BMW Série 1, le grand changement !
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Күн бұрын#bmw #bmwserie1 #serie1
Erratum 3:06 : la boîte n’est pas une ZF8 comme dit dans la vidéo mais une Aisin. Cela est dû à l’orientation du moteur incompatible avec la boîte ZF. Merci à nos abonnés pour les oreilles attentives 😊 et désolé pour cette coquille.
BMW Série 1, le grand changement !
C'est l'heure de "LA PAUSE GARAGE"! Et aujourd'hui, nous essayons la BMW Série 1 dans sa configuration 118d automatique M-Sport.
Je tiens à remercier le garage BMW Bilia Emond pour avoir mis gratuitement à ma disposition cette magnifique Série 1 et ce, tout en me laissant une totale liberté d'expression.
Retrouvez "LA PAUSE GARAGE":
► sur le site: www.lapausegar...
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Crédit musical:
► "Lonely Troutman" par William Rosati
Matériel utilisé:
► caméra #1: iPhone XR
► caméra #2: GOPRO hero 6 black
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. ;)
@sesnuev 4 жыл бұрын
Bon review, j'ai en marre d'entendre que la voiture elle n'est plus propulsion à la place de dire ses nouvelles advantages comme vous l'avez fait! Bravo! 👍
@LaPauseGarage 4 жыл бұрын
Bonjour et merci pour votre commentaire, ça fait toujours plaisir 😊
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
N'oubliez pas que les pouces, c'est pour le fruit de notre travail: notre vidéo. 😉 Si vous n'aimez pas la voiture, ne cassez pas notre effort avec un pouce rouge. Laissez plutôt un commentaire. Ce serait sympa d'avoir votre avis! 🤗 Merci à tous! Team LPG
@isapat3 Жыл бұрын
Je découvre seulement aujourd hui vôtre chaîne, étant sur le point d acheter une Serie 1 118i. Du coup, j ai regardé d autres essais que vous avez effectués. Je me permet de vous dire que je les trouve tous excellents. Très agréables à regarder. Très complets. Et surtout tres differents des autres essayeurs qui souvent lisent le dossier de presse du constructeur... on sent la sincérité dans vos essais. Du coup, je viens de m abonner... continuez comme ça et un grand bravo...👍👍🙏🙏
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre gentil commentaire, ça fait réellement plaisir. Passer une agréable soirée et bon achat à venir à vous 🥰
@gaubertchristian7125 2 жыл бұрын
Très belle voiture ! Dans ma déjà longue vie j'ai eu des voitures à propulsion et à traction, j'avoue à mon niveau ne pas avoir perçu une si grande différence de conduite que ça... Félicitations pour la présentation, diction impeccable, montage excellent ! Bravo ! 👍🙏 un
@messiboss7940 3 жыл бұрын
Elle est super belle cette caisse quand on la vois en vrai
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
C’est vrai et ce n’est pas toujours facile de retransmettre cela en vidéo 😅 surtout avec une voiture noire ...
@gho7557 3 жыл бұрын
Oui oui jen est vu une en vrai et ce n'est vraiment pas mal!
@alimouhamadi7339 3 жыл бұрын
Incha'Allah je vai prndr un bientôt 😊🥰
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
le plus dur est l'attente 😉
@alimouhamadi7339 3 жыл бұрын
Aouii
@makysun1970 3 жыл бұрын
Quatrième vidéo d'affilée et j'apprécie vraiment le contenu et la forme. Bravo ! Je suis ravi d'avoir de reportage "Made in Belgium". J'ai aimé votre objectivité concernant le passage au mode traction. Personnellement, je la trouve magnifique !
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre retour positif 🙂.
@jean-jacquesspeed6545 3 жыл бұрын
j’ai bien aimé votre présentation, très sérieuse et professionnelle, ça donne envie d’acheter cette belle auto !
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Merci, c’est gentil de votre part. N’hésitez pas à vous abonner pour toujours plus d’essais 😜
@pierresangermani5524 3 жыл бұрын
Toutes les BM sont un vrai plaisir à conduire .
@YonyWillems 6 ай бұрын
Les BMW d’autrefois étaient un plaisir, celles d’aujourd’hui ne valent pas du premium, ils se maintiennent juste par une image de marque
@Chris-sm4rk 3 жыл бұрын
Infos vraiment intéressantes. Excellente vidéo. Salutations de France 🙂
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Merci C, avec plaisir ;)
@Toscanto Жыл бұрын
Très bonne vidéo ttes bonnes explications étant possesseur de cette voiture tout est dit dans cet essai .....très très bonne voiture Un réel plaisir pour la conduite quel que soit le mode choisi Ecvo confort, ou sport.. Merci
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️.
