Богиня: самая красивая машина в мире? Citroen DS (тест и история)
Рет қаралды 552,190
4 жыл бұрынПредыдущие выпуски из Швейцарии и не только:
- Деревянный Morgan Plus 4: • Morgan Plus 4: 65 лет ...
- Легендарная Audi Ur-Quattro: • Audi Ur-Quattro: леген...
- Tatra 603, ровесница DS: • Tatra 603: если бы ПАН...
- Renault Avantime, безумие XXI века: • САМАЯ БЕЗУМНАЯ серийна...
Согласитесь, он не нуждается в представлении. Citroen DS стал одним из величайших автомобилей XX века, надолго опередив своё время как в дизайне, так и в технологиях. Перечислять регалии мы не станем, а лучше расскажем о том, как он появился, чем примечателен технически - и действительно ли он едет настолько волшебно, как об этом говорят. Вашему вниманию - финальный эпизод швейцарского мини-сезона #смотричтоянашёл!
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news
@AutoRuTv 4 жыл бұрын
Какой автомобиль вы считаете самым красивым в истории? Пишите в комментариях! А заодно попробуйте угадать, что мы покажем в следующем выпуске :)
@user-yg9nf1mr7q 4 жыл бұрын
Итальянцы делают красивые авто, есть несколько американских и британских шедевров. Но уж никак не французы, особенно этот уродец
@user-eq9vw7ff1o 4 жыл бұрын
Фиат мультипла)))
@sergeikoptev8511 4 жыл бұрын
MG metro
@BohdanMcClane 4 жыл бұрын
Авто.ру Renault Alpine A110 70-х годов❤️
@MrDee-uj9tz 4 жыл бұрын
bugatti type 57sc atlantic. И даже не говорите мне, что есть машина великолепнее, и шедевральнее. Это единорог среди единорогов, которые среди единорогов. И Ситроен ДС тут серый единорог в третьем кольце.
@user-qj7xz8ns8r 4 жыл бұрын
Старик Фантомас знал толк в тачках 👍😀
@russianhacker7094 4 жыл бұрын
сейчас наверное уже мало кто знает о чем речь а я помню
@user-us5xn7uq3e 4 жыл бұрын
Так это он и есть
@stassaturn1638 4 жыл бұрын
@@genadikorshin4604 и цвет такой же)
@user-wf3ch4wq9q 4 жыл бұрын
как и Шарль де Голь
@jaroslavw6447 4 жыл бұрын
Там сначала у такси, на котором ехал комиссар Жюв колеса отвалились, а потом Фантмас улетел .Получается, сначала антиреклама, а потом реклама))
@hi4kok 4 жыл бұрын
Очень хорошее направление канала. Обозревать не каждое очередное скучное поколение какой нибудь современной иномарки, а передавать атмосферу легендарных классических автомобилей. Так держать!
@Mu13gambo 4 жыл бұрын
Культовый автомобиль..даже через 100 лет не затеряется в потоке
@user-tt5fd1vf7p 4 жыл бұрын
Да , через 100 лет даже " копейка " не затеряется .
@user-lb7fs9db3f 4 жыл бұрын
1965-й год. Каролино - Бугаз, мы приехали на Победе купаться на море. Идём на обед в столовку типа "кафе" перед ним на пузе лежит это ЧУДО! Толпа обступила и недоумевает как можно на этом приехать по нашим дорогам. Выходит некто, запускает мотор и происходит магия Citroen DS. Машина обретает нормальный вид и дорожный просвет. Ну....обалдел народ. Мне было 7 лет тогда но до сих пор неровно дышу к Desire . Явление чуда простым людям. Мне ещё больше нравится эта машина с кузовом "универсал", её можно увидеть в фильме "Замороженный". P.S. Насколько я помню, фирме пришлось разрабатывать и создавать сначала прецизионные станки для выпуска этой самой знаменитой подвески. В мире негде было купить такое оборудование. Так что кроме успеха дизайнеров налицо и прорыв в технологии французских инженеров.
@Israel47100 4 жыл бұрын
Отец Ситроена (Цитрон) был родом из Одессы, так Одесса не рулит?
@user-lb7fs9db3f 4 жыл бұрын
@@Israel47100 Таки - да, все правильные пацаны оттуда родом :)))
@traderj2071 4 жыл бұрын
Обзор не полный, не показали расправляющиеся крылья и какой длины нужна взлетная полоса.
@artemesapin1060 3 жыл бұрын
Отсылка к фантомасу?
@denisasidyakin 3 жыл бұрын
@@artemesapin1060 да кэп))
@illia_makarenko 3 жыл бұрын
Это был обзор более бюджетной комплектации
@fssprd8031 2 жыл бұрын
Ага + страшный, лысый, в латексовой маске "Ха, ха, ха, я Фантомас!"
@Urussia1 2 жыл бұрын
а двиглы рокетные куда засунули тоже??
@andrewguriew8345 4 жыл бұрын
Ездил на таком. Нереальные впечатления - машина плывет, салон и внешний вид автомобиля это произведение искусства!
