je possède ce modèle depuis 10 jours ,je poserai quelques critiques aprés 2000 km. La bulle protège trés mal contrairement à cet essai ,je mesure 1m73 et roule en road master Indian habituellement dont la pare brise électrique est fabuleux . la suspension est trés sèche (ostéopathe demain) le GPS agit à partir du téléphone qui enregistre les cartes et sur lequel on doit planifier son parcours via appli BMW.le bel écran. est donc un répétiteur via blue tooth . La musique est audible jusqu'à 90 km/h (mieux sur Indian. Le moteur est fantastique de souplesse et de couple à tous régimes jusqu'à 4000 tes environ. tenue en courbe superbe ,garde au sol suffisante freinage trés bon pneus Bridgestone bons pas de chaleur moteur gênante (HD et Indian dur en été) conduite trés trés agréable lente ou rapide sur bon revêtement . finitions superbes ,trés belle moto sonorité légèrement renforcée avec des Vans et Hines magnifique! position conduite des pieds trés bien pour moi ,plus facile de se lever pour amortir les dos d'ânes ou reposer le postérieur. Les prises ,celle du bas sert pour recharger la batterie ,celle du haut pour charger ...ce qu'on veut. marche arrière en option (BMW packs onéreux) je ne regrette pas mon achat ,j'adore cette moto qui vibre et a un grand couple qui allonge.malgré les défauts cités plus haut.(elles en ont toutes) ,je ne suis pas fan des autres BMW. Bien à vous Jacques

UN bel essai sacrée machine et surtout un Harley qui test une BM pas sectaire pour un sou et ca c est très bien je crois qu' on peu appelé ca de l expérience ( que serait le miel sans le vinaigre) perso je roule sur un 1800 intruder je pourrait dire que c est le plus beau power cruiser de tout les temps mais cela reste que mon avis . il faut continuer sur ce format et cet état d esprit .

J’avais découvert la R18 dans un magazine Freeway pendant le confinement j’en revenais pas. Quelques mois plus tard je l’ai vu au Aces Experience, vraiment impressionnante. Cette version bagger semble sacrément bien équipée. Test bien complet c’est cool de te voir sur des machines d’autres marques mec ✌️

Merci pour cette essai complet.

Beau travail

Salut Fry. Merci pour cette vidéo inintéressante. Pas fan de ce modèle, préférant la bobber mais c'est rédhibitoire trop de gadgets (qui, je le conçoit peuvent être utiles pour la sécurité ) Plus c'est dépouillé plus j'apprécie, je possède une1450 HD. J'aurai une petite anecdote à raconter si on se voit un jour. Merci pour cette vidéo. Bonne route à toutes et tous

Chouette ouverture d’esprit

ha ba si une belle découverte quand même :)

Vive le Rock 😂😂. Bon week-end ✌️✌️

Bonsoir Fry, comme toujours, un très bel essai! J'aime bien cette BM, surtout dans cette version "classique" (dans le sens "classe" et "bagger" du terme). C'est vrai aussi qu'elle a de la gueule, y'a pas à dire, sauf peut-être à être de mauvaise foi (marque de fabrique dans mon cas...). Après, c'est vrai que c'est une concurrente (bon ,y'a pas bagarre non plus) de la Street Glide et que chacun ses gouts... J'aime beaucoup la BM, mais j'adore la Street, du coup, c'est pas loyal, faut reconnaître! De fait, faut aussi reconnaître que c'est une très belle bécane et que si un bienfaiteur anonyme (ou pas) me l'offre je ne refuserai pas 😁😁😁😁 Je laisse un RIB à qui me l'offre avec, en hommage, ma reconnaissance éternelle (c'est beaucoup quand même 😉😉) Par contre, les jambes pliées sur une moto comme celle-là, c'est presque rédhibitoire : juste l'inverse de l'esprit de la moto (pourtant très réussie par ailleurs). Je ne critique pas BMW car c'est du super matos, C'est incontestable. Mais...... Harley, c'est mieux 🥰🥰 surtout de mon point ce vue 😁😁

Salut FryHD, j'aime ta vidéo, toujours objectif sur ce que tu essaies, sur ce que tu dis, par contre la moto, je n'aime pas du tout son look, mais c'est bien d'aller essayer les concurrents d'Harley, ça permet de se faire une idée. ✌️🤙

Les jambes limites en position roadster, putin je peux pas, même avec la meilleure volonté au monde ! Les jambes relâchées, c’est vraiment LE truc qui nous fait aimer ce type de bécane ❤