@wolfkas5977 3 жыл бұрын
Très belle vidéo ! C’est vrai la philosophie de la version F40 est différente des générations F20 et E87. Pour l’avoir essayé ce week-end en version 120d xDrive finition M Sport, BMW ont su garder l’esprit dynamique de ces devancières. Honnêtement, je risque de l’a commander d’ici peu ☺️
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Bonjour et merci pour votre commentaire. En xDrive la différence doit être plutôt positive, avec un train avant plus incisif. Je n’ai pas encore eu l’occasion de la tester, mais votre retour est plus que positif. Je vous souhaite donc une bonne commande 😉
@Coulraoul 4 жыл бұрын
J’ai commander exactement la même configuration full black en 118i Très bonne vidéo bravo
@LaPauseGarage 4 жыл бұрын
Félicitations pour votre achat! Quand la recevez-vous?
@Coulraoul 4 жыл бұрын
La Pause Garage normalement début janvier J’attends avec impatience mon nouveau jouets
@LaPauseGarage 4 жыл бұрын
J’imagine 🙂 bonne attente à vous 👍
@guillaumedidelon2475 3 жыл бұрын
Je l’ai reçu cette semaine. J’adore
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Félicitations!!!!
@guillaumedidelon2475 3 жыл бұрын
Je l’ai essayé aujourd’hui et ce fut un plaisir de la conduire !!! La direction est d’une précision vraiment incroyable. Vraiment une belle réussite ! Vidéo très sympa.
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Bonjour Guillaume et merci pour votre commentaire. La Série 1 sera votre prochaine voiture ?
@guillaumedidelon2475 3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage Tout à fait. J’ai passé commande aujourd’hui !!! J’ai été conquis par les équipements et la qualité des finitions. Le principal étant le plaisir de conduire. Juste top, surtout pour une traction.
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Génial ! Et bien félicitation pour cet achat ! J’espère que l’attente ne sera pas trop longue pour vous 😉 Quelle motorisation avez-vous choisi ?
@guillaumedidelon2475 3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage il y aura un peu d’attente (avril-mai). 118d 150 CV boîte auto. Il y a vraiment moyen de se faire plaisir.
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Oui effectivement, la patience est de mise. Bon courage à vous 😊
@nicolegarin4417 3 жыл бұрын
Elle semble être super agréable 🙏🏾
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Effectivement, bien agréable à conduire 🙂
@manuelvieiradacunha766 3 жыл бұрын
Bon review. Bravo. Super d'avoir un "testeur" ici tout près du Luxembourg. Abonné: check. Concernant la voiture, j'espère que tu pourras nous présenter également la 128 ti. Bonne continuation et beaucoup de succès pour la chaîne !
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Bonjour et merci pour votre commentaire cher voisin 😉 J’espère aussi avoir accès à cette voiture, et si j’y arrive, vous le saurez rapidement 😜 Merci encore pour les encouragements 🥰
@VAMVeilleurAutoMoto 3 жыл бұрын
Sympa cette vidéo. Merci et salutation de France.
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Merci ami français, c’est très gentil :) Mes salutations de Belgique 👋
@geralddubreucq1883 4 жыл бұрын
Essai intéressant ....mais j’attendais également un ressenti sur ce moteur et son mariage avec la boîte auto.
@LaPauseGarage 4 жыл бұрын
Bonjour et merci pour votre commentaire. Il est vrai que j'ai juste dit que chacun faisait du bon travail de son côté sans mentionner spécifiquement leur coordination. Sachez qu'ils sont complémentaires et fonctionnent aussi bien ensemble que pris séparément.
@emilienreine8050 3 жыл бұрын
Elle est très belle
@frederikverbruggen8290 2 жыл бұрын
Enfin une bonne Bmw serie 1 en traction🤭comme l’active tourer et la nouvelle X1
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Oui, étonnamment, elle se débrouille pas mal en traction. Ce qui ne remplacera jamais une propulsion 🙄😢…
@fabriceduchenne7237 2 жыл бұрын
! SUPER ! Moi qui adore BMW 🤓 COOL 🚙
@laurentbonnier3484 3 жыл бұрын
Je viens de recevoir ma 118i M Sport DKG7 140cv, un regal de souplesse. Mais un peu gloutonne en ville. Venant d'une 308 HDi 120 qui était un vrai chameau en conso, ça pique un peu, mais quel agrément de conduite !
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Félicitations pour cet achat!
@thierryschutz6786 3 жыл бұрын
Actuel possesseur de la dernière version en 6 cylindres (M 140 IX) de la série 1 (340 CV et 4,4 de 0 à 100), fantastique de motricité sur les routes de mes montagne de Savoie, je vais abandonner la marque avec regrets du fait d’un tel renoncement à son ADN, lequel ne sera jamais corrigé par l’esthétique même flatteuse du modèle à l’essai...