@user-ig7hv8bg3c Жыл бұрын
Повезло тебе конечно
@user-qz1oh7ov9h 4 жыл бұрын
Привет из Риги. Это сказочный автомобиль. В начале 90-х обладал СХ. 1984 года. Белой.... Сдуру продал... До сих пор на жопе волосы рву....
@anatoliiantonov1536 4 жыл бұрын
Пример автомобиля созданного инжегерами и дизайнерами, а не торгашами.
@user-kf5iw3yk6e 5 ай бұрын
Судя по количеству продаж - и торгашами тоже. Иначе никак.
@chagandomrodnoi 3 жыл бұрын
невероятно, но она и сегодня смотрится изумительно. а технические решения тех лет поражают
@user-lz4sm1to2d 4 жыл бұрын
Смотришь на DS и понимаешь, что современный автопром сер и банален. Притом это ведь не какой то невероятный суперкар, а машина уровня современной Оптимы. Выдающийся автомобиль! Спасибо за видео👍
@MrPaukann 4 жыл бұрын
Нет, выше оптимы. Это как 5 бмв.
@user-zk9yp5sv4j 4 жыл бұрын
Сравнил с оптимой) это кусок высера
@maksmustermann5365 4 жыл бұрын
Этот автомобиль действительно божественен ! 1955 год ! Дизайн гениальный, конструкция феноменальная...опережал своё время на десятилетия...
@_refla 4 жыл бұрын
Ребята, это вышка. Не бросайте вести канал в таком духе
@BYGUR 4 жыл бұрын
Тачка, которая выглядит футуристично и в 1950 и в 2020.
@vschecool3171 4 жыл бұрын
Да, аппарат что Нада, хочу себе такой белый и черный а СХ в золотом металике :)
@user-lg8rp4fq9f 4 жыл бұрын
Дизайн на веки!
@user-zw7xl8of1p Жыл бұрын
Тачка-тележка с одним колесом для транспортировки чего-либо. А это -Автомобилище！
@BYGUR Жыл бұрын
@@user-zw7xl8of1p бывает и с двумя
@dutchwell_sky 4 жыл бұрын
Данный авто всегда ассоциировался с Луи де Фюнесом
@2342oleg 4 жыл бұрын
С финесом ассоциируется монашка на своём бешеном ситроене :)
@arno763 4 жыл бұрын
Первое. У Фантомаса Ситроен DS19,а здесь Ситроен DS 21. Второе. У монашки из "Жандармов" был Ситроен 2CV " две лошадки".
@amdadywow 4 жыл бұрын
Еще в сериале менталист встречается данный аппарат.(у главного героя)
@george8734 4 жыл бұрын
ВИТЯЙКО ДАВНО НЕ ГЛЯДЕЛ ФАНТОМАСА....А ОНИ С БРЕЖНЕВЫМ БЫЛИ КОРЕШАМИ......
@bw5870 4 жыл бұрын
На мой взгяд с Фантомасом💀
@user-uh2tx7sn7d 4 жыл бұрын
Очень интересно этот автомобиль смотрится в фильме "Васаби" 2001 года. В Японии на фоне японского автопрома этот автомобиль выглядел невероятно колоритно и действительно можно разглядеть насколько его дизайн уникален и красив.
@pokerwoodorg 4 жыл бұрын
Матвей Данелия Очень французский фильм в Японии, уже это колоритно, а тачка как вишенка на торте )) Люблю этот фильм )))
@user-yi2sw9wi1s 3 жыл бұрын
Да просто герою Момо впороли это французское запоминающиеся творение вот и все!
@user-cw8kb4dr8f Жыл бұрын
в Японии очень популярны Рено Кэнгу. Даже непонятно почему, но там куча фанатов этой модели))
@afon_s 4 жыл бұрын
Этот автомобиль српзу ассоциируется у меня с Фантомасом:)
@user-xl8cn5od3r 4 жыл бұрын
"День шакалом"
@user-hq1bv1iy2k 4 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль для своей эпохи.Ведь современные авто перестали быть особенными,обезличились что ли.Если завязать глаза то сразу и не поймёшь в какой машине ты едешь.Все одинаково, разница минимальная в рамках одного класса. Спасибо за канал.Ставлю большой лайк
@user-ey9zz8om3g 4 жыл бұрын
Эта машина :голубая мечта моего детства, и цвета тоже голубого. Я вырос и гоняю на французах. Очень самобытные, иногда неадекватные по устройству но такие домашние и надежные.
@from37 4 жыл бұрын
Сам то ты какого цвета ?
