, и один черный. Который был отдан для создания механизма и так же был продан на eBay.
@eclereclerАй бұрын
Столько парковочных мест сэкономили бы... Жаль. Очень жаль.
@user-mc3mw1xu5oАй бұрын
единственный прототип. в рекламе с женщинами две машины.
@vayaka117819 күн бұрын
Где то в России - чувак чистит снег под машиной что бы открыть дверь..........
@Kod_I_Ай бұрын
Исчезающий двери еще в Советском Союзе придумали на УАЗ. Исчезают спустя год после приобретения. Чисто коррозия остается.
@Daniel-zz4qrАй бұрын
Немцы в курсе, что их уничтожили?
@user-wr1tj4dc7gАй бұрын
Немцы на самом деле не так хорошо , они любят инновации и пихать в машины все что можно , а будет ли это работать ли хоть сколько их не ебет
@asteorporationАй бұрын
С одной стороны круто. Но я один понять не могу как в эту сгибающуюся иои складывающуюся дверь помещается стекло?
@Dimidrol14Ай бұрын
-Ламбо двери? -Не, не слышали
@panzer_VIII_Maus25 күн бұрын
У Жигули еще лучше двери! Пнул по багажнику, дверь отвалилась и можно ее унести 😂
@General_lee_8888Ай бұрын
Тот самый случай, когда американцы опять обставили немцев?😂😂😂 А были случаи наоборот? Практически все технологии которые вы видите в своих авто, когда то были придуманы в Америке!
@user-ib3ux1ky4f19 күн бұрын
А представьте как эти двери откроются- закроются когда кузова Корее засохшей грязи, зимой, весной. 😅
@vilzewylcapitalowih3913Ай бұрын
Это строгий классический селан, но эти двери превращают его в какой-то сгусток киберпанка, стиля и необузданной нерациональной охриненности
@Don_Busio12118 күн бұрын
Линкольн они вообще делаеют достаточно хорошие автомобили но их в России недооценивают
@EJ205TАй бұрын
Дезигн? Что? Ахаха.
@user-wp6jv9pj2wАй бұрын
Это не совсем редкий случай когда американские авто уделивает немецкие, скорее частый случай особенно в то время
@stac_mihaiLoveАй бұрын
У китайцев исчезают не только двери, но и весь кузов... по весне. А в бмв исчезает масло😂 У VW последние годы исчезает качество😅
@danil_sholevАй бұрын
ты главное еще быстрее говори, чтобы в следующий раз никто вообще ничего не понял))
@brom-rus23 күн бұрын
Вся правда в том что с такими дверями многие ездили бы с открытыми дверьми, что опасно как для водителя так и для пассажиров. Попробуйте поездить с открытыми традиционными дверьми, это будет неудобно.
@QuickTechStories23 күн бұрын
Ездил на Вренглере без дверей - жив, цел, орел)) И я думаю разработчики умные ребята и приду смотрели невозможность езды с опущенными дверями.
@brom-rus21 күн бұрын
@@QuickTechStories а народ который ездит разве тупой? Многие отключили бы защиту в части запрета ездить с открытыми дверями. То что Вы живы и здоровы, значит не безбашенные. А много безбашенных которые в форточки высовываются и т.п.
@user-zr2go5mm4s22 күн бұрын
Продайте китайцам, скопируют!
@DavidSergeevichАй бұрын
Очень странно слышать от автора такую судьбу автомобиля. Недавно такую на авито видел.
@user-fk5ir5wh3jАй бұрын
Хорошо что отменили, при серьезной аварии был бы высок шанс поджариться так как двери не смогли бы открыться .
@MrStann89Ай бұрын
Так у БМВ центр тяжести на месте а Линкольн с повышенным центр тяжести
@user-wc6rm7pl6gАй бұрын
Причем тут центр тяжести, Для авто важен центр масс, и любому школьнику очевидно что линкольн выиграл так как двери в полу
@ilyamoto041813 күн бұрын
@@user-wc6rm7pl6gних*я он не выиграл) БМВ при создании Z1 понимали что делая родстер жесткость кузова ухудшается, и решили недостаток жёсткости сверху компенсировать усилением кузова снизу. Поэтому получился такой большой порог, а когда поняли что он получился слишком большой решили сделать что-то необычное, т.к это не простая серийная машина.