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Le changement est rude effectivement, surtout avec le 6 cylindres qui a lui aussi quitté cette belle voiture en même temps que la propulsion. C’est un peu dans l’air du temps, rare sont encore les « petites » voitures à proposer une motorisation plus noble qu’un 3 ou 4 cylindres turbo-compressé.
@ninobrown2562 3 ай бұрын
Je voulais savoir pour le système audio arma kardon peu on le rajouter si l’ancien propriétaire ne l’avais pas mis en option ?
@saidabtl5926 2 жыл бұрын
Ma future voiture 🤩🤩
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
je vous le souhaite :)
@GuillaumeDarding 4 жыл бұрын
Personnellement, je suis assez partagé sur la face avant entre le capot qui me semble un peu haut ou bombé et surtout les feux avant qui me font furieusement penser à la Classe A : au moins, on n'a pas droit aux haricots géants... Par contre, aucune réserve pour l'arrière, j'adore ! Quant à l'abandon de la propulsion, il ne faut pas se focaliser là-dessus. Oui, c'est dommage, mais il est quand même possible de faire des tractions très plaisantes à conduire, il y a une multitude d'exemple sur le marché ! Et tant que BMW garde sa philosophie du plaisir de conduire en tête et en priorité, alors, ça ne me pose pas plus de problème que ça (beaucoup moins que les haricots géants en tout cas... je me répète !).
@LaPauseGarage 4 жыл бұрын
Les similarités avec la Classe A sont bien là, et ça se ressent encore plus quand on regarde la voiture de côté. Pour le haricot, il faut dire que l'option "full black" aide beaucoup, même si on reste loin de la série 7 et son fameux portail d'entreprise comme calandre avant.
@keypad4388 4 жыл бұрын
Puis il reste la série 2 qui est encore et sera encore en propulsion dans la prochaine génération
@LaPauseGarage 4 жыл бұрын
@@keypad4388 La série 2 coupé, car les Tourer et la Gran Coupé sont passées en traction.
@samlartiste6811 3 жыл бұрын
Les fan de golf Audi sont en pls🤣
@christiangoussot4070 3 жыл бұрын
voiture genial et exellente video cordialement
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Merci bien 🙂
@vitusyu9583 3 жыл бұрын
Appreciate your review, however, is it possible to put English subtitles on it ?
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Hummm 🙄 ... you know what ! I will do that .... but I cannot do it right now. I am afraid you have to wait for two weeks. So stay tuned 😉
@miket4852 3 жыл бұрын
super présentation, cette nouvelle série est géniale
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Bonjour et merci pour votre gentil commentaire 🙂
@fben2384 3 жыл бұрын
Très belle
@gregs9318 3 жыл бұрын
Bravo ! Premier essai qui indique le comportement en virage avec preuve à l'appui ! "Je chicane" c'est ce qu'on cherche sur un essai, le détail.
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Chicane ... virage ... appui ... 🤔 tout ça me dit quelque chose ... 😜 ... Merci pour votre commentaire et au plaisir de vous lire 🙂
@maryjane.x 3 жыл бұрын
Troooop belle
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Conquise ? 🙂
@jean-polponseele6093 3 жыл бұрын
Elle est super belle et les nouvelles coupe de la voiture son super
@philippegarnier2856 2 жыл бұрын
Magnifique
@mrthundernova3057 Жыл бұрын
Elle est vraiment belle! Mais... Je suis toujours sur ma E87 188D propulsion et... Étant en phase de changement pour ma nouvelle Bmw, je regrette tellement l'avant qui a été beaucoup trop adouci avec les années 😞 Je pense me tourner vers la X1 (2022) ou X3 (2022)
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Je vous comprend, ma BMW e81 20d était une sacré voiture que je regrette encore de temps à autres. Bon courage pour votre futur choix et au plaisir de vous lire.
@amj7130 3 жыл бұрын
Très bonne présentation, voiture au top !
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Merci bien. 😉
@Toscanto Жыл бұрын
Perso je préfère les traction ... !! Belle et bonne vidéo
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci Michel :)
@jeanvagman5611 3 жыл бұрын
Essai intéressant ( notamment le commentaire sur l’ARB) mais deux erreurs: - la plateforme n’est pas l’UKL mais la FAAR ( évolution de l’ UKL pour la rendre compatible avec une électrification ultérieure); - la boîte automatique n’est pas la ZF 8 vitesses ( qui n’existe pas pour les moteurs transversaux) mais une Aisin Warner !