@user-yi2sw9wi1s 3 жыл бұрын
Твоя мамка явно изменяла французу
@fakmasteris2 3 жыл бұрын
😂👍
@anatolimoutsetoni8205 4 жыл бұрын
У меня был DS ! Он прекрасен ! Специальной жидкости для гидравлики в продаже небыло --- и я ремонтировал Ситроэны в Москве . Смесь спирта с касторовым маслом нормально работала --- резиновые манжеты заказывал на заводе ЗИЛ . Без этого машины просто лежали по дворам . Владельцы , по незнанию , долевали в бачок тормазухи -- и искали того , кто в курсе событий ...... Я 50 лет за рулём и могу сказать , что Ситроэн самый мягкий а/м в мире ! И , как писали в инструкциях французы ==== DS , даже стоящий на месте , вызывает впечатление ЛЕТЯЩЕГО !
@mishahimmelreich3921 Жыл бұрын
в 94 году пригнал CХ 25 TRD из Эссена за 1800 долл. Через полтора года он начал скакать на кочках, за ремонт - где то в Москве по телефону насчитали от 1,5 тыс.долл.. когда закончились два года таможенного ограничения - продал за 2300 долл. По вашему мнению, его можно было отремонтировать в гаражных условиях?
@user-uc6ez6de7w 4 жыл бұрын
Ситроеновская гидропневматика это гениальное изобретение. 7 лет проездили на С5 второго поколения, и после него не одна машина не может предложить хотя бы чуть чуть близкий комфорт и пофигизм к дорожному покрытию. Вспоминаю и убираю слезу😭
@olegdubrovsky6637 5 ай бұрын
А я как раз сейчас решаюсь на подбор С5-го )) До этого было 3 Франца, жена сейчас ездит на с4 купе )).
@TheRonnle 4 жыл бұрын
Следующий ролик о СХ Был обладателем 1984 СХ Pallas IE (2.4) Automatique с трехступенчатым автоматом ZF 3HP короткобазная версия, с американской круглой оптикой в черных колодцах и тканевым салоном + электролюк/электростекла, но без АБС (кстати тормоза там очень хорошие, мощные и чувствительные) , рулевое Diravi с автовозвратом в ноль, тахометр и спидометр барабанные Жеже (Jaeger) Это было что то) Машина очень интересная, вполне разгонялась до 200км.ч по спидометру и интересно ехала, все в ней было очень специфическим, включая даже звук мотора, из за нижневальной конфигурации, это по сути тот же мотор что и на DS 23 ie , только на DS он был либо в паре с автоматом Borg Warner (3 ступени), либо с полуавтоматом на 4 ступени, либо с механикой на 5 передач
@bogdanbondarenko7481 4 жыл бұрын
....а уж под какой вкусный рык из под себя выстреливает CX Turbo... Пишу и рыдаю, что уже зима и оба CX на хранении)
@_refla 4 жыл бұрын
CX - просто космос
@TheRonnle 4 жыл бұрын
@@bogdanbondarenko7481 -Turbo Long 25 - из Харькова? с эмитацией лука под дорестайлинг?
@TheRonnle 4 жыл бұрын
@@_refla кстати по плавности хода СХ даже крyче DS , из-за рамы на резиновых сочленениях и более жесткого кузова ( у ДС/ИД крыша пластик и не несущая, то есть верх по сути как на кабрике , крыша вообще слабое место ее оторвать может, + большой недостаток у ДС мотор сильно впереди из-за этого нагрев салона летом оч сильный)
@bogdanbondarenko7481 4 жыл бұрын
@@TheRonnle всё именно так, кроме того, что кузов 1985 года достался и потому тут скорее "с элементами лука от рестайла" )))
@user-tp3jb6xv2r 4 жыл бұрын
С удовольствием ездил бы на такой машине и сейчас - современный автопром выпускает презервативы
@user-yi2sw9wi1s 3 жыл бұрын
Денег не хватит
@Dragsterkazan 4 жыл бұрын
Следующей будет XM! Обожаю ее за дизайн!
@stasz3888 4 жыл бұрын
Может не XM, а CX. И там и там было рулевое diravi
@user-on1qp2ym6h 4 жыл бұрын
@@stasz3888 В Maserati Khamsin еще...
@katok52 4 жыл бұрын
У отца был XM. Царская машина, в ходу - крейсер! А места в салоне! Куда там бедному S- классу. Кстати немцы вообще очень тесные. Кстати брат Икса - 605 -й в салоне на 75 мм шире W124 и сотв-но Лупатого, а это большая разница.
@aleksandrtsitovich9828 3 жыл бұрын
@@katok52 XM на 15 мм шире в салоне 140
@Dragsterkazan 4 жыл бұрын
Сфера не резиновая, а металлическая, а вот уже внутри сферы мембрана, по разные стороны которой газ и масло
@flagman87 4 жыл бұрын
Да, разумеется.
@dmitrybarbuda6351 4 жыл бұрын
Там внутри как мяч резиновый с азотом. Были у меня ситроены СХ.
@user-hy8kc7ht7v 4 жыл бұрын
Шел 2019, УАЗ получил импортный автомат.
