Arf à ce tarif, je prends la Gold DCT. 🤘🏻 Mais ça n’engage que moi. 🍻😁

quand on fait un essai on se renseigne. le frein avant actionne le frein arrière. c'est l'abs semi intégral de BMW. en tant que possesseur du modèle l'arrière lui n'est pas couplé. sinon bonne présentation

Super ! Je roule en R18 Classic depuis l’année passée et je ne m’en lasse pas. Quel patate ce moteur !!!! Il envoie quand on lui demande et surtout, il reste assez souple pour un bicylindre dans les bas régime (1100-1400 trs/min). Le défaut que je pourrai lui trouver, c’est l’amortisseur arrière qui est catastrophique pour une moto du segment cruiser

Très chouette présentation, très belle machine !!!

Tellement géniale cette moto que l'on n'en voit aucune sur la route. Pourtant en dix minutes, le vendeur BM te propose une remise de 20 à 30 % .... Le bide absolu.

Bonne vidéo 👍 Malgré tout je préfère la R18 classic . Ses lignes son plus légère, elle ressemble encore à une moto .... ( la mode des grosses boites au dessus de la roue avant avec un tableau de bort de voiture ect ... c'est Personnel , mais c'est pas mon truc !) Et en plus elle est moins chère ! Felicitation pour t'es 8k🤙

Félicitations, tu viens de passer 8000 abonnés. Bravo à l'équipe !

je vais la chercher vendredi...........a la place 1600 gtl..le pied.

Mal au pouvoir d'achat, c'est sur mais elle n'est pas la seule.

Salut la team oli le belge, 8 mille abonnés ça grimpe, après la R18 elle a un moteur énorme ça doit balancer côté couple de renversement 👍✌

Elle est belle et elle fait mal au porte-monnaie. Sinon j'adore les moteurs "Flat" 👍. là on parle de Moto avec un moteur, une boîte, un frein moteur, des accélérations, des vibrations, ça vie quoi ! (ça change des dct Honda)

Très belle présentation! Merci👍

Elle risque de faire mal à votre portefeuille... A part le look, ce n'est pas une moto pour faire des longs road trips. Prenez une Gold c'est bien

Hey! Félicitations pour les 8k 👌 Concernant la bécane, vindjeu qu’elle a de la gueule 😍 Suis un peu sceptique sur le confort aux jambes avec les cylindres. Et puis…même si j’adore les customs…le côté « ça frotte »…ça me gave 😭 À chaque fois, je sursaute et j’insulte tout ce qui passe dans mon casque…tout seul…🤷‍♂️ ✌️

Bien, elles sont toutes magnifiques les bécanes, 36 000 c'est encore bien, goldwing beaucoup trop chère. Harley j'en ai une electra glide trop lourde et impossible de trouver un garage qui pourrait me mettre des roues stabilisatrices leads. Excuse pour mon anglais.

Oli superbe presentation , avec de l humour, le son quand tu roules moyen, un coucou d un breton marié à une flamande 😉

Belle présentation 😉👍✌️

Salut Oli, pas de chargeur par induction!

Cool vidéo, comme d'habitude 😉 J'attends l'essai de la transcontinental, mais je sens que c'est encore pas ça qui me fera descendre de la goldwing !!

Quel est ton équipement,veste ,Airbag ?

✌✌✌✌✌✌+1

BJ Oli,tu es de Braine le comte?

Bonjour, quand vous conseillez de freiner principalement de l'avant, que vous confondez embrayer et débrayer pour le démarrage et en plus quant on voit vos pied au démarrage avec une machine de plus de 300 kilo, allez reprendre des leçons il y a du travail pour avoir le niveau requis par une tel machine. bonne route

Pachydermique, moche, plagiaire et chère... Elle a tout pour elle. A quand un Stannah et un tiroir pour la tribune pliante?.. Les constructeurs ne savent plus comment diluer leur image pour récolter un maximum de tunes auprès de boomers avant de sombrer faute de relève parmi la clientèle...

Affreux...pire que les Chinois ...les deutch's ...copie les HD....et elles sont toujours moches.....la R18 ne sert à rien

Apparemment tu n'es pas très serieux pour monter et faire apprecier tes vidéos....tu nous fais une vidéo avec un son de merde et tu oses la mettre sur le net, alors que tu as eu la becane pendant une semaine.....t'es un rigolo toi, respecte les internautes mec....