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Bonjour et merci d’avoir pris le temps d’apporter ce complément d’informations techniques. Permettez-moi cependant quelques remarques. Sauf erreur de ma part, la Série 1 F40 produite depuis 2019 utilise la plateforme UKL2 dérivée de la UKL. Il faut savoir que la UKL2 permet également des motorisations hybrides et plugin hybrides comme dans le X2. La FAAR, troisième version de la UKL, est une plateforme traction dédiée aux Hybrides, plugin hybride mais aussi électrique. Celle-ci n’est pour moi pas encore utilisée. Faisant partie du projet iNext de mémoire qui comprendra bien des modèles. Mais là on entre dans les tréfonds de ma mémoire et j’ai peur de commencer à raconter des bêtises. 😅 Pour la boîte à vitesse, c’est une très bonne remarque, et c’est effectivement une boîte Aisin, la même qu’utilise Volvo. Merci pour cette correction 🙏🏻, et désolé pour l’erreur dans la vidéo 😰
@jeanvagman5611 3 жыл бұрын
Merci pour votre réponse. FAAR ou UKL2...on s’y perd un peu. Si ma mémoire est fidèle, la F40 aurait bien la FAAR très peu différente de la UKL ( voies un fifrelin plus larges que sur X1 , X2)mais soit...On y verra plus clair avec les futures IX ... Possesseur heureux d’une 118d F20 correctement optionnée ( 8ZF, amortissement adaptatif, direction variable sport sterling etc) , j’ai eu l’occasion d’effectuer un essai d’une 118i Msport boîte 7 vitesses steptronic ( en fait Getrag double embrayage). Très séduit par cette voiture mais quelques remarques: - suspension sport trop ferme pour moi; - aucun progrès en matière de bruit de roulage; - boîte Getrag n’apportant rien par rapport à la 8 ZF; - puissance insuffisante pour un 1500cc ( les concurrents font mieux en puissance et en couple- 150cv chez Audi VW, 163 CV chez Mercedes!). Et de plus pas de milhybridation qui certes ne permet aucun miracle en matière de consommation mais rend le start stop plus endurant et transparent en ville. Bref , je reste sur ma faim...
@jeanvagman5611 3 жыл бұрын
Steering et pas sterling!🥴
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Oui, vivement que BMW communique un peu plus sur la FAAR 🙂. Pour la micro-hybridation, c’est effectivement dommage, mais il faut bien penser que le constructeur à un objectif CO2 à respecter, et cela fait partie d’un plan global. Triste réalité européenne qui a sûrement pousser la micro-hybridation un peu plus loin dans le calendrier.
@kouakouallaly4544 3 жыл бұрын
Pour la qualité de la video je m'abonne
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Merci et bienvenu sur la chaîne 😉
@linuxbenabou4230 3 жыл бұрын
Merci
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Avec plaisir
@thibetienne 3 жыл бұрын
Il ne s’agit pas d’une boîte ZF mais d’une boîte Aisin ou Getrag sur les nouvelles Série 1. Sinon bonne vidéo 😊
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Oui vous avez raison. Nous en avons déjà discuté en commentaire, je vais ajouter un erratum dans la description. Merci à vous pour ce commentaire constructif, et pour avoir pris le temps de nous avertir. 🙂
@sebmx5708 3 жыл бұрын
Essai pertinent👍 Donc stable mais moins fun à rouler en traction 😕 Vive la standardisation...
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
bonjour et merci 😊. oui très stable mais moins fun, même si de nos jours, le côté fun sur la route est de moins en moins toléré …
@celsoufr 7 ай бұрын
Tahiya diayahiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiir Wan Tou Trèèèè Viva l'Algiréééééééééé Li ZOOOOOOMME !!!!!
@deniscolin5869 3 жыл бұрын
J'aurais aimé un meplat sous le volant
@yvesmathieu2877 3 жыл бұрын
Bravo amis de Belgique pour cet essai complet. Cependant je m'étonne un peu que vous n'ayez pas choisi de nous montrer une version essence de performances proches. Personnellement propri"taire d'une ancienne version avec moteur diesel (120d) j'aurais bien aimé avoir vos impressions car je me suis toujours posé la question de savoir si j'avais fait le bon choix en optant pour le D. Pas que je conteste les performances du moteur de la 120d qui me combles, mais savoir si au niveau consommation, que donne la version sans plomb ? Bien à vous.