@bolinni988 4 жыл бұрын
Задрали своим уазиком на автомате
@user-hy8kc7ht7v 4 жыл бұрын
@@Sergey_La Мой коммент не про УАЗ, а про разруху в головах, как в Советском союзе, так и России. И про скотское отношение к людям
@Sergey_La 4 жыл бұрын
Роман Последовский что имеем не храним, а потерявши плачем...
@user-yi2sw9wi1s 3 жыл бұрын
УАЗ получил автоматическую коробку в 2020 году баран!
@user-kp5pu3fh1u 3 жыл бұрын
@@user-hy8kc7ht7v Какая разруха в головах была в СССР? Разложение общества было лишь на поздних этапах. При Сталине можно понять, что людьми двигала одна мысль, ради которой люди двигались вперёд
@user-rn7gy5il3f 4 жыл бұрын
О фи ген но красиво вы сняли. Особенно статику на фоне водопада - видно, что очень заморочились, результат выше всех похвал. По мне так, это лучше чем всё, что я знаю в этом жанре. Очень радует уважение к технике, истории, подбору материала, грамотный и инересный рассказ.
@rubstepst 4 жыл бұрын
О боже! Всегда обожал citroёn. Теперь ещё больше! Спасибо!
@zzX0TTabI4zz 4 жыл бұрын
Если мне не изменяет память (лень гуглить), то у неё КПП стоит перед ДВС. Как всегда прекрасно. Лайк поставил ещё перед просмотром. Ниже писали что такие обзоры гораздо интереснее чем видосики на современные авто. Полностью согласен.
@stasz3888 4 жыл бұрын
Ага. И тормозные механизмы установлены на кпп, а не ступицах.
@zzX0TTabI4zz 4 жыл бұрын
@@stasz3888 кстати да
@stasz3888 4 жыл бұрын
@@Admin_password_admin Обкурятся своей фуагрой и обколятся легушачими лапками, и давай потом кривые машины делать!)
@fssprd8031 2 жыл бұрын
@@stasz3888, замечу. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ устанавливали ближе к КПП не только Ситроён. Итальянцы переносили дисковые тормоза с ступиц колёс.
@DenisKharlamov 4 жыл бұрын
Приятно, что канал имеет обратную связь)) машина бесподобна по своей красоте
@flagman87 4 жыл бұрын
Мы все читаем, да)
@user-dy5ne8mu1s 4 жыл бұрын
Патрик Джейн, из ,,Менталиста,, тоже на такой катается.
@Ichbinderneuegott 4 жыл бұрын
И она ему очень подходит!
@siberian_taiga 4 жыл бұрын
Офигенный сериал. Даже книги такие читаю.
@c0de11n 4 жыл бұрын
@@siberian_taiga что за книги брат?
@kimsler3698 4 жыл бұрын
А у меня Ds5 в максималке, куда не приедешь все офигивают чего за машина такая и называют космолетом))
@ugumol 3 жыл бұрын
я вот тоже к ней присматриваюсь. очень уж она красивая. выделяется на фоне остальных машин)
@AlexBakerChef 2 жыл бұрын
Самая обычная бричка
@2000telec 4 жыл бұрын
Это машина Фантомаса, и этим все сказано!
@bwa7183 3 жыл бұрын
Могу поспорить,что многие счастливые обладатели солярисов и тюнингованых десяток будут охаивать этот аппарат😂
@SuperBobrikoFF 4 жыл бұрын
Шикарная машина. Шикарные виды. Шикарный ролик. Большое спасибо за это. А следующая машина Citroen CX.
@nukevolt6020 4 жыл бұрын
Всегда обалдевал от этой тачки!!!
@user-jr1gw4le1l 4 жыл бұрын
Отличные выпуски. Все про исторические авто. Невероятно интересно видеть в этих авто то, как думали люди 50-70 лет назад. И что раньше ценили покупатели))
@egoprozchivalskogo5743 4 жыл бұрын
Нереально крутая машина!
@asef9435 4 жыл бұрын
потрясающий автомобиль, красивая локация, профессиональная операторская работа, итог - безумно красивые кадры!!!
@dema388 4 жыл бұрын
Отвратительная операторская работа. Приборку не показали.
@user-tq6oh4cj2j 4 жыл бұрын
Первый раз эту красоту увидал в начале 70х, в франузском кино "Фантомас"… С крыльями . Остался впечатлен на всю жизнь. Спасибо за обзор.
@zvernuti 4 жыл бұрын
У друга такой. За рулём проехал несколько тысяч. Удобнее машины не видел.
@limaxon4546 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Конечно я знал эту машину, но только сейчас вгляделся в нее. действительно в ней есть шарм и свободный взгляд в будущее. Глядя на нее понимаешь, что где-то не так давно мир свернул не туда...
@MultiTheStudent 4 жыл бұрын
автотаз свернул не туда, а с миром все в порядке
@limaxon4546 4 жыл бұрын
@@MultiTheStudent ну и где ныне надежность КариныЕ и Гольфа3? Где былая управляемость БМВ? Где продвинутость и дизайн французов? Одна технологичность, экологичность и минимизация издержек.
