Hey, bei mir fehlt der Unterbodenschutz, ist das problematisch?

Wenn man das Motorrad auf den Seitenständer stellt, dürfte ja etwas mehr Öl in das HAG und Getriebe gehen. Macht das Sinn?

Hallo Michael,danke für dieses Videos, hatte das Problem bei einer 11er GS des undichten grossen Wedi's im HAG,habs überholen lassen bei einem Spezi(der Bonner)und siehe da,noch mehr in Mitleidenschaft gezogen und die Kugellager waren auch defekt. Dank deinem Video alles korrekt wieder nach deiner Anleitung zusammengebaut,auch ohne vorherige Kenntnisse,aber keine 2 linken Hände. Super,weiter so,gerne mehr,Daumen hoch. Gruss Tom aus Edingen-Neckarhausen PS:Auch "Steuerkettenspanner-",Dichtungs-" und einige mehr Videos waren sehr hilfreich

Hallo Michel. Bin seit 25 Jahren bmw Schrauber. Zwei Tipps: bitte den hebel nicht bis zum Griff ziehen, Finger dazwischen, ansonsten kann die zweite Membran auf dem kolben einen Schaden nehmen. Zweitens, bremsbeläge raus und kolben zurück drücken, sonst bleibt die Flüssigkeit da wo sie ist ,da der entlüftungsnippel direkt an der bremsleitung sitzt.

Wie immer ein TOP Video ! Danke!!

Hallo, was bedeutet die Bezeichnungen WEM2 oder WEM3 in der Artikelbezeichnung?

Hallo, ich verwende an den beschriebenen Stellen auch Dirko. Es ist einfach dicht und klebt nicht so stark auf dem Aluminium . Das Chirurgiesche Instrument für die ORinge passt zum Motoraddoktor. (Michaels Motorrad Chirurgie) Gruß aus Wolfshagen im Harz.

Danke für die Top Erklärung 😊💯👍 Damit sind alle meine Fragen geklärt.

Moin Michael, das und noch vieles weitere hab ich gerade hinter mir an meiner R 1100 S. Da war der rechte Zylinder nach dem Sturz im November 23 undicht geworden. Dache erst es sei nur der Ventildeckel aber das war es nicht und ich hab rechts wie links alles neu gemacht mit Zylinder ziehen und alles neu abdichten. Hab auch dann gleich die Ventilschaftdichtungen erneuert die Ventile gereinigt und nur eingelappt . War ne menge Arbeit aber jetzt nach der ersten Probefahrt merke ich ein deutlichen Unterschied. Meine Kamera hatte ich bei der Aktion zwar dabei und auch an, nur hat sich meine ScanDisk Speicherkarte gehimmelt und alles ist verloren. Naja passiert halt mal. Zum Glück hast Du jetzt dieses Video rausgebracht. 👍 Ach ja was mir bei der Arbeit noch aufgefallen ist, rechts muss meine S mal einen neuen Zylinderkopf bekommen haben. Den der Prägestempel dort war von 2013 und links ist einer von 2001 drin. Ez der Maschine war März 2002. Bei der Erneuerung der Zylinderkopfes hat aber jemand nicht gewusst wie man den Drehmomentenschlüßel benutzt und es mussten Gewinde erneuert werden mit Einsetzten.

Hallo Michael, wie immer ein super erklärtes Video, vielen dank dafür Grüsse aus der Provence .

Sehr gut, ich persönlich bevorzuge so ein Video, die Details und Erklärungen sind eines der besten, vielen Dank!

Super Viedeo! Wird oft nicht beachtet. Genau wie der Gaszug. Ist bei der 1150 GS Fummelei, den zu wechseln. Vielleicht machst Du mal ein Video zum Wechsel? Trauen sich viele nicht ran.Viele Grüße

Danke danke Motorraddoktor! Katastrophe mit diesen kleine gewinde fur Deckel festhalten. Sollte grosses, hab selbst vergrosern funktionert besser!

Vielen Dank für das gute Video. Weiter so. 😊👍👍

Die Dichtungen sollen bei meiner R1150RT im Winter auch gewechselt werden. Beim letzten Ventilspielprüfen habe ich schon gemerkt dass die Dichtungen hart geworden sind. Danke für das Video.

Das timing dieses Videos ist sehr gut. Ich bin gerade dabei die Zylinderköpfe meiner BMW abzunehmen und die Zylinderkopfdichtungen auf beiden Seiten zu erneuern und die neueren Stößel einzubauen und diese Tips sind sehr praktisch und nützlich. Aber erst muss ich vie Auspuffbolzen irgendwie rausdrehen die alle abgebrochen sind da diese nur noch aus Rost bestanden. Ist es wichtig die Kettenschiene links auf jeden Fall zu wechseln?