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Merci pour votre commentaire des plus positifs. Pour votre question quant au choix du moteur, malheureusement, nous ne choisissons pas la configuration des modèles d'essai. Il s'agit de véhicules de démonstration que les garages mettent à notre disposition, le temps d'un essai. Mais nous traquons les opportunités. 😉
@mikeflyer2059 Жыл бұрын
J’adore tes vidéos , bonne continuation , j’ai juste une question le becquet arrière a l’air d’avoir une extension c’est quoi exactement merci 🙏🏼
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Bonjour Mike. Désolé pour la réponse tardive. C’est le kit M de BMW, rien de plus.
@mikeflyer2059 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage j’ai une commande un pack m 118D mais le becquet n’est pas le même , sans extension je veux dire , et j’arrive pas à en trouver !
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Étrange … l’essai date un peu mais pour moi il était d’origine. Ou alors ce serait l’accessoire M Performance Parts ?
@mikeflyer2059 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage ah alors aucune idée J’essaie de trouver des réponses sur des vidéos ils disent qu’il est à 260€ en option mais je le trouve nul part merci tes éclaircissements 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Je t’en prie, de belles fêtes de fin d’année 😊
@mikaellajili3113 3 жыл бұрын
Ouite rapport 😂😂😂
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
"Ouit rapports" ... une fois ! :P
@supersporttv3882 3 жыл бұрын
J'ai une 118d de 2019 la toute dernière propulsion avant Celle-ci.. Après avoir essayé la nouvelle, je garde la mienne !!
@lioneloddo 3 жыл бұрын
c'est deux frères jumeax ou c'est un trucage super bien fait ?
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Nous n’en dirons pas plus 😜
@guillaumedidelon2475 3 жыл бұрын
J’ai besoin d’un conseil. Est-ce que ça vaut le coup de prendre un contrat d’entretien ? Je fais en moyenne 30000 kms par ans
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Bonjour Guillaume. C'est une très bonne question qui dépendra de votre usage. Bien souvent ces contrats coutent plus chers à l'année que les entretiens qu'ils couvrent, mais ils apportent la possibilité d'étaler le payement et la tranquillité d'esprit. Personnellement, je ne les ai jamais pris avec mes voitures mais je comprends très bien ceux qui le font.
@guillaumedidelon2475 3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage merci bcp pour votre retour. J’ai encore quelques jours pour me décider. Le but étant de ne pas payer plus qu’il ne faut.
@maximeschitikow2305 3 жыл бұрын
J'ai testé ce modèle en concession; rien à dire si ce n'est les tarifs de la marque et les coût d'entretient.
@user-ql5ef3qv9x Ай бұрын
Ce n'est pas une boîte Zf,mais plutôt une boîte de vitesse Aisin.C est la même que sur le x1 .
@LaPauseGarage Ай бұрын
Tout à fait. Un erratum se trouve d’ailleurs en début de description.
@deniscolin5869 3 жыл бұрын
En montant une montagne , une traction doit bien accrocher ! En descente je ne sais pas
@lineababy1293 Жыл бұрын
Saphire black?
@LaPauseGarage Жыл бұрын
C’est possible, je vous avoue que je ne m’en souviens plus, et à l’époque ce n’est pas une information que nous indiquions dans la description.
@thierrydogniaux1252 3 жыл бұрын
je suis intéréssé par la 128ti ; mais il y a maintenant la i30n ( auto 8 ) dont le père est...A.Biermann qui était l' ingénieur des M chez Bmw... j'ai eu la 30n manuelle, terrible voiture donc entre les 2 ce sera pile ou face. La 30n à déjà fait ses preuves, la ti Pas encore...
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Bonjour Thierry et merci pour votre commentaire. Alors ... pour avoir notre avis sur la i30N, il faudra attendre le 13 novembre 🙃 Après le tarif entre ces deux voitures est différent, ce qui joue également sur le choix. Qu'en pensez-vous ?
@thierrydogniaux1252 3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage l'ennui c'est que votre essai de l'i30n sera "daté" il y en a eu assez ; par contre celui en dct8 on l'attend..ce sera malheureusement pas le vôtre
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
On fait avec ce qu'on a. Mais consolons-nous en nous disant qu'il le sera toujours moins que celui de la DeLorean. 😉
@momoou8994 3 жыл бұрын
Non non 128ti incomparable avec la i30n vraiment stylistiquement ou autre et surtout la 128ti c'est une voiture "rare" qui grimpera vite en côte et ou l interieur es unique a elle meme vraiment avec des details comme le volant l accoudoir les surpiqures partout en rouge vraiment 128ti sincèrement
@thierrydogniaux1252 3 жыл бұрын
@@momoou8994 rare ?? on commence seulement à la vendre et comme elle est moins chère que la M135, il y en aura plus ? ! donc je sais pas si on parle encore de cote qui monte vu que les gens ( à l'avenir ) seront toujours obligés d'acheter des voiture qui émettent le moins de co2 ( donc récentes ) pour payer moins de taxes. Je sais pas s'il y a beaucoup de gens qui achètent une voiture pour les "surpiqures" rouge, moi c'est la technologie et les freins 4 pistons..