@MultiTheStudent 4 жыл бұрын
@@limaxon4546 все это есть, глаза открой. Гольфы катаються по 600 тыс до капиталки. Бмв отлично рулиться и доставляет радость владельцам. У ситроенов отличный дизайн, ты еще забыл про такие красотки как Сеат и Альфу. И машину которая надежней чем танк Шкоду.
@katok52 4 жыл бұрын
Я скажу достаточно точно(работал в автопроме в неиспорченные времена), когда не то что мир , а по крайней мере мировой автопром свернул не туда. Это грубо между 1990 и 2000. Объясню. Это то время, когда конструкторские отделы автомобильных фирм начали оккупировать манагеры с нетрадиционной ориентацией и начали командовать конструкторами. А в помощь к ним подоспело новое племя компьютерных "конструкторов". которые автожелезо наблюдали только в телевизоре.Кстати в те же времена , ушли на пенсию или поумирали те, ещё настоящие косруктора, которые ночами не спали чтобы сделать настоящий надёжный автомобиль. И понеслась 3,13зда по кочкам.....Первой"ласточкой" был утырок МВ А-класса кто помнит, который "сделал уши" на лосином тесте. Всё ничего, если бы в машине не было двух журналюг шведов, которые подняли такую вонь, от которой Мерседес лет 10 не мог отмыться. При подготовке к производству, как оказалось, эти твари даже на полигон не выезжали! 9Это пипец, Карл!!!) Следующей была А2 от Ауди. которую вообще быстренько сняли с производства, чтобы не позориться (цена астрономическая для такого класса)........ Короче, тихой сапой пришли к тому, к чему пришли. Так что не удивляйтесь. Грустно это всё, даже думать об этом лишний раз не хочу.Это слава богу всего какие-нибудь 10-20% информации, которые люди получают через типа "вездесущие СМИ" о всём говне. которое твориться в автопроме, и то народу тошно, так это капля в мо.болоте....
@MultiTheStudent 4 жыл бұрын
@@katok52 согласен, с каждым годом машины все красивее, надежнее и безопаснее. Новые технологии. То что раньше было новинкой, теперь норма.
@Enotinvacuum 4 жыл бұрын
О таких легендарных машинах можно и по-длиннее ролики делать.
@arttiartimmainen8553 4 жыл бұрын
Пожалуй, это один из красивейших обзоров Citroen DS! Спасибо) ЗЫ. Про тормоза - на конкретно этой машине они просто были завоздушены... именно такое характерное поведение говорит об этом. А полностью исправная система позволяет дозировать тормозное усилие моментально и с аптекарской точностью! ЗЫЗЫ. А на какой машине будет показана работа системы Diravi я, кажется, знаю! Но не скажу))
@MegaLandgraf 4 жыл бұрын
А сколько колес на "той" машине? =)
@arttiartimmainen8553 4 жыл бұрын
@@MegaLandgraf более, чем достаточно))
@Dragsterkazan 4 жыл бұрын
Артем, а может ты свой парк предоставишь на обзор? Я уверен, что будет бомба!
@arttiartimmainen8553 4 жыл бұрын
@@Dragsterkazan Фитиль уже тлеет!)
@ivanfernandez1287 4 жыл бұрын
Вот на вопрос о следующем авто для обзора, я сразу подумал о крокодиле! И 6-ю часть его "похождениях" тоже ждем с нетерпением!
@stanis0504 4 жыл бұрын
Михаилу, оператору и всем кто принимал участие в съемках огромное спасибо! Восхитительные машины и великолепная подача. Ждем, ждем с нетерпением новых историй про легендарные авто! Лично я обожаю Mercedes SL R107, хотя конечно W198 «Крыло чайки» овеян легендами больше. Может быть когда-нибудь что-то о ком-то из них?
@user-eb6xs2tx5i 4 жыл бұрын
Это Богиня будет навсегда в моем сердце ❤️
@timurgoshev229 4 жыл бұрын
У родителей был C5 на гидропневматической подвеске, честно говоря ещё не сидел в машине комфортнее той. (Ездил в M-B E300 и в BMW 7-ой серии, по сравнению с Citroen далеко не так комфортно)
@stasz3888 4 жыл бұрын
С6 комфортнее с5))) Рекомендую попробовать)
@rozzwilliams2568 4 жыл бұрын
@@stasz3888 да их днём с огнем не сыщешь. Одно время попадались на дорогах, году этак в 2007-2008, а сейчас нету.
@stasz3888 4 жыл бұрын
@@rozzwilliams2568 я ц с6 каждый день встречаю))) и даже езжу на нем.