Wieder ein perfektes Video, der Besitzer dieser GS kann sich glücklich schätzen 👍

Super👍👍👍👍👍👍👍

Hallo wie immer ein sehr gutes und informatives Video mach weiter so. Leider bis du von mir ein wenig weit weg. Würde meine BMW r1100rt zu dir bringen. Mfg Harald

Hallo Michael! Erstmal großes Dankeschön für die hilfreichen und sehr gut gemachten Videos! Nun bin ich gerade über dieses Video zum Thema Reifenauswuchten gestoßen und möchte kurz meine Erfahrungen von letzter Woche teilen: Ich wohne im Osten von München und habe dort in der Nähe glücklicherweise einen Reifenhändler, der auch Motorradreifen aufzieht. Ich habe mir für daher ein Angebot den Vorderreifen meiner GS1150 Reifen schicken lassen, möchte ich doch wenn möglich die lokalen Geschäfte unterstützen. Der Preise des Reifens war etwa 20€ + MwSt teurer, als der günstigste Anbieter, den ich im Internet gefunden habe. Auf Anfrage beim lokalen Reifenhändler, erfahre ich, dass dieser Reifenhändler zwar im Internet gekaufte Reifen aufzieht, dafür aber eine zusätzliche Gebühr von 20€ verlangt! Daraufhin habe ich den Reifen zähneknirschend bei diesem Händler für den teureren Preis bestellt und einen Termin zum Aufziehen vereinbart. Dort angekommen und das ausgebaute Vorderrad übergeben hat es eine geschlagene Stunde gedauert, bis der neue Reifen aufgezogen war. Zusätzliche hatte ich noch 40 Min Anfahrt hin und zurück. Auch wenn das Aufziehen und Auswuchten, soweit ich das beurteilen kann, gut gemacht wurden, war mein Ärgernis nicht nur die höheren Kosten, sondern auch die vergeudete Zeit. Ich habe daher noch während des Wartens vor Ort beim Händler nach Alternativen geschaut und mir ein paar Tage später ein Reifenmontiergerät samt Auswuchtbock und notwendigem Zubehör gekauft und werde es demnächst am fälligen Hinterrad testen. Ich mache das aus drei Gründen: 1. Das Ärgernis des Wartens (in der Zeit hätte ich wohl den Reifen auch selber aufgezogen), 2. die Unverschämtheit einen 20€ Aufschlag für die Reifenmontage eines im Internet gekauften Reifens zu verlangen, und 3. die Neugier, das Aufziehen der Reifen zu lernen und selber machen zu können und damit unabhängig vom Reifenhändler zu werden. Herzliche Grüße und weiter so Harry

Herrlich einfach an der GS zu schrauben... Habe gestern den Lufi getauscht...heute kommts Öl samt Filter raus und gut iss für die nächsten 10.000km... Habe auch die K25...2012 mit 90.000 km... Gute Fahrt weiterhin...und danke für deine Mühen...🤗

Hallo Michael! Ich hab ein Problem mit dem ABS! Es blinkt im 1 Herzrhythmus. Bremse ist Ok. bremst hervorragend. Bremsverstärker läuft( Surrt ). ABS funktioniert nicht! Habe vorher den Modulator nach deinem Videos entlüftet. Neue Bremsbeläge und so. Hast du einen Tipp? Hab jetz mal die Batterie ausgebaut und wieder angeschlossen! Dasselbe Bild! 😢 Was mach ich nur verkehrt?

Danke

Moeng was ist das für ein Sturzbügel? Grüße super Videos!

Denke bei der Prüfung wird das Reibmoment gemessen.

Super gemacht 😊 nur eines frage ich mich immer, wieso aussen an die Sturzbügel? Sollte die mal kippen dann ist das erste was fliegt die Nebelleuchten. Bügel hin oder her.

Hallo, ich will mich nur einmal kurz bedanken für Deine GUTEN Videos. Sie machen Spaß und sind sehr hilfreich!. Danke und schöne Grüße aus dem hohen Norden von Deutschland Axel

Hallo, wieder ein erstklassiges Video. Ich nehme vorzugsweise Castrol 75/140. Mannol habe ich im Kfz Bereich ohne Probleme benutzt. Gruß aus Wolfshagen im Harz.

Wie immer akurat.