@MrLyo0 3 жыл бұрын
dommage mon leaser accepte la 118d pack m mais avec rajout de 4000euros de ma poche je vais plutot me contenter du modele sport en 118d
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Ce qui est déjà une très belle voiture 😉. Profitez bien 👍
@MrLyo0 3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage finalement j’ai craqué pour la m :) je viens de la recevoir bon la couleur schtroumpfs est plus flash que je ne pensais XD
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Schtroumpfs 🤣🤣🤣 Félicitations pour cette belle acquisition ! Le style de la M doit être bien mis en valeur avec une couleur plus claire comme ce bleu. Je vous souhaite bonne route en tout sécurité à bord de votre belle 😉
@miguelsoares2375 Жыл бұрын
Je achète une merci 😊à Mersch 😅
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Bon achat à vous 😊
@giuseppe_corea 3 жыл бұрын
Je préferes de loin le modèle précedent..... On dirat presque une golf plus!
@killianhamel3363 3 жыл бұрын
Par contre la petite erreur est que si il y a un X DRIVE pour les petites motorisations notamment pour les 118d
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Sauf erreur de notre part, le X-drive n’est disponible qu’avec le moteur 20d ... 🤔
@momoou8994 3 жыл бұрын
Non plus maintenant les nouveaux modèles le XDRIVE est disponible a partir du moteur 20d
@sebastienbouyer8155 3 жыл бұрын
En Belgique, on prononce SÉRIE “Un” et pas “Une” ?
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Et on a même tendance à dire "BMwé"! 😆
@JasonTamtam. 8 ай бұрын
J ai un 328 i (2.0 L turbo) de 184 chv fulls M Et elle est vraiment pas confortable et je me fais bouffer pas les Diesel de 150 chv
@SL-123 3 жыл бұрын
« Le code de la route à été respecté tout au long de cet essai » 3:23 👀 C’est humain et l’essai est de qualité alors c’est pardonné 🤓
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Fabian? Tu t'es fait gauler, là!🤣
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
🥸 Fabian .... qui est Fabian ... ? 😅
@Andromahlius 3 жыл бұрын
Un moteur diesel interdit en ville dans 5 ans, c'est pas un bon investissement.
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Le véhicule répond au norme Euro 6d Temp, et pourra donc toujours accéder aux villes même après 2027. Ça, à condition que nos ministres européens décident d’enfin arrêter de changer les règles tous les 4 lundis.
@Andromahlius 3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage Tous les véhicules diesel seront interdits à Paris dès 2024, c'est déja voté et effectif. Les autres grandes villes francaises vont suivre rapidement.
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Intéressant comme démarche « déconstructive » .... C’est une décision régionale en tout cas car l’Europe est moins agressive là-dessus.
@deniscolin5869 3 жыл бұрын
En noir , on ne voit plus bien le double haricot de la calandre
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Bonjour Dénis et merci pour vos commentaires. C’est effectivement déplorable de masquer ce kit M Sport noir avec une couleur de carrosserie identique. Je sais que beaucoup apprécient le « Full Black », mais je n’en fait pas partie 🙂. Cela n’empêche pas cette série 1 d’être magnifique (oups ... là je deviens un peu trop subjectif ...🙄)
@bernardbernard7249 3 жыл бұрын
Tu peux dire ce que tu veux qd tu as conduit une propulsion c'est pas la même sensation qu'une traction. C dommage pour les passionnés comme moi
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
C’est effectivement une sensation totalement différente, que la nouvelle Série 1 ne sera jamais capable de fournir. Cela ne l’empêche cependant pas d’être très efficace à conduire ;)
@bernardbernard7249 3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage j'en conviens ds la réel. J'étais dans l'absolu en même temps car concrètement si on me l'offrait je dirais pas non. Mais c'est super cher pour ces évolutions là qd même et ça me parle moins. Après chacun son Budget et des gouts, personne n'est terroriste sur ce plan. Mais qd on aime, le changement c'est rude. Je sais qu'il y a bcp de déçu. J'ai une série 2 pack M. Et une série 1 pack M aussi. J'aurai du mal a racheter une 1 désormais après 2013 en tout cas
@fernandezjoseph4280 3 жыл бұрын
Ola pour moi elle peuvent être belle les nouvelles bmw mais pour moi je suis en possession d'une bmw 330cd coupé e46 3litre 6cylindre 24soupape propulsion certe ces une veille dame mais pour moi ya rien de mieux les bmw aujourd'hui même sur 330i on se retrouve avec 4 cylindre quel dommage mais sa reste mon avis perso
@fernandezjoseph4280 3 жыл бұрын
Merci et oui de nos jours les voiture évolue pais pour ces pas du costeau arrive même pas à 100.000km elle sont foutu sans parler de electronique qui part en biberine 😂😂😂 et au niveau moteur sa ce fatigue vite
@bernardbernard7249 3 жыл бұрын
@@fernandezjoseph4280 e92 m3 j'en rêve ....