@ddsmm00 4 жыл бұрын
@@stasz3888 С5 2008-2010 на 3-х литрах с гидроактив 3+ уделывает С6, по сути С5 этих годов это не обновление С5 2000-2007 снятого с конвеера вместе с С6 а что-то новое. Я на таком катаюсь 2009г.в. :) Выбирал между С6 2.7дизель - 2006г, С5 30i V6 2009г и Мерс Е300 2005. С5 взял именно из-за "коверсамолётности" по сравнению с С6, Мерин отсосал по тремм параметрам, комфорт/эргономика, разгон/управляемость/безопасность, и цена/цана обслуживания/надежность-ремонтопригодность. По оснащению... в С5 2008-2010 Эксклюзив (а 3 литра других не было) есть от массажа в передних сиденьях + настройки... спинка.. даже отдельно плечи настраиваются, естественно с памятью на 2 ключа, откатом при открытии двери, память ргулировки зеркал на 2 ключа, до !!! датчики присутствия включающие подсветку карманов в дверях!!! Про поворотный биксенон, стационарную ступицу руля, шумка и беззвучность мотора, подвеска опять таки и прочие мелочи... Короче кто не знает уже не узнает, пусть тащится от консервной банки по имени Камри :) Кстати, в России/Украине таких практически не было, 99% С5-ых - "нищеброд эдишн"
@gvardeez75 4 жыл бұрын
на ролсройсах стояла ситроеновская гидропневматика
@user-ok6ux9cb7i 4 жыл бұрын
Потрясающий автомобиль, пейзажи и шикарная съёмка! Спасибо Вам за это!
@eliadusigniolo8746 4 жыл бұрын
Богиня...а в кузове кабриолет-то как смотрится!
@rostislavromanovich5565 Жыл бұрын
У меня был Ситроен С4 гранд Пикассо , продал и купил Санта Фе, к Санта Фе, притензий нет, но до сих пор локти кусаю, 102 тысячи за год проехал и без проблем, ездил и кайфовал от ВсегО
@TheOneWhoSitsinthePond 4 жыл бұрын
красивые съемки,операторская работа 👍 Обзор само собой на 5.Спасибо. В след серии ягуар X...
@mr.nickolasmonkeycageson5337 4 жыл бұрын
Еще Citroen DS был любимой машиной Фантомаса,а так же умел летать.Да так хорошо,что комиссару Жюву и журналисту Фандору пришлось искать самолет,дабы догнать Фантомаса в воздухе. Весь дружный коллектив коллектив Канала Авто,РУ поздравляю с Новым Годом и Рождеством Христовым!!!Желаю дальнейших творческих успехов,крепкого сибирского здоровья,простого человеческого счастья и всего самого наилучшего!!!
@olegverizhenko 3 жыл бұрын
👼 Удивительно, это просто удивительно. Как мы отстали, от прошлого))).
@user-pc5sn7bd8p 2 жыл бұрын
Браво!!!
@olegverizhenko 2 жыл бұрын
@@user-pc5sn7bd8p 😇 Интересно ещё то, что все достижения, в современной России, идут всегда с оглядкой, на 80е годы))).😊 🙏 🌼
@BATman-we4uo 4 жыл бұрын
Один из самых красивых автомобилей всех времен. Mercedes Benz w126 в том же списке.
@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын
1000000 лайков!был 280 купэ...ничего красивее не придумано!!!и надежнее...жаль-сгорел...в месте с домом...ну,94 год...😥
@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын
Ты прав...особенно купэ...
@user-zf6vh3jr1v 4 жыл бұрын
Вот это подача материала, на одном дыхании! Без мэканья ( Как президент совка или Малахов,) А это авто мы в детстве любили -на нем Фантомас ,,летал"!
@Voin88688 4 жыл бұрын
Автомобиль с большой буквы.
@jenyalis2005 4 жыл бұрын
Всегда мечтал прокатиться на таком "диване" летом, на дальняк, по какой-нибудь региональной дорожке, где не много транспорта другого и поворотов. Боюсь только что наверное достаточно быстро стал бы засыпать)
@automoto7133 4 жыл бұрын
михаил, ваши обзоры приятно смотреть и слушать.
@magnum5659 4 жыл бұрын
Как всегда супер!Спасибо! Коллекционирую масштабные модели автомобилей и эта машина самая любимая среди всех. Уникальный автомобильна все времена.
@mistikgot 3 жыл бұрын
Это не тачка, это не автомобиль .. Это настоящее произведение искусства . шикарный автомобиль .. Мечтаю о таком , для коллекции.
@sergfreeon 4 жыл бұрын
Гранреспект, ребята. Шикарные выпуски!
@user-hz9fh8zs1u 4 жыл бұрын
Мне всегда нравился Ситроен Шикарная для бюджета авто
@JlLblJILA 4 жыл бұрын
Хороший обзорщик, рассказывает интересно и передаёт атмосферу, так держать!!!
@user-ou2zg8vf2r 2 жыл бұрын
пожилой комментатор
@user-rg1ls4fg9e 4 жыл бұрын
Очень понравилось! Продолжайте в том же духе! Также хочу отметить прекрасную работу оператора!!!Как в отличном фильме....