Deutsche Qualität ! 😍 comme la finition. 👍🏻 Après le reste, c’est une affaire de goût. 😉 J’ai essayé la Sreet Glide et j’ai trouvé l’avant déjà bien lourd alors là, si tu trouves ça très lourd, c’est un camion alors. 😅 En full black avec la pointe de chrome, c’est quand même super joli. Bonne meule je trouve. 🤘🏻🍻

ca a du te changer de ta bréle :-) bon on va pas le dire mais bmw cest top

👍👍👍👍👍👍👍😉

je suis possesseur d'un R18 transcontinental, je peux vous dire à part qu'on ne peut pas allonger les jambes (bien vu Fry 👍) comme sur une Harley, niveau technologique elle est largement au dessus des Harley et Indian.

salut @FryHD merci pour cette vidéo, le moteur est refroidis à air ou avec un réservoir eau ? Je ne m'y connais pas en fat twin, j'apprend ;).

Salut Fry 👋! Ah l’effet ascenseur du flat twin…il faut s’y faire 🧐. Il semble que BMW ait du mal à vendre ce modèle qui colle peu avec sa clientèle historique, les prix seraient à la baisse !? L’électronique embarquée laisse tout de même rêveur, on aimerait que Harley fasse mieux sur ce point… mes plates excuses aux puristes 🫣. Super essai comme d’habitude, merci Fry et à + 🙏✌️

Belle moto de chez BM un peu café racer salut Fry 😎

L’avion perché sur la route de Montbazon et Sorigny 😁

Bonsoir, très belle moto effectivement, par contre le tarif avec options 😢, mais avec un tel moteur la fiabilité doit-être au rendez-vous 😂

Hello Fry, bel essai j'ai eu HD et puis j'ai essayé et acheté la R18 B et je me retrouve dans ce retour, belle objectivité ;), les prises sont pour des accessoires types l'usb ou chargeur de batterie. Le poids oui il faut un peu de temps, les valises sont un peu petites je rajouterais. Un truc qui au départ me semblait futile est la partie sono / GPS mais à l'usage un vrai plaisir. Il existe aussi un accessoire pour allonger ses jambes sur les cylindres mais jamais essayé. V

Salut merci pour cet essai mais dans mon cas la béquille est trop loin pour les petites tailles impossible de la rabattre incroyable ses ingénieurs par moment on se demande à quoi ils pensent la base quoi ✌️à tous

Salut Fry, le noir brillant fait classe 👍, par contre les ventes sont de combien à ce jour ? Je pense que le tarif avec des options doit-être du BMW 😂😂 Elle est quand belle, mais bon je reste pour le voyage chez Harley comme beaucoup je pense 😉

Slt Fry, bon alors tu changes 🤔 Lollll il est vrai que là position de conduite est pas terrible tu fatigue vite au nv des jambes , après pour le tarif BMW fait des ristournes de 6000€environ car ils ont du mal à en vendre , après c est une belle bécane pour l avoir essayé sur les route ardéchoise si tu prends trop angle sur des lacets tu frotte le cylindre sa m est arrivé gros peur 👺 , je préfère m on street bob ✌️ merci pour cette essaie 😎

Vidéo sympa, mais définitivement je n'aime pas cette moto. J'ai toujours trouvé ça moche les cylindres comme ça. Y a un roadster qui est fait comme ça aussi, je ne sais pas quelle marque, c'est ptète bmw aussi, mais j'avoue que je n'ai jamais vraiment regardé. Bref, il en faut pour tout le monde et il y a une monture pour chacun, et mon avis n'est qu'un avis, pas une critique envers ceux qui aiment cette moto. Le principal c'est de se sentir bien, et peu importe la marque de la moto. Bon essai complet en tout cas. ✌️

Non … Monsieur Fry … pas chez BMW … surtout pas après avoir représenté les valeurs Harley … ça ne colle pas … 😉

Hello, c'est une moto qui coûte "un bras", BMW n'arrive pas a les vendre et les concessions en sont remplies. Je pense que c'est la position de conduite avec ces 2 gros cylindres qui est inconfortable sur la distance...😕

lol une poule qui découvre un oeuf ! :-) ce moteur a 3ans. Démarrer en Roll ... lol c'est mou. Le mode Rock c'est 100% tous les jours. Meme sous la pluie. On consomme un peu plus par contre. En rock...les peux ont tenus 18km essentiellement ville pour info.

20K mini pour une fausse HD, la fiabilité d'une trabant et les tarif révisions de mirage 2000... mais bon c'est béhêmeux...

Tu connais pas trop ta moto pour en faire une présentation.....Déjà le couple t'es loin devant une Harley et le frein moteur aussi. Renseigne-toi, essaie, et ensuite fais ta présentation....Merci

trop d'électronique a évité

Tu es trop mauvais tu ne connais pas ton sujet, tu n'acceptes pas les commentaires qui ne vont pas dans ton sens et effectivement je change de chaîne, salut