@antoinelafon239 3 жыл бұрын
Le grand remplacement pas changement
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
« C’est pas faux ... » 🤔
@mezdz 3 жыл бұрын
comment massacrer une légende, plus de propulsion plus de 6 cylindres, ils ont craqué chez BM ou quoi c'est quoi cette mascarade serieux?
@Forestoi 3 жыл бұрын
Classe A , Serie 1 ou A3 ?
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Tout dépend de vos attentes. Je vous invite à regarder nos essais détaillés de ces 3 compactes premiums allemandes pour vous faire une meilleure idée. Audi A3: kzfaq.info/get/bejne/bqiIrbCJ3qytm58.html BMW série 1: kzfaq.info/get/bejne/p5pnn8h7r7zFeoU.html Mercedes Classe A: kzfaq.info/get/bejne/ruB0d5hym5u2mXk.html
@giuseppe_corea 2 жыл бұрын
Moi perso,je ne l aime pas cette série 1 L ancienne(un peu break de chasse)était bien plus jolie. Perso j opterais pour une A ou une A3 voir la golf 8
@mildot5482 2 жыл бұрын
J'ai eu la première aussi 118d .. suspension dure désagréable . 3 ans en LOA .. Plus jamais serie 1 . Là j'ai la 318d E90 depuis 13 ans d'âge.. c'est beaucoup mieux . Mais la Série 1 ...non merci
@LaPauseGarage 2 жыл бұрын
Salut Mil Dot, Les Série 1 de première génération étaient tarées assez ferme, et la suspension M de ce modèle la rendait encore plus inconfortable pour les vertèbres. Mais j'ai apprécié cette suspension et cette voiture pour cela. Celle-ci vous a par contre poussé vers une e90 (phase 1 ou 2 ?) que j'ai bien connu puisque mon père en a eu une pendant plusieurs années. Chouette berline bavaroise qui était très confortable.
@alimouhamadi7339 3 жыл бұрын
Ma futur si tou va bien Incha'Allah
@sproozy 3 жыл бұрын
elle est à combien celle-ci?
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
La réponse en image en cliquant juste ici :) kzfaq.info/get/bejne/p5pnn8h7r7zFeoU.html Bonne soirée à vous.
@sproozy 3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage merci bcp :D
@lesfrerots3450 3 жыл бұрын
Elle est très bien y’a rien n’a dire À part t’es chichi
@deAaZ-et5op 3 жыл бұрын
Plus de 37.000€ je dirais quand même...
@raphael.lalous3090 3 жыл бұрын
Je préfère la Série 1 F20
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Bonjour. Je suis d’accord avec vous si vous parlez de la phase 2 sortie à partir de 2015. La première mouture de la F20 ne m’a jamais vraiment convaincue.
@jmquintaux92 3 жыл бұрын
C'est vrai que vous chicanez sur des details sans grande importance!! L'important , c'est que la voiture plaise!! Les petits details, on s'en branle!!
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Oui je reconnais ... chicaner c'est presque une passion 😝 Après, quand on est dans des voitures hautes gammes offrant une prestation de haut niveau comme ici, chicaner permet parfois de faire la différence entre une bonne et une très bonne voiture 😉
@francoiscarrasco2411 3 жыл бұрын
Quand tu dépenses +37K sur une voiture il faut chicaner 😆
@fumiyafuse6374 3 жыл бұрын
Why the kidney grill is black. Its ugly. It will be good if it is in silver
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Hello and thanks for your comment. To be honest, I do not know. I am not a big fan of all black car. However, more and more persons seem to like that, and it's why BMW is proposing it. The good news is that the black kidney is an option you have to pay for, and the silver one remains free ;)
@Daddy26100 3 жыл бұрын
2ans après la classe a et indetronable!
@Daddy26100 3 жыл бұрын
@@LeopoldKonstantin qu’elle voiture a un intérieur comme ça ?
@Daddy26100 3 жыл бұрын
@@LeopoldKonstantin Je pense pas qu’ils ai la même beauté d’intérieur, qualité de finition et système d’exploitation aussi poussé dans une compacte.
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Il ne faut jamais sous-estimé le Macumba !