@alexandrestarinsky1055 4 жыл бұрын
Хороший ролик, спасибо. Ребенком в 1970-х ездил с братьями и сестрой на заднем диване сначала DS, потом и CX. Часто нас тошнило от этой вундерподвески, чесно говоря. Гораздо лучше воспринимали поездки на Peugeot 604, который появился позже в семье. Зато у Citroën було преймущество для многодетной семи - почти плоский пол. Положили родители две упаковки памперсов на полу - вот кровать для сестры. Младший брат спал на полке за диваном а я на диване. Итак ночью ездили плавно и тихо из Парижа до Испании. Другие были тогда правило безопасности на дорогах...))
@onstantinusacidus3139 4 жыл бұрын
Фантомас негодует, что ты сел за руль его девочки.
@user-ew6bz6wo3u 4 жыл бұрын
Французы всегда были пионерами мирового автостроения. А все остальные их догоняли.
@MrDee-uj9tz 4 жыл бұрын
Какой бред.
@user-ew6bz6wo3u 4 жыл бұрын
@@MrDee-uj9tz учи историю автомобилестроения. Тогда не будешь выглядеть глупо.
@MrDee-uj9tz 4 жыл бұрын
@@user-ew6bz6wo3u как можно быть "пионернее" чем Ford T? Зачем людей обзывать...если, французы, (якобы)придумали пневму и передний привод, это не делает их пионерами... Турбонаддув например впервые использовали в Америке, Corvair Monza и Oldsmobile Jetfire. Первый автомат был в Buick ещё в 1926. Первый авто на пневмоподвеске был построен американцами в 1946году. Первый авто с передним приводом - Америка, Cord L29(1929). ГУР-Америка 51й.Глупо выглядите здесь только вы.Америка всегда была на шаг(обычно лет на 20) впереди Европы. Будем продолжать играть в игру вашего невежества?
@user-ew6bz6wo3u 4 жыл бұрын
@@MrDee-uj9tz учи матчасть. Не позорься!
@MrDee-uj9tz 4 жыл бұрын
@@user-ew6bz6wo3u А, невменоз. Не болейте. С НГ.
@2006mayday 2 жыл бұрын
Даже по современным меркам от технических решений срывает крышу, а что это тогда было - не могу даже представить.... Обязательно себе куплю такой!
@user-vc6dw5bb9w 4 жыл бұрын
Замечательная идея делать вот такие Фильмы про редкие и исторические авто. Супер. Спасибо! А ещё, лично я с удовольствием посмотрел обзор Super 7 Cosworth. Думаю очень интересный материал получился бы.
@user-uq9cl5nc1l 4 жыл бұрын
Во Франции всё самое лучшее: самый лучший город, самая вкусная еда, самые лучшие вина и коньяки, самая лучшая одежда, самые лучшие автомобили. Французы умеют жить и ценить жизнь. А помните, как медвепут сказал: "а вы что, хотите, чтобы как во Франции что ли?" А мы ведь действительно хотим чтобы, как во Франции было у нас.
@user-fn9hz7ts5s Жыл бұрын
Бравоооо!
@user-wi6wi1qd8b 4 жыл бұрын
У меня у друга в США Matra Bonnet jet как у Гагарина надо вас на обзор пригласить и Renault Alpine 1950 годов
@artgrey3151 4 жыл бұрын
Спасибо за интересный и душевный видос!
@mikef1103 4 жыл бұрын
Молодцы! Очень качественный контент!
@user-uo7ih3kb6g 4 жыл бұрын
Сразу вспомнил про «жандармов» ))
@user-ds8zy7wn4j 4 жыл бұрын
Это машина на все времена!
@Iermakov90 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор !
@NoName-ep7lr 4 жыл бұрын
Надеюсь когда-то все марки автомобилев сделают улутшеную версию старых кузовов: кабан, скайлайн, ситроен, чайки, волги, ауди и тд
@user-gp9tu8jf2n 4 жыл бұрын
Отличные передачи! Так держать!
@user-zq3fk1ke5g 4 жыл бұрын
это уже поздний... задержавшийся на конвейере самые ценные ранние - с круглыми фарами
@irinaberezanskaya1565 4 жыл бұрын
суперские выпуски! молодцы!
@user-ks2dx8on3x 4 жыл бұрын
Автомобиль - шедевр
@MrPlotays 4 жыл бұрын
У Раввина Якова была такая, CITROEN DS21
@YGary 4 жыл бұрын
Патрик Джейн на таком ездил)
@l7eJlbMeLLlKo 4 жыл бұрын
Моим первым автомобилем был француз - пежо, вторым - немец шаран, сейчас снова француз - рено вел сатис. Француз не сложный в обслуживании и ремонте, просто он по своему необычный. Он приятен в управлении, кофмортен, он тих на кочках и ямах. И среди этих скучных и правильных немцев, топорных англичан и дерзких итальянцев, он один приносит удовольствие владения. У него одного есть изюминка, фишка, будь то управление, динамика, подвеска, сервис, дизайн или интерьер. Пусть на как у всех, зато свое! Это машина с душой. Я скучаю по своему пежо. И точно так же люблю и в то же время недолюбливаю рено.