@dvokasiАй бұрын
Приказали уничтожить единственный протоип: на видео девушки по очереди садятся в два разных линкольна с такими дверьми.
@Solo_game_26 күн бұрын
Почему им нравится двери которые открываются вертикально, но полностью исчезающие двери не заинтересовали....🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@BullSheep15 күн бұрын
Там внутри на двери просто кусок ткани, ни подлокотника ни карманов, думаю потребители бы не оценили такую инновацию. Но как идея красиво конечно.
@romrom503Ай бұрын
Хрен кто немцев уделает в инженерном искусстве, надо правильно задачу им ставить.
@vinyl_scratch139417 күн бұрын
Я недавно наткнулся в реках на рекламу этого Линкольна))
@rockbugs7593Ай бұрын
Не утерли они нос немцем... Одно дело собрать портатип единственный, а другое поставить на массовое производство...
@pentium_on19 күн бұрын
В комменты пишут пол инновации, а уже представляю через сколь бы они переставали нормально функционировать
@alexfidj8124Ай бұрын
Самое смешное, что инновации инновациями, но никто не говорит, почему эти двери так и не пустили в массовое производство
@user-yy6ll4cv7pАй бұрын
Диктору срочно нужно что-то делать с дикцией.
@seifter17 күн бұрын
"Дезигн", о боже, мой школьный учитель английского зacтрелился в истерике
@Sergey-ts5pzАй бұрын
Только у БМВ серийно модель выпускалась, а Линкольн прототип😂
@M-AKM28 күн бұрын
Инженеров заменили барыги ! Сейчас имеем то что имеем !
@sorokabeloboka8818Ай бұрын
На самом деле не ожидал Линкольн в данном видео Я думал оно будет про Kaiser Darrin 54 года, на котором американцы тоже сделали скрывающиеся двери, и в отличие от Линкольна, таки запустили его в серию.
@user-wf3gy9hx8xАй бұрын
Почему он был единственный, если в рекламе два автомобиля?!
@MrUnenlightenmentАй бұрын
Дизайнерская студия «дезигн». На этом моменте выключил видео
@alpuninАй бұрын
Уходи в свой душный лес
@SergioSergio-kk2vyАй бұрын
Почему?
@seriousmetatron5533Ай бұрын
Джоалто дезигн конечно сильно😂Жертвы ЕГЭ везде
@user-hi4ex6mx9yАй бұрын
Четкая красная креста с мятым крылом, не сравнится с этим мусором
@user-ll2dn8hs6tАй бұрын
Сдвижные двери поголовно на микроавтобусы типа Фрид или степвагон ставят японцы. Все гениальное просто.
@iceManSwag20 күн бұрын
Единственное что ты не застал когда люди ездили на Z1 c дверьми опущеными вниз. Так что эта была фича нежели неудобства. Ну а все спортивные и гиперкары итд шляпы не удобные каким-то функциями и присадками. По этому я выбираю SUV. По этому самая популярная класс машин SUV GLS, X7, Q7, Urus, Culinan, Cayenne, Purpsangue, Комендант 💪🏻 итд итп
@nikitairov3291Ай бұрын
И вроде даже есть вопрос. Что делать в такой ситуации? Вроде и менять надо, а вроде и сил на эти изменения нету
@Denis_ZolottsevАй бұрын
Сейчас эти двери будут в китайских авто👏👏👏
@---iw5gjАй бұрын
Я предполагаю, что при боковой аварии у водителя нету шансов
@user-gl1jq6xe7xАй бұрын
Русские давно придумали исчезающие двери! Вспомните брезентовые двери на полуторке.
@1983makz20 күн бұрын
Фоновую музыку ваще не слышно, надо погромче
@sandyshores5665Ай бұрын
можно сделать было чтобы на крышу уезжали или просто взад как дверь купе 😅
@user-ty1wo8ot6gАй бұрын
Работай над дикцией.
@Alex-ni4fsАй бұрын
Автор как бы заранее ставит немцев выше американцев в рейтинге конструирования авто . Хотелось бы спросить , ... с хера ли ?! И кто собственно этот рейтинг придумал , и кто отдал пальму первенства ( конкретно в те года ) немцам ? Тем более , что само видео этот же тезис автора опровергает .
@empty128Ай бұрын
0:38 видим демонстрацию двух авто...