@tomdupont1893 Жыл бұрын
Bon bah je quitte la vidéo elle ne m’intéresse plu vu que c traction
@F____T 3 жыл бұрын
Après les mercedes a moteur renault, les BMW à traction.....
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Et bientôt des Audi avec moteurs VW 🙄🤪
@F____T 3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage C'est pas déjà le cas ? ^^
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
😆 désolé c’était trop tentant ...
@F____T 3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage haha, j'avoue
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Et sinon ... la traction c’est quelque chose qui vous bloque ?
@wakney 3 жыл бұрын
Voiture de l'essai : près de 38000 €. Pas donné ! Aucun doute, on reste bien dans le très cher.
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Malheureusement elle ne renie pas ses origines. Après celle de l’essai était équipée du kit M sport qui n’est pas non plus des meilleurs marchés.
@Hellacop6 3 жыл бұрын
Et sans options ni pack M elle ne ressemble à rien...
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Elle est certes moins jolie, surtout de l’avant. L’arrière, lui, garde un caractère assez sportif avec ces feux.
@docdestin9487 3 жыл бұрын
Quel laidron cette nouvelle série 1
@vffv8104 8 ай бұрын
De la Merde 3 cylindres pfff zéro
@LaPauseGarage 8 ай бұрын
Malheureusement ça devient tellement commun 😕
@didierm6480 3 жыл бұрын
Vos commentaires sont nuls et improbables. Vous faites passer ce modèle pour une voiture de Jacky vexé de ne plus pouvoir faire des drifts ! Vous zappez complètement la cible du marché visé par BMW (Cadres juniors, 2èm voiture du ménage, ...)
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Bonjour Didier et merci pour votre commentaire. Alors loin de moi l’idée de faire passer cette BMW pour une voiture de Jacky, j’en ai moi-même possédée une et je ne me considère pas comme tel.... 🙄 Cependant, il est impératif de discuter du changement d’architecture, car c’est là-dessus que BMW a travaillé pour ne pas perdre ses particularités de conduite. La propulsion ne sert pas qu’à faire du drift, elle apporte surtout des différences intrinsèques que beaucoup apprécient, notamment par la meilleure répartition des masses, un volant dénué naturellement de retour de couple, et un survirage naturel induisant une entrée et un placement plus naturels dans les virages. Pour ce qui est de la cible de cette voiture, les jeunes cadres en font bien évidemment partie, et j’ose espérer que ceux-ci apprécient encore la conduite automobile au point de ressentir la différence d’une propulsion.
@alexandre_w4135 3 жыл бұрын
Ce n'est pas une boîte ZF , renseignez-vous un peu avant de poster une video ! (boîte Aisin japonaise)
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
La remarque a déjà été faite en commentaire et le mea culpa aussi. 😉
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
D’ailleurs, si vous aviez jeter un œil à la description vous auriez trouvez ceci : Erratum : la boîte n’est pas une ZF8 comme dit dans la vidéo mais une Aisin. Cela est dû à l’orientation du moteur incompatible avec la boîte ZF. Merci à nos abonnés pour les oreilles attentives 😊 et désolé pour cette coquille.
@alexandre_w4135 3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage Bonsoir, effectivement j'ai regardé la video sans lire votre "erratum" et j'ai réagi tout de suite. N'empêche que votre erreur de boîte de vitesse est difficilement compréhensible dans une video présentant un nouveau modèle de voiture et ça incite malheureusement à douter de ce que vous racontez ensuite. A part ça, vos commentaires, un peu encenseurs, sont de qualité mais gardons les pieds sur terre et restons objectifs sur le plaisir de conduire : je n'échangerais jamais ma M140i xDrive contre la nouvelle M135i (hors de prix en plus).
@LaPauseGarage 3 жыл бұрын
Je vais vous donner le contexte que vous compreniez un peu. Nous ne sommes pas journalistes, nous sommes des passionnés d’automobiles qui font cela pendant leur temps libre, entendez par là, après notre boulot et notre vie familiale. Les infos, on les récolte nous même avec des heures de recherches et de comparaisons, et pas dans un livret de presse détaillé. Cela influence le risque d’erreur, sans oublier que tout se fait seul, de la rédaction en passant par le tournage jusqu’à la post production. Le risque d’erreur est faible, mais pas inexistant comme vous l’avez constaté. Si maintenant cela vous empêche de croire dans la suite de la vidéo, je vous invite alors à allez faire un essai et à revenir nous donner votre avis 😉
@alexandre_w4135 3 жыл бұрын
@@LaPauseGarage C'est bien noté, merci de vos explications
@deniscolin5869 3 жыл бұрын
J'aurais aimé un meplat sous le volant
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