BMW R 1200 GS spark plug replacement | how does that actually work? |

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motorraddoktor

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3 ай бұрын

In this video I show you how to change the spark plugs on the BMW R 1200 GS from 2008. After around 94,000 km we also look at the cylinders and valves from the inside.
▬ Links to the products ▬▬▬▬▬▬▬▬
- ⓐ NGK DCPR 8 EKC spark plug: amzn.to/3IISDJb
- ⓐ PETEC ceramic paste: amzn.to/49X6JT2
- ⓐ Wera torque wrench 2.5-25 Nm: amzn.to/3TFXlhc
- Endoscope camera H406B: www.amazon.de/Ralcam-Endoskop...
- Endoscope camera H408B: www.amazon.de/Ralcam-Endoskop...
▬ Information ▬▬▬▬▬▬▬▬▬
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► Contact: motorraddoktor.com/kontakt/
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▬ Video 94 ▬▬▬▬▬▬▬▬
#motorcycledoctor #r1150gs #r1200gs #bmwmotorcycle #r1250gs

Пікірлер: 14
@Tony_Vallelonga
@Tony_Vallelonga 3 ай бұрын
Beste Abendunterhaltung! Sympathisch und lehrreich zugleich. Danke vielmals! Ich freue mich auf weitere Videos.
@motorraddoktor
@motorraddoktor 3 ай бұрын
Hallo Tony, vielen Dank für dein tolles Feedback und weiterhin viel Spaß. Grüße
@terryb3893
@terryb3893 3 ай бұрын
Hallo Michael, seit ich regelmäßig Deine Videos anschaue, besitze ich gefühlt die bestgewartete R 1200 AC Deutschlands, Danke dafür! 😉
@motorraddoktor
@motorraddoktor 2 ай бұрын
Hallo Terry, vielen Dank für deine tolle Rückmeldung. Viele Grüße
@khiw
@khiw 3 ай бұрын
Wie immer ein gutes Lehr-Video, danke Michael.
@motorraddoktor
@motorraddoktor 3 ай бұрын
gerne geschehen! Viele Grüße
@achiml.1792
@achiml.1792 3 ай бұрын
Hallo, Das ist ja mal ein Zündkerzen Wechsel. Mit der Kamera gleich noch ein Check in die Zylinder. Top Service! So würde ich mir das immer wünschen. Gruß aus Wolfshagen im Harz.
@motorraddoktor
@motorraddoktor 3 ай бұрын
Hallo Achim, vielen Dank für deine Rückmeldung und viele Grüße nach Wolfshagen
@liesebachpiraten
@liesebachpiraten 3 ай бұрын
Hallo Michael, ich bin nicht der große Kommentator, aber aus eigener leidlicher Erfahrung heraus,kommt hier doch noch ein/mein Hinweis bzw. Tipp: Beim Einschrauben der Kerzen in die Tiefen der BMW-Köpfe mit einer Kerzennuß mit Verlängerung und Knarre, blieb die Nuß nach dem Anziehen auf der Kerze stecken. Auch nach dem Anziehen mit meinem Drehmomentschlüssel steckte die Nuß fest. Keine Zange konnte sie überzeugen, sich zu lösen. Also musste die Kerze mit Nuß wieder raus. Kein Problem soweit. Ich habe mir dann eine extralange Nuss (BGS ca. 20€) zugelegt. Seitdem keine Probleme mehr, auch beim Ansetzen der Kerze und den ersten Umdrehungen. Übrigens: Weil ich die Gummitülle aus der "normalen" Zündkerzennuß entfernt hatte, fiel mir bei einem Kleinwagen beim Kerzenwechsel die Kerze von oben in den Kerzenschacht. Dabei verbog sich ein Kontakt an der Kerze. Ich habe das aber noch früh genug gemerkt....
@motorraddoktor
@motorraddoktor 3 ай бұрын
Hallo liesebachpiraten, vielen Dank für deinen überaus nachvollziehbaren Beitrag! Mir ging es kürzlich bei einem anderen Moped fast genauso..... bei meiner 18er Proxxon Langnuss fehlte aus mir unverständlichen Gründen der Gummieinsatz....naja und die Geschichte ähnelte deiner sehr. Im Video habe ich es nicht erwähnt aber in diesem Fall habe ich eine 3/8 Zoll Langnuss mit Verlängerung und Ratsche aus dem SBV Tools Set verwendet. Die funktioniert bestens. Grüße
@AnalogDude_
@AnalogDude_ 3 ай бұрын
bleibt der auch stehen auf em stander zum ausbauen des getriebe. 8:21 Komich, eine zweite zundkurze unter ein winkel, zunden die gleich oder was?
@kadirhas648
@kadirhas648 3 ай бұрын
Hallo Michael, wie kann man diese Ablagerungen vermeiden. Grüße gehen raus 😊
@motorraddoktor
@motorraddoktor 3 ай бұрын
Hallo Kadir, das ist eine Gute Frage! Die Antwort darauf wäre sehr sehr umfangreich da es eine Vielzahl von Gründen gibt. Ich werde deine Frage in meiner nächsten Sprechstunde versuchen zu beantworten. Ich hoffe du hast ein wenig Geduld! Grüße
@ThePahan007
@ThePahan007 3 ай бұрын
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