@D_P_Shmot 4 жыл бұрын
огласите весь плейлист, пожалуйста. Будет круто, если и в описании станете писать композиции. С новым годом!
@mariszvirgzdins8067 4 жыл бұрын
Ford Capri. Была в молодости. Стоит сделать видео по этой модели.
@NikitaZamotkin 4 жыл бұрын
Просто офигеть. И всё это было уже тогда...
@stasz3888 4 жыл бұрын
Самое забавное, что в ролике и половины инноваций этого автомобиля не упомянуто. Кузовные технологии, например, позволяющие менять задние крылья одной защелкой, а передние - одним винтом. Дисковые тормоза по кругу. Передние тормоза, расположенные на кпп для снижения неподрессоренных масс. А автоматическая корректировка высоты подвески под разной нагрузкой тоже чего только стоит?
@Stancedcar 4 жыл бұрын
Пожалуй подпишусь ради подобных материалов)
@AutoRuTv 4 жыл бұрын
Добро пожаловать, располагайтесь)
@Roblox-bj5uv 4 жыл бұрын
Самый настоящий унитаз
@boueng 4 жыл бұрын
Автомобиль Фантомаса и авто времен когда СССР дружил с Французской Республикой ... Лично у меня она вызывает эти ассоциации. Красота!
@russianhacker7094 4 жыл бұрын
Фантомас! Это Фантомас!!!
@ruslan012 4 жыл бұрын
Мерседес sls - крылья чайки! Такой же харизматичный и красивый автомобиль!
@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын
Мертвый сезон...не помню год...этой лайбе нет цены👍👍👍инжектор в1953 году...
@guyvan1965 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. С детства мечтал о Citroen DS. Но так и не довелось даже проехать в ней.
@vladislavvladislav8330 4 жыл бұрын
Я имел ХМ и остаюсь его фанатом. Жаль, что их нет в выпуске.
@kirilllinas9303 4 жыл бұрын
Чуваки, это просто шикарно. Мне не очень интересны автомобили, но это так рассказано и показано, что я уже смотрю 5 ролик подряд. Спасибо!
@george8734 Жыл бұрын
ПОСМОТРИ ФАНТОМАС РАЗБУШЕВАЛСЯ ВАСЯ
@Homefront-gq7sh 4 жыл бұрын
очень красивая, эстетичная машина)
@skatblr5411 2 жыл бұрын
Ситроен прикольная машина! У меня друг отца в 94 году пригнал xm в максимальной комплектации, так я от наворотов офигел. Там было все и даже больше! Смотрел как на чудо фантастическое!!!
@MrRamin224 4 жыл бұрын
Очень грамотный контент. Молодец.
@balzam1001 4 жыл бұрын
Приезжайте ко мне.я вас на ХМе покатаю.
@fonbosmark2954 4 жыл бұрын
Мир без французских авто будет менее красочным ...
@googlemoogle7354 4 жыл бұрын
Менее радужным.Если конечно наездники psa вёдер понимают о чем речь
@PallasKatze 4 жыл бұрын
@@googlemoogle7354 вот только тридварасами на дороге все чаще владельцев БНВ называют, хехе
@googlemoogle7354 4 жыл бұрын
@@PallasKatze они хоть это не скрывают) При всех стереотипах бмв вызывает больше уважение, чем протухший суп из жабы. Водитель ситро эдакий комиссар жибер, бессмысленный и твердолобый .Ему хоть конфета, хоть лепешка с мухами...Будет улыбаться и хлопать в ладоши
@PallasKatze 4 жыл бұрын
@@googlemoogle7354 1) уважение вызывают адекватные водители, вне зависимости от марки. А "уважение" к тридварасу на дороге - это просто нежелание связываться с идиотом и тратить время. 2) Вам, сударь, пора сходить в салон ПСА и пощупать то, что они предлагают, чтобы избавиться от настолько извращенных подростковых стереотипов с уклоном в гомосятину.
@googlemoogle7354 4 жыл бұрын
@@PallasKatze ни разу не смешно, большинство авто которые приходится привозить клиентам это угрюмое пса.Когда пересаживаешься на другие бренды понимаешь что и как,и вам того желаю
@user-hi5co4xs8j Жыл бұрын
Дс и сейчас смотрится красиво и современно.у него есть душа ,в отличие от современных жестянок,которые увидел и через минуту забыл их облик.
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 480 М.
АвтоТРЕНДЫ
Рет қаралды 251 М.
AUTONEWS
Рет қаралды 242 М.
Atakum Labs
Рет қаралды 85 М.
История Автомобилестроения Луи Рено и Андре Ситроен: Дуэль гигантов \ Louis Renault et André Citroën
Андрей Сергеевич
Рет қаралды 55 М.
TFLclassics
Рет қаралды 540 М.
Автоподбор Expert_Auto
Рет қаралды 3 МЛН
New Magic VFX
Рет қаралды 12 МЛН
Гаражанин
Рет қаралды 1,5 МЛН