@Danio_7222 күн бұрын
Так же механики если сломалась такая дверь: ЧО БЛ 😦
@serjbfg927918 күн бұрын
А потом закопали эту разработку из за дороговизны в производстве , и при дтп как бы авто себя хуже ведёт значит пол и стойки были усилены а значит метала больше нужно и авто тяжелее
@artem2777Ай бұрын
На кой такие двери сдались ? дорого ,не надёжно...
@user-dv3vv1dq5rАй бұрын
Посыл абсолютно не понятен. Что не смогли БМВ? Глубже дверь убрать? Сколько зделано Линкольнов с такой дверью? Z1 выпустили 8 тыс. штук. Т.е. это Линкольн не смог пустить в производство.
@Nor-j9hАй бұрын
Всë новое, это хорошо забытое старое
@theelteaАй бұрын
За "дезигн" надо под пресс отправить тебя.
@user-ig5cq4kh9bАй бұрын
Комментаторы заметили что на реламном ролике показали два автомобиля и сделали из этого какие то выводы, по количеству прототипов. И всем пофигу на дикцию человека читающего текст. Я например, со второго раза понял текст. Не знаю чем занимался "диктор", во время монтажа ролика,
@Valentin_MeLАй бұрын
Вот это реально крутая разработка.
@user-ll2dn8hs6tАй бұрын
В чем крутость? В том, что ее не приняли? А в случаи дтп? Глупая идея была
@Valentin_MeLАй бұрын
@@user-ll2dn8hs6t Думаешь смялась бы и не выгнули бы обратно?
@FukkU-fr5rqАй бұрын
Тем временем на дважды автомобильном заводе АвтоВАЗ в 2012 появилась машина с автоматом 😂
@SerBlack-www14 күн бұрын
Mark 8 как и Mark 2 только американская
@freeman343Ай бұрын
Какая бредовая конструкция. Ради плотной парковки подъемные ламбо-двери куда практичней и дешевле в производстве и ремонте
@icysleep66619 күн бұрын
Говори медленнее, будет понятнее)
@SergeyZ891Ай бұрын
Немцев они уделали😂 они для того и приказали все уничтожить чтобы немцы не смеялись😂😂😂
@SS-ur4myАй бұрын
Эти двери не для Севера
@BeddniyRijikАй бұрын
сук. я думал в детстве что мне это показалось
@max_2210Ай бұрын
Всегда думал: зачем на автомобили ставят распашные двери, ведь это бывает очень непрактично. Можно сделать уйму вариантов - вверх, вбок, под днище, но почему то продолжают производить распашные.. Удешевить хотят
@Aitugan_KazbekovАй бұрын
А марк был хорош вообще
@VeGaS_82RuSАй бұрын
надо бы чертей, которые запретили этот механизм пустить под пресс
@user-zh1dv9cj4nАй бұрын
Он должен был стоить дороже 😢
@user-rn4xg3ym3pАй бұрын
Дак получается они украли изобретенте и доработали🤦
@user-sh2bn1op9wАй бұрын
Откуда мелодия?
@qwertymaxxАй бұрын
В Калининграде кто знает такую Z1 ? Цвет такой же зеленый и салон крем- кожа. С 96 года она здесь на литовских номерах хозяин Ахмед. Катался я на ней разок и фотка есть на полароид.
@taz1sАй бұрын
Я не могу На спотифай есть подкаст True crime на диване и там в джингле использовалась эта мелодия Аааааа, я жду крови
@nikitaromanov3424Ай бұрын
Ну да сплю и вижу как этм двери покрыты грязью пылью и прочим ездят туда сюда протирают днище.
@wgtzzАй бұрын
Ну там наверняка не такие диванные инженеры сидят, раз уж такое продумали, и зазор там 100% есть.
@covyshka259Ай бұрын
Линкольн. такая только у меня и у Майкла Джексона
@ataman10216 күн бұрын
Прототипов было несколько.
@smitadam710825 күн бұрын
Кажется я снова открыо авто мечту. Скажите, кому его продали?
@user-ku6rb9oz6rАй бұрын
Он из за безопасности не прошол. В случае потери питания дверь невозможно открыть вручную . Это минус один бал по шкале безопасности.
@user-ye2hg1lc7tАй бұрын
Экстренное открытие от баллончика от сифона не прокатит?
@MrIbra78Ай бұрын
В то время не давали баллы за потенциально опасные или безопасные решения, только за удар о барьер.