Hi. Nun hast Du ja schon drei Jahre die Sitzbank. Was ist denn Dein Langzeitfazit? Ich für meinen Teil habe eine Baehr-Sitzbank nach drei Jahren verkauft, da die Probleme bei längeren Touren ähnlich waren, wie die mit der Originalsitzbank. Wie ist es mit der Sitzhöhe? Ich komme mit der Originalsitzbank sehr gut zurecht (was die Höhe angeht), bin aber auch ein gutes Stück kleiner als Du (bin 1,70m). Baut die Sitzbank deutlich höher?

Ich bin auch immer voreilig und ungeduldig, es sind aber bis jetzt alles wichtige Informationen, Schraube ansonsten nur an japanischen Maschinen, für mich ist es Neuland 😂

Super ruhig und verständliche Erklärung, ohne Hintergrundmusik, einfach herrlich, so wünscht man (Mann) sich das. Hole am kommenden Sonntag eine BMW R1100S Baujahr 2003 ab, ich freue mich auf den Service mit der alten roten Dame😊

Danke!

Gute Idee mit dem Trichter zum Ablassen des Öls. Ich hatte letztens mit einem zurechtgebogenen "U" aus Fotopapier eine ziemliche Sauerei veranstaltet. Danke für den Tipp!

Wie immer.;Gutes Video Danke

Wider ein gutes und informatives Video. Klasse mach weiter so

Es gibt doch eine andere lösung - das Dan Cata umbauset. Neue spindel büchse. Danach muss die sensor kalibriert werden.

Ohne Haus und Eigenheim kann man das mit dem Gartenschlauch vergessen. Ich geh schon zum Waschplatz mit Hochdruckreiniger, aber ich geh damit nicht nah ran. Seit Ewigkeiten gibts damit keine Probleme.

👍 Ich kenne auch andere Videos von Dir ! Alle super gemacht, und hilfreich ! Danach kann man echt die Karre selbst warten... Danke !

Super ! Darauf habe ich gewartet...Danke ! P.S.: Die alte Bremsflüssigkeit aus dem Behältern entfernen ? Oder “durchpumpen“ ??

Hallo , ich habe das Video jetzt erst gerade gesehen. Der TIckerkiller wird wohl nicht mehr hergestellt. Ich war damals nach Deiner Vorstellung schon recht skeptisch, weil ich die Befürchtungen der Kommentare teilen konnte nämlich die Welle ständig mit einer Kraft zu beaufschlagen. Zudem noch aus einer Richtung die der Hersteller nicht vorgesehen hat. Es wird wohl Gründe haben das Teil nicht mehr herzustellen.

Super erklärt! Danke auch für die anderen Anleitungen. Gegen das Gespritze der Bremsflüssigkeit aus der Bremspumpe lege ich eine Münze in den Behälter über die Öffnung. So muss man nicht ganz so vorsichtig am Bremshebel sein.

Mein 1150 RT benötigt ca 4-5km um volle Betriebstemperatur zuerreichen. Gebe ihr dabei nur 2.5k bis max 3k Umdrehungen.

Bist ne coole socke. Gracias

Hallo Michael,kaufst du den Dichtungssatz bei BMW oder Louis?Gruß Lothar

Danke für deine deine fachlich guten Videos. Leider wird alles auf Grund der vielen schmückenden Worte extrem lang. Bring bitte die Fakten mehr auf den Punkt, die meisten Videos kamen dann mit weniger als der Hälfte der Zeit besser rüber.

Mich wundert es, dass "Nevr Dull" gefehlt hat. Für mich seit Jahrzehnten "das" Reinigungsmittel, das Metalle super sauber reinigt. Leider eben mit "Arbeit" = polieren verbunden. Damit habe ich bisher alles sauber gemacht und abbekommen, auch eingebranntes Bitumen am Krümmer etc.

Moin, sieht man sich auf dem Touratech Event dieses Jahr ?

Hallo Michael 😊 schön, dass du wieder ein Video gemacht hast. Ich hab mich vor längerer Zeit mit dem Thema Ultraschallreinigung beschäftigt. Dabei hab ich bei jemandem aufgeschnappt, dass die Frequenz das ausschlaggebende Maß für die Effizienz der Reinigung ist. Angeblich sind die 40 kHz-Geräte die "schlechten" und die 35 kHz-Geräte die "guten". Ich habs noch nicht probiert. Jedoch sind die Geräte von ELMA und Bandelin durchwegs in der 35 kHz-Klasse. Die linke zum Gruß und schönen Sonntag 👋🏻

Hallo Michael, Das Video ist für mich sehr informativ. Ich hätte nie gedacht das teile tatsächlich sauber werden. Vielen Dank für das Video. Gruß aus Wolfshagen im Harz.